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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，整車的顏值比較高，看上去比較時(shí)尚有動(dòng)感其中還帶著威武，整體的車漆質(zhì)感也比較好，在就是動(dòng)力方面最滿意，動(dòng)力比較充沛，加速比較強(qiáng)勁，超車毫無(wú)壓力，在高速路段，動(dòng)力也是充足，在動(dòng)力這方面確實(shí)很滿意。
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)這車的表現(xiàn)都挺好的，小問(wèn)題也有但是影響都不大，沒(méi)什么可吐槽的。
外觀：隱藏式門把手等細(xì)節(jié)的處理，使得BEIJING-X7增添了科技感和設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾塑料感還是比較重的，而且我必須要說(shuō)下車內(nèi)異響的問(wèn)題，走顛簸路的時(shí)候A柱附近會(huì)有響聲，還有就是扶手箱附近也有一些塑料件摩擦的聲音，總之內(nèi)飾給我的感覺(jué)有些LOW。
空間：乘坐和載物空間都十分優(yōu)秀，緊湊型SUV中X7也算是有越級(jí)表現(xiàn)了。后排坐著腿部隨隨便便就是兩拳多的空間，和那些擠腿的SUV簡(jiǎn)直就是鮮明的對(duì)比了。后備箱更是巨無(wú)霸的級(jí)別了，能裝下不少日常用品，別看我們家是倆孩子，出去玩一包一包的行李也都能放下，要說(shuō)六七個(gè)行李箱是不在話下的。
配置：我覺(jué)得這車的性價(jià)比還不錯(cuò)，外觀挺大氣的，價(jià)格也比較親民，省油，質(zhì)量方面也可靠，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比取決于自己的需求，車子在自己的預(yù)算中且能滿足自己需求的車就是性價(jià)比不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算可以，滿足家用代步需求完全足夠，這輛車開(kāi)著還算比較輕快吧，提速什么的也沒(méi)有乏力的感覺(jué)，紅綠燈起步給點(diǎn)油也是能有推背感的，一點(diǎn)沒(méi)有肉的感覺(jué)。并且高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，過(guò)了一百之后再加速也沒(méi)有乏力的感覺(jué)，還有就是這套動(dòng)力總成匹配的不錯(cuò)，變速箱日常開(kāi)起來(lái)還算平順，低速也沒(méi)有什么闖動(dòng)感。
越野：
我覺(jué)得北京X7的操控整體還是很不錯(cuò)的，但就是這剎車，其整體的表現(xiàn)偏日系風(fēng)格，初段力度不是很強(qiáng)，有些偏軟，要深踩才能有反應(yīng)。若是開(kāi)慣日系車的人應(yīng)該很容易上手，但要是不是就需要適應(yīng)一下。整體的制動(dòng)力釋放不是很線性，第一次上手還是需要時(shí)間需要適應(yīng)一下。
油耗：北京X7的油耗在SUV里來(lái)說(shuō)應(yīng)該是省油的天花板了�，F(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)走走停停的情況下它的油表上顯示是數(shù)值是7.2L百公里，我決定真的很不錯(cuò)。
舒適：整體舒適性還是可以的，就算時(shí)間開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛，包裹性比較好，軟硬適中，在懸架減震方面調(diào)校的也不錯(cuò)，使整個(gè)開(kāi)在顛簸路段時(shí)候也能有很好的改善，舒適性還不錯(cuò)挺穩(wěn)的，總體來(lái)說(shuō)舒適性我覺(jué)得還可以，不過(guò)有一點(diǎn)不滿意的地方就是這車在高速駕駛的時(shí)候，車內(nèi)關(guān)好車窗，也會(huì)有風(fēng)噪的聲音，必須要開(kāi)音樂(lè)才能把挺這會(huì)煩心的風(fēng)噪聲遮下去，這一點(diǎn)是這車舒適性上不完美不足的地方，要是這一不足沒(méi)有的話，那舒適性我是認(rèn)為可以滿分的。
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