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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 主動(dòng)安全配置和L2級(jí)的自動(dòng)駕駛也是一應(yīng)俱全，再加上座椅本身就很寬大舒適，整個(gè)車開起來就是輕松愜意又很輕快的風(fēng)格。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤表現(xiàn)很出色，完全可以做到“指哪打哪”，對(duì)于油門和剎車的控制也很舒服，美中不足就是輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)，前者過于平庸，后者找車位時(shí)間太長(zhǎng)，總體來說4星就是很中肯的評(píng)價(jià)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤自己感覺是略微偏輕，但是操控感很好，沒有多余的空打情況☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車新手神器，很好用，但也出現(xiàn)過識(shí)別不出車位的情況剎車表現(xiàn):剎車總體感覺是柔中帶剛，幾次急剎絕對(duì)可以一?跺死☆ 并線輔助:輔助并線個(gè)別時(shí)候識(shí)別不準(zhǔn)底盤穩(wěn)定性:底盤在過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1693公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在操作上面，這臺(tái)車給我的操作手感非常的不錯(cuò)，不管是方向盤，還是剎車油門，我覺得給我的感覺都還不錯(cuò)，而且都相當(dāng)?shù)撵`敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車身比較低，所以過彎道的時(shí)候還是非常舒服的，車身很穩(wěn)定，加上方向盤的手感也好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操作對(duì)于我這個(gè)人來說，還是有點(diǎn)小小的壓力的。畢竟年紀(jì)大了，腦子不夠用，很多的黑科技都還是不太會(huì)用，但是總起來說來還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 最棒的就是操控性了，底盤非常緊致，比之間的比亞迪E5強(qiáng)太多了。據(jù)說奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車、匝道過彎，顛簸路段都感覺不錯(cuò)，當(dāng)然就是居家使用，也沒有極限駕駛，咱一個(gè)普通人也不敢玩太狠了，是吧。L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛，就不敢恭維了。自動(dòng)跟車還做的不錯(cuò)，車道保持就實(shí)在不咋樣了。不過選擇這個(gè)車也沒有指望自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛再等幾年吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，操控感好，雖然車很大，調(diào)頭也不顯得笨重
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)車的體積并不小，開起來感覺不是太靈活，停車不方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向精準(zhǔn)沒有絲毫虛位，指哪打哪。時(shí)速100km過三環(huán)的彎穩(wěn)如老狗，安全感爆棚。剎車給人十足的信心。HUD、車道保持、并線輔助、自動(dòng)泊車、ACC、手機(jī)鑰匙都是基礎(chǔ)功能了，大部分新上市的車都有。安全輔助系統(tǒng):透明底盤 360度全景影像，讓你在狹小的空間行駛安全無憂。
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