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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主裸車均價(jià)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的手感沒得說,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上指哪打哪。底盤的話也是比較出色的,雖然沒有那么優(yōu)秀,但是還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1859公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控駕駛模式可以通過中控臺的來控制。而且方向盤的手感很好,開起來很便利。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子過彎道的時(shí)候穩(wěn)定性是非常好的,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),指哪打哪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 阿爾法S的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的,調(diào)教的很到位,幾乎沒有啥虛位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 阿爾法S的油門和剎車都是比較靈敏的,尤其是剎車,剎車的靈敏度關(guān)系到行車的安全性,這點(diǎn)特別重要。車子在市區(qū)里面跑的話,也是特別好看的,車子的穩(wěn)定性非常棒。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 倒車影像的清晰度還是可以的,倒車的時(shí)候看的非常清楚。全速自適應(yīng)巡航也是特別好用,車子開起來得心應(yīng)手,非常好開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感是特別不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。剎車方面也是非常靈敏的,要知道制動(dòng)效果是非常重要的,作為一位老司機(jī),我遇到的緊急剎車的情況不在少數(shù),要是剎車不好,還是會(huì)有很大的安全問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)方向盤看起來就很不錯(cuò),手感也是相當(dāng)不錯(cuò)的。每當(dāng)我握住方向盤的時(shí)候,我的心中都會(huì)有一種莫名的興奮感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺方向盤打起來比較靈活?赡艿妆P的設(shè)計(jì)比較低吧,所以車身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎道的時(shí)候很舒服,原因就是這臺車子車身很低,過去的時(shí)候車身很穩(wěn)定的,而且方向盤的手感也是非常的好的。
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