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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格44.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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越野：
很好的人車溝通能力，剛開始的時(shí)候，根本不需要適應(yīng)，這就是我想要的感覺，轉(zhuǎn)向力度適中，加速效果也不錯(cuò)，寶馬的動(dòng)力很強(qiáng)，傳統(tǒng)汽車的操控感和操控感，是其他車型無法比擬的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9520公里
綜合評(píng)分
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越野：
每次下高速的時(shí)候，車速都是極快的，這時(shí)候在省道上很輕松，主要是因?yàn)槔锩娴娜烁杏X不到太深，經(jīng)常超車也不會(huì)偏移，坐在車?yán)镞�是很穩(wěn)的。我覺得這跟它的輔助駕駛工具有很大關(guān)系，尤其是車身穩(wěn)定、并線輔助等等。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格44.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
未在雨中行駛，未使用車道保持輔助系統(tǒng)，但能明顯感覺到轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎。這輛車的轉(zhuǎn)向比較小，很多轉(zhuǎn)彎都是一次過。前面的車肯定是過不去的，而且彎道的速度也很快，比前面的車要穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
輕巧的方向盤，精準(zhǔn)的指向，緊湊的底盤，超級(jí)穩(wěn)定，開過的車內(nèi)舒適性和運(yùn)動(dòng)性都是最佳的結(jié)合；
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