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北京X7
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意BEIJINGX7的車內(nèi)空間的布局設(shè)計，它給我們一家?guī)砹瞬簧俦憷�，還增添了我們的出游幸福感。
缺點(diǎn)：我不太滿意北京X7的油耗，這油老虎是認(rèn)真的。
外觀：北京X7的外觀真是超級無敵是帥氣，車頭的“BEIJING”非常的有識別度。搭配上流暢的車身線條簡直就是以時尚單品啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從配置到設(shè)計都非常OK了，這些年自主品牌在用料和做工上都非常有進(jìn)步了，而且最終的目的性價比這塊也表現(xiàn)出色，和同級別合資車相比優(yōu)勢特別明顯。而且，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在自主品牌在科技感的營造上非常用心，X7車內(nèi)就有3個觸控屏，屏幕尺寸大畫質(zhì)也非常流暢，就像在操作平板電腦一樣，我感覺還挺好玩的，而且也特別上檔次，關(guān)鍵不用花太多時間去學(xué)習(xí)適應(yīng)，邏輯方面符合我們大眾的使用習(xí)慣，稍加適應(yīng)下就可以了，現(xiàn)在開車偶爾也能實現(xiàn)盲操作，這不挺好的嗎。
空間：我目前是單身又是一個人住，所以基本上都是我一個人在用車，儲物空間妥妥夠用的，這個肯定是沒得說了。我重點(diǎn)說說車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)好了，首先SUV坐姿比較高，加上巧妙的設(shè)計所以要視野非常好，基本上沒有什么盲區(qū)。其次頭部空間完全足夠，我身高182CM完全不會頂頭，腿部也不會出現(xiàn)別腿的情況，對我來說這緊湊SUV的空間是非常好的了。
配置：我很認(rèn)可我的X7，這車性價比確實很高，配置如此豐富，動力性能很出色，還有空間也很寬敞實用，一家人出門穩(wěn)妥妥的，整體感覺這車非常超值，各方面都符合我的用車需要，何況這車價位也比較合理，購車養(yǎng)車都壓力不大，這定價也很合理。
動力：雖說是帶T的，但動力上X7表現(xiàn)還是有些遜色的，可能是因為自重比較重的原因吧，起步的時候不是很理想。
越野：
我很喜歡北京X7的車聯(lián)網(wǎng)和語音控制系統(tǒng)，隨時等候著我的指令，識讀能力非常的強(qiáng)，系統(tǒng)的反應(yīng)也是非常的靈敏，沒有出現(xiàn)卡頓或者是反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，除此之外它還可以和我進(jìn)行互動，我覺得這樣的操控真的是一種溫暖相伴的智能體驗。所以北京X7的操控我真的是非常的喜歡。心情不好的時候和它互動一下真的有被暖到。
油耗：油耗的我覺是可以接受的，但對這個我個人覺得除了跟個人的駕車習(xí)慣有關(guān)系之外還有一點(diǎn)是動力有關(guān)，所以beijingx7雖然是SUV但是油耗是真的非常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在日常的話是7L百公里的油耗。
舒適：X7這車的舒適性方面，座椅很舒服，本來我想套個座椅套，套完以后但是感覺沒有原始的舒服，天窗也是好評，真的很大，坐在后排看視野非常開闊，唯獨(dú)就是隔音稍微一般些，主要是高速的時候有發(fā)動機(jī)噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直都很喜歡國產(chǎn)車，畢竟價格不貴嘛，性價比也是真的高，再者X7做工也很不錯，讓我們坐在車?yán)锔杏X不到與合資車的差距，這當(dāng)然是我最滿意的了。
缺點(diǎn)：我不太滿意BEIJING-X7的內(nèi)飾那10色的氛圍燈，我覺得這樣的設(shè)計有點(diǎn)過于浮夸了。
外觀：X7的外觀有種短小精悍的感覺，氣場那真是沒得說，科幻的設(shè)計風(fēng)格就算和西能源也有一拼了，還想要啥，這就可以了。
內(nèi)飾：我很喜歡北京X7的內(nèi)飾設(shè)計，再加上品牌的誠心用料，整個內(nèi)飾格局就打開了。
空間：事先聲明這車就是我一個人用，空間完全夠用，偶爾載載朋友同事也就是這樣了，因為我家里有車所以基本上也不用我的車，所以我對空間的要求就不是那么高了，能夠讓我這身高178的人坐在車?yán)锊挥X得憋屈就成了，X7反正是能滿足我的。
配置：性價比之前已經(jīng)說了很多了，也是我選擇這車的重要依據(jù)，該有的配置基本都有了，比一些合資車性價比高，北京汽車的知名度也挺高的，售后服務(wù)也不錯，綜合下來X7的性價比絕對是同級中挺高的了。
動力：我覺得這輛車的動力，實際上并沒有給我驚喜，即便地板油，北京X7的加速也不過是不溫不火，轉(zhuǎn)速指針線性上升，感受不到爆發(fā)區(qū)間�？偟恼f來，北京X7在城市路段超車還是沒有問題，如果行駛在國道或者山路超車的話，那么還是建議將車輛調(diào)至運(yùn)動模式，無論動力響應(yīng)還是油門反應(yīng)都會更靈敏一些，在需要迅速超車的情況下還是能提供一些幫助。
越野：
我是因為北京X7的操控才留意到這款車的，第一次駕駛的時候我覺得這款車的方向掌控非常的好，轉(zhuǎn)向邏輯非常的清晰，還有一些安全輔助功能也是非常的實用。
油耗：X7的油耗不是很高，不然我也不會買了啊。經(jīng)常在城市中開油耗還能保持在8.4L上下，而且媳婦車技還不怎么好呢也時常會拿來練車，所以在油耗量這方面我是能接受的。
舒適：我覺得從舒適性的角度上來說的話，座椅應(yīng)該是BEIJING-X7的亮點(diǎn)之一，因為它的軟硬度、支撐性和包裹性的表現(xiàn)都很不錯，能讓身體處于自然放松的狀態(tài)。同時也支持可電調(diào)的腰部支撐、前排座椅加熱通風(fēng)，座椅記憶等。所以即使是長時間的乘坐也不會感覺到疲憊。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格16.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2344公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我我來說我最滿意的就是beijingx7的操控，它的簡單易上手不說還非常的有安全感，還能時刻觀察著我的駕駛精神狀態(tài)，雖然說一般我感覺到自己疲勞都會很自覺的就打車回家，但是有這么一個功能的話可以說是非常的智能化了，我老婆因為beijingx7的安全輔助系統(tǒng)在家也會放心很多。
缺點(diǎn)：入手X7時間不算太長，還真沒有發(fā)現(xiàn)太多不滿意的地方，整體性能很好的一款SUV，顏值高配置好，安全系數(shù)也高，智能科技也是都不錯的，要是說最不滿意的話，那就說說X7我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的一些不足，第一個我是內(nèi)飾屏幕用過以后很容易沾上指紋，需要經(jīng)常打理才可以，我這人比較懶所以就有點(diǎn)不滿意，第二個就是這車的隔音也有點(diǎn)不足，就是急加速的時候，車內(nèi)是能聽到發(fā)動機(jī)噪音的，隔音有些不全面，最后一個就是這車的油耗雖然沒有很費(fèi)油，但是要是油耗能在低點(diǎn)當(dāng)然就更好了，用車成本就會更實惠，除此之外其他的還就沒有不滿意的了。
外觀：外觀也是最開始吸引我的地方，整體的設(shè)計非常的有型，特別是前臉很有特色。前大燈的設(shè)計也特別的犀利，視覺感受很強(qiáng)。尾部設(shè)計了一個小尾翼我非常喜歡，讓尾部不是那么圓潤，極大的提升了運(yùn)動感，還有車身豐富的線條看起來也很有層次感。
內(nèi)飾：這個價格內(nèi)飾能做到現(xiàn)在這樣的確是不錯了喔，一點(diǎn)廉價感我都感覺不到，坐在車?yán)锿耆虏怀鰜磉@臺車實際價位，除了中控的三塊大屏幕，副駕駛那里的中控還用了銀色飾板，增加了很多的精致感，同樣也減少了很多塑料感，非常完美的設(shè)計。
空間：前排空間很大，這可不是我一個人這么說的。朋友有事借過我的車，他把車送回來的時候第一句話就是這車的空間很大，視野好開著有感覺，我朋友和我一樣體格比較大個頭又高，很多車坐著都憋屈，但是X7就不同了，不會壓頂腿不會有伸不開的感覺，后備箱空間也很大，我們經(jīng)常開車去各個地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，放什么行李都夠了，這空間真的可以了。
配置：以前的國產(chǎn)車其實我對國產(chǎn)車是持有保留意見的，因為我總會擔(dān)心質(zhì)量不怎么樣，但是經(jīng)過beijingx7之后我覺得以后即使是換車我也還是會選擇國產(chǎn)品牌，因為它們真的是很值得表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀。
動力：動力肯定也是夠用了，首先我不追求速度，其次我一個人用車，后備箱也不會放太多的東西，從外部因素來說對動力沒有什么特殊的要求。而且X7好歹是1.5T發(fā)動機(jī)呢，帶T的動力都還是可以的，踩下油門反饋很快，馬上就能感覺到提速，這套動力系統(tǒng)完全足夠了。
越野：
操控不是太好，主要體現(xiàn)在拐彎和掉頭的時候，感覺車身不是很穩(wěn)，而且速度也不能太快了。
油耗：這車的油耗基本上挺穩(wěn)定的，目前油耗在9個左右，還是可以接受的，92號的油也很省成本。
舒適：我覺得BEIJINGX7的舒適性還真的很不錯。特別是它的麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配這多連桿式獨(dú)立懸架呈現(xiàn)出來的避震效果非常的好，所以哪怕是遇到石子小路也可以平穩(wěn)走過。這樣樣的體驗感真的非常的舒適~
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方，第一個肯定是外觀了，鑒于這是主觀意識所以我就不說了，第二個是配置很豐富，各種智能配置應(yīng)有盡有，完全符合這個價位車的表現(xiàn)，而且在使用體驗上也特別好，不像有的車配置是有但體驗很差，X7完全不會這樣，
缺點(diǎn)：其實整體上來說沒有什么特別不滿意的地方，唯一就是感覺它的充電設(shè)備的布局設(shè)計有點(diǎn)不太方便，所以不太喜歡。但這也不是什么大問題，只不過是個人喜歡而已。
外觀：從側(cè)面看去，BEIJINGX7擁有懸浮式車頂設(shè)計，車輛配備無鑰匙進(jìn)入、可以降低風(fēng)阻的隱藏式門把手、后排隱私玻璃以及19英寸輪圈，高級感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計來看，BEIJINGX7同樣頗有幾分“新勢力”的影子，雙12.3英寸連屏的顯示效果非常細(xì)膩，并且還擁有一塊獨(dú)立的觸控式空調(diào)調(diào)節(jié)面板，令科技感和檔次感均有所提升；另外，中控屏的操作邏輯非常簡潔，有些類似于常用的手機(jī)系統(tǒng)，日常使用起來非常的方便，配合上車載導(dǎo)航、豐富的娛樂系統(tǒng)，上車后基本便能拋開手機(jī)了�？萍几袧M滿~
空間：后備廂空間很大且平整，全家出行放入多個行李箱也毫無壓力。另外，北京X7的后排座椅可以按比例放倒，掀起后排座墊后可將座椅靠背完全放平，擁有非常靈活的拓展性，搬運(yùn)大件物品不成問題。還有一點(diǎn)我覺得非常棒的一點(diǎn)就是它后排的地板中間的處理真的是非常的貼心，這點(diǎn)真的連一些合資車都做不到。
配置：我覺得就從燃油經(jīng)濟(jì)這點(diǎn)上來說北京X7就非常值得擁有了。
動力：我上班是在市區(qū)里，日常用車動力完全夠用，跑高速感覺動力也很充足，全程都是一種輕松的感覺。
越野：
我覺得BEIJING-X7操控真的是非常的順暢，上手特別的簡單。尤其是它那非常清晰的轉(zhuǎn)向邏輯，真是是越駕駛越開心的那種，每天早上起來出門急就駕駛這么順暢的車感覺一整天都會有好心情。
油耗：我覺得北京X7的油耗相對來說會是高一些些，現(xiàn)在日常的市區(qū)內(nèi)行駛的話是8.5L百公里的消耗，但是我覺得畢竟車的體型在，面前放著呢。
舒適：舒適性當(dāng)然是可以了，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)不適感都沒有，要我媳婦的話反而還挺享受的，因為座椅實在是很舒服，濾震效果也比較好，沒什么大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的很喜歡北京X7的性價比。價格很實惠不說，各項性能也非常的高科技。這些高科技直接將我的駕駛安全系數(shù)直線的提升，這讓我的家人也放心不少。所以我真的非常的喜歡北京X7的性價比。
缺點(diǎn)：如果剛提到車那會兒問我肯定是異味最不滿意了，不過現(xiàn)在也用了段時間了，異味消散了不少，再看其他方面我沒有最不滿意的。
外觀：北京X7帶有自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向輔助燈和LED霧燈。在我對車的了解來說這樣的配置屬于是非常的給力的了。不止如此它的前臉采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為波紋裝飾條。兩者相互配合，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出來的效果可以說真的是非常的閃耀奪目。
內(nèi)飾：在用料方面，北京X7的中控臺采用了啞光飾板，美觀之余，還能在一定程度上減輕逆光情況下的飾板“反光”整車座椅也擁有較強(qiáng)的包裹性，且主副駕均提供了通風(fēng)功能，在炎炎夏日中非常實用；當(dāng)然，車門板上觸手可及的軟質(zhì)包裹、中控臺座椅上的細(xì)密縫線雖已見怪不怪，但能夠做到整體毫無違和感，還是需要有一定的技術(shù)積累。
空間：BEIJINGX7的空間表現(xiàn)力真的是太妙了。我覺得除了駕駛空間和后排的乘坐空間之外，BEIJINGX7的儲物空間和后備箱的裝載空間也能隨時隨地的滿足我們一家老小的出現(xiàn)所需。尤其是儲物空間，無論是我自己的日常出行還是闔家自駕出游它的實用率都是最高的，它不但空間能滿足布局設(shè)計用起來也很順手。
配置：說到性價比北京X7可以說是很出色了，在價格上做到了這個級別中SUV最低價了吧，而且配置還挺多的，沒有因為定價而有所折扣，就沖這點(diǎn)我也要說北京X7的性價比非常高。
動力：beijingx7是1.5T的發(fā)動機(jī)，這動力輸出還是不錯的，它的起步很平順，也有明顯的推背感。但是我主要就是上下班和日常代步使用，所以在動力的要求也沒有那么高了。
越野：
實話實說BEIJINGX7的科技配置還真不少。例如自適應(yīng)巡航可以全速自動跟車，還有同級別罕見的AR全息實景導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在儀表盤里的導(dǎo)航畫面加入相關(guān)信息，路線以及跟車距離。除此之外，BEIJINGX7還可以疲勞、分神監(jiān)測，這個功能，保證了行車安全。雖然說對于安全駕駛這件事我會非常的謹(jǐn)慎，但有這么一個功能的提醒可以說是為我的安全出行增添了一份保障。
油耗：市區(qū)行駛7L百公里的消耗。開始我已經(jīng)是預(yù)著SUV是個油老虎就算是8-9個點(diǎn)的油耗也實屬是正常的范圍之內(nèi)，但是北京X7給了我一個非常大的驚喜，日常消耗只有7L百公里，真的很不錯哦。
舒適：我決定北京X7車舒適一般般，因為它的避震效果和隔音效果真的不是一般的差。稍微大風(fēng)一點(diǎn)在車內(nèi)就能明顯的感受到外面的風(fēng)噪聲，路過石子路的時候震感也非常的明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8336公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7的操控，真的是太方便太給力了。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是北京X7的隔音，胎噪聲真的太大了。
外觀：beijingx7的外觀我還是挺喜歡的，因為我一向喜歡簡約風(fēng)，所有的設(shè)計沒有過于復(fù)雜的線條。簡簡單單的但又不失有自己的性格，真的很是不錯。
內(nèi)飾：雖然說beijingx7的外觀也很一般但是它的內(nèi)飾設(shè)計和用料我覺得還是非常的不錯的。因為它的內(nèi)飾做工整體看起來非常細(xì)致不說，手觸摸到的地方都是皮質(zhì)包裹，對比這樣的價格這樣用料算是非常的高級了，其次就是那12.3英寸的觸控液晶屏的加持，整個中控區(qū)域看起來就科技感非常的強(qiáng)，所以整個內(nèi)飾給我的感覺就是既高檔又有科技感。真的是非常的不錯。
空間：beijingx7整個空間無論是駕駛空間還是乘坐空間來說都是非常的不錯的。還有值得一說的是后排地板的中間的地方處理得非常的細(xì)致，這一點(diǎn)在我試駕的過程當(dāng)中有特別留意很多車都沒有做到，這樣坐在中間的熱會顯得非常的尷尬。beijingx7這樣的處理乘坐在中間的人就不會很尷尬了。但是它存儲空間的布局設(shè)計又有點(diǎn)強(qiáng)差人意。手扶箱還有杯架這塊也是感覺不太合理，不過我這小瑕疵影響不大也就還好。
配置：甭管怎么說這車是真的省油啊，我覺得性價比說的還是經(jīng)濟(jì)性，所以這車性價比很好。
動力：動力方面，北京X7搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其大功率188馬力，峰值扭矩275�！っ�，搭配來自愛信的7擋雙離合變速箱。我覺得這樣的動力輸出真的是非常的不錯的了，起步的時候非常的平穩(wěn)且流暢，也有很明顯的推背感，但是有十分的溫和，所以對于這樣的動力表現(xiàn)我很是滿足。
越野：
雖然是SUV但也是緊湊型的，所以在操控上沒有那種大型SUV那么費(fèi)勁，感覺就是和轎車的相差無幾吧，都是那種上手容易精準(zhǔn)度高的感覺。
油耗：BEIJINGX7這輛車不僅僅是在安全上為我們帶了改變，在用車成本上也為我節(jié)省了不少。上班路上如果遇到堵車的情況下一般是7-8個左右，不堵車油耗大概7個左右，高速上路況油耗會比較少大概6-7個左右，這油耗對于這么一個大家伙來說也是很驚喜了。
舒適：X7座椅的設(shè)計還是很不錯的，座椅非常軟乎，雖說底盤比較硬但座椅也算是稍微彌補(bǔ)了這方面的缺點(diǎn)了，只是車子剛提回來的時候異味比較大，這就讓整車的舒適度都大打折扣了，這一點(diǎn)就不太好了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是beijingx7的操控，因為它讓我覺得非常有安全感。
缺點(diǎn)：最不滿意那就太嚴(yán)重了，這屬于大問題了，我想X7這車還是沒有什么特別嚴(yán)重問題的，沒啥可說的。
外觀：車身線條很流暢，看上去特別有速度感，從側(cè)身看的話有種小跑車的既視感了，真的是特別有范兒，19寸輪轂的造型也特別時尚大氣，整車的設(shè)計都沒有拉垮的地方，坐在車?yán)锩娓杏X超酷。
內(nèi)飾：一打開BEIJING-X7的車門，首先看到的就是儀表臺和中控上三塊連成一體的大屏，給讓人一種很豪氣的感覺，特別是再打開車內(nèi)的10色氛圍燈，至少我長這么大是沒見過這么有豪華感的駕駛艙。但是我個人一向喜歡簡約風(fēng)所以車內(nèi)的10色氛圍燈我覺得是有點(diǎn)畫蛇添足，所以我不太喜歡。
空間：我很喜歡北京X7的空間表現(xiàn)，尤其是它的儲物空間，平時放瓶水，放個手機(jī)啥的都非常的便利。
配置：其實我的預(yù)算是20萬左右，本來也是可以買更貴的車，但X7是我一眼就心動的車，除了顏值特別吸引我，深入接觸我發(fā)現(xiàn)這車和那些20萬級別的相差實在不多，雖說本質(zhì)上還是會有不足的地方，但這車給我的感受是最輕愜意，也是最合適的，從性價比來看的話能完全滿足我各方面的需求，性價比當(dāng)然就是很高了。
動力：上車第一腳能感覺到起步時的響應(yīng)不是很快，變速箱的風(fēng)格偏向舒適，這是目前比較主流的一種雙離合調(diào)校方式，為了讓車子起步的時候減少頓挫，故意讓起步的動力輸出更加平緩，對于佛系駕駛者比較友好，但對于一些開車比較激進(jìn)的駕駛者來說，可能就有些著急了。
越野：
轉(zhuǎn)向手感方面，在普通模式下方向盤的手感較輕，操作起來非常輕松，不過存在一些虛位，也不能說是完全的不足，這樣的調(diào)教在高速駕駛中避免了車輛的晃動，但也不要追求運(yùn)動感了。運(yùn)動模式下方向盤的手感會變的重一些，不過虛位依舊存在，因此也不會有什么運(yùn)動感的提升。
油耗：北京x7的油耗我覺得在同級別中表現(xiàn)屬于是非常優(yōu)秀的了�，F(xiàn)在我日常行駛的話它的油表顯示只有7L百公里。這比我之前那輛轎車還省油，所以我真的覺得北京x7真的是很省油也很為我省錢。
舒適：舒適性上座椅非常的不錯，讓整個身體的貼合度都很舒服。獨(dú)立懸架調(diào)校的不錯，能夠非常從容的應(yīng)對復(fù)雜路況，同時過濾部分顛簸，讓車內(nèi)保持這很舒適的乘坐感受，目前基本在市區(qū)用車，舒適性很好，但這車到還是有個不足的地方，就是這車的隔音有不足，隔音感覺沒有很全面，主要是在踩地板油加速的時候，車?yán)餂]有開音樂，沒有人說話的情況下，是能挺聽到發(fā)動機(jī)噪音的，這是舒適性上我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的唯一不足。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7的細(xì)節(jié)處理我很滿意，尤其是后排的地板處理真的是非常的貼心。這樣后排中間的人就會不會感覺到尷尬了，真的很不錯喔。
缺點(diǎn)：我不太滿意北京X7的空間布局，雖然說駕駛空間乘坐空間的表現(xiàn)都非常的不錯，但是整體來說還是很不錯的。
外觀：外形方面，BEIJING·X7前臉采用家族化設(shè)計我個人覺得相對來說會普通一些，屬于是中規(guī)中矩的吧，不過外觀對我來說也沒有很注重，只要不是丑出天際其實我都可以接受。因為審美這玩意兒見仁見智，所以差不多就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計那叫一個新潮，設(shè)計感和科技感拉滿的感覺了，細(xì)節(jié)上處理的也是非常好，比如方向盤上的按鍵手感就很不錯，中控的旋轉(zhuǎn)按鈕摸起來也不錯，不管是大面兒上還是細(xì)節(jié)上質(zhì)感都是有了，這就挺好。
空間：對于X7的實用空間很認(rèn)可的，滿足我城市通勤和家人出游的需要挺好的，乘坐空間和儲物空間都挺好的，非常充足的頭部空間，后排也沒有太憋屈感，后備箱放行李箱和其他物品都很方便，就為了日常代步用車，表現(xiàn)是很不錯的。
配置：其實我覺得北京X7的性價比綜合來說還是很不錯的，十來萬的價格有科技感那么強(qiáng)的配置我覺得真的是不錯的了，就是沒有什么優(yōu)惠政策，店里也沒有什么贈送服務(wù)，就感覺正價買回來有點(diǎn)虧。
動力：相比同級別其他車我認(rèn)為畢竟X7的動力總成應(yīng)該是比較出色的，雖然不會像性能車那樣有非常強(qiáng)的動力輸出，但要說日常使用也是不在話下的。起步的時候深踩油門不會有明顯延遲，這就說明油門的響應(yīng)速度比較快，至少在起步的時候不會讓我覺得有跟不上的感覺。高速上只要不奔著飆車的目的去是完全夠用的，家用很合適。
越野：
beijingx7的操控我還是挺滿意的，因為買車比起其他的我最在意的就是操控的安全性問題。首先是方向盤，它的手感非常的好，轉(zhuǎn)向感也非常的清晰，一般打個一圈半就到位了，不存在說會有虛位。其次就是它的剎車系統(tǒng)反應(yīng)非常的靈敏，還有就是它的安全輔助系統(tǒng)360°的全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等反應(yīng)都非常的棒。
油耗：現(xiàn)在看的話市區(qū)內(nèi)百公里油耗稍微高了一些，我說的是和差不多大小的SUV相比啊，所以我不是很滿意這車的油耗。
舒適：我覺beijingx7的舒適性也是挺好的。首先它的座椅包裹性很好，填充物的軟硬度又恰到好處，座椅靠背的支撐性十分科學(xué)不說好非常的寬敞，所以即便是長時間的乘坐也不會有疲憊的感覺，這樣舒適我覺得不止適合個人代步駕駛也非常適合家庭使用。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BEIJING-X7的外觀是我選著它的原因之一，這就是第一印象效應(yīng)吧。
缺點(diǎn)：整體來說我BEIJINGX7沒有什么不滿意的地方，因為我覺這個價位還有這么高級的配置真的已經(jīng)是非常的不容易了。
外觀：顏值高算是我選擇北京X7的原因之一，小巧的車身看起來特別靈動，而且車燈和前臉的設(shè)計也非常個性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去辨別度相當(dāng)高，晚上打開大燈的時候也是別有一番滋味的，開起來超炫酷，就是這車漆啊我感覺實在是薄了些，平時不是很好打理。
內(nèi)飾：簡單大方的內(nèi)飾，很有現(xiàn)代風(fēng)的中控，我能感覺到X7在內(nèi)飾上的用心。但可能礙于價格的局限吧，這車車機(jī)系統(tǒng)不怎么流暢，就別說信號不好的地方了，就是繁華的城市中用著也是一卡一卡的體驗非常不好。
空間：不管是內(nèi)部空間還是后備箱空間，X7的表現(xiàn)我都可以給滿分，平常家用完全OK，我這么一個愛出去耍的人，即便一個人也要出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不管是自己還是和朋友們出去玩后備箱都能放下外出需要的東西，后排座椅放倒了簡直就是一個超大雙人床，躺在后面那叫一個愜意。
配置：無論是外觀，空間還是配置都能滿足我開車的日常使用，看綜合表現(xiàn)的話性價比是完全可以的。
動力：雖然發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，但X7的排量還是太小了，動力參數(shù)也比較一般，尤其放在這么大的SUV上就更顯一般了些，我的應(yīng)對辦法就是不能心急不能著急，慢慢來。。。
越野：
這車駕駛感不錯，坐在前排的視野非常充足，方向盤力度很合適，即便原地打輪也不會覺得很吃力，倒車的時候就算不看360度全景影像也能輕松把車挺好，可見精準(zhǔn)度還是很高的，當(dāng)然我女朋友開車的時候還是很依賴這個全景影像的，完全不會失真，我可以放心讓她一個人停車了。
油耗：開到現(xiàn)在百公里綜合油耗到是沒有超出過10升，對于一臺SUV車來說就還可以的了，也完全符合原來對這車的預(yù)期，要知道這油耗表現(xiàn)，也是和駕駛習(xí)慣，還有行駛路況有直接關(guān)系的，但不過還是希望能油耗越低越好，現(xiàn)在的話就是在9.5升左右這個油耗，要說這車的油耗能在低一點(diǎn)肯定更好啊，我覺得要是油耗能低到8.5升左右，那個樣子我覺得才是相當(dāng)完美的有好表現(xiàn)。
舒適：舒適性可以說完全對得起這車的價位了，仿皮座椅手感還挺細(xì)膩的，加之包裹性很好，乘坐起來的舒適度真的很高，遺憾的是座椅腰部支撐不是很夠，坐時間長了不是很舒服。至于其他方面隔音呀濾震呀都可以，對舒適性沒有造成太大影響。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：X7在性價比方面做的很出色，至少在我的觀點(diǎn)或者同級車中是這樣的，尤其配置很讓我驚訝，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，面部識別，手機(jī)無限充電等等太多了，再看價格真是公道。
缺點(diǎn)：我和媳婦真心覺得X7的表現(xiàn)很出色，至少目前還沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題。
外觀：外觀方面可能是在我女朋友的藝術(shù)熏陶下我對線條各方面還是有點(diǎn)小要求的。而北京X7的外觀我覺得設(shè)計感不夠，也沒有什么線條感，所以對于北京x7的外觀我表示很一般。
內(nèi)飾：beijingx7的內(nèi)飾我認(rèn)為也是非常不錯的�？萍几蟹浅５膹�(qiáng)，儀表臺和中控區(qū)域部分三塊連成一體的大屏看起來非常的酷炫，再加上周圍能手觸到的地方都是用皮質(zhì)包裹著，手工非常的好，整體呈現(xiàn)出來的效果非常的高級，真的非常的妙。
空間：雖說定位是緊湊的但空間其實還不錯，平常就我和女朋友兩個人用車，對儲物方面的需求不是很大，而X7乘坐空間也挺好的，我和女朋友身高都是178左右坐在車?yán)锊粨頂D不局促，這么大的軸距還真是不一樣呢，比同級車寬敞了不少，我感覺再高個幾公分都沒有問題了，真是讓我沒有想到。
配置：在性價比方面來說，我的看法是很多人都會覺得在保值率方面國產(chǎn)車不如合資車，但從北京X7的表現(xiàn)來說我并不這么認(rèn)為了，且不說話同等的價格在合資車上有沒有如此豐富的高能配置，就在空間體驗感上來說還是少之又少，所以我覺得北京X7很值得。
動力：動力其實還是很不錯的，其實這個價位這個動力排量也是比較普遍的配置了，而且我們平時用車這個動力也完全足夠了，跑高速都沒有太大的問題。
越野：
X7這整體操控性挺好，無論從方向盤，還有底盤懸架支撐性，駕駛輔助系統(tǒng)等都非常協(xié)調(diào)實用，行駛過程也沒有太難以操控的問題，最主要的是安全系數(shù)高，十多萬的車，能有如此豐富的安全配置，行車更安全更穩(wěn)定，更有自信感。
油耗：油耗我覺得有點(diǎn)高了，市區(qū)行駛9L百公里的消耗。雖然說SUV這樣的車型比較大。但是這樣的油耗對于家庭開支來說可能不太友好。
舒適：X7底盤的調(diào)教還是比較偏向家用的，所以這車的濾震效果也很好，車內(nèi)座椅的做工也還可以，很精致坐著也很舒服，我對這車的舒適性沒有什么吐槽的，完全符合這個價位的表現(xiàn)。
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