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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始的時候，他看中了最低配的車型，最后定下了高配創(chuàng)領(lǐng)版，二十寸的輪轂，讓整體外觀更加美觀，16個揚聲器，哈曼卡頓音響，音質(zhì)細膩，360全景影像， HUD抬頭顯示，增加了安全性，還算滿意，之前看過特斯拉之后，他去銀行貸款也沒能如愿，而且特斯拉的按揭利息太高，而且要等很久，最后干脆買了一輛寶馬IX3。銷售情況不錯，現(xiàn)車三天內(nèi)提車！
缺點：因為車身比較笨重，所以耗電還算可以，外觀和X3基本一樣，唯一的區(qū)別就是藍色的有點不協(xié)調(diào)，后期要把它涂成黑色，這樣看起來更有氣勢，智能方面跟汽油車差不多，智能程度比國產(chǎn)電車要差一些，后排空間一般，只要加長就行了！
外觀：外觀設(shè)計和X3一模一樣，很漂亮，也很霸氣，只有幾個藍色的邊框有點 low，不過把它改成黑色就好了，看起來和汽油版X3一模一樣，很符合他的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比二十一款要好一些，沒有雞腿，中控臺的屏幕也大了很多，總體來說還是寶馬的風(fēng)格，再買個水晶手柄，瞬間就提升了一個檔次！
空間：IX3跟X3的尺寸差不多，所以空間也就夠用了，平時上班的時候都是自己開的，所以也沒什么大不了的，后排中間有個凸起，坐起來也就一般了！
配置：我覺得性價比還是很高的，畢竟是寶馬，跟X3一樣大，最低配的X3也要39萬，而IX3的低配是34，我選擇了三十七萬，只要是現(xiàn)車就行了，不用等，現(xiàn)在電車漲價了，再等三個月，我就選了寶馬IX3。
動力：動力很快，一點都不拖泥帶水，推背感也不錯，開寶馬的感覺真好！
越野：
寶馬的操控性非常好，再加上底盤下有電池，超車的時候，一腳油門就能超車！
舒適：22款的座椅都是經(jīng)過改良的，前排和后座的舒適度都不錯，底盤也沒有日本的那么軟，中間的凸起可以磨平！
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