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北京X7
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購買時間2020年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，無鑰匙進(jìn)入功能的升級版，靠近它時就會彈出門把手，感覺好有儀式感！
缺點：要說最不滿意的話，我覺得還是這個車的油耗稍稍有點高，可能跟目前這個天氣狀況有點關(guān)系，因為現(xiàn)在出門都是開著空調(diào)，而且加上我一般都是在市區(qū)開，又是上下班高峰期，經(jīng)常也有堵車的現(xiàn)象，現(xiàn)在平均油耗在9.2個油左右。
外觀：全車的造型非常的精致，而且很有個性，我之前沒有見過這么大膽的造型設(shè)計。大燈包括霧燈全都是LED的光源，點亮速度很快，而且晚上的照射距離很遠(yuǎn)，大燈還有延時關(guān)閉的功能。晚上回家，在昏暗的地下車庫，這個功能還是很有用的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計非常棒，我覺得車內(nèi)的材質(zhì)用料必須要稱贊一下，內(nèi)飾的軟質(zhì)感比較強(qiáng)，座椅的包裹性也挺好，坐在車內(nèi)還是感覺到挺溫馨的，手能摸到的位置都是軟材質(zhì)，手感上來說好多了，而且中控的屏幕設(shè)計也很大氣。
空間：空間寬敞，座椅舒服特別是那純平地臺讓后排乘客坐著沒有壓抑感。
配置：我喜歡高配置的車，尤其是這些高科技的配置。
動力：動力只能說1.5T的夠用，車重擺著，起步著慢點，當(dāng)然只要你肯給油決不會讓你失望，還有推背感，超車啥的不在話下，138千W功率與188匹馬力擺著，對1.5T的發(fā)動機(jī)來說，已經(jīng)是調(diào)校的很不錯了，雖說不是最強(qiáng)，但是也夠牛逼了，至于扭矩也只能算是中上的水準(zhǔn)了，國產(chǎn)車的動力大家都在進(jìn)步中，沒有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)。加速表現(xiàn):加速也沒啥問題，之前說過了，只要肯給油，不但有推背感，就差一點還能起飛。跑高速:7擋濕式雙離合，沒有別人說的頓挫，斗動呀啥問題，個人感覺很好，就是上了一百碼要二千轉(zhuǎn)以上，一百二十碼發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在二千三至二千五百轉(zhuǎn)，是不是油耗都在這里消耗了呢日常加速動力:起步有些弱，只要肯給油，不擔(dān)有推背感，差一丁點就要起飛。開空調(diào)負(fù)重加速:天氣熱開啟空調(diào)，動力不弱，只是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高一點。
越野：
至于BEIJING-X7的操控方面，其實操控這個東西我也不是說很懂的樣子，只能說開起來舒服就可以了，車子沒啥明顯頓挫感，就可以了。
油耗：我覺得BEIJING-X7的油耗比我想的油耗還是略微的高出那么一點點的，畢竟是SUV吧，而且車子也不小，車子的重量也是比較重的，從車門就可以感受的出來了，所以說油耗也不算是一個很低的油耗，我覺得算是正常吧，10個左右的油耗，對于這樣一臺SUV來說，我也算是比較能接受的，不算高，還算是合理的，不過我還是期待后期磨合期過了之后，油耗能有一個更好的表現(xiàn)。
舒適：今天空氣不好，車機(jī)提醒空氣質(zhì)量差，很實用
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購買時間2020年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得BEIJING-X7最好的地方是舒適度方面了吧，這個車的舒適度真的是很好的，座椅很舒服，很柔軟，家人都說乘坐起來很舒服。
缺點：我最不滿意的是我對北京X7的最滿意，我最不滿意的是北京X7真的無可挑剔，我最不滿意的是我對北京X7的一見鐘情。
外觀：外觀很好看，特別是車燈，看起來很舒服，自動雨刮和自動大燈很方便
內(nèi)飾：對于BEIJING-X7內(nèi)飾，我還是非常的滿意，因為車內(nèi)都是采用的軟包材質(zhì)，手感來說非常的好，材質(zhì)用料也是比較高的，這里還是全景天窗，整體的采光度非常的高，而且中控的屏幕設(shè)計非常的大氣。
空間：空間夠我使用了，后排也寬敞，儲物空間也多。
配置：我是置換全款購車的4S店售后服務(wù):4S銷售服務(wù)很好，有什么不懂的都會耐心解答
動力：剛開始試駕的時候覺得動力就是挺不錯的，銷售說有差不多近200匹的馬力，覺得夠用，咱也不比賽~夠用就好動力平順性:科技感滿滿的電子檔桿！7個檔位，感覺還是挺平順的，后續(xù)看油耗表現(xiàn)啦
越野：
操控很簡單，方向盤也輕便轉(zhuǎn)彎力度不錯，馬路轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很精準(zhǔn)。
油耗：油耗還可以，平均下來9.2個油，這么重的車這個油耗也是很合理的。
舒適：這個車的舒適性還是比我想象中的好多了，車內(nèi)的隔音效果，還有座椅設(shè)計都很棒，很符合人體工程學(xué)，乘坐時腰部支撐性很好，即使是開長途的話也沒有那么累。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格16.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對BEIJING-X7最滿意的地方絕對是空間方面，我覺得空間非常的寬敞，滿座五個人一點都不會覺得擁擠，后備箱的容積也比較大，正常裝個三個行李沒問題，自駕游的話肯定是個不錯的選擇。BEIJING-X7的功能配置方面非常全面，支持的功能也比較多，實用性比較強(qiáng)，現(xiàn)在市區(qū)我就喜歡用自動駐車功能，市區(qū)等紅綠燈也不需要頻繁的換擋，尤其是跑高速的時候比較方便，因為有自適應(yīng)巡航功能，平時用這個功能跑高速，又輕松又安全。
缺點：要說不滿意的，我覺得還是這個車的后懸架有點偏硬，坐在后排感受不是很好，特別是在開坑洼路段的時候，后排的顛簸感幅度比較強(qiáng)，車內(nèi)的靜音效果做的也不是很好，行駛中的胎噪還是非常的大，就是開著音樂也能聽到。
外觀：外觀是我選擇這車的重要原因，看的一些合資太難看。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾有氣味，不能接受，造型還是可以的。
空間：這個車的空間非常大，前排的座椅調(diào)整好后頭部的空間最少有兩拳左右的距離，沒有一點拘束感，座椅的包裹性也好，兩側(cè)沒有那種擁擠感。對于這個后排來說，坐三個成年人一點也不會覺得擠，腿部的空間也挺大的，就是蹺二郎腿也沒有什么問題，后備箱的容積就更加不用說了，出門旅游或者是裝點大件也是完全足夠的。
配置：作為一款家用的車，動力，空間，外觀，都是當(dāng)下不二的選擇。在加上廠家的雙保，還有什么車的性價比能和X7比比呢。
動力：發(fā)動機(jī)是奔馳與北汽共同研發(fā)的新款，188匹的馬力日常家用足以！油門控制需要適應(yīng)，新手起步容易竄，高速超車響應(yīng)積極，密封全包圍發(fā)動機(jī)倉對發(fā)動機(jī)噪音控制有很大幫助！
越野：
操控不錯，轉(zhuǎn)向良好，指向明確，自動泊車入位，并線輔助 非常實用
油耗：現(xiàn)在跑的里程少，平均油耗在8.1.懷化市區(qū)正常上下班
舒適：座椅通風(fēng)真的爽，比吹空調(diào)還要舒服，配置越高舒適性越高。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在我覺得最滿意的還是BEIJING-X7的空間方面了，空間對我的需求還是比較大的，因為家里有小孩，有老人，每次出門都是大包小包的，特別是孩子還小每次出門帶的東西非常多，好在這個車的空間夠大，基本上裝一些孩子常用的東西都比較輕松，像孩子的手推車之類的后備箱都能輕松放下。還有這車的外觀也是受到家人的好評，家人都說我的眼光還可以，整體的外觀設(shè)計非常的大氣，尤其是中網(wǎng)進(jìn)氣格的設(shè)計的比較時尚，加上兩邊的LED日間行車燈和LED大燈設(shè)計的非常吸引人，開著回頭率也比較高，好幾次在小區(qū)里面都有住戶咨詢我這個車的情況，不知道是什么牌子的還是偏多一點，因為受到外觀吸引所以總會問問我這個車是什么牌子的車，然后就是咨詢下價格以及油耗方面，說實話剛開始也是一種喜悅的感受，因為別人咨詢這個車也是對我的選擇的一個認(rèn)可，但是時間長后問的多了就是一種煩惱，講也是講的累。哈哈。
缺點：動力偏小,低速行駛時,頓挫感有時很明顯,有時還往前突然一串,嚇人一跳.
外觀：外觀設(shè)計非常滿意,很能吸引人的目光,隱藏式把守,感應(yīng)式開關(guān)門,以及感應(yīng)式后備箱,自動大燈自動雨刷,伴你回家,都很好.
內(nèi)飾：我喜歡的中控，簡潔美觀，沒有多余的裝飾，氛圍燈也是很大氣但不土，
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足,駕駛倉很寬敞,副駕駛空間也很大,后排空間寬裕后排坐椅角度可調(diào),可比例放倒,空間組合靈活夠大,
配置：這個價位的車也看了哈弗、長安。選擇這個品牌還是因為這款車的外觀和配置吧，之前身邊朋友用的哈弗都說油耗偏高，所以現(xiàn)在就比較期待這款車的油耗表現(xiàn)吧。后續(xù)再補(bǔ)4S店售后服務(wù):售后還貼心的給我建群，讓我有不懂得地方隨時可以聯(lián)系他們，感覺現(xiàn)在享受的終身保養(yǎng)和質(zhì)保還是棒棒的！
動力：這車配個2.0T的發(fā)動機(jī)才好，這個只是剛好夠用。
越野：
操控方面，我覺得還是挺不錯的，方向盤的指向性還是比較精準(zhǔn)的，基本上可以做到指哪打哪。不過我覺得這個車在轉(zhuǎn)彎上側(cè)傾感還是有一點明顯。
油耗：看了一下油耗是9.3L100KM，看別人都是8升左右。我這油耗還是比較高。
舒適：座椅的舒適度非常好，包裹性不錯，零重力座椅，不管是前排還是后排，乘坐感都非常的舒適，車機(jī)會經(jīng)常提示你的車內(nèi)的空氣質(zhì)量，是否需要改善，只需要動動手或者動動嘴就會幫你把空氣調(diào)節(jié)到最舒適，自動空調(diào)啟動很方便快捷，雨天除霧一鍵搞定，值得表揚的是底盤，相當(dāng)?shù)某练�(wěn)。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在快兩個月了，在用車的感覺中覺得國產(chǎn)的車北京X7，真的還可以，空間科技動力很給力，也開始看中的是合資的豐田威蘭大，本田的CRV,福特的銳際，但經(jīng)過多次試駕對比感覺它們之間動力也沒有太大的差別，可內(nèi)飾北京X7要比豐田威蘭達(dá)，CRV強(qiáng)多了，特別是那三連屏，看著就舒服，用起來也很好用，再就是360全景影像很清晰，一鍵自動泊車用起來也很好用的。另外還用一點這么的車油耗也不是太高的，在這4000多公里中有市區(qū)跑的，市郊跑的，也跑了900公里的高速，到目前基本平均油耗8.1這個數(shù)據(jù)是我每次加油后記錄下來總共多少升，然后用總里城計算出來的。在用車的過程中本人不怎么激力駕駛，高速上開的也不怎么快，也許這就是油耗不怎么高的原因吧�？傊杏X我們的國產(chǎn)車質(zhì)量越來越高了。在這里為我們的民族品牌點贊！后續(xù)如果有什么新的感受我會繼續(xù)評論的。
缺點：到目前也沒什么不滿意的，就是自己不怎么會用藍(lán)牙鑰匙車控，不過邯鄲北華4S點的銷售以及售后工作人員服務(wù)特別的好，每次都會耐心的解答我的問題。
外觀：對這個外觀我是最滿意的，因為這個車的外觀設(shè)計非常的大氣，尤其是前面部位設(shè)計得非常時尚，又是LED日間行車燈，搭配起來非常的完美，整體側(cè)面給我的感覺就是非常的運動，開著回頭率也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格讓我這個喜歡電子產(chǎn)品的人很滿意。不僅是三塊屏幕拼起來的這些高級感，而且做工也能看出這個車的品質(zhì)。
空間：空間屬于很寬敞的，一家人乘坐是足夠的，且裝貨物也很方便，搬家不愁空間不夠。前后排座椅都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排空間很寬敞，腿部間隙距離保持的很好，不會覺得受約束。
配置：性價比我覺得還是很高的，在這么多的配置之下車子的價格也并不是特別高。如果合資車型能有這樣的配置，那肯定要幾十萬吧�，F(xiàn)在我買了BEIJING-X7，也算是支持了國產(chǎn)。
動力：我對動力方面其實沒有很高的要求，畢竟這個價位的車要求太高也不實際，平時上下班出門旅游是足夠了，車身比較重，起步會有肉感，不過速度提起來之后就沒有這種感覺了，我各人覺得這不是問題，畢竟人無完人，車無完車，且不到15萬的車，知足了。
越野：
方向操作靈敏,但是剎車有點肉,初期降速慢,要適應(yīng)底盤懸架舒適
油耗：可以說這北京X7是非常省油的一款車了，1.5T的小發(fā)動機(jī)，還要拖著兩噸重的車，市區(qū)紅綠燈多8至9個油，高速6至8個油，郊區(qū)只要6至7個油，我呢上下班，一般7個油就夠了。
舒適：當(dāng)時看這款車的時候就被這款車的靜音性給打動了，商場很吵，可是車內(nèi)確很安靜！座椅舒適性:用車目前幾百公里的感受就是支撐感不錯，開久了腰也不酸。感覺還是很棒的
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購買時間2020年09月
購買地點山東 日照
裸車價格16.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡小七的造型，我覺得造型設(shè)計的非常大氣，而且開著也是挺有形象的。特別是小七的內(nèi)飾設(shè)計也是相當(dāng)?shù)慕o力，內(nèi)部的豪華感很高。
缺點：說到最不滿意的，我覺得還是小七的內(nèi)飾顏色比較少，沒有什么可挑選性，基本上就是正常的幾個顏色，沒有那種稍稍花哨一點的淺色內(nèi)飾，因為我個人偏向于選淺色，因為淺色的話打點起來的話更為有檔次一點，看著也是比較溫馨，比較精神。再一點我覺得小七的后備箱空間不是很大，雖說小七的后排座椅是可以往前放平的，但是平時后排肯定是預(yù)留乘坐嘛，很少會把后排放倒后裝東西。
外觀：外觀大氣，致美，簡潔，隱形門把，巨幕天窗，車燈設(shè)計:智能前大燈，當(dāng)你光線不足時就會自動打開左右的輔助燈，或者會自動打開遠(yuǎn)光燈，后排貫穿的尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，太讓人喜歡了。車身及車輪:車身設(shè)置合理，隱藏門把一小亮點。鈑金車漆:我這臺北京X7致領(lǐng)的是酷月銀，還是很不錯好看耐臟。外觀感受:外觀大氣，時尚新穎。車燈設(shè)計:前大燈是海拉LED的，亮度夠用，還不是很亮，有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感很強(qiáng)，液晶儀表盤和中控屏幕設(shè)計的很高級。
空間：空間是沒得說，2.8米的軸距，近1.9米寬度，4.71米長的車身，在目前為止緊湊車中是大哥，寬敞明亮，巨幕天窗，智能的駕駛座艙，以我的身材后排可以翹二朗腿，坐三個人正好不擁齊，后排放倒純平的雙人床。儲物空間:主駕車門里的儲存空間，可以放三把雨傘，4瓶水，優(yōu)其是手扶箱多層設(shè)置，可以放許的東西，尾箱放四個大旅行箱沒問題，是自駕出游的神器，無可挑剔，美贊美妙。后備廂容積:后備箱很大，放倒可作雙人床。
配置：對于性價比而言，我覺得還是挺不錯的，車子的配置比較高，功能也挺多的，在日常使用中還是挺方便。
動力：這個車的動力可以說相當(dāng)?shù)慕o力，不管是市區(qū)跑還是跑高速，提速都很迅速，而且換擋之間很流暢，沒有什么頓挫感，開著非常的平順，行駛中跑高速基本上沒有發(fā)飄的感覺。
越野：
BEIJING-X7開起來完全不笨重，感覺都不像在開SUV一樣。
油耗：油耗挺高的，城區(qū)堵車情況下，看著油耗上升。
舒適：我覺得BEIJING-X7的舒適性還行，空間方面還是挺滿足，乘坐還是挺舒服的，座椅的支撐性以及包裹性都還不錯，就是長途行駛，也可以減輕一點疲勞感。就是車子的后懸架稍稍有點偏硬，每次走坑洼路段的時候，后排的顛簸幅度比較強(qiáng)一點。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，操控簡單，之前開過的車也不少，X7的高度不錯，視野好，配置方面很舒適，包括主副駕的電動座椅，后排的地板純平等。
缺點：價位高，優(yōu)惠力度少，誰買車不希望價格便宜些。
外觀：外觀看上去一點也不像15萬左右的車，看上去以為是30萬的車，其實車的外觀和路虎的一款車很相似，我很喜歡車頭的設(shè)計，大氣又低調(diào)，隱藏式門把手設(shè)計也很奈斯，很有個性的外觀，我給滿分。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì),三屏,中控臺,科技感十足,氛圍燈,迎賓燈,巨幕天窗,前排坐椅帶通風(fēng)和加熱令人感覺溫馨
空間：車身很長，軸距很大，前后的位置都比較寬敞。
配置：北京X7致領(lǐng)的配置超高，半天也說不完，簡單的說一下常用的東西，比如，AR實景導(dǎo)航，自適應(yīng)巡航，自動大燈，自動雨刷，人車互動，語音開啟功能，電尾，手機(jī)控車，迎賓燈，份圍燈，等等等等，最關(guān)健的是人離開還會自動的幫你關(guān)好門窗。
動力：高速很穩(wěn)，動力很好超車輕松故障-動力系統(tǒng):動力不錯，提速快開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)動力沒問題日常加速動力:加速超車沒問題
越野：
說實話我對操控上不是太過于專注，因為這也是我的第一輛車，操控好不好我也沒什么對比的，只能說我現(xiàn)在開還是覺得比較好，上手比起當(dāng)時考駕照學(xué)的車還是好開多了，因為這個車的方向盤非常的輕便，轉(zhuǎn)換的時候打方向都能跟上節(jié)奏，現(xiàn)在開習(xí)慣了就是單手開著，也沒有什么問題。
油耗：從提車到現(xiàn)在開了差不多2000多公里，平均下來綜合油耗在9.5個油左右，和同事的合資車比起來，油耗感覺差距不大，也沒有說很離譜還是比較合理的。
舒適：我覺得BEIJING-X7的舒適度當(dāng)然是很好的，主要是座椅舒服，我覺得座椅是一個車子舒服不舒服的靈魂，座椅舒服的話，整個車子都會覺得是舒服的，畢竟人在車上接觸最多的也就是座椅了，BEIJING-X7的座椅舒適度很高，包裹性很好。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值非常高，當(dāng)時買車的時候還是選擇比較正確的。身邊的朋友都說我這個車的外觀非常大氣，第一眼看著就比較時尚，而且外觀設(shè)計的也符合我的審美觀。LED日間行車燈看著非常拉風(fēng)可以說開在路上的回頭率相當(dāng)?shù)母�。前臉的辨識度也是比較高的，車身的做工很好，縫隙處都比較小，整體的設(shè)計風(fēng)格就有點偏運動一點。還有這個車的內(nèi)飾設(shè)計是相當(dāng)?shù)暮廊A，車?yán)锏囊壕x表盤，還有中控屏幕設(shè)計得非常的大氣，分辨率比較高，看得非常清晰，不管是視頻還是倒車影像，畫質(zhì)上來說都是相當(dāng)清晰的，車內(nèi)又是主要以軟材質(zhì)為主，整體看著非常的豪華。
缺點：目前來看，沒有不滿意的地方，除了起步肉了一點，沒有什么問題，對于我來說，平時就是上下班開一下，動力方面家用是足夠了。
外觀：至于外觀嗎，我看著很個性，特別是改后的車標(biāo)要比原來那個豬鼻子車標(biāo)好多了，19寸的輪轂，20多的離地高度，停車時遇到路牙時好不畏懼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺非常有科技感，中控分布協(xié)調(diào)，看上去很舒服，皮座椅看上去很柔軟，給人很舒服的感覺，最喜歡它的電子檔桿，很顯檔次。
空間：空間可以用超大兩個字來形容，前排和后排坐著都很寬松，坐在后排的腿部空間還有很大的范圍，可以自由活動，翹個二郎腿也比較輕松，后排還有一個優(yōu)勢就是座椅的靠背可以往前放平，完全可以當(dāng)一個移動的小床來使用。
配置：終身質(zhì)保,終身保養(yǎng),終身流量很好,讓人感覺很靠譜,減少很多擔(dān)心品牌評價:經(jīng)銷商服務(wù)也很不錯,很有耐心,周到,有問筆答,主動售后服務(wù)
動力：這個車有三種模式切換，平時D檔駕駛足夠，如果有坡度較大的地方，建議S檔，真的力量非常的充沛。
越野：
方向盤挺靈活的，速度快了就變得比較重，開車開的少，覺得還行。滿意中
油耗：油耗我覺得稍稍有一點高，因為就目前現(xiàn)狀來說，天氣有一定的關(guān)系，出門都是開著空調(diào)，而且在市區(qū)開的多一點，每天上下班也是高峰期，堵車那是常事，目前平均下來9.2個油。
舒適：電動座椅調(diào)節(jié)起來很方便，乘坐很軟舒適度非常高。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)保時間長，特別是首任車主，配置高到離譜。
缺點：從買車到現(xiàn)在來說，最不滿意的地方就是這個車的新車異味比較大吧，剛開的時候可以說是最受不了的，所以說專門還買了好幾個炭包，放在車?yán)锩妫刻斐鲂械臅r候我都會把車門先打開，讓它透會氣在上車，這樣的話會稍稍好一點，因為現(xiàn)在這個天氣，車子在外面爆嗮后的味道是特別重的，透會氣了在上車對自己也要好一點。
外觀：被這款車外觀深深的吸引的我，百看不膩的感覺
內(nèi)飾：10多萬的車，沒有很多的塑料感，大部分的地方都還是皮質(zhì)的包裹
空間：對于自身的空間來說SUV本來就占據(jù)一點優(yōu)勢，2800的軸距來說還是很不錯的，乘坐空間很足。但是我覺得后備箱的空間還是壓縮了一點，導(dǎo)致后備箱的容積不是很大，正常裝行李的話，也就是兩到三個行李差不多就快塞滿了，想裝點大件還有點費勁，不放到后排的話沒法裝。
配置：性價比還可以，買車的時候服務(wù)態(tài)度也好，價格上優(yōu)惠也大。
動力：動力方面我覺得BEIJING-X7的動力也是很不錯的，這個動力不管是在市區(qū)代步，還是在高速上行駛，我覺得動力都是充足的。
越野：
操控我是非常滿意的，因為很多方面都不需要我自己來操控車子，行車電腦就會幫我解決很多問題。比如這個自適應(yīng)巡航，可以設(shè)定跟車速度和跟車距離，如果前車突然剎車，車子也會跟著剎車，不會發(fā)生追尾。還有車道保持的功能，如果車子越線去別的車道有提醒，而且會有一個回正方向盤的力道�？萍几姓娴姆浅�(qiáng)。有時候我只需要握緊方向盤就行了。而且這個方向盤還是真皮包裹的手感非常的不錯。
油耗：對于這個車子的油耗我也是比較看重的，但是買車的時候也是經(jīng)過一番的了解，在目前使用中來說，基本上在市區(qū)還有郊區(qū)開的多一點，平均下來有在8.3個油左右，對這個油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的。
舒適：整車靜音性不錯，有PM2.5過濾裝置、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后座空調(diào)出風(fēng)口，座椅很軟很舒適，原廠后排隱私玻璃真心愛了
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，內(nèi)部空間，高科技配置很全，使用很省心
缺點：車機(jī)功能不夠完善，不能手機(jī)互聯(lián)，在線音樂VIP的沒有充值入口
外觀：外觀科技感十足，隱藏式門把手，前大燈，后尾燈都是相當(dāng)?shù)目萍几小?/span>
內(nèi)飾：實情導(dǎo)航真的好看，看著就提升了車內(nèi)的檔次。
空間：說到空間這也是我對這個車最滿意的一點，因為這個車的內(nèi)部乘坐空間非常的寬敞，坐在前排一點擁擠感沒有，頭部的空間還有兩拳左右的距離，間隔還是比較大有一定的調(diào)整空間。后排正常坐個三到四個人沒有什么問題，以后天氣涼快了出差時要是路上開累了，還能找個服務(wù)區(qū)，在車子的后排休息一下，就是出門的自駕游肯定是沒有問題的，我和老婆都會開車，兩人可以換著休息，不過前提條件就是不帶孩子，帶孩子可沒有那么輕松了。車內(nèi)的儲物空間位置也比較多，正常來說也沒有太多的東西裝在里面，也就是孩子的一些小玩具之類的。后備箱的容積挺大，像我們這種有孩子的家庭，每次出門孩子的手推車肯定是要帶的，對這個車后備箱容積來說，手推車可以輕松放下。
配置：性價比來說還是稍稍有一點缺陷，可以說價格上我還不算是很滿意吧，車子性能還是挺不錯，質(zhì)量來說也挺好，目前開著也沒出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，也希望后期也不要有什么很明顯的質(zhì)量問題吧。
動力：動力方面來說，我覺得還可以，加速的時候比較給力，深踩油門推背感非常的足，就是正常跑高速，也沒有一點乏力感，正常超車也是很輕松，只要舍得油動力可以說相當(dāng)夠勁。
越野：
對于家用車來說，操控方面我覺得還可以，我平時開車也是習(xí)慣比較好，也沒有什么極限駕駛操作，更不用說什么急轉(zhuǎn)彎之類的，我一般碰到轉(zhuǎn)彎都是減速慢行的。對于正常開沒什么問題，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)向的力度挺好的。
油耗：才提車的時候天天玩車機(jī)，點火狀態(tài)下哈，那時候油耗大概在11個左右，最近正常駕駛了，每天都是市區(qū)堵堵停停，油耗基本保持在7.7-8.6左右，很滿意。
舒適：坐車開車都比較舒服，車內(nèi)全景天窗視線很好。
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