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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)！
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)操控中規(guī)中矩，自動(dòng)泊車入位使用感受極佳，車道保持輔助系統(tǒng)使用方便，底盤(pán)舒適，剎車靈敏，抬頭顯示信息豐富
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然這車有很多智能的輔助操控配置，而且這些配置也挺有實(shí)用性的，但是在掉頭的時(shí)候，還是因?yàn)檩S距太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以不是那么輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 所謂操控，在我眼里就是一種隨心所欲的感覺(jué)，大狐除了底盤(pán)更穩(wěn)之外，其他的和普通油車差不多，油車怎么開(kāi)，電車就怎么開(kāi)，在我這兒沒(méi)啥區(qū)別。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性接近滿分，車還是太沉了，將近2噸的車還是有點(diǎn)笨重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)手感一摸上去材質(zhì)和做工就感覺(jué)像在開(kāi)BBA一樣，有時(shí)候高速行駛經(jīng)過(guò)橋面時(shí)時(shí)候海南有的時(shí)候橫風(fēng)吹過(guò)來(lái)開(kāi)到100公里每小時(shí)以上車輛會(huì)有些晃動(dòng)。但是極狐給的表現(xiàn)還是很給力的 高速過(guò)彎是側(cè)傾也還好穩(wěn)定性也不錯(cuò) 對(duì)于家用已經(jīng)足夠了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向不虛位，指哪打哪，手機(jī)遙控泊車也很方便，剎車前段有點(diǎn)軟，后段剎住沒(méi)問(wèn)題車道保持輔助系統(tǒng)都很靈敏
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作方面，這臺(tái)車的操作系統(tǒng)還是很智能化的，可以幫我做很多的事情，要是以后有自動(dòng)駕駛，那不是爽死了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)很認(rèn)可，對(duì)比車時(shí)候，就是看中他的大輪胎，方向盤(pán)輕，現(xiàn)在打起來(lái)輕松。底盤(pán)是挺高，但是開(kāi)車時(shí)候很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 前段偏軟，踏板調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后有好轉(zhuǎn)但也有限，感覺(jué)和卡鉗關(guān)系不大(深踩剎停很穩(wěn))，倒是和動(dòng).能回收策略有關(guān)系，不知道以后ota是否會(huì)優(yōu)化
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 線性非常好，指向性不錯(cuò)，有沉穩(wěn)的感覺(jué)
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