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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)的車子起步速度確實(shí)很給力，非常的輕快，這個(gè)可以說是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：目前還想不到什么特別不滿意的，等過段時(shí)間再來分享。
外觀：外觀做工還是杠杠的，尤其是車的logo，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)方面是特別高級(jí)的，摸上去的手感特別好，中控大屏幕也是相當(dāng)?shù)卮蟮�，非常符合我的意向了。多媒體里面也有很多app，功能比較強(qiáng)大，挺喜歡的。
空間：空間方面還是比較充足的，前排的座位可以調(diào)節(jié)，可以說還是挺大的，后排腿部空間也是挺大的，不存在腿無處安放。
動(dòng)力：動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，起步的速度很快，在日常的使用上完全夠用的，上下班通勤非常的便捷。
操控：
方向盤的手感沒得說，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上指哪打哪。底盤的話也是比較出色的，雖然沒有那么優(yōu)秀，但是還是可以接受的。
續(xù)航：我買的這臺(tái)車的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，雖然沒有官方數(shù)據(jù)那么高，但是能跑到這個(gè)續(xù)航里程還是相當(dāng)不錯(cuò)了的，而且現(xiàn)在還是夏天，開了空調(diào)呢。
舒適：整個(gè)車的舒適型總體來說都比較好的，減震適中，后排感受很不錯(cuò)，長(zhǎng)途行車不暈車，總的來說不管是乘坐還是駕駛，感覺都還是不錯(cuò)的，挺適合上班和家用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車內(nèi)飾的科技感，這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，無線充電等基礎(chǔ)功能也都配備了。而且懸浮的中控臺(tái)和科技感的旋鈕我也非標(biāo)喜歡。
缺點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在阿爾法S一直不斷給我驚喜的，至于不滿意的地方的話，就是感覺輪轂不是特別好看，有種想去改裝一下，哈哈。
外觀：外觀充電口的設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的地方。非常有特色，而且車標(biāo)的設(shè)計(jì)也很好看比較有設(shè)計(jì)感，感覺輪轂不是特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超大的橫屏，一進(jìn)入車?yán)锞陀泻軓?qiáng)大的沖擊感。這個(gè)設(shè)計(jì)是很獨(dú)特的我沒有見過這種大屏。而且分辨率很高，上面的內(nèi)容都非常清晰。
空間：空間很大，作為中大型轎車上下班開可以說是大材小用了。坐進(jìn)去就感覺到這個(gè)車的空間對(duì)得起它中大型車的定位。前排的中控臺(tái)下面還可以放東西，儲(chǔ)物空間很多。
動(dòng)力：動(dòng)力是有爆發(fā)力的，后期加速挺快的很給力。
操控：
操控駕駛模式可以通過中控臺(tái)的來控制。而且方向盤的手感很好，開起來很便利。
續(xù)航：這個(gè)電耗并不高，而且續(xù)航里程很長(zhǎng)�，F(xiàn)在這個(gè)電動(dòng)車的續(xù)航做的是真好啊。
舒適：內(nèi)部座椅比較軟�？照{(diào)響應(yīng)也很快。由于是新車，居然停車時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，還以為是熄火了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：阿爾法S是一臺(tái)綜合素質(zhì)特別好的一輛車，總體體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，加速能力，駕駛的感受，都是非常棒的。
缺點(diǎn)：自帶的百度地圖感覺沒有高德地圖好用，可能是個(gè)人習(xí)慣問題吧，我之前一直用的高德地圖。
外觀：外觀沒得說，很多人看到我的這臺(tái)阿爾法S，第一句話往往都是，你這車好帥啊，真好看。聽到別人這么評(píng)價(jià)我的車，我這心里還是很美的。但他們只看到了表面，我這車不僅好看，還實(shí)用。車燈設(shè)計(jì):大燈晚上特別亮，而且LED大燈組還可以自動(dòng)開啟，也很方便。
內(nèi)飾：20.3英寸的超大屏，誰看了都會(huì)覺得很霸氣。但對(duì)我來說，它的功能，娛樂，導(dǎo)航，語音控制這些也是很重要的。
空間：空間方面的設(shè)計(jì)還是非�？孔V的，乘坐的空間是非常充足的，儲(chǔ)物空間也充足。
動(dòng)力：起步的速度確實(shí)非�？�，現(xiàn)在每次紅綠燈的時(shí)候，基本上我都是沖在第一個(gè)的，哈哈。
操控：
車子過彎道的時(shí)候穩(wěn)定性是非常好的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪打哪。
續(xù)航：本來前兩年就想買電動(dòng)汽車了，不過那時(shí)候還是比較擔(dān)心電池的續(xù)航，不過現(xiàn)在入手了阿爾法S以后，感覺現(xiàn)在這個(gè)電池技術(shù)明顯提升了不少，盡管是夏天，續(xù)航能力一點(diǎn)也沒有變的很弱。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅坐著很舒服，這個(gè)車子的懸架調(diào)校的挺好的，也是偏向舒適性的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起家里的這臺(tái)阿爾法S，最滿意的就是乘坐感受。作為一臺(tái)電動(dòng)車，阿爾法S在靜謐性上有著自己的優(yōu)勢(shì)，再加上前排使用的是隔音玻璃，所以行駛中車內(nèi)的噪音幾乎就聽不到，非常安靜。還有就是它的座椅，座椅的包裹性和支撐性也都比較好，還有通風(fēng)等功能�？偟膩碚f，坐著真的很舒服。
缺點(diǎn)：前段時(shí)間剮蹭過一次，發(fā)現(xiàn)車漆稍微有點(diǎn)點(diǎn)薄。
外觀：車子的外觀那確實(shí)是非常的年輕運(yùn)動(dòng)，開出去也是比較拉風(fēng)，不過車漆不是特別厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣，都設(shè)計(jì)的比較年輕運(yùn)動(dòng)，一看就非常的新穎，可以說5年內(nèi)都不會(huì)過時(shí)。
空間：車子的空間還是挺大的，軸距算長(zhǎng)的了，一家人日常出行的話，這個(gè)空間完全是夠用的。而且這車子一般都是我上下班用車，所以也是足夠的。
動(dòng)力：起步的速度很快，可以說是比較輕快的那種。路況比較好的時(shí)候，超車的話也是非常的隨意的，動(dòng)力隨叫隨到，很給力的。
操控：
阿爾法S的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，調(diào)教的很到位，幾乎沒有啥虛位。
續(xù)航：電耗方面跟我預(yù)期的差不多，加上現(xiàn)在充電也是非常方便的，這個(gè)還是給力。
舒適：舒適性還可以吧，因?yàn)榫瓦@個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，座椅包裹性很好，坐起來很舒服，減震懸掛也比較優(yōu)秀，隔音降噪方面也還過得去，沒什么太明顯的噪聲，車內(nèi)的空間也挺好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的加速能力很強(qiáng)，之前開的燃油車，可能排量比較小，有時(shí)候超車的時(shí)候，深給油門以后，動(dòng)力輸出總是感覺有點(diǎn)延遲，有了阿爾法S以后，感覺動(dòng)力輸出特別的線性，非常的穩(wěn)定，加速很流暢。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，以后再來說，哈哈。
外觀：車身的線條感很美，車輪的設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常完美，用料方面也是用的很高檔的，手感非常好。
空間：底盤還算比較高的，視線比較開闊。周末的時(shí)候，媳婦帶著孩子最后后排，也是非常的舒服的，空間方面比較大。
動(dòng)力：提速的感覺確實(shí)很爽，跟燃油車不一樣，他這個(gè)速度非常的線性，很給力，感覺動(dòng)力源源不斷。
操控：
阿爾法S的油門和剎車都是比較靈敏的，尤其是剎車，剎車的靈敏度關(guān)系到行車的安全性，這點(diǎn)特別重要。車子在市區(qū)里面跑的話，也是特別好看的，車子的穩(wěn)定性非常棒。
續(xù)航：買純電動(dòng)汽車，如果你非要糾結(jié)官方給的續(xù)航里程的話，那你肯定是要失望的，不過阿爾法S的話，也還算好，夏天里面開空調(diào)的話，也不是特別的費(fèi)電，這個(gè)續(xù)航還是算合理的。
舒適：舒適性方面首先是車子的座椅柔比較軟也有對(duì)身體也有一個(gè)較好的包裹性同時(shí)座椅上配置了腰托和按摩，可以有效的減輕長(zhǎng)途駕車的勞累感，另外因?yàn)檐囎邮羌冸娪幸粋�(gè)不錯(cuò)靜音性提升了車子的駕乘感受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾，方向盤手感真的很好。座椅雖然不是真皮的但是也是皮質(zhì)座椅，而且感覺特別好，坐著特別的舒服。
缺點(diǎn)：車子在市區(qū)里面開開還是特別爽的，不過經(jīng)常需要跑高速的人來說，上了100以后，加速就沒有那么給力了。
外觀：外觀比較棱角分明，全家人都說這個(gè)車子好看，這個(gè)我心里還是特別興奮的，家人支持才是給我最大的力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，這個(gè)車的內(nèi)飾就是有一種高端的感覺。
空間：從外觀上來看的話，車子不算大，沒想到坐進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的空間利用率還是比較高的。就儲(chǔ)物空間來看，儲(chǔ)物的空間也是挺多的，能放的東西也還算多。
動(dòng)力：起步這個(gè)車還是比較快的，但是可能后期的加速還是有點(diǎn)吃力，特別是如果車子跑到100以后。
操控：
倒車影像的清晰度還是可以的，倒車的時(shí)候看的非常清楚。全速自適應(yīng)巡航也是特別好用，車子開起來得心應(yīng)手，非常好開。
續(xù)航：充電速度還是很快的，之前以為夏天開空調(diào)以后，續(xù)航會(huì)跌的厲害，不過從實(shí)際用車來看的話，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：整體的舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯(cuò)的，減震也可以接受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀特別帥氣，很有科技感。2、車子動(dòng)力充足。
缺點(diǎn)：沒有啥特別不滿意的，如果非要吐槽的話，可能內(nèi)飾方面還是可以提升一下。
外觀：這臺(tái)車還是很有科技感的，男人還是比較喜歡一些帶科技感的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，但是簡(jiǎn)單歸簡(jiǎn)單，看得出來廠家還是挺用心的。
空間：不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都是非常充足的，雖然說我現(xiàn)在長(zhǎng)胖了，但是我也就180多斤而已，坐進(jìn)去沒有任何的問題。
動(dòng)力：雖然說是電動(dòng)車，但是動(dòng)力還是不輸一些油車的。這臺(tái)車的起步速度還是相當(dāng)快的，超車的時(shí)候還是相當(dāng)?shù)慕o力的。
操控：
方向盤的手感是特別不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。剎車方面也是非常靈敏的，要知道制動(dòng)效果是非常重要的，作為一位老司機(jī)，我遇到的緊急剎車的情況不在少數(shù)，要是剎車不好，還是會(huì)有很大的安全問題。
續(xù)航：電動(dòng)車的能耗還是相當(dāng)?shù)牡偷�，但是有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是充電不太方便，其它的還挺好的。這臺(tái)車的續(xù)航能力也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，平時(shí)上下班，很久才會(huì)充一次電。
舒適：這輛車子雖然有的懸架比較硬這一個(gè)缺點(diǎn)，但是對(duì)于乘坐的體驗(yàn)并沒有太大的影響。你想尤其是比較出色的隔音，讓整輛車能夠時(shí)刻保持那種靜謐的乘坐環(huán)境，出行的時(shí)候還是挺愉快的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這臺(tái)車，讓我最滿意的地方不是車，而是售后服務(wù)，還有很多的優(yōu)惠。車子基本上每年都是需要保養(yǎng)的，每次保養(yǎng)都需要花費(fèi)很多的資金，但是好的福利，就可以幫我節(jié)省很多的開支，所以這些服務(wù)啥的，我還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的地方，不過跑高速的時(shí)候，感覺胎噪還是有點(diǎn)大。
外觀：這外觀就非常不得了，我買的這款車的外觀配上我選的這個(gè)顏色，簡(jiǎn)直就是現(xiàn)代版大黃蜂，當(dāng)然還是有很大差距的啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單一點(diǎn)也挺好的沒有什么太大的問題。
空間：空間還是挺大的，一個(gè)178的坐進(jìn)車?yán)锩嫒�，離車頂基本還有兩個(gè)拳頭的距離，可以自由活動(dòng)的空間還是相當(dāng)?shù)卮蟮摹?/span>
動(dòng)力：雖然說是電動(dòng)車，但是這臺(tái)車的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，爬坡能力非常的強(qiáng)，可以很輕松地就爬上坡，而且超車能力也是可以的。
操控：
這個(gè)方向盤看起來就很不錯(cuò)，手感也是相當(dāng)不錯(cuò)的。每當(dāng)我握住方向盤的時(shí)候，我的心中都會(huì)有一種莫名的興奮感。
續(xù)航：這臺(tái)車的續(xù)航能力非常的強(qiáng)，充電也是特別的方便。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹性很好，把座椅調(diào)低點(diǎn)感覺整個(gè)都被包在座椅里，這樣很有跑車的感覺，坐久了也不會(huì)覺得累。但是上了高速噪音就還是有點(diǎn)點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，比如說顏值還有操控感受，這兩個(gè)也是讓我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：有一個(gè)小小的缺點(diǎn)，可能這也是大多數(shù)車型都有的問題吧，就是內(nèi)室的材料有一股不太好聞的氣味。
外觀：在顏值方面，我覺得這款車型的造型很有氣勢(shì)，做工上也不錯(cuò)，可以說是高端大氣上檔次了。
內(nèi)飾：這里的這股異味其實(shí)也不太嚴(yán)重，放幾個(gè)竹炭包幾天就把這個(gè)問題解決了。在車?yán)锏脑O(shè)計(jì)方面，最吸引眼球的就是這塊大大的中控屏幕了，不僅看起來很智能，用起來也很有實(shí)用性。
空間：從車身的尺寸上來看，無論是高度還是寬度，都挺不錯(cuò)的，所以坐在車?yán)锊粫?huì)有擁擠的感覺，每個(gè)人都有自由活動(dòng)的空間。
動(dòng)力：這款車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，除了起步的時(shí)候比較快之外，后期的加速也沒有拖泥帶水的感覺，整體的動(dòng)力就是強(qiáng)勁有力。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺方向盤打起來比較靈活�？赡艿妆P的設(shè)計(jì)比較低吧，所以車身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。
續(xù)航：比較不錯(cuò)的是最近我們小區(qū)里安上了充電樁，這樣充電的時(shí)候就比較方便了。電耗還是挺低的，百公里只有15.1千瓦時(shí)的能耗。
舒適：座椅是仿皮的，不過沒有什么味道，買回來開著窗戶在停車場(chǎng)通風(fēng)晾曬了好久，而且用濕毛巾擦了很多遍，噪音上，，還真的沒感覺到啥噪音，很小
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我很滿意的點(diǎn)就是這臺(tái)車操作很好，那么好在哪里呢？這臺(tái)車操作的靈敏度很高，基本上不用費(fèi)很大的勁，而且過彎道的時(shí)候，車身很平穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：沒得啥吐槽的，車子很好開，顏值也高，目前很滿意！
外觀：外觀設(shè)計(jì)的偏向于年輕人，非常喜歡這種的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面，最吸引我的目光的還得是那塊大大的屏幕，這塊屏幕給這臺(tái)增加了滿滿的科技感，又給這臺(tái)車增加了很多的打分項(xiàng)。
空間：這臺(tái)車的空間，無論是從高度上來說，還是從寬度來說的都是非常大的。170的個(gè)子坐進(jìn)去，基本上沒有什么太大的問題。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以吧，畢竟這是一臺(tái)電動(dòng)車，電動(dòng)車在我的印象里面動(dòng)力一直都是一般般的。
操控：
過彎道的時(shí)候很舒服，原因就是這臺(tái)車子車身很低，過去的時(shí)候車身很穩(wěn)定的，而且方向盤的手感也是非常的好的。
續(xù)航：電耗不是很高，但是有個(gè)問題就是我們公司沒有充電的地方，有點(diǎn)煩人，不過聽說近期會(huì)安裝，期待啊。
舒適：坐在車?yán)锩黠@能夠感覺到它底盤抓地感很強(qiáng)，車子也特別穩(wěn)，一般長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，座椅也有一定的支撐性，就不會(huì)很疲憊。
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