一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ARCFOX極狐阿爾法S的品質(zhì)，是最滿意的：超大的93度電池、續(xù)航700公里以上毫無(wú)續(xù)航焦慮、麥格納的一流生產(chǎn)工藝、奔馳大G同團(tuán)隊(duì)調(diào)教的底盤、全車軟包的內(nèi)飾、麂皮的車頂、燕飛利仕的音響、隔音密閉性、0重力的全皮座椅、HUD抬顯、超大的后排空間，L2.5的輔助駕駛，這些干貨全都是標(biāo)配，沒(méi)有選裝，沒(méi)有套路，不需要加價(jià)配這配那的，駕駛乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)超五十萬(wàn)的燃油車，極狐的誠(chéng)意滿滿。作為在北京有藍(lán)牌燃油車的我，也嘗試著去思考燃油車和純電車在自己家庭用車場(chǎng)景的差異，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，純電車已經(jīng)可以完全滿足自己的用車需求，同時(shí)還能大幅降低出行成本，況且藍(lán)牌換綠牌，以后也可以再申請(qǐng)換回藍(lán)牌，解決顧慮。（不過(guò)大趨勢(shì)如此，極狐阿爾法S開起來(lái)又這么香，以后應(yīng)該也不會(huì)再換回燃油車了）除了車子本身的品質(zhì)，還有一點(diǎn)很重要的，就是極狐的真誠(chéng)，從開始選車，到預(yù)約試駕，每一個(gè)環(huán)節(jié)都感受到了極狐團(tuán)隊(duì)的熱情和真誠(chéng)，因?yàn)榘柗⊿上市晚，北京的試駕車到位也晚，受指標(biāo)問(wèn)題影響一開始有很多店都沒(méi)有試駕車，我在國(guó)貿(mào)店試駕完T之后又去三里屯店試駕的S，雖然三里屯店的銷售知道我不會(huì)在這訂也非常熱情的接待并安排試駕和講解，非常滿意。同時(shí)，我在和銷售溝通時(shí)也會(huì)橫向?qū)Ρ绕渌放栖囆�，共同討論分析各車的�?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，極狐也沒(méi)有故意貶友商。
缺點(diǎn)：廠商北汽藍(lán)谷在營(yíng)銷當(dāng)面還有很多地方需要努力和提高，ARCFOX極狐品牌認(rèn)知度還是太低。新車發(fā)布會(huì)上，極狐的很多品質(zhì)優(yōu)點(diǎn)都沒(méi)有提及，讓很多潛在客戶看到價(jià)格就勸退了，但并未實(shí)際真正了解極狐好在哪里。除了和華為合作的HUAWEI inside版本，普通版阿爾法S也是個(gè)優(yōu)等生，當(dāng)然了，全世界都關(guān)注的HI版本，我也更期待。 還有需要吐槽的是哈曼的車機(jī)系統(tǒng)，圖標(biāo)和操作太偏傳統(tǒng)，希望以后通過(guò)OTA升級(jí)成更現(xiàn)代更漂亮的操作界面，同時(shí)加入更多的應(yīng)用app。
外觀：側(cè)面角度的小狐貍最美，體型是足夠大，和GLA停在一起顯得GLA袖珍了
內(nèi)飾：超長(zhǎng)的4k屏世界第一了吧，加上燕飛利仕的音響，這種影音感受，誰(shuí)用誰(shuí)知道。氛圍燈也是孩子們的最愛。
空間：后排空間大的過(guò)分，孩子都可以坐地面上玩后備廂容積:后備箱容量沒(méi)的說(shuō)，掀背式開口超級(jí)大，大物件也能輕松搞定了
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，反饋迅速，啟動(dòng)秒殺汽油豪車
操控：
方向盤很輕，操控感好，雖然車很大，調(diào)頭也不顯得笨重
續(xù)航：電池足夠大其實(shí)是沒(méi)有里程焦慮的，我都不太關(guān)注耗電了，不過(guò)小狐貍表現(xiàn)還是很好的，我舒適模式開到13
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車最舒服的還是這個(gè)車的后排設(shè)計(jì)，乘坐空間夠大，中間隆起較小，座椅設(shè)計(jì)的像沙發(fā)，非常舒服。關(guān)上車窗，車?yán)锩娣浅５陌察o，沒(méi)有什么噪音。
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