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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.50-44.50萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.5-44.5萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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全部
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格44.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力我不擔(dān)心，起步階段來(lái)的就很快，高速上跑的時(shí)候也很給力，不會(huì)感覺(jué)乏力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格43.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還蠻好的，功率和扭矩都還蠻大的，所以開(kāi)起來(lái)也都很有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)也談不上非常強(qiáng)勁，畢竟不是燃油車(chē)，百公里加速多少秒對(duì)一款家用車(chē)的意義不大，就ix3的動(dòng)力完全夠用，上坡的時(shí)候也沒(méi)有多大壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格43.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，iX3提速上非�？�，滿(mǎn)座下爬坡也很輕松，沒(méi)有乏力現(xiàn)象，我平時(shí)都是用的經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)的，運(yùn)動(dòng)模式太刺激了一點(diǎn)，城市道路發(fā)揮不了效果，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格45.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，起步的時(shí)候非�？�，加速也很有力，一腳油門(mén)下去能感受到明顯的推背感，喜歡激情駕駛的可以開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，保證能滿(mǎn)足所需，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：起步快，加速感很線性不突兀。模擬聲浪有點(diǎn)意思，V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但又感覺(jué)很遙遠(yuǎn)hhhh
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格45.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我對(duì)這個(gè)車(chē)動(dòng)力很滿(mǎn)意，可以說(shuō)買(mǎi)車(chē)一半的原因就是動(dòng)力好吧，起步上非�？欤铀俚臅r(shí)候完全能感受到速度與激情。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格44.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車(chē)身雖然比7系重很多，但是有了電機(jī)的加持，就算是后驅(qū)，那加速感也不是油車(chē)可以比擬的，雖然0-100是6.8S，但是寶馬一向是以保守為主。電車(chē)和超跑比加速，一向是前段加速的強(qiáng)勁，后段加速稍疲軟，但是城市里誰(shuí)會(huì)沒(méi)事就60-100去急加速呢，所以起步快就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格43.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：和自己的cla45比起來(lái) 起步快 后路程沒(méi)cla45快
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格44.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)很讓意外，雖然我并不追求這個(gè)東西，ix3開(kāi)起來(lái)很平順，加速也相當(dāng)穩(wěn)，沒(méi)有油車(chē)換擋時(shí)候的那種頓挫感，加速挺快的。
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