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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：ARCFOX極狐阿爾法S的品質(zhì)，是最滿意的：超大的93度電池、續(xù)航700公里以上毫無續(xù)航焦慮、麥格納的一流生產(chǎn)工藝、奔馳大G同團隊調(diào)教的底盤、全車軟包的內(nèi)飾、麂皮的車頂、燕飛利仕的音響、隔音密閉性、0重力的全皮座椅、HUD抬顯、超大的后排空間，L2.5的輔助駕駛，這些干貨全都是標(biāo)配，沒有選裝，沒有套路，不需要加價配這配那的，駕駛乘坐體驗遠超五十萬的燃油車，極狐的誠意滿滿。作為在北京有藍牌燃油車的我，也嘗試著去思考燃油車和純電車在自己家庭用車場景的差異，對比后發(fā)現(xiàn)，純電車已經(jīng)可以完全滿足自己的用車需求，同時還能大幅降低出行成本，況且藍牌換綠牌，以后也可以再申請換回藍牌，解決顧慮。（不過大趨勢如此，極狐阿爾法S開起來又這么香，以后應(yīng)該也不會再換回燃油車了）除了車子本身的品質(zhì)，還有一點很重要的，就是極狐的真誠，從開始選車，到預(yù)約試駕，每一個環(huán)節(jié)都感受到了極狐團隊的熱情和真誠，因為阿爾法S上市晚，北京的試駕車到位也晚，受指標(biāo)問題影響一開始有很多店都沒有試駕車，我在國貿(mào)店試駕完T之后又去三里屯店試駕的S，雖然三里屯店的銷售知道我不會在這訂也非常熱情的接待并安排試駕和講解，非常滿意。同時，我在和銷售溝通時也會橫向?qū)Ρ绕渌放栖囆�，共同討論分析各車的�?yōu)點缺點，極狐也沒有故意貶友商。
缺點：廠商北汽藍谷在營銷當(dāng)面還有很多地方需要努力和提高，ARCFOX極狐品牌認(rèn)知度還是太低。新車發(fā)布會上，極狐的很多品質(zhì)優(yōu)點都沒有提及，讓很多潛在客戶看到價格就勸退了，但并未實際真正了解極狐好在哪里。除了和華為合作的HUAWEI inside版本，普通版阿爾法S也是個優(yōu)等生，當(dāng)然了，全世界都關(guān)注的HI版本，我也更期待。 還有需要吐槽的是哈曼的車機系統(tǒng)，圖標(biāo)和操作太偏傳統(tǒng)，希望以后通過OTA升級成更現(xiàn)代更漂亮的操作界面，同時加入更多的應(yīng)用app。
外觀：側(cè)面角度的小狐貍最美，體型是足夠大，和GLA停在一起顯得GLA袖珍了
內(nèi)飾：超長的4k屏世界第一了吧，加上燕飛利仕的音響，這種影音感受，誰用誰知道。氛圍燈也是孩子們的最愛。
空間：后排空間大的過分，孩子都可以坐地面上玩后備廂容積:后備箱容量沒的說，掀背式開口超級大，大物件也能輕松搞定了
動力：電動車的動力沒的說，反饋迅速，啟動秒殺汽油豪車
操控：
方向盤很輕，操控感好，雖然車很大，調(diào)頭也不顯得笨重
續(xù)航：電池足夠大其實是沒有里程焦慮的，我都不太關(guān)注耗電了，不過小狐貍表現(xiàn)還是很好的，我舒適模式開到13
舒適：我覺得這個車最舒服的還是這個車的后排設(shè)計，乘坐空間夠大，中間隆起較小，座椅設(shè)計的像沙發(fā)，非常舒服。關(guān)上車窗，車?yán)锩娣浅５陌察o，沒有什么噪音。
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