暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的話確實(shí)是沒(méi)得說(shuō)的，因?yàn)樵谕?jí)別的車(chē)中，X7的空間真的是足夠大了，乘坐空間大也就意味著舒適度會(huì)高不少，后備箱的空間感就更不用了，何況這車(chē)后排座椅還是可以放倒的，這樣的空間在利用率上高了不少，簡(jiǎn)直就是空間魔術(shù)師一樣了。
缺點(diǎn)：我在意的點(diǎn)它都有所以即便有小瑕疵我也是可以接受的，所以沒(méi)有不滿(mǎn)喲的地方。
外觀：我覺(jué)得X7外觀看著挺好看的，沒(méi)有很張揚(yáng)，但這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)的挺時(shí)尚大氣，我是挺喜歡的風(fēng)格，而且整車(chē)在線條上的設(shè)計(jì)比較順暢看著也很動(dòng)感且層次感分明，看起來(lái)很順眼，很耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得beijngx7的內(nèi)飾是非常不錯(cuò)的。全皮質(zhì)包裹著，非常的豪華。
空間：空間大，后排還擁有純平地臺(tái)，滿(mǎn)員出行時(shí)，后排中間的乘員再也不會(huì)覺(jué)得“委屈”了。一輛10萬(wàn)出頭的SUV車(chē)型，北京X7全景天窗，所謂的越級(jí)體驗(yàn)。
配置：我不敢說(shuō)北京X7在同級(jí)別車(chē)中有多完美，也不能說(shuō)有表現(xiàn)是最最出眾的，畢竟我沒(méi)有做過(guò)太多橫向?qū)Ρ�，但北京X7這臺(tái)車(chē)就是特別適合我，最起碼是完全可以滿(mǎn)足我的出行用車(chē)需求的，這對(duì)我來(lái)說(shuō)就是最好的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比起我之前的自吸車(chē)確實(shí)要有勁很多，起步的時(shí)候和加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還算較猛，中后期加速超車(chē)也很有勁，動(dòng)力方面我可以用得心應(yīng)手來(lái)形容了。
越野：
操控我沒(méi)有太多的感慨，也不是很追求這方面，覺(jué)得只要開(kāi)著穩(wěn)就可以了，值得一提的是這車(chē)的在快速駕駛的時(shí)候也能保持相對(duì)的穩(wěn)定，我倒是習(xí)慣了開(kāi)快車(chē)，就是不至于讓車(chē)?yán)锲渌四敲淳o張了。
油耗：對(duì)于操控我印象最深刻的就是統(tǒng)提醒真的是非常的人性化，只要我長(zhǎng)時(shí)間駕駛北京X7就會(huì)提醒“您已疲勞駕駛，請(qǐng)注意休息”，極大的保證了我的行車(chē)安全。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅完全可以保持身體的支撐性和穩(wěn)定性，乘坐的體驗(yàn)非常好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不是問(wèn)題，特別是腰部能感覺(jué)到很好的支撐，所以不會(huì)有成倍的疲憊感，這車(chē)算是國(guó)產(chǎn)車(chē)中舒適度很高的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最最滿(mǎn)意的就是北京X7的空間，尤其后排座椅放倒的時(shí)候后備箱空間那叫一個(gè)寬闊，別說(shuō)放貨品了，就是我躺進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題的啦，特別說(shuō)明下我身高183厘米，那感覺(jué)就像是躺在加寬單人床上一樣，感覺(jué)棒極了。
缺點(diǎn)：雖然好看又霸氣，但就是不能細(xì)品，內(nèi)飾的做工真的有些差了，在細(xì)節(jié)上X7做得不是很好。
外觀：我很喜歡beijing X7的車(chē)頭燈，我覺(jué)得這樣的車(chē)燈非常的有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)很大方。
內(nèi)飾：配置倒是很豐富，什么可開(kāi)啟全景天窗，座椅通風(fēng)加熱，手機(jī)無(wú)線充電等等都有，方向盤(pán)還是真皮材質(zhì)的手感很棒，更不用說(shuō)雙聯(lián)屏和空調(diào)面板的設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)直太有科技范兒了，打開(kāi)車(chē)門(mén)第一眼給我的感覺(jué)就是這車(chē)價(jià)格太實(shí)惠了。唯一不好的是，在實(shí)際操作的時(shí)候個(gè)人感覺(jué)車(chē)機(jī)比較單一，語(yǔ)音喚醒和一些語(yǔ)音操作也都會(huì)有些延遲，希望日后還能再有些升級(jí)，不求一次性能解決這個(gè)問(wèn)題，慢慢變好就可以了。
空間：后排空間很大，坐兩個(gè)大人兩個(gè)孩子沒(méi)有任何問(wèn)題也不會(huì)很擠，當(dāng)然我們還是很少這么坐的，但我只是想說(shuō)X7的空間是非常好，感覺(jué)一些中型SUV都寬敞。
配置：從一個(gè)寶媽對(duì)家庭資金規(guī)劃的角度來(lái)說(shuō)我覺(jué)得beijingx7是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用的，這車(chē)我就家用，平時(shí)后備箱拉點(diǎn)東西什么的，我都沒(méi)感覺(jué)這車(chē)沒(méi)勁。
越野：
低速的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，高速的時(shí)候沒(méi)有飄忽感，這車(chē)開(kāi)起來(lái)不會(huì)有難以適應(yīng)的感覺(jué)，我這老司機(jī)完全可以輕松掌握，就算是比較新手的司機(jī)以我開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看也能很快上手。
油耗：車(chē)子油耗不是很高，最近一直是百公里8.7L左右，剛過(guò)了首保感覺(jué)油耗稍微有些回升了，之前那段時(shí)間是8.4左右，都說(shuō)過(guò)了首保油耗也不一定會(huì)降的，看來(lái)我是中招了啊，目前油耗雖說(shuō)沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期，但是這不降反升的趨勢(shì)我不是很能接受。
舒適：舒適性還可以的，車(chē)子的空間大，坐著就很放松，就舒服，而且隔音也好，就很安逸，唯有不足就是減震稍微普通一點(diǎn)，過(guò)不平整道路或者土路時(shí)候真的能感覺(jué)出來(lái)濾震效果一般點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：beijingx7三個(gè)終身保養(yǎng)是最讓人滿(mǎn)意的，既省錢(qián)又省心，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)真的是非常棒的操作。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)方面X7還是要再加強(qiáng)一些的，雖然很多功能是具備的但是體驗(yàn)感不怎么樣，要是這樣還不如沒(méi)有呢，現(xiàn)在給我的感覺(jué)就是花錢(qián)上了頂配但是表現(xiàn)有些配不上頂配這個(gè)定位。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀挺好看，看著很大的氣，而且它全身的設(shè)計(jì)都帶著時(shí)尚的感覺(jué)，寬大的車(chē)身，明顯的車(chē)身曲線，我感覺(jué)還是相當(dāng)大氣的。
內(nèi)飾：這車(chē)內(nèi)飾還行，尤其是中控給力，加上儀表盤(pán)電子屏足足給了三塊，選車(chē)的時(shí)候同級(jí)別好多車(chē)都給不到這個(gè)配置，內(nèi)飾真的不錯(cuò)了。
空間：這車(chē)的空間完全非常適合我們一大家子出游，我們經(jīng)常帶著爸媽和孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，車(chē)子大了就要多出去走走，大家坐在車(chē)?yán)锒颊f(shuō)沒(méi)有局促的感覺(jué)，這么大的車(chē)身和空間就像我們的移動(dòng)小家一樣，更何況平時(shí)我們不和父母住，更多時(shí)間就是我們一家三口用車(chē)，所以北京X7的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是很大很大的那種。
配置：三口人也好五口人也好，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)X7的使用空間很充裕，也有比較低的經(jīng)濟(jì)性，性?xún)r(jià)比的話相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中也是排得上號(hào)的。
動(dòng)力：家用動(dòng)力挺好的，這么大的車(chē)還挺好的，也不用想著什么推背感，就算有我也不會(huì)用，又不是賽車(chē)手不講究這些，我高速上跑到過(guò)130邁，感覺(jué)動(dòng)力輸出還挺好，這就完事。
越野：
開(kāi)起來(lái)沒(méi)有遲鈍感，這點(diǎn)是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向性也很好不存在過(guò)大的虛位，對(duì)于轉(zhuǎn)彎力度的控制也很細(xì)膩到位，手感上的表現(xiàn)特別好。但北京X7的剎車(chē)太死了，非常硬，給我的感覺(jué)很不容易掌握力度，路況不好的時(shí)候開(kāi)車(chē)會(huì)感覺(jué)比較累。
油耗：這車(chē)油耗還是讓我出乎意料的，因?yàn)橛X(jué)得SUV的油耗不太能很低，但X7車(chē)的油耗算是給驚喜了，油耗表現(xiàn)真的不高，我這車(chē)市區(qū)開(kāi)的比較多的，綜合油耗7到9升的樣子，跑高速的時(shí)候比較低，挺不錯(cuò)的了。
舒適：這車(chē)座椅軟硬適中，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也比較好，不會(huì)有太明顯的胎噪，在車(chē)內(nèi)的舒適性還是比較高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿(mǎn)意BEIJINGX7的性?xún)r(jià)比，因?yàn)橄裎覀冞@樣開(kāi)銷(xiāo)大的家庭來(lái)說(shuō)每一筆支出都需要經(jīng)過(guò)精打細(xì)算的。有輛BEIJINGX7這樣的車(chē)子真的是非常的省事。
缺點(diǎn)：360度全景影像這個(gè)配置的初衷是很好的，可惜我用的時(shí)候并沒(méi)有完全幫到我，還讓我的新買(mǎi)沒(méi)多久的車(chē)就出現(xiàn)了剮蹭，真是讓我窩火。
外觀：我認(rèn)為X7的外觀是時(shí)尚中不失硬朗的，這車(chē)外觀挺大氣的，但看著又挺時(shí)尚的，在就是這車(chē)造型流暢，所以它的硬朗是那種看著比較有型的硬朗我對(duì)外觀挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：beijingx7的內(nèi)飾我最喜歡的就是它的全景大天窗，晚上和我老公兩人出去浪漫的時(shí)候兩人在車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)天窗看著星空真的非常的舒服。
空間：空間也是X7比較具有優(yōu)勢(shì)的地方，前排不用說(shuō)是很大的，這車(chē)后排和后背箱的空間也都很大，我覺(jué)得在同級(jí)別的車(chē)型中屬于空間比較不錯(cuò)的，這個(gè)在我選車(chē)的時(shí)候在同級(jí)別中是有對(duì)比過(guò)的，X7空間真的挺出色，主要是覺(jué)得坐著真寬敞，所以我是挺喜歡的。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我認(rèn)為千人千車(chē)，只要適合自己的，便是好車(chē)。這輛車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是可以的。
動(dòng)力：Beijingx7的動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，它是1.5T的排量，它在低轉(zhuǎn)速下油門(mén)表現(xiàn)輕快，起步跟車(chē)并不費(fèi)力，也有明顯的推背感，而我需要加速前進(jìn)的時(shí)候這換擋是時(shí)候配合度也是非常的高，沒(méi)有所謂的卡頓或者是延遲反應(yīng)，所以關(guān)于beijingx7的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得也還不錯(cuò)。
越野：
X7的操控挺不錯(cuò)，這個(gè)對(duì)于我這么一個(gè)愛(ài)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這是非常重要的一點(diǎn)，能讓我感受到駕駛樂(lè)趣，方向盤(pán)摸起來(lái)，那是相當(dāng)舒服，轉(zhuǎn)向的力道適中，指向性精準(zhǔn)，底盤(pán)也不錯(cuò)，調(diào)教的相對(duì)來(lái)說(shuō)比較軟，開(kāi)在顛簸路段的時(shí)候，也不會(huì)特別搖搖晃晃,這車(chē)的變速箱可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)暮�，一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，真的是一臺(tái)比較好開(kāi)的車(chē)。
油耗：BEIJINGX7的油耗就7L百公里，不用多說(shuō)了以我駕車(chē)多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)暫時(shí)沒(méi)有遇到有SUV是比它更加省油的。
舒適：舒適性蠻高的我感覺(jué)，座椅柔夠軟，包裹性強(qiáng)，支撐性也好，坐著舒服，還有這車(chē)避震也不錯(cuò)，過(guò)濾顛簸很好，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)車(chē)比較穩(wěn)，總的來(lái)看舒適性的話，還是不錯(cuò)的，就一點(diǎn)小問(wèn)題就是開(kāi)高速的時(shí)候隔音略微不足，會(huì)有胎噪和風(fēng)噪是我覺(jué)得舒適性方面需要完善的地
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿(mǎn)意的是這車(chē)空間，我買(mǎi)車(chē)首要也是奔著空間條件好才買(mǎi)的，X7這車(chē)的空間真夠大，還有就是性?xún)r(jià)比，這車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的，價(jià)格不貴，配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這油耗。。。我也不知道是什么原因，反正就是趕上了，現(xiàn)在油耗倒是一直保持在8.7左右，沒(méi)有超過(guò)9個(gè)油，雖然從數(shù)據(jù)上看不高，但是當(dāng)我看到油耗上漲的時(shí)候我還是很不滿(mǎn)意。
外觀：beijingx7的外觀我的感覺(jué)是很簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的簡(jiǎn)約風(fēng)，非常的有氣質(zhì)我個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：X7的內(nèi)飾的檔次我感覺(jué)還挺高的，車(chē)內(nèi)電子屏真的是給的挺充足的，三塊電子屏真的算是很下成本了，設(shè)計(jì)的很有科技感，而且做工上也沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)，內(nèi)飾絕對(duì)是高端大氣的，但也有缺點(diǎn)，就是車(chē)接回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)有新車(chē)異味，用了一段時(shí)間才解決掉。
空間：我很滿(mǎn)意beijingx7的空間，尤其是后備箱的存放空間真的非常的給力。有次我?guī)Ю掀藕⒆踊乩霞业臅r(shí)候老婆給家里帶了很多禮物，beijingx7照單全收不說(shuō)還額外的將我老婆孩子的行李箱給裝了上去，輕輕松松毫無(wú)壓力。
配置：X7性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高，X7的配置挺豐富的，動(dòng)力也挺強(qiáng)的，駕駛感受也好，而且油耗還不高，最后價(jià)格還挺實(shí)惠的，所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高。
動(dòng)力：beijingx7我個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，不會(huì)感覺(jué)到非常的笨重。起步反應(yīng)也非常的快，我很是滿(mǎn)意。
越野：
Beijingx7的操控總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的，首先值得說(shuō)一下的就是它的方向感，我雖然駕駛的車(chē)子不多但是之前有開(kāi)過(guò)別的同事的車(chē)子，同事的車(chē)讓我影響深刻的就是它的轉(zhuǎn)向有虛位，需要多打半圈甚至是一圈它才可以轉(zhuǎn)帶我需要的位置，我當(dāng)時(shí)還暗暗的對(duì)自己說(shuō)以后自己要買(mǎi)車(chē)這點(diǎn)真的要多關(guān)注一下。所以在買(mǎi)車(chē)前的試駕過(guò)程當(dāng)中我有特別留意這個(gè)問(wèn)題。但慶幸的是它這想的方向邏輯我很滿(mǎn)意。操控起來(lái)也是非常的簡(jiǎn)單輕松。不過(guò)我會(huì)覺(jué)得它的方向盤(pán)尺寸有點(diǎn)小，握起來(lái)有點(diǎn)怪怪的。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)北京X7很省油，跑一百來(lái)公里才用幾升的油，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)也耗費(fèi)不了太多的油，這耗油量算很低的了，符合我對(duì)想要車(chē)型的要求。
舒適：首先北京X7的胎噪和風(fēng)噪都比較大，跑高速的時(shí)候聲音挺吵的，尤其呼呼的風(fēng)聲讓我有種窗戶(hù)漏風(fēng)的錯(cuò)覺(jué)。座椅設(shè)計(jì)倒是不錯(cuò)，坐著還挺舒服的，而且車(chē)內(nèi)每個(gè)位置座椅舒適度都一樣的好，爸媽都特別滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是第一個(gè)讓我滿(mǎn)意的地方了，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是媳婦先看上的，我是后知后覺(jué)才喜歡上的這車(chē)。還有這車(chē)的空間也很贊，別說(shuō)坐在車(chē)?yán)锪斯馐强粗揖陀X(jué)得很舒服了，又大又好看簡(jiǎn)直太養(yǎng)眼了。
缺點(diǎn)：BEIJINGX7給我整體的感覺(jué)真的是非常的不錯(cuò)�？赡芤�?yàn)槲冶緛?lái)就是那種只要你第一印象給我很好所以我看BEIJINGX7怎么看都是喜歡，看哪里都是那么的順眼，就算是遇到了一點(diǎn)小瑕疵我可能也會(huì)覺(jué)得情理之中。因此真的不要問(wèn)我哪里不滿(mǎn)意。
外觀：BEIJINGX7的外觀我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的整體看起來(lái)非常大方。
內(nèi)飾：中控杠杠的突顯了科技和智能，奢華感爆棚的感覺(jué)。內(nèi)飾配色很高級(jí)，仿皮的座椅很好打理，操控和配置也沒(méi)有什么問(wèn)題，感覺(jué)不錯(cuò)。
空間：空間上是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，設(shè)計(jì)得挺合理的，實(shí)際空間利用的充分，車(chē)內(nèi)有儲(chǔ)物空間充足，乘坐空間方面我身高180，坐在車(chē)?yán)锊豁斚�，頭頂也有多余的空間，這車(chē)的座椅比較大，坐著感覺(jué)挺松快的，最后面還有很大的一個(gè)后備箱，出去玩的時(shí)候帶的東西多，但X7后備箱很能放東西，所以空間我就很滿(mǎn)意。
配置：要說(shuō)到X7的性?xún)r(jià)比，我真的覺(jué)得X7這車(chē)不錯(cuò)的了，各方面都挺高性?xún)r(jià)比的，外觀，配置，舒適性，實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)性，還有價(jià)格，我都覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高。
動(dòng)力：這車(chē)我覺(jué)得動(dòng)力算是可以的，開(kāi)著還是挺有勁的，不過(guò)也有一點(diǎn)就是起步感覺(jué)不是很有勁，稍微有點(diǎn)肉。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向柔和，操控如意，多功能方向盤(pán)操作也方便
油耗：beijingx7的油耗現(xiàn)在是7L百公里，我覺(jué)得對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)我是非常的滿(mǎn)意了。
舒適：表現(xiàn)不錯(cuò)，首當(dāng)其沖的就是隔音，比我之前那臺(tái)SUV好太多了，尤其在高速上開(kāi)的時(shí)候就很明顯，跑120碼車(chē)內(nèi)也不是很吵。還有座椅的透氣性很好，填充物很多也很軟，通風(fēng)加熱也都有，尤其是座椅通風(fēng)夏天的時(shí)候還挺實(shí)用的，加熱就更不用說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：X7我覺(jué)得空間我是最滿(mǎn)意的，我以前是轎車(chē)，這車(chē)用了以后真的是感受到了什么叫做寬敞，而且還有很大的實(shí)用后備箱，在就是外觀也夠檔次，品牌也有知名度。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)這車(chē)有什么太大的問(wèn)題，之后要是有我再追加好了。
外觀：雖然北京X7是緊湊型的SUV，但是看著可一點(diǎn)都不小，而且是看著特別大氣的那種感覺(jué)，雖然這車(chē)時(shí)尚感運(yùn)動(dòng)感都很強(qiáng)，但也有沉穩(wěn)的一面，我覺(jué)得也很適合開(kāi)出去辦事，不管是開(kāi)到哪里去見(jiàn)什么人都非常有面子。
內(nèi)飾：我主要說(shuō)說(shuō)車(chē)機(jī)系統(tǒng)吧。語(yǔ)音識(shí)別有些問(wèn)題，不只是反應(yīng)慢，而且經(jīng)常我發(fā)出指令后得不到反饋，車(chē)內(nèi)自帶的地圖導(dǎo)航經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤而且識(shí)別限速的時(shí)候根本不準(zhǔn)，還是老老實(shí)實(shí)用手機(jī)導(dǎo)航吧。
空間：beijingx7的空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。之前去鄰城的大姐家接公公的時(shí)候，beijingx7的空間表現(xiàn)真讓我非常的滿(mǎn)意，因?yàn)槲掖蠼闶且粋�(gè)非常心疼小輩的人，所以上次去接公公的時(shí)候感覺(jué)她要把她家一個(gè)車(chē)庫(kù)的好吃的都給我搬過(guò)來(lái)了，還好beijingx7裝載能力強(qiáng)大這才不至于讓我公公打車(chē)回來(lái)。
配置：從用料到細(xì)節(jié)上的處理 X7都沒(méi)有敷衍，配置同級(jí)也不算低了，我哥有時(shí)候出去談生意也會(huì)用我的車(chē)，他說(shuō)開(kāi)出去挺有面子的，家用更是沒(méi)的說(shuō)了，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：BEIJINGX7的動(dòng)力我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，它的起步感覺(jué)還蠻不錯(cuò)的，給油就走很舒暢沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。平時(shí)我需要換擋加速的情況下我們非常的有默契反應(yīng)非常的敏銳。
越野：
跑了130車(chē)身也不飄，還挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，我主要說(shuō)說(shuō)輔助配置吧。全速自適應(yīng)巡航實(shí)際體驗(yàn)很好，長(zhǎng)途或者高速上可以解放右腳，至少不會(huì)那么累了。主動(dòng)剎車(chē)平時(shí)我也會(huì)用，不過(guò)我還是會(huì)自己帶著剎車(chē)的，畢竟安全第一，只是有次遇到前車(chē)突然變道，我在踩剎車(chē)的時(shí)候能感受到主動(dòng)剎車(chē)的助力，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)沒(méi)有踩很重深，但剎車(chē)的效果是比較明顯的，這應(yīng)該就是主動(dòng)剎車(chē)的幫助，雙重保護(hù)還挺好的。
油耗：我的活動(dòng)范圍一般是在城區(qū)，開(kāi)出來(lái)的百公里油耗是8.7，這就不錯(cuò)了，同級(jí)車(chē)多SUV還達(dá)不到這樣的油耗呢。
舒適：這車(chē)的舒適性是很高的，座椅的質(zhì)地，用料和設(shè)計(jì)都能看出來(lái)很用心，坐在上面貼合度非常高，也因?yàn)榭臻g大嘛所以坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)感覺(jué)很痛快，凡是坐過(guò)我這車(chē)的人都對(duì)北京X7的舒適感評(píng)價(jià)很高，聽(tīng)到別人夸我眼光好的時(shí)候，我心底那點(diǎn)小小的虛榮心可是得到了很大的滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡beijingx7動(dòng)力的干脆利落。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的儲(chǔ)物空間了，但也只是因?yàn)閭�(gè)人的習(xí)慣問(wèn)題，BEIJINGX7整體來(lái)講真的還是很不錯(cuò)的。
外觀：LED大燈看著就很上檔次了，雖然車(chē)子沒(méi)有用銳利的造型和線條，但氣場(chǎng)仍然特別強(qiáng)大，反正這車(chē)外觀必須要安利一波了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也挺喜歡的，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，這車(chē)的內(nèi)飾也是非常吸引我的地方之一，X7的內(nèi)飾我真的挺喜歡的，內(nèi)飾科技感十足，別看這車(chē)價(jià)格實(shí)惠，內(nèi)飾真的沒(méi)有塑料感，反正我是挺喜歡的，不過(guò)也不是完全的完美，這車(chē)新車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾有點(diǎn)新車(chē)的異味是不足之處。
空間：我先來(lái)說(shuō)說(shuō)前排空間，空間大上下車(chē)很輕松，沒(méi)有什么拘束感，中間的扶手箱大小很合適，我不是很喜歡像商務(wù)型那種中間隔著很大距離的車(chē)，讓我覺(jué)得沒(méi)有親近感，像X7這樣就挺好的。后排的空間也非常棒，大個(gè)頭也是可以舒舒服服坐下的。后備箱是我最喜歡的，因?yàn)槲乙?jīng)常帶貨，后備箱基本上放的都是貨品，如果太多了把后排座椅放倒還能再放下不少東西，不愧是SUV優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。
配置：性?xún)r(jià)比X7絕對(duì)是高的了，價(jià)格合適，配置也好，實(shí)用性也高，性?xún)r(jià)比絕對(duì)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶這臺(tái)比較重的SUV也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，起步速度很快而且動(dòng)力輸出非常順暢的，隨著油門(mén)開(kāi)度不斷增加，車(chē)速提升明顯,加速起來(lái)馬力算理想，在高速公路時(shí)，我要做出超車(chē)的準(zhǔn)備，這個(gè)車(chē)的速度反應(yīng)挺迅速的，可以幫助我較為輕松的超越想要超越的車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力挺游刃有余的。
越野：
我覺(jué)得BEIJINGX7的操控也是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)的輕重剛剛好，操控起來(lái)即使是女生也不會(huì)覺(jué)得很費(fèi)勁，還有就是它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)輔助開(kāi)車(chē)真的是非常的有安全感。
油耗：這車(chē)的油耗還是挺合理的，不是那種高油耗的SUV車(chē)，真挺有經(jīng)濟(jì)性的，不過(guò)看現(xiàn)在好多混動(dòng)的車(chē)，那油耗是更低，真的要比我這車(chē)9升左右的油耗低很多，所以要是我這臺(tái)X7也能那樣就更好了。
舒適：beijingx7舒適度還是蠻好的，座椅靠背很是不錯(cuò)，因?yàn)樯陮殞毼业难恢倍疾惶�，一旦久坐就�?huì)感覺(jué)到非常的酸痛，但beijingx7它座椅對(duì)腰部的支撐很到位所以上次我送婆婆回老家駕車(chē)一個(gè)半小時(shí)也不說(shuō)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話買(mǎi)這款車(chē)還是經(jīng)過(guò)多番考量的，畢竟車(chē)子吧說(shuō)貴的話又遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上房?jī)r(jià)，你要說(shuō)是不貴吧，也是十幾萬(wàn)，考慮這款車(chē)的人吧，其實(shí)主要也是有車(chē)的需求，但是又不是說(shuō)商務(wù)用車(chē)，需要那種很高端的品牌，然后手里面的存款也是不太充足。
缺點(diǎn)：車(chē)輛滿(mǎn)載過(guò)后動(dòng)力開(kāi)始有一點(diǎn)不足，加速有一點(diǎn)肉，智能助手語(yǔ)音反應(yīng)稍微有一點(diǎn)慢
外觀：外觀好看，整車(chē)的造型在國(guó)產(chǎn)車(chē)中有自己的風(fēng)格，看著特立獨(dú)行，個(gè)性時(shí)尚的外觀我是真的不想看其他車(chē)型了，全LED的光源在晚上和白天都有不錯(cuò)的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多的軟的包裹，摸上去很舒服，小孩子在車(chē)上玩不用擔(dān)心被磕到了。座椅的氣質(zhì)我很喜歡，沒(méi)有什么異味，☆ 氛圍燈:車(chē)內(nèi)氛圍燈我也很喜歡十種顏色，可以跟隨音樂(lè)跳動(dòng)，真是車(chē)載卡拉歐克，異味異響:新車(chē)開(kāi)回家基本上沒(méi)有異味，聞不到塑料味。
空間：同級(jí)別中差不多是空間最大的了，坐個(gè)5個(gè)人出去自駕游一點(diǎn)也不擁擠
配置：性?xún)r(jià)比很好，說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)格的車(chē)來(lái)說(shuō)外觀和內(nèi)飾能做到這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，而且配置上也高，功能方便又實(shí)用，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，都是非常實(shí)用的功能，價(jià)格上也比較實(shí)惠。
動(dòng)力：BEIJING-X7的動(dòng)力我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，這個(gè)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)很舒服，不會(huì)感覺(jué)到很吃力的樣子，高速上也完全不拖沓，加速的時(shí)候一樣是很給力的。
越野：
操作比較精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，并線輔助車(chē)道偏離這些功能還是挺實(shí)用的
油耗：每天上下班接送下孩子，路段大部分是市區(qū)加郊區(qū)路段，我和老公都可以開(kāi)，帶有人臉識(shí)別可以記憶我兩不同的駕駛習(xí)慣，比如自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅及后視鏡位置。這車(chē)平均油耗目前5毛差不多了，很省油！
舒適：或許是吸納了大多數(shù)SUV車(chē)型座椅的偏軟性，BEIJING X7似乎也不例外，坐墊還是比較偏軟的，靠背應(yīng)該硬一些，但是就這，頭枕，靠背兩側(cè)和中間，坐墊兩側(cè)和中間還是區(qū)分出來(lái)不同的軟硬度的，舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和大多數(shù)同齡人是有一點(diǎn)代溝的 我不喜歡那種性能車(chē)追求刺激比較喜歡平順油耗低用車(chē)成本合理的 這款車(chē)駕駛舒適 功能很多15w級(jí)別的suv真的沒(méi)有什么可以和他媲美了 最滿(mǎn)意就是空間還有起步之后速度起來(lái)了的平順還有低油耗 包括在手機(jī)app可以自由控制太舒服了
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I(mǎi)的是最高配車(chē)型，車(chē)道偏離輔助的時(shí)候如果遇到車(chē)道線不明顯或沒(méi)有車(chē)道線的路段是識(shí)別不到的。不過(guò)這都不是什么大問(wèn)題，可能是現(xiàn)在技術(shù)還沒(méi)達(dá)到那個(gè)程度？？。不過(guò)在怎么自動(dòng)駕駛也不能代替手動(dòng)操作。
外觀：外觀很好看，前臉尾部的造型都比較有吸引力，一看就不能忘記。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一貫的奔馳風(fēng)，低調(diào)內(nèi)斂奢華，很輕奢的風(fēng)格，整體特別舒服。家里的小孩子很喜歡這個(gè)車(chē)內(nèi)的氛圍燈
空間：空間很大，前后的乘坐空間都是很大的，很寬敞。
配置：車(chē)子整體來(lái)說(shuō)特別的良心，目前的市場(chǎng)很多廠家都在減配，X7上完全沒(méi)有這種情況，而且還承諾終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)，真正的國(guó)民好車(chē)也是具有未來(lái)感的一款好車(chē)。我認(rèn)為一款車(chē)不僅僅是一個(gè)代步工具，也是一個(gè)移動(dòng)的家，X7不僅兼具了溫馨也具有未來(lái)的科技感，這也是以后車(chē)輛發(fā)展的一種潮流！
動(dòng)力：我覺(jué)得BEIJING-X7的動(dòng)力還算是可以的，我一般開(kāi)車(chē)就是在市區(qū)里面代步而已，所以說(shuō)這個(gè)動(dòng)力我感覺(jué)也是蠻充足了的，這動(dòng)力我自己一個(gè)人我覺(jué)得是肯定夠用了的，一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)都是有限速的，說(shuō)實(shí)話，大多數(shù)地方市區(qū)都是限速60碼，所以說(shuō)根本也開(kāi)不了多快，其實(shí)家用的話動(dòng)力根本也不需要那么的強(qiáng)，只要在起步的時(shí)候，和一般中段速度超車(chē)的時(shí)候有勁就可以了，我覺(jué)得就蠻好了，剛好BEIJING-X7的這個(gè)方面是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的很快，然后中段加速超車(chē)的時(shí)候也還算是很給力的，提速不慢，一下子就超過(guò)去了，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題，就是在高速上后段的超車(chē)能力，比如說(shuō)高速上120邁以后想要瞬間超個(gè)車(chē)，給了油門(mén)之后，后面的動(dòng)力提升其實(shí)是稍微相對(duì)慢一點(diǎn)的，不過(guò)我平時(shí)高速跑的本來(lái)就少，出門(mén)一般都坐飛機(jī)和高鐵，也就無(wú)所謂了。
越野：
操控很好，很好控制車(chē)輛。等紅綠燈起步時(shí)，有時(shí)剎車(chē)那個(gè)地方會(huì)有一個(gè)響聲。附上小7雨戰(zhàn)視頻底盤(pán)懸架支撐:做首保時(shí)，特意看了一下底盤(pán)，跑了4500多公里，底盤(pán)還很干凈☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位還是比較精準(zhǔn)，但是心疼車(chē)的人，還是少用這個(gè)功能�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我只開(kāi)了車(chē)道偏離預(yù)警，只提示，不動(dòng)方向盤(pán)。附上小7窄路視頻剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)前段有點(diǎn)虛位，要多踩一點(diǎn)感覺(jué)速度才有下降。附上小7盤(pán)山路上坡視頻360全景:自動(dòng)觸發(fā)360全景，面目清晰。但是目前知道左車(chē)頭位置有一個(gè)盲點(diǎn)。
油耗：油耗當(dāng)然是很不錯(cuò)的，感覺(jué)很好，很實(shí)用，每個(gè)月加油的費(fèi)用也不高。
舒適：舒適性還可以，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)又方便座椅包裹性也不錯(cuò)，乘坐來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)氖孢m，車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò)，提前開(kāi)個(gè)5分鐘車(chē)內(nèi)溫度明顯低多了，SUV減震效果還是差了一點(diǎn)，走爛路的時(shí)候感覺(jué)顛簸感還是比較明顯的。
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