暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
|
越野：
操控我沒有太多的感慨，也不是很追求這方面，覺得只要開著穩(wěn)就可以了，值得一提的是這車的在快速駕駛的時(shí)候也能保持相對的穩(wěn)定，我倒是習(xí)慣了開快車，就是不至于讓車?yán)锲渌四敲淳o張了。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
越野：
低速的時(shí)候沒有頓挫感，高速的時(shí)候沒有飄忽感，這車開起來不會有難以適應(yīng)的感覺，我這老司機(jī)完全可以輕松掌握，就算是比較新手的司機(jī)以我開車的經(jīng)驗(yàn)來看也能很快上手。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
|
越野：
開起來沒有遲鈍感，這點(diǎn)是很不錯(cuò)的，方向盤的指向性也很好不存在過大的虛位，對于轉(zhuǎn)彎力度的控制也很細(xì)膩到位，手感上的表現(xiàn)特別好。但北京X7的剎車太死了，非常硬，給我的感覺很不容易掌握力度，路況不好的時(shí)候開車會感覺比較累。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
|
越野：
X7的操控挺不錯(cuò)，這個(gè)對于我這么一個(gè)愛開車的人來說，這是非常重要的一點(diǎn)，能讓我感受到駕駛樂趣，方向盤摸起來，那是相當(dāng)舒服，轉(zhuǎn)向的力道適中，指向性精準(zhǔn)，底盤也不錯(cuò)，調(diào)教的相對來說比較軟，開在顛簸路段的時(shí)候，也不會特別搖搖晃晃,這車的變速箱可以說是相當(dāng)?shù)暮�，一點(diǎn)頓挫感也沒有發(fā)現(xiàn)，真的是一臺比較好開的車。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
|
越野：
Beijingx7的操控總體來說還是蠻不錯(cuò)的，首先值得說一下的就是它的方向感，我雖然駕駛的車子不多但是之前有開過別的同事的車子，同事的車讓我影響深刻的就是它的轉(zhuǎn)向有虛位，需要多打半圈甚至是一圈它才可以轉(zhuǎn)帶我需要的位置，我當(dāng)時(shí)還暗暗的對自己說以后自己要買車這點(diǎn)真的要多關(guān)注一下。所以在買車前的試駕過程當(dāng)中我有特別留意這個(gè)問題。但慶幸的是它這想的方向邏輯我很滿意。操控起來也是非常的簡單輕松。不過我會覺得它的方向盤尺寸有點(diǎn)小，握起來有點(diǎn)怪怪的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
|
越野：
跑了130車身也不飄，還挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，我主要說說輔助配置吧。全速自適應(yīng)巡航實(shí)際體驗(yàn)很好，長途或者高速上可以解放右腳，至少不會那么累了。主動(dòng)剎車平時(shí)我也會用，不過我還是會自己帶著剎車的，畢竟安全第一，只是有次遇到前車突然變道，我在踩剎車的時(shí)候能感受到主動(dòng)剎車的助力，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)沒有踩很重深，但剎車的效果是比較明顯的，這應(yīng)該就是主動(dòng)剎車的幫助，雙重保護(hù)還挺好的。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
|
越野：
我覺得BEIJINGX7的操控也是很不錯(cuò)的，方向盤的輕重剛剛好，操控起來即使是女生也不會覺得很費(fèi)勁，還有就是它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)輔助開車真的是非常的有安全感。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
越野：
操控很好，很好控制車輛。等紅綠燈起步時(shí)，有時(shí)剎車那個(gè)地方會有一個(gè)響聲。附上小7雨戰(zhàn)視頻底盤懸架支撐:做首保時(shí)，特意看了一下底盤，跑了4500多公里，底盤還很干凈☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位還是比較精準(zhǔn)，但是心疼車的人，還是少用這個(gè)功能�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我只開了車道偏離預(yù)警，只提示，不動(dòng)方向盤。附上小7窄路視頻剎車表現(xiàn):剎車前段有點(diǎn)虛位，要多踩一點(diǎn)感覺速度才有下降。附上小7盤山路上坡視頻360全景:自動(dòng)觸發(fā)360全景，面目清晰。但是目前知道左車頭位置有一個(gè)盲點(diǎn)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
