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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:20.98-26.38萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,我是不擔(dān)心的,一般都是好的。我的長續(xù)航版雖然沒有雙電機版那么強,但是開起來還是很方便的,動力隨叫隨到。而且跟車的時候,非常的流暢,沒有任何的阻礙。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為電池很大,重量也比較大,所以會影響動力。官方公布的百公里加速時間只有8秒左右,在純電動車中屬于中規(guī)中矩,不算特別突出,但也足夠了。畢竟普通的2.0T中大型車,加速能力并不強,阿爾法 S的反應(yīng)速度更快,在日常加速的情況下,它的加速能力要比同級別的汽油車強得多。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我不追求飆車,所以給了滿分,日常使用動力車,空調(diào),音響,座椅加熱,都不會影響動力。對動力要求較高的是雙電機。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 ?
裸車價格30.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力基本上都是隨心所欲,試著把車開到一百五十,就不敢踩了,加速比較快,沒有油車的時間。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:極狐阿爾法 S是想看華為版的,武漢極狐凱德店的銷售員小劉邀請試駕,感覺還行,不過剎車有點軟,寶馬車有點硬,減震還行,感覺跟豪華車差不多,至于車機,我考慮的是華為版,這款車在內(nèi)環(huán)高速上開了一段時間,靈敏度很高,可以緩解駕駛員的疲勞,堵車的時候,還能開輔助駕駛,堵車很輕松,自動泊車我覺得還行,但是搖桿泊車很實用,尤其是我的家人,外觀中規(guī)中矩,華為版磨砂黑,鎖住了,很喜歡,很帥,期待!
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力是個亮點,速度是給油就跑,起步過程還是相當舒暢的不會有強烈的推背感,在平時日常市區(qū)走走停停的擁堵路段上也能輕松把控,如果是運動模式下,動力明顯要比標準模式激烈許多,在深夜晚歸無人的公路上,來一段速度與激情也是非常解壓的一種方式……
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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:新能源整個的起步都還算可以,但整個配備的西門子也算是良心的配置了,而且就論西門子的電機而言,無論是性能,還是整個功耗的回收,都算是比較不錯的良心國產(chǎn)車,所以這也是我的車子能夠跑出七百公里長續(xù)航的原因。電機作為新能源車的重要部分整個故障率也比較低跑高速:論高速,整個起步以及后續(xù)持續(xù)性加速也是比較不錯的加速,我買的是極狐阿爾法S,整個續(xù)航為708公里,在市內(nèi)的話可以跑到一個一比一的續(xù)航,跑高速的話可以跑到將近將近六百五的續(xù)航,基本上像海南島島內(nèi)的話,這輛車可以帶你到島內(nèi)的任意一個地方并且還能回來,這是其他不燒油的車做不到的,并且還是坐了三個人,空調(diào)音樂一起用的情況下。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的時候有爆發(fā)力,但是我覺得最難得的還是整個加速很平穩(wěn),沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個很難說。電車的動力隨叫隨到,起步初段很強,也沒有問題。路上秒殺大量的車沒問題。就是有點后悔沒上四驅(qū)版本,但是四驅(qū)的動力也太強了,開起來很沖。跑高速:100碼以上深踩超車沒問題。但是都高速了,為什么不用輔助駕駛呢?反而不喜歡超車了,給它自己開唄。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里加速8秒,動力已經(jīng)很給力了,130以內(nèi)的加速還是相當OK的,具有很強的推背感。很多時候紅綠燈起步我都是最快的那個仔咯。
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