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寶馬iX3
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格44.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛電動車的百公里加速能達(dá)到6.8秒，這就是寶馬的真正實力，我一直認(rèn)為，買車的時候，一定要買大品牌的車，價格高是一方面，但品牌需要多年的積累，寶馬ix3雖然不是最好的，但是有寶馬做后盾，我還是很放心的！再加上210千瓦的功率，500公里的續(xù)航里程，怎么看都值這個價！
缺點：它的外形和X3差不多，主要是藍(lán)色的設(shè)計和進(jìn)氣口，我覺得藍(lán)色的標(biāo)號很漂亮，但是進(jìn)氣口有點難看，哪怕是全覆蓋，也比現(xiàn)在好看多了！其次，創(chuàng)領(lǐng)雖然是頂配車型，但卻沒有方向盤加熱功能，需要額外購買。
外觀：最大的特點就是進(jìn)氣格柵是半封閉式的，車標(biāo)上有很多藍(lán)色的裝飾，我不喜歡進(jìn)氣格柵，哪怕是全封閉式的，也比現(xiàn)在好看多了。
內(nèi)飾：車內(nèi)并沒有太大的變化，依舊是經(jīng)典的X3，最顯眼的是，車標(biāo)上有藍(lán)色的裝飾！高品質(zhì)的12.3英寸屏幕，顯示和使用更時尚。
空間：這輛車的長度不超過4.8米，但是軸距卻超過了2.9米，有時候想一想，這輛車又不是用來搬家的，那么大的后備箱有什么用？后排的空間并不像網(wǎng)上說的那么小，空間很大，我爸媽喜歡坐在后排。
配置：我覺得寶馬ix3之所以性價比高，不只是因為耗電少，更重要的是續(xù)航能力很強(qiáng)。
動力：動力支持是一種樂趣的駕駛方式，210千瓦的功率，400牛米的最大功率，從數(shù)據(jù)上來看，絲毫不遜色于燃油車，即便是在高速行駛的情況下，動力也不會出現(xiàn)明顯的衰減。
越野：
ACC的自適應(yīng)能力讓它的操控更加的安全，而且配置也非常的豐富，360度全景影像都是新手必備的配置，所以駕駛起來還是很有樂趣的。方向盤是真皮包裹的，方向盤的方向也是正確的，雖然沒有加熱功能，但是手感還是不錯的。
舒適：主駕駛和副駕駛的雙腿都是可以調(diào)節(jié)的，所以不用擔(dān)心身高太高的人會覺得不舒服，182的身高，坐在寶馬ix3上還是很舒服的！前排座椅上還有加熱功能，很實用。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7990公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說北方不能買電瓶車，溫度一降，續(xù)航能力就會下降一半，但寶馬ix3卻完全顛覆了這個認(rèn)知！寶馬ix3是我入冬后買的，經(jīng)歷了整個冬天之后，續(xù)航能力并沒有下降多少，我們這邊冬天零下十二三度，續(xù)航能力卻能達(dá)到四百公里，如果不開空調(diào)的話，續(xù)航里程可以達(dá)到四百五十公里，完全不用擔(dān)心寶馬ix3跑不了多遠(yuǎn)。
缺點：順便提醒一下大家，如果充電設(shè)備不齊全的話，不要急著買新能源車，我還好買了房子沒多久就安裝好了，以前都是找專業(yè)的充電樁充電，很不方便。而且寶馬ix3的后排空間并不大，只能滿足一家人的日常需要，如果是自駕或者玩東西的話，后排空間肯定會被擠得水泄不通。
外觀：典型的寶馬風(fēng)格，最近寶馬7系也有類似的設(shè)計，這種家族式的設(shè)計，讓人一看就知道這是一輛寶馬！就算把車停在茫茫車海里，也不怕找不到！
內(nèi)飾：我很喜歡它的哈曼卡頓音響，開車的時候會放音樂，還有車內(nèi)的氛圍燈，配合著車內(nèi)的高級質(zhì)感，看起來特別的小。
空間：我爸媽不太可能坐我的車，所以坐后排對我的影響也就是和朋友自駕游的時候，后備箱里坐滿了人，后備箱就會變得很一般，只能坐兩個人，三個人坐不了多久！后備箱很大，可以裝下兩個大行李箱，每次回來，我都能帶很多新鮮的東西回來。
配置：我開著寶馬ix3已經(jīng)有半年了，油價暴漲之后，我知道新能源汽車是必然的趨勢，越早買越值錢。
動力：電瓶車最大的優(yōu)點就是動力流暢，反饋也很直接，沒有任何遲滯感，這是很多燃油車都做不到的，寶馬ix3開起來既有運(yùn)動感，又有舒適性。
越野：
最常見的駕駛模式是標(biāo)準(zhǔn)模式，其實并不是運(yùn)動模式，當(dāng)然在運(yùn)動模式下，動力輸出會更強(qiáng)。操控方面，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，開起來非常放心。
舒適：全車支持無鑰匙進(jìn)入，后備箱感應(yīng)，遙控啟動，無線充電，人性化的配置很多，使用起來也很方便。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8490公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了寶馬品牌的加持，再加上獨特的外觀設(shè)計，駕駛起來更有辨識度！寶馬一直以來都是以時尚和帥氣著稱的，寶馬X1到X7的外觀設(shè)計都是大同小異的，所以不管是寶馬還是X7，一眼就能看出這是寶馬的專屬車型！除了顏值高，耗電也不貴，其他車半箱油都要三百塊錢，而寶馬ix3的油錢，足夠我開一年了。
缺點：導(dǎo)航不是很好用，特別是語音控制的時候反應(yīng)不夠快，雖然準(zhǔn)頭不錯，但是導(dǎo)航不及時更新太麻煩了，還是用手機(jī)比較方便！第二排的空間一般，我一個男生坐在后排都不覺得有多大，如果個子比我高一點的話，應(yīng)該能把我的腿給撐起來。
外觀：寶馬X3除了藍(lán)色的裝飾外，其他地方都沒有太大的變化，所以它的外觀和寶馬X3差不多，很容易就能認(rèn)出來，這就是寶馬ix3！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，但又帶著一絲科技感，以前寶馬的車很少有科技感，但現(xiàn)在卻能跟上潮流，打造語音交互系統(tǒng)。
空間：從車身尺寸上來看，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV，主要是比例不夠理想，后備箱太大，后排空間又小，我一個人開車，家里人都喜歡坐我的車，人多了，空間肯定不夠，尤其是我表哥一米八七的個頭，每次坐我的車，我都要把他的腿拉過來。后備箱挺大的，別說我平時用了，就是一家人帶點東西都沒問題。
配置：續(xù)航能力不錯，耗電更少，寶馬ix3比同一輛電車要劃算得多！
動力：電車不是越開越?jīng)]勁嗎？不過，我怎么覺得，它比寶馬X3還要好呢？這可不是裝逼，而是實實在在的表現(xiàn)，雖然我沒怎么在高速上跑過幾次，但是第一次上高速的時候，我還擔(dān)心時速超過100公里就會失去動力，但是寶馬ix3就不一樣了，雖然在高速上有所下降，但是在120公里的時候，反應(yīng)還是很快的。
越野：
操控感還不錯，特別是車身穩(wěn)定，不怕轉(zhuǎn)彎。車?yán)镉泻芏鄼C(jī)械按鍵，操作起來也挺好玩的，除了導(dǎo)航不太好用之外，其他的都是值得一試的。
舒適：無線充電、座椅加熱、哈曼音響等等，都是直接安裝的，既省去了選擇的麻煩，又增加了一種享受的感覺，這是一種很好的體驗，花個幾萬塊還是很劃算的！
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格44.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能系統(tǒng)的更新和跟進(jìn)，一般都是頂配車型才有的，而寶馬ix3，卻是同時具備！寶馬ix3配備了全速巡航、車道居中、碰撞預(yù)警、變道等核心功能，該有的都有！這些配置只是一個方面，真正重要的是，智能輔助駕駛在實際駕駛中的應(yīng)用，比如碰撞預(yù)警、自動泊車等等。
缺點：雖然觸控屏幕支持語音識別，但升級空間有限，沒有手機(jī)那么強(qiáng)大，界面設(shè)計也有些老氣，和寶馬ix3中高檔車的定位不符。還有就是后座不太舒服，雖然可以調(diào)整座椅，但是坐上去總覺得不舒服，而且我的朋友坐在我的車?yán)�，也會有同樣的問題，可能是座椅的硬度有關(guān)系。
外觀：寶馬ix3的設(shè)計比較冷酷，給人一種很運(yùn)動的感覺。配合前燈呈現(xiàn)出非常深邃的設(shè)計，尤其吸引眼球；其次，車尾與前臉相輔相成，寶馬ix3有著寶馬家族的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上也做了一些改變。
內(nèi)飾：我不喜歡它的12.3英寸觸摸屏界面，使用起來不太方便，我覺得它應(yīng)該是特別時髦的那種，現(xiàn)在這款太老了。
空間：我對空間表很滿意，以前經(jīng)常跟朋友出去野餐釣魚，以前開不了車，坐不下東西！自從我買了寶馬ix3之后，我就一直開著我的車，四個兄弟，再加上我們的工具，我們可以輕松的放下釣魚工具，回來的時候還能帶回來一條魚，以前我們只能開兩輛車！
配置：考慮到電車在寶馬系中的性價比是最高的，高配和低配都有輔助駕駛功能，還能節(jié)省能源。
動力：電車的百公里加速速度可以達(dá)到6.8秒，這說明它的動力足夠了，平時在城市里上班或者在水庫邊跑一圈都能輕松超車。
越野：
方向盤靈活流暢，具備輔助駕駛車道居中功能，可在大部分路段保持居中行駛，性能出眾；還是說L2輔助駕駛已經(jīng)成為了智能駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，我很喜歡自動泊車。
舒適：前排座椅填充的很好，腿也很結(jié)實，就算個子再高，坐在后排也不會太舒服，尤其是后座。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力應(yīng)該是我最喜歡的，原本我對動力并不抱太大的希望，但自從開了寶馬ix3之后，我就被嚇了一跳，沒想到一輛電車居然能有這么大的動力，那時候的動力給我留下了深刻的印象。而且續(xù)航能力也很重要，寶馬ix3的續(xù)航能力很強(qiáng)，日常出行也很輕松，耗電也比較低。
缺點：論顏值，每個人都有自己的喜好，寶馬ix3也算不錯，不算特別驚艷，但我老婆喜歡，可能是審美觀不一樣。還有就是價格，我買車的時候問過了，確實有點少，感覺也沒什么優(yōu)惠。
外觀：寶馬ix3外觀方面，我和老婆的看法是不一樣的，我覺得一般，談不上驚艷，但是老婆很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來還是挺高檔的，無論是材質(zhì)還是做工，都是那么的完美。
空間：空間不大，只需要足夠的空間就行了，家里就我們兩個人，空間還是很大的，不管是儲物空間還是后備箱，都很不錯。
配置：買車的時候有點不夠優(yōu)惠，講了半天，感覺不到多少優(yōu)惠，有點偏高。
動力：老實說，這是我第一次駕駛寶馬ix3的時候，動力確實讓我大吃一驚。
越野：
各種配置都很方便，沒有任何問題，開起來很穩(wěn)，在市區(qū)開車也很舒服。
舒適：個人非常喜歡座椅，腿部支撐非常好，非常舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對寶馬ix3很有好感，我覺得這兩年來一直都是因為特斯拉而浪費了大家的印象，去年買這輛車的時候，我左思右想，直到寶馬ix3讓我覺得寶馬也能做到這個價位，我就相信了，寶馬ix3確實解決了我最擔(dān)心的問題，續(xù)航能力，寶馬ix3的實際續(xù)航能力大概在460 KM左右，高速續(xù)航大概在400 KM左右，這是我真實測過的，說實話看它的續(xù)航衰減我才知道什么是寶馬的高端品牌！
缺點：在性能方面，頂配和低配并沒有什么區(qū)別，只是在一些常用配置上有一些不同！從我的駕駛經(jīng)驗來看，第一個問題就是新車的味道，主要是車內(nèi)的異味，這種味道需要散掉，如果迫不及待的話，可以用吹風(fēng)機(jī)吹一吹！第二個原因就是它有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可能是水土不服，雖然有聯(lián)網(wǎng)功能，但還是不太好用，直接用手機(jī)導(dǎo)航比較方便！
外觀：半封閉的格柵點綴著銳利的造型，遠(yuǎn)看不如近看有質(zhì)感，一開始覺得車頭沒有X3那么漂亮，但習(xí)慣了之后，就變得更加精致了。
內(nèi)飾：兩塊12.3英寸的屏幕，支持 HUD數(shù)顯頭，內(nèi)置行車記錄儀。
空間：都說寶馬X3后排小，不過我覺得還行吧，再說了，一般家庭三口人都用不了這么多空間，我家孩子子今年六歲了，玩的正嗨，后排坐不下了，只要能在后排打滾就行了！至于后備箱，他的后備箱更大一些，不像轎車那么大，裝的東西也不多。寶馬ix3的行李箱里，有三四個行李箱。
配置：剛開始的時候，他還沒覺得值，但開了一段時間，他發(fā)現(xiàn)寶馬ix3確實很不錯，不是因為油價上漲，而是因為耗電太少了。
動力：這輛車的速度很快，噪音也很小，動力值286匹，百公里加速只有6.8秒，雖然不能碾壓同級別的車，但是動力還是很不錯的。
越野：
倒不是說寶馬ix3有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，而是它本身就是應(yīng)急時的裝飾品，并不好用，還不如直接用手機(jī)導(dǎo)航。操控起來輕盈無比，絲毫不遜色于轎車！
舒適：我以前買其他車的時候，也有這種味道，有時候我急著開，開個大風(fēng)扇就能吹一個小時！
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 荊門
裸車價格42.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4845公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對這輛車還是很滿意的，不管是前排還是后排，都很舒服，最重要的是座椅很結(jié)實，而且里面的環(huán)境也很好，很安靜。
缺點：雖然是中型 SUV，但是我覺得后排空間并不是很大，尤其是上下車的時候，中間的平臺太高了，不太方便。
外觀：我最喜歡這輛車的外觀了，車頭比較穩(wěn)重，整體很精致，車尾很有層次感，外觀很不錯。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計不錯，沒有異味，車內(nèi)配置也很齊全，使用起來很順手。
空間：整體空間還算不錯，但是后排空間受到了地臺的影響，有點不夠?qū)挸�，如果后排的桌子再低一些，那就再好不過了。
配置：物美價廉，我覺得還行，總體來說，這輛車沒有太大的問題，給人一種很幸福的感覺。
動力：起步很快，加速也不是什么問題，210 KW的電動機(jī)功率，讓這輛車輕而易舉。
越野：
這輛車開起來很穩(wěn)，輪胎也很大，給人一種很舒服的感覺，跑起來一點都不顛簸。很穩(wěn)，也很有安全感。
舒適：舒適度只能用兩個字來形容。座椅的承受力很強(qiáng)，包裹感也很強(qiáng)，最讓我滿意的是，這車開起來很安靜，沒有太大的噪音，也沒有太大的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6585公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算不錯，空間很大，坐在里面一點都不拘謹(jǐn)，后備箱很大，一點都不覺得擁擠。
缺點：他對這輛車并沒有什么不滿意的地方，只是覺得座椅的材質(zhì)太差了，仿皮的質(zhì)量肯定不如真皮，生怕曬壞了。
外觀：外觀看起來很威武，方方正正的，我個人比較喜歡前臉，前臉很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，中控臺設(shè)計的很合理，空調(diào)出風(fēng)口排氣很快，手柄大小剛剛好，手感也不錯，唯一的缺點就是不喜歡真皮座椅，如果換成真皮的話，感覺會更高級一些。
空間：空間還算不錯，從車身參數(shù)上就能看出來，車內(nèi)的空間也很不錯，比如后排座椅是可以倒下的，后備箱的空間也會更大，后排的座椅也不算太高。
配置：這輛車的性價比很高，價格也不貴，配置稍微降低了一些，開起來還行。
動力：動力很好，加速的時候也不會有太大的壓力，起步的時候很平穩(wěn)，開起來也很有動力。
越野：
操控感很好，雖然車身很大，但還算聽話，方向盤打到哪里都很準(zhǔn)。
舒適：座椅很舒服，主要是感覺很貼身，電動調(diào)節(jié)很方便，座椅整體很高，后排寬大厚實。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這輛車的外觀，駕駛感覺不錯，豪華感也不錯。耗電也不錯，目前行駛了2000多公里，其中1500多公里是從省外提車過來的，續(xù)航能力很強(qiáng)，有自動駕駛和充電功能，一點都不累。
缺點：車機(jī)無法共享手機(jī)熱點，至少我的沃爾沃車機(jī)可以共享手機(jī)流量。沒有車頂?shù)男欣罴�，多少會影響外觀。無通風(fēng)座椅，且無法選配，十分遺憾。南方人用車，這個功能還是很實用的。
外觀：沒有行李架。看起來有點光禿禿的。后期安裝也比較麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了摩卡色，非常耐看。色彩豐富的氛圍燈可供選擇，并可通過語音快速調(diào)節(jié)。太好了。如果門板上的儲物空間能裝上一層絨布，那該多好啊。
空間：身高183，體重190，因為是他的通勤車，所以空間還算不錯。夠了
配置：如果你喜歡傳統(tǒng)豪華品牌，又想要一輛性價比高的電動車，那么iX3就是最好的選擇。
動力：電車最大的優(yōu)勢，就是提取速度快，而且不會讓人頭暈?zāi)垦�。沒有競爭，有動力就夠了。
越野：
這是一輛寶馬車，開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)�？烧{(diào)節(jié)動能恢復(fù)力，支持單踏板模式
舒適：HUD非常好，顯示的信息也非常豐富。座椅也很寬敞，很柔軟。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，還有舒適的頭枕，非常實用。座椅通風(fēng)不足，有點遺憾
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然價格比去年貴了不少，但還是有忠實的客戶選擇了一百萬。
缺點：倒車時剎車聲還是很響的。車機(jī)系統(tǒng)也該更新一下了。質(zhì)感也不如奔馳
外觀：寶馬車的外觀，是藍(lán)天白云，上面還有一個藍(lán)色的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾長得不像奔馳那樣有質(zhì)感，或許寶馬設(shè)計師們更喜歡奔馳。
空間：空間足夠，如果X3和X3都加長的話，應(yīng)該會比X5更受歡迎。
配置：相比于特斯拉的提價，寶馬電車的優(yōu)惠力度更大。
動力：雖然不是四驅(qū)車，但在濕地上還是很容易打滑的。他的速度很快。
越野：
寶馬的操控還是一如既往的好。
舒適：座椅還有點軟。可惜沒有通風(fēng)。不過可以提前開空調(diào)。
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