一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在開(kāi)350不到400公里,四天下來(lái),整體駕駛感覺(jué)其實(shí)還不錯(cuò),回饋也不錯(cuò)。深圳的道路還算不錯(cuò),但現(xiàn)在天氣炎熱,還沒(méi)辦法體驗(yàn)冬天的續(xù)航能力,大概420公里左右。
缺點(diǎn):不滿意就直說(shuō)吧,1.行李條少了,感覺(jué)太圓潤(rùn)了。這樣的話,視野就會(huì)更好。2.自動(dòng)駐車功能,剎車前必?fù)u晃,有聲音。3.上下班里程大約在75公里左右,駕駛座的腰托不夠好,腰部空蕩蕩的,現(xiàn)在買個(gè)腰托勉強(qiáng)還可以,但是太大只會(huì)讓我更復(fù)雜。4.后座確實(shí)有點(diǎn)小。
外觀:除了藍(lán)色的小家伙,沒(méi)有行李箱,其他都很滿意。其他的都看了,都是白色的。真好,真好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),沒(méi)有照片,除了最新的屏幕外,其他的都是大同小異的,就附一張安裝后的手柄吧,原配的啟?梢圆粨Q質(zhì)感很好,原配的圓盤觸控不要換質(zhì)感也很好不建議換就是把手受不住。換成了齒輪的聲音,4s店的人說(shuō)沒(méi)事,那就沒(méi)事了。
空間:188的身高,沒(méi)怎么試過(guò)后排,畢竟是我開(kāi)的。前排還算寬敞。雖然寶馬車的外觀比我以前的車要小一些,但是空間還是很大的。座椅可以放低,不用太靠后。還真沒(méi)拍到什么照片。
配置:滿分,物有所值。12月買的車終于落地35了。保險(xiǎn),再等兩個(gè)月。五萬(wàn)公里的首保。坐標(biāo)深圳~上一臺(tái)車兩年前買的頂配魏派新能源vv7。因?yàn)楣ぷ鞯脑,上下班差不?0公里,兩年的時(shí)間,開(kāi)了四萬(wàn)公里。因?yàn)槭腔旎,所以每個(gè)星期都要充電一次。每隔2個(gè)星期加一次油。一年下來(lái),不算保險(xiǎn)、停車、折舊等費(fèi)用,差不多要一萬(wàn)七千了。一張舊車的照片和我同事的 amg無(wú)語(yǔ),好帥啊。
動(dòng)力:他有足夠的動(dòng)力。雖然加速速度最快為6.8秒。不過(guò),比我以前開(kāi)的車要快多了,以前是輕便的車,加速還算不錯(cuò),但是開(kāi)了純電動(dòng)之后,我才發(fā)現(xiàn),什么都不是。一開(kāi)始沒(méi)注意選 D擋,接老婆下班后緊張地抓著扶手就知道,這輛車的速度比以前快多了,而且沒(méi)有刻意提速,除非 D擋 eco接近舊車的速度。上下班、超車、接孩子什么的,都不是問(wèn)題。沒(méi)有圖上的上檔把改成水晶
越野:
未在雨中行駛,未使用車道保持輔助系統(tǒng),但能明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎。這輛車的轉(zhuǎn)向比較小,很多轉(zhuǎn)彎都是一次過(guò)。前面的車肯定是過(guò)不去的,而且彎道的速度也很快,比前面的車要穩(wěn)。
舒適:舒適度很好,雖然是最好的創(chuàng)領(lǐng),但座椅卻沒(méi)有真皮。和上臺(tái)的車比起來(lái),這輛車給人的感覺(jué)很穩(wěn)。這輛車太結(jié)實(shí)了。坐在里面,有一種強(qiáng)烈的空間感。也反映出密封性強(qiáng)。隔音很好
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