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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程417公里
綜合評分
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優(yōu)點：買ID4.X也是有一段時間了，買的極智長續(xù)航版，也就是賣的比較多的，性價比也可以，這個版本NEDC是555公里㎞，20來萬的價位有這么多的續(xù)航確實不錯，看網上說夏天續(xù)航比較準。外關系最滿意，最喜歡，最喜歡的，大燈也特別的好看，而且晚上點亮的話是非常的好看。
缺點：實際續(xù)航里程多少有些虛標了，廠家標定續(xù)航里程是550公里，但是實際用下來基本上也就能跑個400多幾十公里。
外觀：外形的設計很耐看，尤其是這個車的車漆顏色非常的漂亮。
內飾：內飾方面用料是很不錯的，材質比較好，也很透氣，而且柔軟，乘坐起來還是比較舒服的。
空間：空間還不錯，坐在后排的話還可以翹腿。后備箱可以放下兩個行李箱。
配置：性價比還是得看看你的車用多久，現在油價越來越高的今天，電能的經濟性立馬凸顯出來了，雖然目前有很多的不足，充電比較慢就是一個比較大的痛點，不敢開電動車出遠門。但是我相信后期電動車會越來越好的。
動力：動力感覺挺不錯的，電動機的加速效果還是非常好的。以前從來沒有接觸過電動車，說實話當時買這個車也主要是看中這個車省電才買的，但是開了電動車之后，感覺電動車的駕駛感受確實不錯，比我之前開的那些汽油車的動力都要更好一些，不知道是不是自己的錯覺。
越野：
雖然這款車是電車，比較重一些但是開起來感覺不到車的厚重，反倒開起來很輕快一些，無論是過彎道，還是加速超車，感覺很好掌控。
舒適：座椅看著挺有檔次的，撞色的設計也不會感覺很悶，而且坐著也不會覺得很硬或者太軟，車子對一些溝溝坎坎的過濾，也比較輕柔，不會覺得很晃。多少是有點異味的，新車的時候明顯一點，現在還好，隔音效果很好，高速睡覺很安靜。
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