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寶馬iX3
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1419公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這種型號的原因
缺點：不需要四驅，不需要行李架。車輛的續(xù)航能力可以提升，加速性能也可以提升。
外觀：英俊，硬朗。這就是寶馬的風格。和 GLC比起來，太娘了
內(nèi)飾：火山紅內(nèi)座椅柔軟，很容易讓人睡著。內(nèi)部氛圍燈非常酷
空間：空間很大，就算坐不下也能坐得下。五星碰撞安全
配置：預算40 W值得推薦，整體推薦。畢竟X3落地要四十八，通勤也是合適的。
動力：車身重達2.2噸，但是動力很不錯。比X3還要好。
越野：
雖然不是四驅，但依舊是 BMW的操控。
舒適：底盤感覺不錯，懸架比較硬，但是比 Tesla要軟一些。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性價比是我最滿意的，它的價格也符合我的預算，該有的配置一應俱全，并線輔助，車道偏離預警，道路交通標志識別，疲勞駕駛提示，前后雷達，360度全景影像，全速巡航，哈曼卡頓音響，座椅記憶，座椅加熱，這一切都讓我非常滿意。
缺點：這輛車開起來很舒服，沒有任何不滿意的地方。
外觀：寶馬的家族式前臉看上去很有檔次，側面線條流暢，輪轂給車子增添了幾分力量感，車漆也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：12.3英寸的大屏幕充滿了科技感，11種顏色的氛圍燈讓你坐在車里有種如夢如幻的感覺。
空間：這輛車的空間很大，2864的軸距保證了第二排的空間足夠大。
配置：這輛車的性價比很高，不到四十萬就能買到一輛純電動 SUV。
動力：官方官方的6.8 S百公里加速，超車的時候還是很給力的，加速的時候動力源源不絕。
越野：
這輛車的操控性非常好，轉向非常精準，24545R20輪胎的抓地性非常好，在急轉彎的時候也非常穩(wěn)定。
舒適：座椅加熱舒適，哈曼卡頓音響聽起來非常舒適。車子很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬ix3是純電動車，以寶馬品牌為基礎，生產(chǎn)出來的純電動車，已經(jīng)足夠吸引人了，這輛車已經(jīng)開了快八個月了，續(xù)航能力和耗能都很不錯，一般城市里能跑450左右，耗電在12-15 KW之間，根據(jù)情況的不同，可能會有不同的變化，但基本都是這個水平，現(xiàn)在油價這么高，低能耗電動車肯定是要凸顯出來的。
缺點：我還能挑幾個毛病，12.3英寸的觸摸屏，我覺得反應慢了點，有時候感覺要兩秒鐘才能反應過來，最近這種情況越來越明顯，一開始我還沒感覺到！這輛車的寬度也有一米九左右，但是后排的空間還是太小了，坐兩個人還是綽綽有余的。
外觀：如果從外觀上看，這輛寶馬X3和寶馬X3沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的中網(wǎng)不一樣，外觀上還是繼承了寶馬的風格，更加的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)、做工、設計風格，都是我想要的，但也有一個簡單的問題，那就是中控臺的觸摸屏用起來會變慢，這是我最近一個月才發(fā)現(xiàn)的，以前都很好用。
空間：除了第二排不太寬敞之外，其他地方都還算寬敞，前排的座椅足夠寬敞，坐在上面很舒服！后備箱更注重儲物能力，左右兩邊都很平整，所以不管放什么東西，都不會有死角和難纏的地方，放進去之后，后備箱的空間就更大了，如果是比較大的東西，也可以放進去。
配置：現(xiàn)在新能源汽車是免稅的，而且油價也在上漲，所以寶馬ix3是最明智的選擇，也是最劃算的。
動力：我要的是靜音，因為是電動的緣故，所以聲音很小，但是動力很足，一腳踩下去，立刻就有了反應。平時開車超車都很輕松，在高速上開起來也很給力，寶馬ix3也能達到加速的感覺。
越野：
前后攝像頭、360攝像頭、側向預警系統(tǒng)等等，寶馬ix3都做的很好，開車總要有一段時間才能適應，但寶馬ix3有了這些配置，開起來就容易多了，而且還配備了智能輔助系統(tǒng)，這是高端車的標配。
舒適：自動泊車，疲勞駕駛，這是必須要說的，第一次泊車的時候，我還有點害怕，但是試了幾次之后，就覺得很高級了，疲勞駕駛的提示主要是在高速上，我覺得舒適的配置才是最重要的。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格43.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性價比很高，是個不錯的選擇，折扣也很大，實際成交價并不高。除此之外，這輛車的配置也很齊全，有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛等等。360度全景影像，全速巡航，自動泊車，全景天窗，無鑰匙進入，12.3寸大屏幕，全液晶儀表，哈曼卡頓音響，應有盡有。再加上寶馬品牌的加持，這輛車幾乎是完美的。
缺點：這輛車我開了不到三個月，整體感覺很不錯，沒有什么地方讓我不滿意。
外觀：這輛寶馬很拉風，看起來很有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，用料上乘，真皮手感舒適。
空間：兩米九的軸距坐在這輛車里，完全不用擔心空間問題。
配置：預算大概在四十萬左右，這輛車的配置已經(jīng)很齊全了，而且我也喜歡寶馬品牌。
動力：6.8秒的百公里加速已經(jīng)很給力了，雖然還沒試過，但感覺已經(jīng)很不錯了。
越野：
電子轉向很輕松，后驅也很舒服。
舒適：這輛車在行駛的時候非常安靜，隔音效果非常好，配置也非常豐富。特別是哈曼的音響，坐在車里聽歌，真的很享受。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格43.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7090公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我不這么認為，但是現(xiàn)在開著寶馬ix3，我是真的服氣了，這輛寶馬不僅性能可靠，而且服務也很周到，以前買車的時候可能是臨時起意，但是寶馬品牌一直在跟進！而且自從買了寶馬ix3之后，周圍的人都對我刮目相看，不但客戶多了，朋友們也來蹭車了。
缺點：還有一些不滿意的地方，那就是車機的反應比較慢，不像手機那么快，但也不能太慢，會影響駕駛體驗，而且高速上的耗電比較大，純電動車在市區(qū)里開得越快，開起來就越省油。
外觀：一開始的時候，我并不是很喜歡它的格子，但是隨著時間的推移，它越來越好看了，現(xiàn)在的傳統(tǒng)造型太過老氣，寶馬ix3側面看去，給人一種運動的感覺，車尾更有層次感，還有格柵和車尾的裝飾，都是新能源的標志。
內(nèi)飾：同樣是12.3英寸的超大屏幕，給人一種科技感，雖然中控屏的反應速度不是很快，但是功能還是很豐富的。
空間：這輛車長4746毫米，軸距2864毫米，這是一輛中型 SUV的標準空間，開了這么多年，自從換了寶馬ix3之后，我終于體會到了寬敞的空間帶來的快感，他可以用來出差，也可以用來出行，他的實力不容小覷。
配置：我不認為最好的車就不值錢，我覺得寶馬ix3在品牌和性能上更有競爭力，而且它給我?guī)淼牟粌H僅是生活上的便利，還有很多工作上的便利。
動力：電動車最大的好處就是不會有太大的噪音，加速的時候沒有發(fā)動機的轟鳴聲，而且寶馬X3的動力很足，雖然在城市里開的速度不算太快，但是考慮到起步和加速，它的反應還是很快的。
越野：
L2.5級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓寶馬ix3的操控性能更加出色，在城市中駕駛可以應對各種突發(fā)情況，而且在高速行駛時，還能省心省力。
舒適：說到舒適性，我倒是想到了一些配置，比如 HUD抬頭顯示、無線充電、哈曼音響、自動泊車等等，既然是高端品牌，它的舒適性肯定比一般的車要好得多。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格45.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音很好，駕駛感很好，特別光滑，現(xiàn)在油車不開了
缺點：剎車異響很大，四號說正常.插優(yōu)盤與 MV特別卡。
外觀：車身漆面很厚，做工實在，輪轂很漂亮，外觀也很漂亮。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)語音控制不如國產(chǎn)車，沒有異味，沒有異響，播放 mv有卡頓，音響哈馬不錯，內(nèi)部材質(zhì)不錯；
空間：坐兩個人綽綽有余，我開車靠后，后排有點擠。
配置：之前訂的那輛特斯拉，因為一百天沒提車，所以換成了寶馬。
動力：正常模式下，市區(qū)450公里，高速430公里，山西，太原。
越野：
自動泊車他還沒用過，但自動泊車系統(tǒng)在高速行駛的時候特別好用，方向盤手感很好，底盤也很穩(wěn)定，但剎車異響太大，這是最好的選擇。
舒適：無噪音，略有異味，座椅加熱，沒有通風，座椅舒適，懸架舒適，比特斯拉舒服多了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬作為一個有著百年歷史的品牌，一直以來都在用專注來詮釋著高端，作為寶馬家族中的中型電動 SUV，寶馬iX3不僅有著寶馬燃油車出色的操控能力，而且使用成本也要低一些，這一點讓我非常滿意。
缺點：這輛車我用了沒多久，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：寶馬家族的前臉，我看了一遍又一遍，車身比例和尾燈都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實很不錯，皮質(zhì)的大面積包裹讓人感覺非常舒適，手柄的手感也非常不錯。
空間：這輛車大小剛剛好，適合家用，我一米八二的身高，坐在前排還有多余的位置，可以讓家人坐。
配置：這輛車性價比不錯，價格還不錯，開起來也挺奈斯的。
動力：百公里加速6.8秒，我還沒試過，但我覺得它的動力儲備很充足。
越野：
輪胎尺寸為24545R20，確保在雨雪天氣下有良好的抓地力，并且配備了多種輔助駕駛配置。
舒適：車子開的很安靜，隔音效果也不錯，聽著哈曼卡頓的音樂，感覺特別舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格44.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是寶馬iX3的配置真的很豐富，首先我要說的是360度全景影像，對于新手來說真的很重要。還有全速自適應巡航，在高速行駛的時候，你會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢。我也試過自動泊車，反正不用擔心倒車。擁有這么多高級配置，我真的很自豪擁有這樣一輛車。
缺點：買車的時候，老媽覺得太貴了，不過我覺得，這車是我出的錢，寶馬iX3是我買的。
外觀：尾部的造型比較獨特，尾部的車燈設計更是別具一格。
內(nèi)飾：寶馬iX3配備了12.3英寸液晶儀表盤，顯示更加清晰，而且 HUD抬頭顯示功能非常先進，非常實用。
空間：寶馬iX3的輪轂是20寸的，車身長度是4.7米，給人一種寬敞的感覺。
配置：確實不貴，我覺得買寶馬iX3比較實用。
動力：其實我對動力的要求并不是很高，但是寶馬iX3的動力出乎了我的意料，后輪的最大扭矩可以達到400牛米。每當我想要加速時，只要我肯踩油門，總能達到我想要的速度。
越野：
這輛車的前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱，是一種獨立懸架，所以即便是在顛簸的路面上行駛，也是輕而易舉。
舒適：寶馬iX3的座椅很舒服，很柔軟，就像家里的沙發(fā)一樣。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格45.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7490公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一種潮流，新能源似乎勢不可擋，尤其是在油價飛漲的今天，我一直覺得自己很有先見之明，寶馬ix3雖然是純電動車，但比燃油版要便宜得多，現(xiàn)在市里的耗電量大概在15-16.5 KW之間，如果不是開空調(diào)的話，耗電量也是一樣的。
缺點：沒有特別不滿意的地方，只有一些細節(jié)上的改進，比如它的前格柵，就像網(wǎng)上說的那樣，它的前格柵就像是一只豬鼻子，最起碼把格柵的形狀改一改，越看越不順眼。
外觀：這是一款非常高端的車，我覺得自己在胡說八道，寶馬雖然是最便宜的入門級車，但外觀卻是標準的高端車，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：中控屏是懸浮式的，12.3英寸的液晶顯示屏，座椅也是軟性的。
空間：寶馬ix3的軸距超過2.8米，空間肯定不小，前排三個人坐三個人，坐在里面也不會覺得擁擠，頭頂不是有一個超大的全景天窗嗎？后備箱的空間比較大，放東西也比較方便，后排座椅放進去之后，空間足足擴大了一倍。
配置：我覺得寶馬ix3最劃算的地方就是平時開著省錢，燃油車的油耗再低，再低的油耗，也抵不過純電動車一個月的開銷。
動力：我也有三種駕駛模式，一般都是運動模式，不過在運動模式下，我的動力更強，起步速度也更快，在標準模式下，起步速度會慢一些，但到了中后期，加速還是比較快的。
越野：
智能駕駛已經(jīng)成為了很多高端車的標配，全速巡航、主動剎車、車道偏離預警，這些都是寶馬X3的標配。
舒適：如果預算足夠的話，他寧愿買一臺哈曼卡頓的頂配寶馬ix3，音質(zhì)太好了，開車是一種享受，而不是單純的代步！還有車聯(lián)網(wǎng)，座椅加熱，冬天的座椅加熱。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格44.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對寶馬這個品牌非常滿意，開出去很有面子，而且舒適度也不錯，新能源車行駛起來很安靜，使用成本也很低。
缺點：寶馬到手，新年好運，沒讓我不滿意。
外觀：兩個腎型的前臉看起來很帥，車身比例很好，尾燈也很漂亮，開到哪里都會很拉風。
內(nèi)飾：首先是液晶儀表盤，然后是12.3寸的觸摸屏，看起來很漂亮，而且內(nèi)部的按鍵質(zhì)感也很好。
空間：這輛車的尺寸在同級車里還是很有優(yōu)勢的，我可以把前排的位置調(diào)到合適的位置，然后再坐到后排。
配置：這輛車物有所值，之前那輛車開了十多年，一直想換一輛，但一直沒找到合適的車，直到遇到寶馬iX3，各方面性能都不錯，這才決定買下來。
動力：百公里加速6.8 S，這是一種非常強大的動力，不管是在滿載狀態(tài)還是在空調(diào)狀態(tài)下，都不會有任何的衰減。
越野：
車身操控性非常好，寶馬底盤非常運動，輪胎的抓地力非常好，車子的軌跡也非常不錯。
舒適：多角度的座椅調(diào)節(jié)，讓不同身材的人都能找到最舒服的座位，真皮座椅手感極佳，全景天窗讓冬日的陽光照在車內(nèi)非常舒服。打開哈曼卡頓的音響，聽起來就像是來到了維也納的音樂廳，十一色的燈光讓人感覺到了溫暖。
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