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北京X7
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
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北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的就是空間，空間方面我看了很多車，BEIJING X7空間上我感覺是最大的因為同級別里面軸距是最長的，特別是后排空間，我身高178后排腿部空間三拳還多點頭部空間有兩拳，媳婦開著車我在后面哄著娃？？。日常旅游跑點小長途，我開著車后排放倒像床一樣，打開寶寶模式空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)到兒童適合的溫度，老婆在后面照顧孩子，長途跋涉躺著還是比坐著要舒服，后排放倒后面是平的躺下兩個成年人是沒問題的，晚上打開大天窗還可以躺著數(shù)星星?？。
缺點：就是感覺外觀的顏色選擇性不是很多，其他的沒什么的。
外觀：我覺得BEIJING-X7的外觀的造型是很好看的，這個外觀我覺得在我見過的SUV里面是最好看的，非常霸氣的那種SUV，我很喜歡，不過我覺得外觀方面有一點我覺得是稍微有點不滿意的，就是外觀的油漆我感覺不是那么的厚實，這個外觀的油漆有點薄了說實話，因為我有一次輕輕的被刮了一下的，一般這種情況下，以我的經(jīng)驗，就只會留下一點小小的印子的，但是這次剮蹭竟然把我的底漆都給刮掉了，我感覺沒有那么重的力度的，還是油漆稍微的有點薄了，本來只需要拋光一下就好了，現(xiàn)在要去重新做油漆，不過總體來說外觀上是很滿意的。
內(nèi)飾：我覺得BEIJING-X7的內(nèi)飾質(zhì)感很好，車內(nèi)也沒啥味道，可以看的出來，材質(zhì)是用的很好的，而且都是軟包的材質(zhì)，觸摸的很舒服，中控的按鍵也不屬于是那種很多很復(fù)雜的那種，就是那種很簡單，很大氣的那種，使用操作起來也是比較方便的。
空間：空間感當然很大啊，畢竟算是較大的SUV啊，空間上當然是讓人超滿意，一般我們在同價位的車，你能選擇一款空間更大的SUV當然是更劃算啊，等到你用車的時候你才知道空間方面有多重要，你以為就是你一個人開，頂多副駕駛多個人吧，小空間完全夠啦，不過我覺得后備箱來說，這個后備箱的空間確實是還不如一些小轎車的后備箱大的，畢竟是SUV，都是沒有屁股的，所以也是很正常的。
配置：我覺得性價比很高，自從買了這款車后，家人們出門非常的方面，而且坐的也舒服，這車子的外觀開出去也有面子，感覺這錢花的值。
動力：瞬間爆發(fā)力非常強大，8秒可以輕松破百？？
越野：
操控起來是很方便的，本來就是自動擋的車子，所以開起來也是沒什么難度的，很方便，很簡單，很容易就上手了，我感覺基本上開個幾天就已經(jīng)很熟悉的感覺了。
油耗：但這輛車的油耗和我的飛度沒有辦法比，但是既然他能把油耗控在10個點以內(nèi)，不會造成太大的壓力，但我還是希望能降低一點，目前是在9個多油，不穩(wěn)定。
舒適：這輛車給我最大的一個感受就是坐在上面特別的舒服，我和媳婦喜歡坐在后排，車子的天窗也很大，喜歡這種陽光照進來的感覺。坐在X7的車內(nèi)，舒適性很棒，座椅比較的軟，長時間坐著也不會感到累，而且空調(diào)的制冷也很給力，在大夏天的情況下車內(nèi)都是涼颼颼的。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的功能很多，實用性很好，跑高速有自適應(yīng)巡航功能，開著輕松多了，倒車也不用擔心，有360全景影像，四周都看的很清楚。
缺點：感覺就是優(yōu)惠不是很多，還有就是現(xiàn)在開的還不是很習(xí)慣的。
外觀：不得不說的就是咱們BEIJING X7的外形了，非常大氣時。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:晚上有點效果但是也沒啥用確實和30w的車沒法比☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機稍微有點卡頓內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:平治？哈哈哈太像了
空間：雙純平空間設(shè)計，軸距達到了2800，同級別最長軸距
配置：落地15w我覺得是自己賺到了 其實除了制動效果變了好了點 其他和38車評說的大差不差的
動力：動力蠻不錯的，開起來不會覺得有很肉的感覺。
越野：
這個車的操控還是挺不錯的，功能方面也多，還有自動泊車功能，老婆停車就比較方便了，技術(shù)不好的用起來還是挺不錯的，我開基本上很少用，我還是比較相信自己水平。
油耗：油耗一般般八九個油，還算可以吧也就那樣的，
舒適：北京X7舒適：舒適性，座椅打孔設(shè)計，我這個頂配有通風(fēng)加熱不同配置），座椅皮質(zhì)用手摸，捏的時候也很柔軟，舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得BEIJING-X7的空間是最好的，感覺乘坐空間好大，很實用。
缺點：操控沒有小轎車好，轉(zhuǎn)彎上不夠靈活，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感比較大。
外觀：外觀很霸氣，整體看著很有肌肉感，開著還是比較威武的，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，好像都是好評，國產(chǎn)車都做得好�！� 內(nèi)置行車記錄儀:這個行車記錄儀很高清啊，錄下來的視頻也很平穩(wěn)。
空間：內(nèi)部的乘坐空間很大，車內(nèi)空間上利用的還是很好，前后排坐著都很寬敞。
配置：性價比還可以吧，外觀和功能確實不錯，就是價格上優(yōu)惠的不是很多。
動力：動力還不錯，提速表現(xiàn)很好，加速的時候也沒有延遲，開著很順。
越野：
我是覺得BEIJING-X7的操控還是可以的，就是方向盤稍微的有一點重，不是那么的輕便，我其實更喜歡輕便一些的方向盤，力度更合適一些，而且最好還是帶點回饋力度的那種方向盤，我覺得是最好不過了，這樣的方向盤開起來舒服，相對來說，可能畢竟BEIJING-X7也是SUV的緣故吧，而且車子也不小，還這么大，所以說方向盤稍微的重一點也是可以理解的，總的來說操控還是很好的。
油耗：油耗更是不用多說了，我最滿意的就是BEIJING-X7的油耗方面，這個油耗確實是不高的，比起很多小轎車來我覺得都是很省油的。
舒適：車內(nèi)噪音:胎噪無 風(fēng)噪開音樂無 發(fā)動機說實話剛起步還是有明顯的聲音的懸架減震舒適性:小顛簸處理的還是很到位的 比較大的坑就和同級別的差不多了
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這一款車，我最滿意的就是這款車空間還有超級豪華的內(nèi)飾。 空間：軸距2800CM的空間，給后排乘客最舒適的體驗，不論是從腿部空間還是頭部空間（地板平整很舒服），不僅完全滿足日常用車，同時后排座椅放倒后跟后備箱完全持平，外出游玩以及旅游，在車內(nèi)休息都是沒有問題。 豪華內(nèi)飾：貫穿整個車內(nèi)的氛圍燈，還可以跟著音樂的頻率跳動，配合立體環(huán)繞的音響，讓人完全沉浸在音樂與氛圍燈的世界中。同時3塊超大的屏幕，給人超級豪華的質(zhì)感，甚是享受北京X7的駕乘感受。
缺點：我覺得BEIJING-X7的方向盤是稍微的有點重了，我覺得如果設(shè)計的再輕便會更好，還有我覺得BEIJING-X7的后段的加速能力，提升動力的能力確實沒有那么強，不過我一般也就在市區(qū)里面開車，對于動力的需求本來就不是很高，所以也就無所謂了。
外觀：最喜歡極光銀，有點低調(diào)奢華。車子外觀大氣漂亮是我喜歡的感覺
內(nèi)飾：BEIJING-X7的內(nèi)飾科技感是很充足的，這個內(nèi)飾給我的感覺就是比較時尚，比較溫馨，質(zhì)感也充足的感覺，我就喜歡這樣的內(nèi)飾，而且最主要的是沒啥味道，材質(zhì)比較環(huán)保。
空間：空間要比我之前那輛小飛度要寬敞許多了，換SUV是我做出的最正確的決定。乘坐空間：很寬敞，我1米79的身高，老婆1米62身高，我倆坐在前排上都沒感到有擁擠感以及壓抑感，而且腿部膝蓋也不會頂碰到中控臺，身體活動起來也相當自由。儲物空間：后備箱的容積空間的利用率也十分高，大物件的快遞，還是老婆的那些瓶瓶罐罐，瑣碎的物件全都能丟在后備箱里，完全不會出現(xiàn)裝不下的現(xiàn)象。家人評價：全家出行不用再擠我的飛度，直接一輛X7就可以出門，而且很安全，很舒適。外出情況：遠門還沒走過，就在家里周圍轉(zhuǎn)了幾圈，新車嘛，等磨合一段時間再去出門看看。
配置：性價比很高，新車價格還優(yōu)惠了一點比價是在，銷售服務(wù)態(tài)度也比較好，可以說是一次愉快的購物。
動力：動力還可以吧，起步的時候感覺還是有一點肉，應(yīng)該跟車重有一定關(guān)系吧，中段和后段表現(xiàn)還是挺不錯的，深一腳油門推背感十足，開著很有激情。
越野：
駕駛感還可以，方向盤輕轉(zhuǎn)彎跟的上節(jié)奏，就是單手開著也沒有什么問題。
油耗：油耗方面是讓我有點小驚喜的，油耗比我想象的還要低一點，很劃算。
舒適：經(jīng)銷售顧問介紹這座椅是根據(jù)人體構(gòu)造而量身打造的零重力座椅、該軟的軟改硬的硬，舒適性比我做過的眾多合資車都好和舒服
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、搭載8個攝像頭和12個雷達。那么多攝像頭中還有4個高清攝像頭、4個輔助攝像頭；其中一個攝像頭還具有人臉識別、疲勞檢測、記憶儲存等到黑科技的功能；雷達上前7個（包含一個毫米感應(yīng)雷達、探測距離據(jù)說能達到120米遠）二、自動泊車功能。據(jù)我了解自動泊車功能只有在50萬起步的車才會配備，功能上只能一邊泊車，不能兩邊都自動泊車，BEIJING—X7左右兩邊都能自動泊車、配置高的一批；三、感應(yīng)式電動尾門。當手中拿滿行李無法打開只有身上帶有鑰匙靠近尾門出來再進去就會知道打開，非常之便利，相比于踢腿試感應(yīng)式設(shè)計跟方便；四、多色的波普律動的氛圍燈。在夜晚的時候非常之酷炫；五、ACC自適應(yīng)巡航功能（也俗稱四半自動駕駛模式），相比于傳統(tǒng)定速巡航對開啟的要求非常高，X7的不管是在告訴還是城市中都能使用，時速在30公里時就可以開啟？？；隨著設(shè)置的速度和跟車距離保持前進
缺點：起步的時候感覺還是有一點肉感，中后段的爆發(fā)力還是挺不錯的。
外觀：外觀大氣，時尚而有沉穩(wěn)。買這車的年輕人有，大叔大嬸也有。買這車年齡跨度還是蠻大的車燈設(shè)計:車燈很漂亮，網(wǎng)上很多介紹的了。我發(fā)個夜間高速的照明視頻吧！近光燈哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分有一點小味道，不過影響不大，整體內(nèi)飾的豪華感依舊是存在的。
空間：空間很大沒有爭議，2800mm的軸距后排地板純平，后座打平后與后備箱能形成180的純平空間，睡個1米9的人毫無壓力。打開全景天窗既有詩和遠方又可以很接地氣的擺個攤？？
配置：北京X7的性價比：不論是空間，油耗對我來說真的很不錯。最主要就是價格很親民，我認為我的選擇是對的。 北京汽車品質(zhì)，寬大外觀，給我很大的氣場。安全配置豐富。在者就是超級大的空間以及很多的科技感吸引我。最重要的就是自動泊車，自動尋找車位，自動停車，銷售給我介紹的時候，我說這個對我來說最實用了。喜歡，無法抵擋。銷售說上市活動很給力。雙終身政策，足以能表達出廠家對X7的質(zhì)量很有把握，固然提車的客戶放心很多。
動力：北京X7的動力：1.5T的發(fā)動機，發(fā)動機是缸內(nèi)直噴技術(shù)，省油并且配備7速雙離合變速箱。188的馬力完全夠自己家用，平時就是上班用，偶爾帶家人出去玩。
越野：
黑科技的操作讓人眼花繚亂的靠銷售顧問介紹都記不住，還需要靠自己操作一邊☆ 自動泊車入位:自動泊車功能的操作、只需要點擊第三屏左上角的自動泊車功能鍵，靠近停車位就行
油耗：目前油耗在7.9還在我的預(yù)期之內(nèi)，希望磨合一段時間過后還能往下面降一點
舒適：空間大舒適度自然就好啦，特別是主副駕駛都帶有通風(fēng)和加熱功能，夏天屁股不會出汗啦？？
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是BEIJING-X7的外觀，太霸氣了，很好看，家人都很喜歡。
缺點：4s銷售做得不好，不知是不是4S的通病……說說這車的不足:車機無法識別U盤里面的文件夾，導(dǎo)致U盤里面的歌曲全部在一個列表下來，好難選，幾年前的北汽車都可以識別到子文件夾，這車卻不行。某些特定路段，變速箱換擋有些延遲，速度與檔位的不匹配，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速很高。上坡或者下坡都會出現(xiàn)這種情況。USB和無線充電很慢，除非自己買個快充頭插到后排12V電源。人臉識別的攝像頭，位置確定是安裝對的嗎？識別人臉，人都要偏到靠近副駕的位置去了。還有就是這車到底有沒有手機互聯(lián)映射?
外觀：人靠衣裝馬靠鞍、顏值非常有擔當，在親戚朋友面前也特變有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味比較重，新車緣故吧，加上現(xiàn)在天氣又比較熱，開窗吧熱的受不了，不開又覺得有一點悶，很糾結(jié)。
空間：2800mm的軸距，空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，無論是前排，后排，或者尾箱都是非常大的空間乘坐空間:前排寬敞，后排可以翹個二郎腿。后排座椅可以兩向調(diào)節(jié)�？纯赐＼囄坏膲K頭，就看得出來了后備廂容積:后備箱也很大，可以放下好幾個20寸的拉桿箱，平時出去露營，放點裝備完全沒得問題。
配置：買車的時候沒送啥東西，讓我感覺有點小不舒服。
動力：滿載過后動力開始有一點不足，特別是開了空調(diào)過后加速就開始肉起來，但是沒有滿載的情況下加速還是比較滿意的
越野：
操控性對比奔馳車，操控靈活，精準，到位。非常給力
油耗：綜合油耗在8.6100Km、想對比現(xiàn)在的油耗來說非常滿意
舒適：我覺得BEIJING-X7的舒適度是當然很好的，這個車子我從試駕開始就覺得很舒服，不管是坐在主駕駛位置上開車的時候，還是我自己坐后排或者副駕駛的時候，我都感覺車子很平穩(wěn)，不顛簸，這個是我最大的感受，主要隔音效果也是蠻好的，窗戶一關(guān)上，完全都聽不到外面很吵的聲音了，很享受這種感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是北京X7的舒適性吧，和我開過這么多款車對比它的穩(wěn)定性真的讓人很安心。
缺點：我不滿意的地方有一下幾點，第一點隔音效果做的也不是很好尤其是在高速上行駛時，胎噪聲長時間挺會讓我感覺到特別的不舒服，會影響心情，還有就是這車的減震舒適性不是很好，感覺處理顛簸的時候能明顯感覺還是有點硬，這也是挺想了舒適度，第二就是新車剛提回來的兩周里內(nèi)飾異味比較明顯，在每次用車之前，我會把車窗打開，散一散里面的新車異味，還好經(jīng)過這樣的操作，大概兩周味道就消失了。
外觀：這個車最滿意的就是外觀啦，運動外包氛圍，外觀也是我選擇這個車的首要原因，大氣，漂亮！
內(nèi)飾：X7內(nèi)飾我覺得看著檔次真的挺高的，這車內(nèi)飾個人覺得是超出十多萬車價值的內(nèi)飾，科技感十足，做工用料都很講究，我很滿意的。
空間：空間這方面，后排空間很大，我父母都是老人，如果空間小了會感到胸悶惡心，每次我接我父母，他們都不會感到擁擠，反而十分寬敞，各種動作也不會受到阻礙，我老婆在副駕駛都可以翹起二郎腿。還有就是后備箱也真的挺大的，出門旅游什么的，能放好多的行李，非常方便。
配置：X7的性價比我非常認可，因為這車除了家用方面表現(xiàn)出色外，顏值也是非常的高，讓我開出去覺得很有面子，都說魚與熊掌不可兼得，我看在北京X7這里可就未必了呀。
動力：這款1.5T的動力，對于家用來說肯定是足夠了，1.5T的動力還是比較強勁的，要是地板油加速的話還是會有推背的感覺的，而且這車動力比較平順，沒有任何頓挫，還有就是不管是在高速上，還是在城市道路上車需要強大動力的時候，X7都會源源不斷的給力。
越野：
這車的操控性我覺得挺好開的，方向盤操作的比較精準，調(diào)的也比較好，方向盤很輕盈，不會有沉重的感覺，另外一個底盤也比較穩(wěn)定，不會感覺很松散，高速讓人特別有信心，還有就是油門剎車都設(shè)定的都恰到好處。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)我覺得還是挺出色的，還算比較省油吧，我這輛平均油耗大概9個左右，我覺得這個油耗表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
舒適：如果把舒適性分為三個檔的話，北京X7的舒適性算是中偏上的成績，就是那種比上不足比中有余的感覺。首先座椅軟硬度適中，不軟有足夠的支撐力度，不硬有一些被包裹的感覺，別說我了爸媽坐著沒有覺得很累。其次這車空調(diào)制冷很快，我可是個怕熱的人，夏天要是讓我出著汗開車我就該急眼了，這車的開了空調(diào)很快溫度就會降下來，還挺不錯的。還有隔音處理的也很到位，高速上面開外面的動靜坐在車內(nèi)很少會聽到，路上小憩是最適合不過的了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意X7它動力比較強然后空間也比較大，這車別看是SUV，但是開著一點都不累，還有就是說到的空間也挺充裕的，就坐著相當舒服，帶著媳婦以后即將出生的孩子出行都很方便，而且這車的價格我也很滿意，十多萬的價格真的能接受。
缺點：其實X7這車我感覺各方面都挺好的，要是必須讓我說一個最不滿意的，我也只能說是油耗沒有達到我最滿意的程度。
外觀：X7外觀我感覺非常漂亮的，看著絕對的大氣，而且車子我覺得做的挺細致的，即便是近看也看不錯粗制濫造的地方。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)，最吸引我的無疑是三聯(lián)大屏了，科技氛圍一下子被提升了起來。細節(jié)之處見真章，我其實更在意內(nèi)飾的做工和用料，它的中控臺被大面積的軟性皮質(zhì)飾材包裹，各部位之間還有精細的縫線處理，再加上鍍鉻裝飾及鋼琴烤漆的烘托，整個車內(nèi)的品質(zhì)感很不錯。
空間：空間挺大，我180屬于比較瘦，我爸172比較壯，我們倆對駕駛室的空間都很滿意，覺得沒有什么不妥的，頭或者腿沒有讓我們覺得難受，儲物空間表現(xiàn)也很好，一般隨身物品都能放得下，后備箱就更不用說了，比我們家之前的車大很多，想旅游就旅游不用再像之前那樣考慮這考慮那了，現(xiàn)在這車空間表現(xiàn)我和家人都比較滿意。
配置：買車的時候看了好多車，發(fā)現(xiàn)性價比還是北京X7更高，簡直就是我們普通家庭的首選車。
動力：我初衷就是為了出行便利所以對動力這塊也沒有過多的要求些什么。1.5T的應(yīng)對我日常出行已經(jīng)非常的足夠了。
越野：
最初的時候我并不是很期待北京X7的操控，但在我開過市區(qū)，跑過高速的時候感覺這車的表現(xiàn)還挺不錯的，雖然底盤高但是絲毫不妨礙它的穩(wěn)定性，這確實超出了我的意料，而且在駕駛?cè)涛乙矝]有覺得有笨重的感覺，我腦海中能想到最貼切的形容詞就是輕快。
油耗：油耗當然不高了，否則我也不會買，我主要還是城市里跑的多一些，綜合油耗還能達到8.6已經(jīng)夠好的了。
舒適：我覺得北京X7整體來說無論是乘坐感還是駕駛感來說都是比較舒服的，再加上空間的先天優(yōu)勢，舒適感更是錦上添花了。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一陣子了，X7這個車給我最大的感覺就是動力不錯，油門響應(yīng)非常及時，在高速上行駛可以很容易的進行超車動作，油耗也在我的接受能力之內(nèi)，不是那種費油的車，外觀也不錯，畢竟買東西顏值是很重要的考量因素。
缺點：要說不滿意應(yīng)該是空間有一點點不太符合理想。
外觀：一次看見北京X7，它的外觀設(shè)計還是很讓我意外的，在我的印象中，北京汽車就是那種很狂野的硬派越野車，而北京X7就很時尚，屬于顏值很高的那種城市SUV，前臉的倒梯形中網(wǎng)外圍是一圈銀色鍍鉻飾條，內(nèi)部是熏黑橫向點陣式材質(zhì)，看上去很顯運動感和時尚感。兩個狹長的大燈由一道粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿，引擎蓋上刻有“BEIJING”字樣，整個設(shè)計令人心生好感，并不會感到突兀
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得真的可以用上檔次來形容了，這車內(nèi)飾真的是超出這車價格的標準，我是挺喜歡的，尤其是雙聯(lián)屏的設(shè)計。
空間：緊湊型的尺寸空間倒是很大，絕對是中型車的表現(xiàn)了，后排座椅可以放倒這點我很喜歡，后備箱空間一下大了不少。
配置：性價比我覺得在X7這車同級別中絕對是可以的了，價格上來說就很值，外觀上也拿得出手，各項配置也都齊全加實用，真的是又好又便宜，我覺得這樣的車真的是高性價比的車了。
動力：動力我覺得日常代步是絕對夠用的了，它起步的時候非常的平順。
越野：
還是很好開的一臺車，底盤扎實不松散，不會有廉價的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向也不錯，力度剛剛好，特別說下剎車，在連續(xù)下坡的時候急剎車也是比較平穩(wěn)的，雖然動力不太行但好在操作是可以的，面對自駕很多路況的時候也能應(yīng)對自如。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.8個油，不得不說北京汽車在這一塊肯定是高材生了，我家這車隨隨便便開就不到8個油了，要是駕駛技術(shù)牛一些油耗還能更低，我可是聽說有的人開到了6個左右，有時候我就想挑戰(zhàn)一把，我也很期待我能把這車開到6個多油的時候吧。
舒適：X7的舒適性我還是很滿意的，家里人坐在座椅上都說舒服，再加上超大的乘坐空間，坐久了也不覺得難受，而且X7的獨立懸架也還挺軟的，減震效果很優(yōu)秀，舒適性加分。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意車的外觀設(shè)計非常漂亮，整車的顏值比較高，看上去比較時尚有動感其中還帶著威武，整體的車漆質(zhì)感也比較好，在就是動力方面最滿意，動力比較充沛，加速比較強勁，超車毫無壓力，在高速路段，動力也是充足，在動力這方面確實很滿意。
缺點：總的來說這車的表現(xiàn)都挺好的，小問題也有但是影響都不大，沒什么可吐槽的。
外觀：隱藏式門把手等細節(jié)的處理，使得BEIJING-X7增添了科技感和設(shè)計感。
內(nèi)飾：這個價位的車內(nèi)飾塑料感還是比較重的，而且我必須要說下車內(nèi)異響的問題，走顛簸路的時候A柱附近會有響聲，還有就是扶手箱附近也有一些塑料件摩擦的聲音，總之內(nèi)飾給我的感覺有些LOW。
空間：乘坐和載物空間都十分優(yōu)秀，緊湊型SUV中X7也算是有越級表現(xiàn)了。后排坐著腿部隨隨便便就是兩拳多的空間，和那些擠腿的SUV簡直就是鮮明的對比了。后備箱更是巨無霸的級別了，能裝下不少日常用品，別看我們家是倆孩子，出去玩一包一包的行李也都能放下，要說六七個行李箱是不在話下的。
配置：我覺得這車的性價比還不錯，外觀挺大氣的，價格也比較親民，省油，質(zhì)量方面也可靠，個人覺得性價比取決于自己的需求，車子在自己的預(yù)算中且能滿足自己需求的車就是性價比不錯的車。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)我覺得還是挺不錯的，1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出還算可以，滿足家用代步需求完全足夠，這輛車開著還算比較輕快吧，提速什么的也沒有乏力的感覺，紅綠燈起步給點油也是能有推背感的，一點沒有肉的感覺。并且高速上的動力表現(xiàn)也不錯，過了一百之后再加速也沒有乏力的感覺，還有就是這套動力總成匹配的不錯，變速箱日常開起來還算平順，低速也沒有什么闖動感。
越野：
我覺得北京X7的操控整體還是很不錯的，但就是這剎車，其整體的表現(xiàn)偏日系風(fēng)格，初段力度不是很強，有些偏軟，要深踩才能有反應(yīng)。若是開慣日系車的人應(yīng)該很容易上手，但要是不是就需要適應(yīng)一下。整體的制動力釋放不是很線性，第一次上手還是需要時間需要適應(yīng)一下。
油耗：北京X7的油耗在SUV里來說應(yīng)該是省油的天花板了。現(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)走走停停的情況下它的油表上顯示是數(shù)值是7.2L百公里，我決定真的很不錯。
舒適：整體舒適性還是可以的，就算時間開久了也不會腰酸背痛，包裹性比較好，軟硬適中，在懸架減震方面調(diào)校的也不錯，使整個開在顛簸路段時候也能有很好的改善，舒適性還不錯挺穩(wěn)的，總體來說舒適性我覺得還可以，不過有一點不滿意的地方就是這車在高速駕駛的時候，車內(nèi)關(guān)好車窗，也會有風(fēng)噪的聲音，必須要開音樂才能把挺這會煩心的風(fēng)噪聲遮下去，這一點是這車舒適性上不完美不足的地方，要是這一不足沒有的話，那舒適性我是認為可以滿分的。
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