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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4的顏值很高，發(fā)光logo和貫穿燈帶比較有辨識(shí)度；然后電車的養(yǎng)車成本很低，不用加油、也不用頻繁做保養(yǎng)，非常省錢省心。
缺點(diǎn)：我不知道這算不算電車的一個(gè)通病，就是，如果說ID.4X的動(dòng)力做的和燃油車不相上下了，那它這個(gè)剎車給我的感覺就很電車。每次剎車的時(shí)候都會(huì)有前傾的感覺，感覺如果高速急剎多幾次下來，要暈車的。還有就是這個(gè)價(jià)格太堅(jiān)挺了。
外觀：外觀方面我是比較喜歡的，我選擇的是白色的，這個(gè)車身顏色看起來比較年輕，比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，看著就還挺高檔，好像是皮的但是是毛茸茸的那種，很舒服。
空間：一般的話一家人坐在上面是沒問題的，高個(gè)子也不會(huì)壓抑，腿部空間非常的充裕，不怕裝不下東西。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常好的，新能源車型不用繳納購置稅，而且后期的使用成本也是比油車要省，買車還會(huì)送充電樁確實(shí)給了我們消費(fèi)者一個(gè)很不錯(cuò)的福利。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的迅猛，畢竟是電動(dòng)車么，不論是加速還是超車都是一腳油的事情，而且個(gè)人感覺這么強(qiáng)的動(dòng)力根本用不上，開的太猛了家里坐車?yán)镆脖容^暈車。所以平時(shí)開車就比較的穩(wěn)。
越野：
反正車子開著挺舒服的，懷擋用著很舒服，增加了安全性，坐著也不累。
舒適：車子開起來感覺很舒服，座椅設(shè)計(jì)的比較好，包裹性和支撐性都比較強(qiáng)，我感覺隔音效果也挺好的，不管是開車還是乘坐，舒適性還是很滿意的。
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