暫無數據
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數據
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
北京X7
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間的話確實是沒得說的，因為在同級別的車中，X7的空間真的是足夠大了，乘坐空間大也就意味著舒適度會高不少，后備箱的空間感就更不用了，何況這車后排座椅還是可以放倒的，這樣的空間在利用率上高了不少，簡直就是空間魔術師一樣了。
缺點：我在意的點它都有所以即便有小瑕疵我也是可以接受的，所以沒有不滿喲的地方。
外觀：我覺得X7外觀看著挺好看的，沒有很張揚，但這臺車設計的挺時尚大氣，我是挺喜歡的風格，而且整車在線條上的設計比較順暢看著也很動感且層次感分明，看起來很順眼，很耐看。
內飾：我覺得beijngx7的內飾是非常不錯的。全皮質包裹著，非常的豪華。
空間：空間大，后排還擁有純平地臺，滿員出行時，后排中間的乘員再也不會覺得“委屈”了。一輛10萬出頭的SUV車型，北京X7全景天窗，所謂的越級體驗。
配置：我不敢說北京X7在同級別車中有多完美，也不能說有表現是最最出眾的，畢竟我沒有做過太多橫向對比，但北京X7這臺車就是特別適合我，最起碼是完全可以滿足我的出行用車需求的，這對我來說就是最好的表現了。
動力：動力方面比起我之前的自吸車確實要有勁很多，起步的時候和加速的時候動力表現還算較猛，中后期加速超車也很有勁，動力方面我可以用得心應手來形容了。
越野：
操控我沒有太多的感慨，也不是很追求這方面，覺得只要開著穩(wěn)就可以了，值得一提的是這車的在快速駕駛的時候也能保持相對的穩(wěn)定，我倒是習慣了開快車，就是不至于讓車里其他人那么緊張了。
油耗：對于操控我印象最深刻的就是統(tǒng)提醒真的是非常的人性化，只要我長時間駕駛北京X7就會提醒“您已疲勞駕駛，請注意休息”，極大的保證了我的行車安全。
舒適：車內的座椅完全可以保持身體的支撐性和穩(wěn)定性，乘坐的體驗非常好，長時間坐著也不是問題，特別是腰部能感覺到很好的支撐，所以不會有成倍的疲憊感，這車算是國產車中舒適度很高的車了。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最最滿意的就是北京X7的空間，尤其后排座椅放倒的時候后備箱空間那叫一個寬闊，別說放貨品了，就是我躺進去也沒問題的啦，特別說明下我身高183厘米，那感覺就像是躺在加寬單人床上一樣，感覺棒極了。
缺點：雖然好看又霸氣，但就是不能細品，內飾的做工真的有些差了，在細節(jié)上X7做得不是很好。
外觀：我很喜歡beijing X7的車頭燈，我覺得這樣的車燈非常的有設計感，看起來很大方。
內飾：配置倒是很豐富，什么可開啟全景天窗，座椅通風加熱，手機無線充電等等都有，方向盤還是真皮材質的手感很棒，更不用說雙聯屏和空調面板的設計了簡直太有科技范兒了，打開車門第一眼給我的感覺就是這車價格太實惠了。唯一不好的是，在實際操作的時候個人感覺車機比較單一，語音喚醒和一些語音操作也都會有些延遲，希望日后還能再有些升級，不求一次性能解決這個問題，慢慢變好就可以了。
空間：后排空間很大，坐兩個大人兩個孩子沒有任何問題也不會很擠，當然我們還是很少這么坐的，但我只是想說X7的空間是非常好，感覺一些中型SUV都寬敞。
配置：從一個寶媽對家庭資金規(guī)劃的角度來說我覺得beijingx7是一款性價比非常高的車子。
動力：動力完全夠用的，這車我就家用，平時后備箱拉點東西什么的，我都沒感覺這車沒勁。
越野：
低速的時候沒有頓挫感，高速的時候沒有飄忽感，這車開起來不會有難以適應的感覺，我這老司機完全可以輕松掌握，就算是比較新手的司機以我開車的經驗來看也能很快上手。
油耗：車子油耗不是很高，最近一直是百公里8.7L左右，剛過了首保感覺油耗稍微有些回升了，之前那段時間是8.4左右，都說過了首保油耗也不一定會降的，看來我是中招了啊，目前油耗雖說沒有超過我的預期，但是這不降反升的趨勢我不是很能接受。
舒適：舒適性還可以的，車子的空間大，坐著就很放松，就舒服，而且隔音也好，就很安逸，唯有不足就是減震稍微普通一點，過不平整道路或者土路時候真的能感覺出來濾震效果一般點。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：beijingx7三個終身保養(yǎng)是最讓人滿意的，既省錢又省心，對于家庭來說真的是非常棒的操作。
缺點：車機方面X7還是要再加強一些的，雖然很多功能是具備的但是體驗感不怎么樣，要是這樣還不如沒有呢，現在給我的感覺就是花錢上了頂配但是表現有些配不上頂配這個定位。
外觀：這臺車的外觀挺好看，看著很大的氣，而且它全身的設計都帶著時尚的感覺，寬大的車身，明顯的車身曲線，我感覺還是相當大氣的。
內飾：這車內飾還行，尤其是中控給力，加上儀表盤電子屏足足給了三塊，選車的時候同級別好多車都給不到這個配置，內飾真的不錯了。
空間：這車的空間完全非常適合我們一大家子出游，我們經常帶著爸媽和孩子出去轉轉，車子大了就要多出去走走，大家坐在車里都說沒有局促的感覺，這么大的車身和空間就像我們的移動小家一樣，更何況平時我們不和父母住，更多時間就是我們一家三口用車，所以北京X7的空間對我們來說就是很大很大的那種。
配置：三口人也好五口人也好，對我們家來說X7的使用空間很充裕，也有比較低的經濟性，性價比的話相對來說是比較高的，在國產車中也是排得上號的。
動力：家用動力挺好的，這么大的車還挺好的，也不用想著什么推背感，就算有我也不會用，又不是賽車手不講究這些，我高速上跑到過130邁，感覺動力輸出還挺好，這就完事。
越野：
開起來沒有遲鈍感，這點是很不錯的，方向盤的指向性也很好不存在過大的虛位，對于轉彎力度的控制也很細膩到位，手感上的表現特別好。但北京X7的剎車太死了，非常硬，給我的感覺很不容易掌握力度，路況不好的時候開車會感覺比較累。
油耗：這車油耗還是讓我出乎意料的，因為覺得SUV的油耗不太能很低，但X7車的油耗算是給驚喜了，油耗表現真的不高，我這車市區(qū)開的比較多的，綜合油耗7到9升的樣子，跑高速的時候比較低，挺不錯的了。
舒適：這車座椅軟硬適中，而且車內的隔音效果也比較好，不會有太明顯的胎噪，在車內的舒適性還是比較高的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我非常滿意BEIJINGX7的性價比，因為像我們這樣開銷大的家庭來說每一筆支出都需要經過精打細算的。有輛BEIJINGX7這樣的車子真的是非常的省事。
缺點：360度全景影像這個配置的初衷是很好的，可惜我用的時候并沒有完全幫到我，還讓我的新買沒多久的車就出現了剮蹭，真是讓我窩火。
外觀：我認為X7的外觀是時尚中不失硬朗的，這車外觀挺大氣的，但看著又挺時尚的，在就是這車造型流暢，所以它的硬朗是那種看著比較有型的硬朗我對外觀挺滿意的。
內飾：beijingx7的內飾我最喜歡的就是它的全景大天窗，晚上和我老公兩人出去浪漫的時候兩人在車里打開天窗看著星空真的非常的舒服。
空間：空間也是X7比較具有優(yōu)勢的地方，前排不用說是很大的，這車后排和后背箱的空間也都很大，我覺得在同級別的車型中屬于空間比較不錯的，這個在我選車的時候在同級別中是有對比過的，X7空間真的挺出色，主要是覺得坐著真寬敞，所以我是挺喜歡的。
配置：性價比方面，我認為千人千車，只要適合自己的，便是好車。這輛車對于我來說性價比是可以的。
動力：Beijingx7的動力我個人覺得還是很不錯的，它是1.5T的排量，它在低轉速下油門表現輕快，起步跟車并不費力，也有明顯的推背感，而我需要加速前進的時候這換擋是時候配合度也是非常的高，沒有所謂的卡頓或者是延遲反應，所以關于beijingx7的動力表現我覺得也還不錯。
越野：
X7的操控挺不錯，這個對于我這么一個愛開車的人來說，這是非常重要的一點，能讓我感受到駕駛樂趣，方向盤摸起來，那是相當舒服，轉向的力道適中，指向性精準，底盤也不錯，調教的相對來說比較軟，開在顛簸路段的時候，也不會特別搖搖晃晃,這車的變速箱可以說是相當的好，一點頓挫感也沒有發(fā)現，真的是一臺比較好開的車。
油耗：BEIJINGX7的油耗就7L百公里，不用多說了以我駕車多年的經驗來說暫時沒有遇到有SUV是比它更加省油的。
舒適：舒適性蠻高的我感覺，座椅柔夠軟，包裹性強，支撐性也好，坐著舒服，還有這車避震也不錯，過濾顛簸很好，所以平時開起來車比較穩(wěn)，總的來看舒適性的話，還是不錯的，就一點小問題就是開高速的時候隔音略微不足，會有胎噪和風噪是我覺得舒適性方面需要完善的地
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我非常滿意的是這車空間，我買車首要也是奔著空間條件好才買的，X7這車的空間真夠大，還有就是性價比，這車的性價比挺高的，價格不貴，配置不錯。
缺點：這油耗。。。我也不知道是什么原因，反正就是趕上了，現在油耗倒是一直保持在8.7左右，沒有超過9個油，雖然從數據上看不高，但是當我看到油耗上漲的時候我還是很不滿意。
外觀：beijingx7的外觀我的感覺是很簡簡單單的簡約風，非常的有氣質我個人很喜歡。
內飾：X7的內飾的檔次我感覺還挺高的，車內電子屏真的是給的挺充足的，三塊電子屏真的算是很下成本了，設計的很有科技感，而且做工上也沒有一點廉價，內飾絕對是高端大氣的，但也有缺點，就是車接回來的時候，車內有新車異味，用了一段時間才解決掉。
空間：我很滿意beijingx7的空間，尤其是后備箱的存放空間真的非常的給力。有次我?guī)Ю掀藕⒆踊乩霞业臅r候老婆給家里帶了很多禮物，beijingx7照單全收不說還額外的將我老婆孩子的行李箱給裝了上去，輕輕松松毫無壓力。
配置：X7性價比我覺得挺高，X7的配置挺豐富的，動力也挺強的，駕駛感受也好，而且油耗還不高，最后價格還挺實惠的，所以性價比我覺得挺高。
動力：beijingx7我個人覺得還是很不錯的，不會感覺到非常的笨重。起步反應也非常的快，我很是滿意。
越野：
Beijingx7的操控總體來說還是蠻不錯的，首先值得說一下的就是它的方向感，我雖然駕駛的車子不多但是之前有開過別的同事的車子，同事的車讓我影響深刻的就是它的轉向有虛位，需要多打半圈甚至是一圈它才可以轉帶我需要的位置，我當時還暗暗的對自己說以后自己要買車這點真的要多關注一下。所以在買車前的試駕過程當中我有特別留意這個問題。但慶幸的是它這想的方向邏輯我很滿意。操控起來也是非常的簡單輕松。不過我會覺得它的方向盤尺寸有點小，握起來有點怪怪的。
油耗：對我來說北京X7很省油，跑一百來公里才用幾升的油，就算是長時間開空調也耗費不了太多的油，這耗油量算很低的了，符合我對想要車型的要求。
舒適：首先北京X7的胎噪和風噪都比較大，跑高速的時候聲音挺吵的，尤其呼呼的風聲讓我有種窗戶漏風的錯覺。座椅設計倒是不錯，坐著還挺舒服的，而且車內每個位置座椅舒適度都一樣的好，爸媽都特別滿意。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀肯定是第一個讓我滿意的地方了，準確來說是媳婦先看上的，我是后知后覺才喜歡上的這車。還有這車的空間也很贊，別說坐在車里了光是看著我就覺得很舒服了，又大又好看簡直太養(yǎng)眼了。
缺點：BEIJINGX7給我整體的感覺真的是非常的不錯。可能因為我本來就是那種只要你第一印象給我很好所以我看BEIJINGX7怎么看都是喜歡，看哪里都是那么的順眼，就算是遇到了一點小瑕疵我可能也會覺得情理之中。因此真的不要問我哪里不滿意。
外觀：BEIJINGX7的外觀我覺得還是非常的不錯的整體看起來非常大方。
內飾：中控杠杠的突顯了科技和智能，奢華感爆棚的感覺。內飾配色很高級，仿皮的座椅很好打理，操控和配置也沒有什么問題，感覺不錯。
空間：空間上是我最滿意的一個地方，設計得挺合理的，實際空間利用的充分，車內有儲物空間充足，乘坐空間方面我身高180，坐在車里不頂膝，頭頂也有多余的空間，這車的座椅比較大，坐著感覺挺松快的，最后面還有很大的一個后備箱，出去玩的時候帶的東西多，但X7后備箱很能放東西，所以空間我就很滿意。
配置：要說到X7的性價比，我真的覺得X7這車不錯的了，各方面都挺高性價比的，外觀，配置，舒適性，實用性，經濟性，還有價格，我都覺得性價比挺高。
動力：這車我覺得動力算是可以的，開著還是挺有勁的，不過也有一點就是起步感覺不是很有勁，稍微有點肉。
越野：
方向盤很輕，轉向柔和，操控如意，多功能方向盤操作也方便
油耗：beijingx7的油耗現在是7L百公里，我覺得對于SUV來說這樣的油耗表現我是非常的滿意了。
舒適：表現不錯，首當其沖的就是隔音，比我之前那臺SUV好太多了，尤其在高速上開的時候就很明顯，跑120碼車內也不是很吵。還有座椅的透氣性很好，填充物很多也很軟，通風加熱也都有，尤其是座椅通風夏天的時候還挺實用的，加熱就更不用說了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
|
優(yōu)點：X7我覺得空間我是最滿意的，我以前是轎車，這車用了以后真的是感受到了什么叫做寬敞，而且還有很大的實用后備箱，在就是外觀也夠檔次，品牌也有知名度。
缺點：現在我還沒發(fā)現這車有什么太大的問題，之后要是有我再追加好了。
外觀：雖然北京X7是緊湊型的SUV，但是看著可一點都不小，而且是看著特別大氣的那種感覺，雖然這車時尚感運動感都很強，但也有沉穩(wěn)的一面，我覺得也很適合開出去辦事，不管是開到哪里去見什么人都非常有面子。
內飾：我主要說說車機系統(tǒng)吧。語音識別有些問題，不只是反應慢，而且經常我發(fā)出指令后得不到反饋，車內自帶的地圖導航經常出現錯誤而且識別限速的時候根本不準，還是老老實實用手機導航吧。
空間：beijingx7的空間表現我覺得還是很不錯的。之前去鄰城的大姐家接公公的時候，beijingx7的空間表現真讓我非常的滿意，因為我大姐是一個非常心疼小輩的人，所以上次去接公公的時候感覺她要把她家一個車庫的好吃的都給我搬過來了，還好beijingx7裝載能力強大這才不至于讓我公公打車回來。
配置：從用料到細節(jié)上的處理 X7都沒有敷衍，配置同級也不算低了，我哥有時候出去談生意也會用我的車，他說開出去挺有面子的，家用更是沒的說了，性價比還不錯。
動力：BEIJINGX7的動力我覺得還是很不錯的，它的起步感覺還蠻不錯的，給油就走很舒暢沒有卡頓的現象。平時我需要換擋加速的情況下我們非常的有默契反應非常的敏銳。
越野：
跑了130車身也不飄，還挺穩(wěn)當的，我主要說說輔助配置吧。全速自適應巡航實際體驗很好，長途或者高速上可以解放右腳，至少不會那么累了。主動剎車平時我也會用，不過我還是會自己帶著剎車的，畢竟安全第一，只是有次遇到前車突然變道，我在踩剎車的時候能感受到主動剎車的助力，因為我當時沒有踩很重深，但剎車的效果是比較明顯的，這應該就是主動剎車的幫助，雙重保護還挺好的。
油耗：我的活動范圍一般是在城區(qū)，開出來的百公里油耗是8.7，這就不錯了，同級車多SUV還達不到這樣的油耗呢。
舒適：這車的舒適性是很高的，座椅的質地，用料和設計都能看出來很用心，坐在上面貼合度非常高，也因為空間大嘛所以坐在車里也會感覺很痛快，凡是坐過我這車的人都對北京X7的舒適感評價很高，聽到別人夸我眼光好的時候，我心底那點小小的虛榮心可是得到了很大的滿足。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很喜歡beijingx7動力的干脆利落。
缺點：不太滿意的應該就是它的儲物空間了，但也只是因為個人的習慣問題，BEIJINGX7整體來講真的還是很不錯的。
外觀：LED大燈看著就很上檔次了，雖然車子沒有用銳利的造型和線條，但氣場仍然特別強大，反正這車外觀必須要安利一波了。
內飾：內飾我也挺喜歡的，當時選車的時候，這車的內飾也是非常吸引我的地方之一，X7的內飾我真的挺喜歡的，內飾科技感十足，別看這車價格實惠，內飾真的沒有塑料感，反正我是挺喜歡的，不過也不是完全的完美，這車新車的時候內飾有點新車的異味是不足之處。
空間：我先來說說前排空間，空間大上下車很輕松，沒有什么拘束感，中間的扶手箱大小很合適，我不是很喜歡像商務型那種中間隔著很大距離的車，讓我覺得沒有親近感，像X7這樣就挺好的。后排的空間也非常棒，大個頭也是可以舒舒服服坐下的。后備箱是我最喜歡的，因為我要經常帶貨，后備箱基本上放的都是貨品，如果太多了把后排座椅放倒還能再放下不少東西，不愧是SUV優(yōu)勢顯而易見。
配置：性價比X7絕對是高的了，價格合適，配置也好，實用性也高，性價比絕對不錯。
動力：動力方面，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，帶這臺比較重的SUV也是完全沒有問題的，動力表現還是不錯的，起步速度很快而且動力輸出非常順暢的，隨著油門開度不斷增加，車速提升明顯,加速起來馬力算理想，在高速公路時，我要做出超車的準備，這個車的速度反應挺迅速的，可以幫助我較為輕松的超越想要超越的車，感覺動力挺游刃有余的。
越野：
我覺得BEIJINGX7的操控也是很不錯的，方向盤的輕重剛剛好，操控起來即使是女生也不會覺得很費勁，還有就是它的全速自適應巡航系統(tǒng)輔助開車真的是非常的有安全感。
油耗：這車的油耗還是挺合理的，不是那種高油耗的SUV車，真挺有經濟性的，不過看現在好多混動的車，那油耗是更低，真的要比我這車9升左右的油耗低很多，所以要是我這臺X7也能那樣就更好了。
舒適：beijingx7舒適度還是蠻好的，座椅靠背很是不錯，因為生完寶寶我的腰一直都不太好，一旦久坐就會感覺到非常的酸痛，但beijingx7它座椅對腰部的支撐很到位所以上次我送婆婆回老家駕車一個半小時也不說覺得很累。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點河南 開封
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說實話買這款車還是經過多番考量的，畢竟車子吧說貴的話又遠遠比不上房價，你要說是不貴吧，也是十幾萬，考慮這款車的人吧，其實主要也是有車的需求，但是又不是說商務用車，需要那種很高端的品牌，然后手里面的存款也是不太充足。
缺點：車輛滿載過后動力開始有一點不足，加速有一點肉，智能助手語音反應稍微有一點慢
外觀：外觀好看，整車的造型在國產車中有自己的風格，看著特立獨行，個性時尚的外觀我是真的不想看其他車型了，全LED的光源在晚上和白天都有不錯的效果。
內飾：內飾用了很多的軟的包裹，摸上去很舒服，小孩子在車上玩不用擔心被磕到了。座椅的氣質我很喜歡，沒有什么異味，☆ 氛圍燈:車內氛圍燈我也很喜歡十種顏色，可以跟隨音樂跳動，真是車載卡拉歐克，異味異響:新車開回家基本上沒有異味，聞不到塑料味。
空間：同級別中差不多是空間最大的了，坐個5個人出去自駕游一點也不擁擠
配置：性價比很好，說實話這個價格的車來說外觀和內飾能做到這個設計已經是非常不錯的了，而且配置上也高，功能方便又實用，360全景影像，全速自適應巡航，都是非常實用的功能，價格上也比較實惠。
動力：BEIJING-X7的動力我感覺還是很不錯的，這個動力開起來很舒服，不會感覺到很吃力的樣子，高速上也完全不拖沓，加速的時候一樣是很給力的。
越野：
操作比較精準，基本上是指哪打哪，并線輔助車道偏離這些功能還是挺實用的
油耗：每天上下班接送下孩子，路段大部分是市區(qū)加郊區(qū)路段，我和老公都可以開，帶有人臉識別可以記憶我兩不同的駕駛習慣，比如自動調節(jié)座椅及后視鏡位置。這車平均油耗目前5毛差不多了，很省油！
舒適：或許是吸納了大多數SUV車型座椅的偏軟性，BEIJING X7似乎也不例外，坐墊還是比較偏軟的，靠背應該硬一些，但是就這，頭枕，靠背兩側和中間，坐墊兩側和中間還是區(qū)分出來不同的軟硬度的，舒適性還是挺不錯的。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點河南 開封
裸車價格15.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我和大多數同齡人是有一點代溝的 我不喜歡那種性能車追求刺激比較喜歡平順油耗低用車成本合理的 這款車駕駛舒適 功能很多15w級別的suv真的沒有什么可以和他媲美了 最滿意就是空間還有起步之后速度起來了的平順還有低油耗 包括在手機app可以自由控制太舒服了
缺點：因為買的是最高配車型，車道偏離輔助的時候如果遇到車道線不明顯或沒有車道線的路段是識別不到的。不過這都不是什么大問題，可能是現在技術還沒達到那個程度？？。不過在怎么自動駕駛也不能代替手動操作。
外觀：外觀很好看，前臉尾部的造型都比較有吸引力，一看就不能忘記。
內飾：內飾還是一貫的奔馳風，低調內斂奢華，很輕奢的風格，整體特別舒服。家里的小孩子很喜歡這個車內的氛圍燈
空間：空間很大，前后的乘坐空間都是很大的，很寬敞。
配置：車子整體來說特別的良心，目前的市場很多廠家都在減配，X7上完全沒有這種情況，而且還承諾終身質保和終身保養(yǎng)，真正的國民好車也是具有未來感的一款好車。我認為一款車不僅僅是一個代步工具，也是一個移動的家，X7不僅兼具了溫馨也具有未來的科技感，這也是以后車輛發(fā)展的一種潮流！
動力：我覺得BEIJING-X7的動力還算是可以的，我一般開車就是在市區(qū)里面代步而已，所以說這個動力我感覺也是蠻充足了的，這動力我自己一個人我覺得是肯定夠用了的，一般在市區(qū)開車都是有限速的，說實話，大多數地方市區(qū)都是限速60碼，所以說根本也開不了多快，其實家用的話動力根本也不需要那么的強，只要在起步的時候，和一般中段速度超車的時候有勁就可以了，我覺得就蠻好了，剛好BEIJING-X7的這個方面是表現很不錯的，起步的時候動力來的很快，然后中段加速超車的時候也還算是很給力的，提速不慢，一下子就超過去了，我覺得開起來還是比較舒服的，不過有一個問題，就是在高速上后段的超車能力，比如說高速上120邁以后想要瞬間超個車，給了油門之后，后面的動力提升其實是稍微相對慢一點的，不過我平時高速跑的本來就少，出門一般都坐飛機和高鐵，也就無所謂了。
越野：
操控很好，很好控制車輛。等紅綠燈起步時，有時剎車那個地方會有一個響聲。附上小7雨戰(zhàn)視頻底盤懸架支撐:做首保時，特意看了一下底盤，跑了4500多公里，底盤還很干凈☆ 自動泊車入位:自動泊車入位還是比較精準，但是心疼車的人，還是少用這個功能。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我只開了車道偏離預警，只提示，不動方向盤。附上小7窄路視頻剎車表現:剎車前段有點虛位，要多踩一點感覺速度才有下降。附上小7盤山路上坡視頻360全景:自動觸發(fā)360全景，面目清晰。但是目前知道左車頭位置有一個盲點。
油耗：油耗當然是很不錯的，感覺很好，很實用，每個月加油的費用也不高。
舒適：舒適性還可以，電動座椅調節(jié)又方便座椅包裹性也不錯，乘坐來說相當的舒適，車內的空調效果也不錯，提前開個5分鐘車內溫度明顯低多了，SUV減震效果還是差了一點，走爛路的時候感覺顛簸感還是比較明顯的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
