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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮 我買的是冰灰科技感非常強(qiáng)個(gè)性時(shí)尚2、內(nèi)飾高級(jí)空間大 皮質(zhì)感輕盈舒服，顏色柔和3、操作智能 語(yǔ)音操作非常便利，駕駛輔助功能非常到位4、音響音質(zhì)很好 聽無損音樂音色飽滿5、4K通屏清晰方便 畫質(zhì)細(xì)膩清晰，色彩炫麗，觸摸流暢6、抬頭顯示清晰信息豐富7、性能優(yōu)越，推背感強(qiáng)烈8、自動(dòng)泊車太好用了，頭尾可選，準(zhǔn)確，全景圖像太清楚了9、電池電量不虛標(biāo)，不開空調(diào)，幾乎沒什么差別
缺點(diǎn)：可選安裝軟件少，自己想安裝的軟件不能完成
外觀：車燈個(gè)性，車身做工科技感強(qiáng)，小狐貍前臉極具代表性——極狐
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾豪華，氛圍燈隨意調(diào)控，內(nèi)置行車記錄儀高清晰度，瀏覽方便
空間：空間寬敞，別的車沒法比☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排和后排空間大，做好后腿部可以伸展乘坐空間:我1.75米乘坐寬松，頭部和腿部空間和SUV車型一樣車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理寬大操控臺(tái):操控臺(tái)設(shè)計(jì)精巧，單手操作方便后備廂容積:后備箱空間大，能放大物件
動(dòng)力：加速迅猛，踏板靈敏，上坡無感覺，跑高速動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
方向盤操控中規(guī)中矩，自動(dòng)泊車入位使用感受極佳，車道保持輔助系統(tǒng)使用方便，底盤舒適，剎車靈敏，抬頭顯示信息豐富
續(xù)航：充電二個(gè)半小時(shí)充滿（90電流），表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高，電耗和個(gè)人操控也有關(guān)系
舒適：懸架整體偏硬，屬于運(yùn)動(dòng)型，底盤非常規(guī)整，沒有一點(diǎn)松散的感覺，舒適性能接受，不算差，車內(nèi)噪音有些大，只能在高速是用音樂來遮擋了
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然買車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這臺(tái)車的每個(gè)方面都挺滿意的，特別是空間和乘坐舒適性，是讓我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@臺(tái)車的尺寸方面，本身就屬于中大型的級(jí)別，所以操控起來當(dāng)然是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的難度了，特別是在掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不是很輕松。
外觀：很時(shí)尚的外觀，這臺(tái)車在我眼里是屬于很有個(gè)性的一款車型，最主要的就是因?yàn)樵谕庥^設(shè)計(jì)上可以看出花了很多的心思。
內(nèi)飾：在用料方面真是可以看出具有豪華的質(zhì)感了，方向盤是皮質(zhì)包裹的，座椅也是仿皮材質(zhì)的，整體的做工都很精致。
空間：這臺(tái)車不僅是尺寸比較大，空間方面的利用率還是比較高的。車?yán)镉泻軐挸ǖ鸟{駛空間和乘坐空間，也有很多利用率比較高的小儲(chǔ)物格。
動(dòng)力：本來以為這么大的車，跑起來可能會(huì)有些遲鈍，但事實(shí)上卻并不是這樣的。從起步到慢慢的加速，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。
操控：
雖然這車有很多智能的輔助操控配置，而且這些配置也挺有實(shí)用性的，但是在掉頭的時(shí)候，還是因?yàn)檩S距太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以不是那么輕松。
續(xù)航：續(xù)航還還是相當(dāng)不錯(cuò)的，708的續(xù)航里程，幾乎大半個(gè)月的時(shí)間都不用充電，哈哈。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 603H
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，充電快，我覺得已經(jīng)超出了家用范疇，手里有臺(tái)這樣的車，更多的是刺激，是享受，電車加速和油車是完全不一樣的，只要開上大狐貍，起步就是高潮，每時(shí)每刻都能享受推背感。另一個(gè)就是充電快，雖然只用過一次快充，但速度快的超乎想象，剩余142公里插的槍，才二十來分鐘直接干到396公里，感覺比加油都方便。
缺點(diǎn)：?有時(shí)充電充到601、602就充不動(dòng)了，雖然不礙啥大事兒，但對(duì)我這個(gè)強(qiáng)迫癥人來說，心里就覺得不舒服，就跟手機(jī)永遠(yuǎn)都是99%一個(gè)道理。?車機(jī)流暢度不高，滑屏偶爾有卡頓，而且可玩的東西也不多。
外觀：特斯拉第一，極狐阿爾法S第二，比亞迪漢第三，其他的沒有一個(gè)看上眼的。極狐阿爾法S屬于霸氣和高貴的結(jié)合體，沒有哪一項(xiàng)更突出，但綜合到一塊兒很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：用料沒得說，但我覺得不如阿爾法T好看，因?yàn)樯倭艘粔K大屏，中控那一塊兒顯得空蕩蕩。
空間：其實(shí)車子到了這個(gè)級(jí)別，空間已經(jīng)沒什么好說的了，我一個(gè)同事一米九二，坐進(jìn)后排往后一靠，光顯兩條大長(zhǎng)腿。
動(dòng)力：說實(shí)話，第一次開這車需要適應(yīng)幾天，電門調(diào)校過于靈敏，如果踩的太深，大腦反應(yīng)有點(diǎn)跟不上速度。
操控：
所謂操控，在我眼里就是一種隨心所欲的感覺，大狐除了底盤更穩(wěn)之外，其他的和普通油車差不多，油車怎么開，電車就怎么開，在我這兒沒啥區(qū)別。
續(xù)航：高速空調(diào)聽音樂，18.4kwh，市區(qū)跟車最低14.2 kwh，不太好說，還得看溫度，路況啥的，反正像我這樣老追求推背就很費(fèi)電。
舒適：這個(gè)車的座椅是皮質(zhì)的。座椅的包裹性和支撐性還算到位。但是偶爾的新車異味還是有一些影響的。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極狐阿爾法S 708駕駛感受不錯(cuò)！提速?zèng)]有想象中慢，之前試駕了四驅(qū)彈射起步真的hold不住，感覺特別容易出事??♂?另外因?yàn)槭切萝囆枰ズ系木壒拾�，續(xù)航需要打8.5折；也可能是我駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，銷售那邊反饋是我老是地板油起步?；要說一下提車還蠻快，可能我是幸運(yùn)的庫(kù)存車吧哈哈哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)是車機(jī)系統(tǒng)，華為鴻蒙OS并沒有很好兼容，感覺是銷售夸大其詞了......而且車載音樂這個(gè)很不滿意，用的軟件既不是網(wǎng)易云音樂也不是QQ音樂更不是蝦米音樂，而是不知道是那個(gè)廠的酷我音樂，聽周杰倫這些歌需要開會(huì)員，不然只能試聽那么一兩分鐘。必須反饋一下。還是要說一下那個(gè)極狐app，有點(diǎn)非常占內(nèi)存，優(yōu)化沒有做好，直觀的體現(xiàn)在圖片莫名其妙的跨過了評(píng)論區(qū)，感覺很多經(jīng)銷商的水軍，全部人都在叫好的氣氛很奇怪誒。我是不能明白這樣的app運(yùn)營(yíng)有啥用。
外觀：極狐不管是logo還是外形，都很喜歡。當(dāng)初第一眼看見的，就是這個(gè)外觀，小狐貍標(biāo)示也是特別可愛?
內(nèi)飾：能摸到的地方基本上都是napa真皮，頂棚用翻毛邊工藝配合那個(gè)大天窗，后排感受非常棒，就是很奇怪只能打前排的一部分，可是不是后排站起來伸懶腰不應(yīng)該更舒服嗎？
空間：我接近一米八的身高坐進(jìn)去不會(huì)感到局促，坐進(jìn)去會(huì)自動(dòng)記憶我上次調(diào)整的座椅位置，這個(gè)好評(píng)。家人乘坐評(píng)價(jià):未婚妻說這個(gè)化妝鏡太驚喜了hhhh
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，比油車好太多了。地板油和地板電門的提速完全不一樣，線性加速的感覺真牛。
操控：
操控性接近滿分，車還是太沉了，將近2噸的車還是有點(diǎn)笨重。
續(xù)航：我的使用感受僅限于我個(gè)人吧，感覺儀表的電量顯示還是算有點(diǎn)飄，需要打個(gè)8.5折，根本跑不到700公里，平均消耗電量基本穩(wěn)在22kw。
舒適：舒適性這塊不錯(cuò)，一是路況比較好，沒走過啥爛路，車身沒有受到過大的顛簸，二是座椅比較舒服，就是后排坐三個(gè)人的時(shí)候，地臺(tái)和扶手箱影響到了中間乘坐者，放腿的地方受到了拘束。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力超過我的預(yù)期，我2018年開始開電車 他是我開過最特別的
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)希望盡快升級(jí) 增強(qiáng)穩(wěn)定性，雖然識(shí)別內(nèi)容比其他的多很多但是反應(yīng)速度有點(diǎn)稍慢
外觀：這個(gè)車我橫豎看著都有德系車那種感覺，雖然我個(gè)人比較喜歡美式肌肉車，但是這車的外觀線條還是比較容易讓我接受的，在新能源車中讓我記憶猶新的就是蔚來和極狐了 但是對(duì)比了一下價(jià)格和性價(jià)比最終選擇了極狐
內(nèi)飾：舒適性方面在內(nèi)飾的做工用料方面我打個(gè)九十分，在座椅設(shè)計(jì)方面腰拖跟其他車比起來 要凸出來一點(diǎn)點(diǎn)，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí) 也能給到一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)，中控設(shè)計(jì)感覺也是豪車水準(zhǔn) 大連屏很多品牌都在做。但是始終有種感覺很廉價(jià)，但是看到極狐的大連屏在加上旁邊飾板和皮的修飾進(jìn)來就感覺豪氣！
空間：車輛寬度無可厚非，但是對(duì)于一個(gè)中型轎車 長(zhǎng)度始終感覺有一點(diǎn)短了 實(shí)際空間的話 6個(gè)人坐進(jìn)去也不算太擠
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不是很高，但是新能源汽車對(duì)于超車時(shí)的動(dòng)力都能給到足夠信心，在這個(gè)程度上 我感覺我是比較滿意 畢竟安全第一嘛 太快了也不好
操控：
方向盤手感一摸上去材質(zhì)和做工就感覺像在開BBA一樣，有時(shí)候高速行駛經(jīng)過橋面時(shí)時(shí)候海南有的時(shí)候橫風(fēng)吹過來開到100公里每小時(shí)以上車輛會(huì)有些晃動(dòng)。但是極狐給的表現(xiàn)還是很給力的 高速過彎是側(cè)傾也還好穩(wěn)定性也不錯(cuò) 對(duì)于家用已經(jīng)足夠了
續(xù)航：電耗這塊也是比較驚到我的，我有一次去三亞出差，從海口的海南師范大學(xué)出發(fā)，全程267公里出發(fā)的時(shí)候電量是653公里，兩個(gè)半小時(shí)到三亞居然還剩357公里的電，完全顛覆了我兩年以來對(duì)電動(dòng)汽車的高速續(xù)航的認(rèn)知。
舒適：整體的舒適性可以接受，就是過坑或者減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，特別是后排比較明顯。整體車內(nèi)噪音還好吧，正常交流都沒有問題，高速上跑起來風(fēng)躁和胎噪還是有的。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次關(guān)注這車，是北汽藍(lán)谷發(fā)布極狐阿爾法使用華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布會(huì)！ 南京車展，直接聯(lián)系鎮(zhèn)江的營(yíng)銷蔡經(jīng)理，幫我安排進(jìn)去看到實(shí)車，第一眼外觀就深深打動(dòng)了我！坐進(jìn)車內(nèi)，空間一個(gè)字大，內(nèi)飾一個(gè)字豪，用料一個(gè)字好！這就是我想要的！大連屏，懷擋，物理按鍵還保留了一丟丟，這讓我這個(gè)比較傳統(tǒng)的人，還是能夠接受的！由于是掀背車，原以為后背箱會(huì)被犧牲部分空間，但打開一看，基本沒有，絕對(duì)夠用，具體了解了這個(gè)車的主要零部件，配置什么的，只能用一個(gè)字形容，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模?使用過程中，隔音相當(dāng)棒，方向操控一點(diǎn)不虛位，電門非常線性，這是麥格納工廠調(diào)教的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來了！我們已過了追求百米加速多少秒的年紀(jì)了，這樣的線性加速，適應(yīng)起來非常快，也試駕過其他品牌的電車，那電門踩下去，后排的人絕對(duì)頭暈?zāi)垦＃?底盤很扎實(shí)，過個(gè)彎，超個(gè)車啥的，基本不費(fèi)勁！續(xù)航里程現(xiàn)在基本1:0.95還是很不錯(cuò)的！等冬天再看！
缺點(diǎn)：南京網(wǎng)點(diǎn)太少，交付儀式都要跑句容去辦，盡快完善吧！車子屬于中大型轎車，停車確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，慢慢習(xí)慣！app商城東西太少，發(fā)貨太慢車機(jī)兼容軟件不夠多，希望OTA趕緊升級(jí)吧
外觀：跨界車的外觀造型，整車的造型，以及小狐貍的車標(biāo)造型絕對(duì)出自大師級(jí)別的
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)能稱的上豪華，全車車頂都用的是高檔麂皮，豪華感滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
空間：后排空間大，絕對(duì)是你想想不到的大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于用的懷擋，駕駛位腿部橫向空間相當(dāng)舒適
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，超個(gè)車不是個(gè)事，加速非常的線性，油轉(zhuǎn)電司機(jī)適應(yīng)起來很快
操控：
方向不虛位，指哪打哪，手機(jī)遙控泊車也很方便，剎車前段有點(diǎn)軟，后段剎住沒問題車道保持輔助系統(tǒng)都很靈敏
續(xù)航：上下班用，一段高速，電耗基本一比一，現(xiàn)在才開了五百多公里，等冬天看續(xù)航能力
舒適：舒適性比較滿意選的高配座椅是皮質(zhì)的真皮還是 仿皮就不清楚了不過坐起來舒適度還是可以的座 椅的舒適度挺好手感和材質(zhì)都挺滿意就是后排空 間不是很大不過也夠用了
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一談到這個(gè)讓我滿意的地方我就很頭疼，因?yàn)檫@臺(tái)車我太滿意了，我都不知道說那個(gè)地方，那就挑一個(gè)讓我最滿意的的地方來說吧。最讓我滿意當(dāng)然是它的顏值咯，可以這么說，我是一個(gè)顏值控，吸引我的都是顏值，顏值上面都沒有怎么吸引我，又怎么會(huì)更加深入了解呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能還是它的系統(tǒng)有點(diǎn)單調(diào)吧，一開始我還是覺得相當(dāng)有趣的但是等我久了之后，我覺感覺好單調(diào)，沒有啥好玩的，新鮮感就一下消失了。
外觀：外觀可是我的最愛，流線型的掀背造型，這個(gè)我還是挺喜歡的，給我一種很帥的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置的東西還是相當(dāng)多的，相當(dāng)?shù)呢S富，但是就是容易膩了
空間：小狐貍的空間可以說是超級(jí)大的，我都感覺可以開著這臺(tái)車去干貨啦啦，雖然說有點(diǎn)浪費(fèi)，但是空間是真的大
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢還是挺強(qiáng)的，一腳油門踩下去，有很強(qiáng)的推背感，這個(gè)感覺還是挺爽的。
操控：
操作方面，這臺(tái)車的操作系統(tǒng)還是很智能化的，可以幫我做很多的事情，要是以后有自動(dòng)駕駛，那不是爽死了。
續(xù)航：電耗方面也不是很高，這個(gè)電耗我還是能夠接受的。
舒適：懸架還是偏硬一些，但是比買之前了解到的要好一些，評(píng)論說的有點(diǎn)太夸張了，21款可能改善了不少？癲婆的路，感覺不是只有現(xiàn)代是這樣的。跟開之前家里的雅閣差不多。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控性好，方向盤輕。不僅車內(nèi)空間還大，后備箱還大。
缺點(diǎn)：銷售顧問太熱情，不停的給我倒水，搞得我頻繁上廁所，哈哈哈
外觀：外面看上夠大氣，自己挑的冰灰色，好看時(shí)尚。接縫處縫隙也很小，看著舒服。里面配置也豪華。
內(nèi)飾：中控屏幕寬屏的，還是高清的，看久都不會(huì)覺得眼累。用的真皮做工蠻細(xì)膩的，特別是車線，是非常的氣。
空間：整個(gè)后排空間大，蹺二郎腿都沒問題。放個(gè)bb椅，還有很大空間。后備箱也深，以后出去旅游都能放多點(diǎn)東西。家人乘坐評(píng)價(jià):父母坐車上都舒服的睡上了，乘坐路上不會(huì)感覺到壓抑的空間。
動(dòng)力：都說電動(dòng)車提速都快的，也差不多吧，到100麥就7秒多。點(diǎn)一下油門，就有推背感。平時(shí)接老婆買菜也夠用了。
操控：
這個(gè)很認(rèn)可，對(duì)比車時(shí)候，就是看中他的大輪胎，方向盤輕，現(xiàn)在打起來輕松。底盤是挺高，但是開車時(shí)候很穩(wěn)。
續(xù)航：之前銷售說電耗15-20度電百公里，我平時(shí)也不喜歡開快車，整體電耗也不算高，基本上不超過20。我家這邊晚上充電還便宜，每天充電挺劃算的。
舒適：駕駛座還行，坐姿偏低，畢竟車高比一般轎車都矮,隔音也很好。避震懸掛我個(gè)人很滿意，以前開的A7，對(duì)比很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很漂亮，也很有辨識(shí)度。4.94 的車長(zhǎng)，1.6 米的車高，1.94 米的車寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。極夜黑,黑中帶藍(lán)，漂亮大氣，缺點(diǎn)是太不耐臟，需要經(jīng)常清洗。所以我還是選了薄荷銀，極狐S獨(dú)有的顏色。
缺點(diǎn)：一是北汽宣傳不到位，關(guān)注度和銷量還是有點(diǎn)不盡如人意。二是app還有很大提升空間，雖然類似蔚來，小鵬，但是比較冗繁，而且經(jīng)常出現(xiàn)閃退，連接不上汽車。三是哈曼的系統(tǒng)，開發(fā)的不完整，功能有限，語(yǔ)音識(shí)別比較差。 吐槽杯架沒有空調(diào)出風(fēng)口，不能冰鎮(zhèn)飲料 車機(jī)反應(yīng)有延時(shí)，肯定不算卡，但就是讓人不爽:像一塊更新到最新版本的十年前的平板--不過帶魚屏 的畫質(zhì)可以，很細(xì)膩 內(nèi)置APP也不是不能用，就是個(gè)頂個(gè)的山寨，我想吃九轉(zhuǎn)大腸你給.上一份鹵煮，里面還大部分是肺頭儀表盤UI太原始，剩余電量不顯示百分百只有預(yù)估剩余里程車輛信息頁(yè)默認(rèn)從胎壓開始，縮成小圖標(biāo)常駐顯示不好嗎t(yī)ab搞那么多還加了電話音樂這些有的沒的 手機(jī)鑰匙靠藍(lán)牙識(shí)別，真不如刷nfc方便
外觀：對(duì)比市面上千篇一律的電車造型，算是眼前一亮了，外觀滿分好吧，掀背車的造型yyds。買這車首先是外觀，很漂亮，也很有辨識(shí)度。4.94 的車長(zhǎng)，1.6 米的車高，1.94 米的車寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。要耐臟，還是得選薄荷銀，極狐S獨(dú)有的顏色。
內(nèi)飾：外觀很有特色，配置內(nèi)飾也高級(jí)。麥格納工廠調(diào)教的做工和用料都不錯(cuò)，性價(jià)比高，但是S車型小毛病比T車型多，如車門異響、安全帶卡扣問題。不知道是否品控有問題。開起來靜音很好，底盤減震出色，舒適性不錯(cuò)。
空間：180cm80kg坐在這里不是很擠但也談不上寬敞，每次下車雖然會(huì)釋放座椅，但還是有點(diǎn)憋.上車沒啟動(dòng)，座椅就恢復(fù)記憶，讓在車上坐會(huì)聽聽歌吹吹空調(diào)不太方便. 后備箱極狐的s比t后備箱空間大，但和油車比都不行:后.備箱地臺(tái)都高掀開地臺(tái)蓋板下方儲(chǔ)物空間也有限，s的功放在這里占了一半空間，連t都不如
動(dòng)力：電車加速確實(shí)快，紅綠燈路口無敵手，剎車太輕，要使勁踩才能剎住.
操控：
前段偏軟，踏板調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后有好轉(zhuǎn)但也有限，感覺和卡鉗關(guān)系不大(深踩剎停很穩(wěn))，倒是和動(dòng).能回收策略有關(guān)系，不知道以后ota是否會(huì)優(yōu)化
續(xù)航：一車電還沒用完，目測(cè)應(yīng)該能有600，對(duì)于一個(gè)有焦慮癥的車主來說，挺好的了。上下班基本上一個(gè)星期充一次沒啥問題。
舒適：別談舒適了開久了難受買了靠枕才好點(diǎn)坐姿低一開始也不是很習(xí)慣噪音控制：無邊框的車噪跟胎噪都不大這點(diǎn)可以肯定以前是日系車這車噪太折磨了
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤調(diào)教到位，非常舒適
缺點(diǎn)：系統(tǒng)落后了些，可以多優(yōu)化下
外觀：沉穩(wěn)大氣，比較適合我們這個(gè)年齡段，內(nèi)斂不張揚(yáng)，有氣質(zhì)
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用心了
空間：非常寬敞，女士坐后排翹二郎腿沒問題，后備箱空間也很大，小朋友的很多東西都有地方放了
動(dòng)力：非常強(qiáng)，對(duì)于女士來說完全足夠了，通勤合適，起步很穩(wěn)，加速非常絲滑
操控：
線性非常好，指向性不錯(cuò)，有沉穩(wěn)的感覺
續(xù)航：基本能達(dá)到1：1，現(xiàn)有車型了算表現(xiàn)最好的，現(xiàn)在再也不怕冉長(zhǎng)途了
舒適：車子座椅舒適性真的還不錯(cuò)，坐在上面和沙發(fā)一樣，而且車子的隔音做的也比較好，空調(diào)響應(yīng)速度什么的都比較快，車子就是第2個(gè)家，我覺得他做得很棒。
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