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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，絕對(duì)的顏值！真心沒有想到作為傳統(tǒng)的、有些守舊印象的北汽能設(shè)計(jì)制造出如此高顏值的新車型出來，整車質(zhì)感第一印象、前后大燈、鉆石切割輪轂、自動(dòng)隱藏門把手、全景大尺寸天窗、側(cè)圍曲線等等，都讓我有對(duì)北汽印象煥然一新的感覺。相比較于此前關(guān)注北汽的旗下車型而言，真心覺得這款X7有了質(zhì)的突破，加上這價(jià)格，前一萬名，優(yōu)惠還有九千，講真，這個(gè)上市就優(yōu)惠近1萬，你這手筆夠大的。
缺點(diǎn)：這款車子讓我不太滿意的地方是油耗有點(diǎn)小高，有可能是因?yàn)檫�對(duì)它不熟悉沒有適應(yīng)它吧！這是我目前不太滿意的地方！
外觀：整個(gè)外觀時(shí)尚，大氣。隱藏式門把手看起來也是科技感非常強(qiáng)
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾科技感非常強(qiáng)，雙屏設(shè)計(jì)，一共三塊大屏 簡(jiǎn)潔于科技與一身，非常喜歡！
空間：本人195cm的身高，我在駕駛位調(diào)整到最舒服的位置后排乘坐空間也想當(dāng)?shù)拇螅^對(duì)夠用，乘坐空間:1、后排底部是平的，沒有凸起部分，再加上整車寬度較大，乘坐三個(gè)人一點(diǎn)問題也沒有，不會(huì)顯得擁擠，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間乘坐又不舒適的感覺； 2、后排座椅可以完全放平，空間明顯增大，放一個(gè)床躺起來一定非常舒服； 3、后備箱的墊子是高低可調(diào)的，也增加空間。儲(chǔ)物空間:1、扶手箱：這個(gè)扶手箱空間真是太大了，可以多種組合方式共存，有一個(gè)缺點(diǎn)不能把扶手箱內(nèi)部全部遮蓋住； 2、無線充電：這個(gè)也算是一個(gè)空間配置吧，我非常喜歡 3、雨傘收納：這個(gè)就是車門的位置，空間比較大，本人平時(shí)不帶雨傘，但是設(shè)計(jì)還是很貼心，不用但是帶雨傘水到處都是放行李:后備箱墊高低可調(diào)，擺放大件行李不用擔(dān)心!
配置：十多萬的車子，性價(jià)比非常高，整個(gè)內(nèi)飾看起來堪比歐洲豪華品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力比想象中的強(qiáng)不少，起步稍微有點(diǎn)肉，不過夠用了，又不是開著這車去飆車
越野：
這個(gè)車很好操控啊，車不是特別的大，很好停車，平常開起來毫無壓力，而且這個(gè)車很容易上手，我特別喜歡這款車的有些操控配置，比如說360度全景影像很好用，定速巡航還沒有試過，因?yàn)檫�沒上高速。
油耗：油耗都能接受這么大個(gè)車才7.8的油耗還不能接受嗎？
舒適：很不錯(cuò)的，座椅非常舒服，沒有硬邦邦的感覺，車內(nèi)的噪音基本上沒有
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的這個(gè)車不是最高配，因?yàn)樽罡吲錄]有現(xiàn)車，由于新車剛剛上市需要等待的時(shí)間過長(zhǎng)，所以毫不猶豫地選擇了次高配，雖說有一定的差距，但是我感覺這個(gè)配置對(duì)我來說足夠了。 對(duì)這輛車的最滿意的地方可以說數(shù)不勝數(shù),接下來讓我一一列舉對(duì)我們?nèi)粘Ｉ罘浅Ｓ杏玫摹?1、全車LED光源；這款車從內(nèi)到外全部采用LED光源，尤其大燈非常令我滿意，遠(yuǎn)近光燈全部帶透鏡，非常聚光，竟然有4個(gè)近光燈兩個(gè)遠(yuǎn)光燈，絕對(duì)哇塞�。� 2、空間絕對(duì)夠大：下面會(huì)給大家詳細(xì)說明。 3、智能網(wǎng)聯(lián)：《你好小北》激活以后，打開空調(diào)、打開天窗、升降駕駛室玻璃、聽音樂、導(dǎo)航、對(duì)話等等，功能非常強(qiáng)大，不是過去那種純機(jī)械性的對(duì)話，是有溫度的對(duì)話比如你說“我想看星星”馬上就會(huì)打開天窗。 4、智能鑰匙：當(dāng)走近車以后，四個(gè)門把手自動(dòng)彈出，左右后視鏡迎賓燈伸出，迎賓模式開啟，絕對(duì)高逼格，出去還是很有吸引力的。 5、三屏聯(lián)動(dòng)：雖說不是最高配的，但是大屏的功能也不少，最喜歡的有兩個(gè)：第一個(gè)：可以把導(dǎo)航投屏到方向盤下面的大屏；第二個(gè)：行駛時(shí)候左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候第二個(gè)大屏?xí)@示實(shí)景情況，非常好，減少盲區(qū)，減少剮蹭，哇塞，絕對(duì)高大上！ 6、影像和雷達(dá)：前后雷達(dá)全部都有四個(gè)，還有360全影，說實(shí)話對(duì)我來說可能用途不大，但畢竟車不是我一個(gè)人在開，對(duì)家里的女王非常有用，視野清晰，減少剮蹭。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味還是有的，好天打開車窗暴曬幾天應(yīng)該就會(huì)好很多
外觀：外觀方面很不錯(cuò)，前臉十分的好看，很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏，8位雙穩(wěn)態(tài)電子檔桿，科技，豪華，處處都挺到位
空間：空間很大，前排電動(dòng)座椅可以調(diào)前排的空間，一般每個(gè)人開車的座椅位置差不了多少，座椅調(diào)到自己舒服的位置，后排空間還有很大的地方的，后排坐一個(gè)成年人腿部的空間還是兩拳多的距離，后備箱的空間可以放兩個(gè)最大號(hào)的行李箱和一個(gè)中號(hào)的行李箱，空間非常的寬敞。
配置：作為國(guó)產(chǎn)車，能夠做到面面俱到還是很厲害了，價(jià)格總體能接受，跟其他車系比起來也大同小異，總的來說性價(jià)比算高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不是問題，BEIJING-X7的動(dòng)力很好的，開起來很舒服。
越野：
操控起來的手感還是不錯(cuò)的，方向盤比較輕便，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也靈活自如，沒有壓力，電子檔桿稍微小巧了些，操控一時(shí)可能還有點(diǎn)不太習(xí)慣，剎車和油門的掌握也還不錯(cuò)，底盤懸掛感覺有點(diǎn)硬，不是太柔軟，可能是新車的緣故吧
油耗：不知道是因?yàn)槲遗艿穆范尾皇翘貏e通暢的原因還是我的車還是在磨合期內(nèi)的原因，反正現(xiàn)在油耗還在8.8L,開空調(diào)多的話還會(huì)在9L左右的，希望跑完磨合期之后會(huì)很低一些吧。
舒適：座位很舒服，噪音也特別小，開的很安靜。就是開長(zhǎng)途也不累，座位包裹性好。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾中控很智能，充滿科技感，看起來非常高端大氣，還有后排空間很大，可以全部放平，旅游途中能容量不少東西，全景天窗很大，以前我用車的時(shí)候抽煙愛開天窗，但偶爾忘記關(guān)上，等到雨天又進(jìn)水，現(xiàn)在這款車有雨天自動(dòng)關(guān)閉的功能，我就不擔(dān)心自己忘記關(guān)窗了，我愛人最滿意的是外觀顏值，還有自動(dòng)泊車，因?yàn)樗夹g(shù)不佳，有這個(gè)功能特別方便，還有寶寶模式，這樣可以避免以后途中寶寶的吵鬧，還是很走心的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：目前用車一段時(shí)間，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，唯一就是后備箱的有個(gè)功能不是很常用到。
外觀：我買的這臺(tái)是白色的，從買回來沒有洗過，后尾門看起來很臟，外觀看起來很沉穩(wěn)大氣，前車燈看起來很非常的漂亮，后尾燈還是貫穿式尾燈，看著也很有感覺。
內(nèi)飾：我覺得我自己買車內(nèi)飾方面其實(shí)也是我選擇的點(diǎn)，我本身不是蠻喜歡花里胡哨的東西的，這輛車的內(nèi)飾呢基本上是滿足大眾審美的，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚，我覺得還是蠻合適的。男女老少都能接受吧。同時(shí)質(zhì)感也非常不錯(cuò)，摸起來手感很好，給人一種高級(jí)感。
空間：同級(jí)別空間最大。2800的軸距，后排空間非常大。
配置：綜合空間、智能、外觀、還有舒適型以及價(jià)格來說，這輛車子性價(jià)比真的非常的高，可以說這個(gè)車子在這個(gè)價(jià)位真的很可以了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力非常強(qiáng)大，188匹馬力同級(jí)別找不到，加速特別迅速，順暢。而且非常大穩(wěn)超車也非常輕松！
越野：
兩種駕駛模式都嘗試了一下：1、普通模式：隨著速度的變化方向盤的輕重也變化，速度越低方向越輕，速度越快方向越重。2、運(yùn)動(dòng)模式：全程比較重。 本人不太激烈駕駛，感覺普通模式就可以了，轉(zhuǎn)向清晰，指向性比較好。 我這個(gè)配置方向盤也是可以觸控操作的，操作起來比較簡(jiǎn)單，不影響駕駛，比較高大上。 走了一段顛簸路段，底盤整體濾震效果不錯(cuò)，畢竟不是專業(yè)人士，個(gè)人感覺非常好
油耗：剛剛1000公里出頭，油耗基本上還是在預(yù)期范圍內(nèi)的，表現(xiàn)9L百公里，實(shí)際上可能會(huì)多一些，可能跟我的駕駛環(huán)境有關(guān)系吧，也就是平常上下班，還沒怎么走高速，跨區(qū)上下班，城區(qū)紅綠燈較多以及縣鄉(xiāng)道路時(shí)速不超過60等等,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初始階段，這個(gè)油耗還行吧
舒適：座椅坐起來比較舒適些，聽他們說是零重力座椅，和奔馳e上面那個(gè)座椅差不多。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事說3遍，外觀是真的很好看，回頭率很高。
缺點(diǎn)：為什么次頂配不配有隱私玻璃，而且我覺得副駕駛配有一個(gè)座椅加熱也增加不了啥成本。這塊有點(diǎn)小缺陷。
外觀：線條比較流暢，有那種肌肉感和運(yùn)動(dòng)感，看起來比較漂亮，而且車輛前面和燈光處理的也比較好
內(nèi)飾：科技感十足。三塊大屏，全息觸控方向盤，時(shí)刻彰顯他的科技性。
空間：BEIJING-X7這個(gè)車的空間是絕對(duì)夠大了，空間我感覺我家里用是絕對(duì)沒有問題的，我們前幾天五個(gè)人出去游玩，感覺很輕松，后排坐著爺爺奶奶和一個(gè)淘氣鬼，很松塊沒有擁擠的感覺，因?yàn)樗暮笈胖虚g位置，腳踏的地方是平的，這讓中間坐的淘氣包也不會(huì)有不舒服感覺，后面還能放很多出游的東西。
配置：性價(jià)比方面來說吧，我覺得怎么樣衡量呢，就是你自己覺得劃得來就是性價(jià)比高，你要是買了車沒有用，那就是毫無價(jià)值。我覺得我發(fā)揮了它所有的價(jià)值。那么這輛車我覺得是超值，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：1.5TD的發(fā)動(dòng)機(jī)，188匹馬力，就是給力。
越野：
操控的話也挺好，方向盤也挺輕，開起來不累
油耗：和朋友的日系車比起來高多了，跑城區(qū)也沒有太好的辦法。和同級(jí)比差不多吧，油耗能接受。
舒適：真皮座椅挺柔軟的，非常舒服，角度也可以
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺我對(duì)于操控方面是最滿意的，感覺主要是開起來不累。
缺點(diǎn)：我不是很滿意這款車的有一點(diǎn)，那就是油耗，我覺得車不是很大也不是很小我是這么認(rèn)為的，我經(jīng)常開市區(qū)路段，特別的堵車吧，這也許是導(dǎo)致油耗高的一點(diǎn)，但是也沒有辦法，我這必須經(jīng)常開這路段的，現(xiàn)在油耗還在9.5L，也算是磨合期吧，希望過一段時(shí)間會(huì)降一點(diǎn)。
外觀：外觀沒得說，漂亮，帥氣，鈑金也不錯(cuò)，顯得高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的三聯(lián)屏是我決定買這款車的主導(dǎo)因素，值了！
空間：空間很不錯(cuò)的，我那天了解以后沒記錯(cuò)的話軸距是2800m，后排可以放平，我一米七幾快一米八，坐在后排都不覺得擠。
配置：購車就是很滿意性價(jià)比應(yīng)該比其他的10來萬車子要高了
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)有188的馬力，但是在起步加速的時(shí)候，由于這個(gè)七擋雙離合的變速箱，所以說加速還是有一些頓挫感。車子轉(zhuǎn)速高了之后，動(dòng)力加速還是很快的。
越野：
操控性很好，方向盤握感也是很不錯(cuò)的，換擋桿的握感和方向盤一樣，都是非常的好，還有偏離車道提醒，疲勞駕駛提醒，安全性也是很高的。
油耗：這個(gè)車子的話，工信部公布的油耗是6.8，但我實(shí)際開了，七點(diǎn)多開到7.2點(diǎn)三這樣子嗯，這幾天天氣比較好，我估計(jì)開了空調(diào)的話，估計(jì)要開八個(gè)油，按照現(xiàn)在的油價(jià)的話，六塊以內(nèi)差不多只要五毛錢一公里吧，尤其是只燒92號(hào)汽油，這是吃粗糧的，有啥什么事就直接開車，不擔(dān)心養(yǎng)不起。另外的話呢，買這么大個(gè)車子，油耗稍微高點(diǎn)點(diǎn)，我也能接受。而且保養(yǎng)之后據(jù)說油耗還要降一點(diǎn)，但無所謂車子買了就是用來開的，我也能接受
舒適：座椅活動(dòng)范圍很充足，座椅非常柔軟，移動(dòng)的大沙發(fā)！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車十分時(shí)尚，霸氣，聽說是凱迪拉克首席設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，采用類似奧迪一樣的車燈，出廠就帶三種模式：混響，獨(dú)奏，共鳴，很炫很酷，流光溢彩。尺寸很大，長(zhǎng)4710，寬1892，高1715，軸距2800，比漢蘭達(dá)還長(zhǎng)，雙純平間，后排可以放平，拉大件沒有問題，放倒后也可以是一張雙人床，挺實(shí)用的，1.5TGDⅠ發(fā)動(dòng)機(jī)最功率138KW，188匹馬力，275N.m的扭矩，家用夠用，靜音效果也不錯(cuò)，風(fēng)阻低0.34，油耗低，家用沒話說
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠，起步肉，其它還行，不滿就是中配沒有頂配那豐富的配置
外觀：BEIJING X7號(hào)稱打造大都致美設(shè)計(jì)理念，全新BMFA魔方架構(gòu)的全面賦能。BEIJING X7給我的第一印象，這外觀顏值可以用驚艷這個(gè)詞來形容吧。各大車企在經(jīng)過最近十年的發(fā)展，都開始搞家族化設(shè)計(jì)臉譜，尤其是前臉車頭部位，都貌似在打上各自的標(biāo)簽與印記。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間大，大尺寸的屏幕，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，真皮座椅做工挺細(xì)膩的，
空間：這款BEIJING-X7的空間感確實(shí)沒得說，畢竟屬于較大的SUV型感覺很舒適、敞亮。從家人朋友的反映情況來看也比較好，都覺得空間感十足，外觀時(shí)尚，動(dòng)力超足。平常自己家里面出去玩也足夠了。這方面來說我確實(shí)是比較滿意。
配置：性價(jià)比的話這個(gè)車像這個(gè)價(jià)位還可以，油耗也不高，也適合家用，空間也大。最重要的是他們這個(gè)車還享受終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)車的錢都省了。
動(dòng)力：是1.5t的動(dòng)力，匹配的是七速濕式雙離合，可我感覺話家用車這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)夠了，而且它的同級(jí)別的參數(shù)在對(duì)比的時(shí)候也是最大的，我體驗(yàn)的時(shí)候呢，感覺的話，這個(gè)提速啊，還是不錯(cuò)，而且比較平順。我加上去的話，我不我不講究很強(qiáng)的那種沖擊力。我相信若是這車比較小的話，這個(gè)車可以貼地飛行啦。動(dòng)力給上乘吧，足夠用日常加速動(dòng)力:有運(yùn)動(dòng)模式因?yàn)檫@車比較大來著，日常加速，緊急使用的時(shí)候，可以超車用運(yùn)動(dòng)模式，也可以爬山路用來加速，比較實(shí)用來著
越野：
多功能方向盤，手感偏輕，好操控
油耗：油耗現(xiàn)在就不太發(fā)表言論了，現(xiàn)在顯示的油耗是8左右，但是我認(rèn)為不太準(zhǔn)，因?yàn)樾萝囘�沒有跑多少公里，怎么也需要1000公里以上吧才能測(cè)試出真實(shí)的油耗，現(xiàn)在說多少油耗都是不現(xiàn)實(shí)的
舒適：車子空間很大不會(huì)有那些擁擠感，這就很舒服了，開這個(gè)車過一些坑洼路面的時(shí)候，也沒有感覺出來，太大的顛簸，減震方面處理的也很好了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一次看的BEIJING X7就被這個(gè)車的外觀吸引住了，整個(gè)前臉看起來非常漂亮。特別是現(xiàn)在這個(gè)BEIJING英文字母的車標(biāo)，看著還是非常漂亮的??。隱藏式的門把手這個(gè)看著就是檔次不一樣，以前都是在特斯拉上見過，看著科技感十足呀！開了半個(gè)月了整體還是不錯(cuò)的，1.5TD的動(dòng)力，188匹馬力，平常自己上下班用非常充足。還有就是里面的三塊大屏，內(nèi)飾看起來真是科技感十足，屏幕顯示清晰，操作便捷，而且還有對(duì)話式語音助手，一張嘴就能完全操作車內(nèi)所有功能，就是方便。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾的有一些地方還是硬質(zhì)塑料的填充，有點(diǎn)小影響質(zhì)感。
外觀：車子的外觀絕對(duì)是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，在很多朋友看到我的車之后都說這個(gè)車的設(shè)計(jì)真的不錯(cuò)。慶幸自己沒有選擇同價(jià)位的合資車型。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是有點(diǎn)硬質(zhì)塑料的地方，不過還好不多。
空間：車子的空間還是非常好的。車子的軸距有兩米八，我身高一米八左右，坐在后排腿部空間還有20公分左右的距離，頭頂還有兩到三拳的位置。這根本就是一個(gè)非常寬敞的空間。還配備了一個(gè)超級(jí)大的全景天窗，視覺上的效果也不錯(cuò)。
配置：車子性價(jià)比非常高，算是我的車子里面很高的了，不管是外觀內(nèi)飾各方面都是非常不錯(cuò)的，配置豐富，最主要的是價(jià)格特別合適，整車都很合我的心意，所以綜合來看的話，車子的性價(jià)比特別高 這款車子買的特別值得，
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是挺快的，起步快也挺穩(wěn)，
越野：
車子操控非常輕松靈活，加速特別迅速，非常穩(wěn)，超車非常輕松1
油耗：我現(xiàn)在來了1000多公里，綜合7-8個(gè)油，還可以
舒適：座椅方面挺柔和的，正副駕駛都是可以調(diào)節(jié)的，長(zhǎng)時(shí)間開車一點(diǎn)沒覺得不舒服。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)是這款車的外觀了，我當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候第一眼就看中了這款車，我覺得這款車非常的好看，前面看著很時(shí)尚很有感覺，當(dāng)時(shí)把車開回去，我親戚還以為我這個(gè)車要二十萬左右呢。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還剛開，提了沒多久還沒怎么開。沒有不滿意的。
外觀：這車的外觀沒得說的呀，外觀沒得說的，聽說是他們的概念車的耀，最新的呈現(xiàn)也是他的新品牌的話，發(fā)布的時(shí)候那個(gè)概念車，正好當(dāng)時(shí)那個(gè)發(fā)布會(huì)的那個(gè)視頻，我找到了，的確是蠻漂亮的，這個(gè)車子很有科技感，也大氣，我是個(gè)外貌協(xié)會(huì)成員，接著天天跟車子打交道，一看到這個(gè)車子合適，我就，第一眼緣就不錯(cuò)，心里暗許就是他了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，中控比較漂亮，天窗也很有特色，最重要是他有語音和人臉識(shí)別。
空間：那不用說了，七座的漢蘭達(dá)才兩米七九的軸距，這個(gè)要兩米八，這句而且有超級(jí)大的前景，天窗給人空間感也特別大
配置：其實(shí)這個(gè)車的定價(jià)倒是不高，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我特意對(duì)比了很多品牌的車。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)品牌的價(jià)位還算是可以的，主要是覺得性價(jià)比還是可以的吧。如果說別的品牌這個(gè)價(jià)位的話，可能配置就會(huì)很低了，而且很多其他方面都不如這個(gè)車。不過我也覺得這個(gè)這個(gè)性價(jià)比也有一些讓我不太滿意的地方。我是覺得當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候價(jià)格沒有優(yōu)惠到我滿意的程度，總覺得給我優(yōu)惠的少了。我當(dāng)時(shí)和那邊的銷售講價(jià)講了很長(zhǎng)的時(shí)間，但是到最后也沒有達(dá)到自己滿意的價(jià)格，所以總是想來想去的話心里多多少少有些不舒服吧。可能是因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買車的時(shí)候確實(shí)沒有什么活動(dòng)吧。不過后來我自己專門打聽了一下，我發(fā)現(xiàn)那個(gè)價(jià)位還算是可以的。
動(dòng)力：每次我想提速的時(shí)候，我還擔(dān)心這個(gè)車的動(dòng)力會(huì)不足。因?yàn)閯傞_始會(huì)覺得這個(gè)車身稍微有些大，車身比較重，所以就會(huì)覺得動(dòng)力會(huì)不足，但實(shí)際上真正開起來的時(shí)候根本就不用擔(dān)心這個(gè)問題。
越野：
方向盤不會(huì)給人很重的感覺，相反很輕盈，按鍵什么的都很方便，還有感應(yīng)的燈，路上增加了安全感，沒有很復(fù)雜的東西。
油耗：低風(fēng)阻設(shè)計(jì)0.34，線條流暢，我的使用油耗7.1L100㎞
舒適：舒適度很好，座椅更軟，和坐在家里的沙發(fā)上一樣，空調(diào)制冷效果也很好，車內(nèi)沒有噪音，舒適度堪稱完美。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體表現(xiàn)都非常滿意，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，這是我很喜歡的款式，空間超級(jí)大，動(dòng)力超強(qiáng)同級(jí)別找不到第二臺(tái)了，加速平穩(wěn)，整個(gè)車子開起來特別順暢，當(dāng)然，車子本身也非常大好開，不僅能滿足我平時(shí)的駕駛欲望，不過最關(guān)鍵的是車子的性價(jià)比很高，就感覺買的特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
缺點(diǎn)：沒買多久，目前沒出現(xiàn)什么問題，開一段時(shí)間看看，
外觀：車子外觀時(shí)尚大氣，而且耐看，外觀對(duì)我最大的吸引！很不錯(cuò)
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾算是比較經(jīng)典的，我當(dāng)時(shí)看了很多品牌的。然后我發(fā)現(xiàn)只有這個(gè)品牌的內(nèi)飾是讓自己最滿意的。主要是覺得這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)的確實(shí)是太漂亮了，就是看上去我覺得和其他的車是差不多的。
空間：空間寬敞，后座位不擁擠，腿部空間挺足的
配置：性價(jià)比很好，不然也不會(huì)選擇它了，家用足夠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是表現(xiàn)的很好，在市區(qū)就不說了，因?yàn)樯舷掳嗟臅r(shí)候經(jīng)常堵車，在高速上這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，踩多少油就有多少勁，在山上爬陡坡的時(shí)候很輕松的就上去了，動(dòng)力很出色。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是很靈活的，就是操作起來會(huì)覺得很方便吧�，F(xiàn)在讓我去開其他的車，說實(shí)話我真還是開不太習(xí)慣的，因?yàn)楝F(xiàn)在開這個(gè)車開習(xí)慣了。
油耗：油耗還是可以的，從來都沒有擔(dān)心過這個(gè)車的油耗有多高。就是我朋友經(jīng)常說過這個(gè)車的油耗比較高，但是我自己并沒有這么覺得。
舒適：駕駛這個(gè)車還是比較舒適的。方向盤是皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，而且車內(nèi)的音響還可以。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子智能方面，其中有一個(gè)功能就是可以給小朋友講故事，因?yàn)榧依镉泻⒆�，這個(gè)真的挺吸引人的，平時(shí)一家出去玩的話，孩子自己給放在后座上，他總是淘氣，不會(huì)安穩(wěn)的坐著，不是想要看動(dòng)畫片，就是讓家長(zhǎng)給講故事，這回好了，可以讓他自己和小北對(duì)話，對(duì)于一個(gè)話嘮的孩子來說，只要有人和他說話，那他就有事可做了，不會(huì)再煩別人了，然后副駕駛的老婆可以安心的看他的電影，她也不會(huì)煩躁了，那我就是安心的當(dāng)好我的司機(jī)就可以了。這個(gè)車輛的這一點(diǎn)真的特別人性化。
缺點(diǎn)：車剛剛到到手，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就跟談女朋友一樣全部都在關(guān)注優(yōu)點(diǎn)哈，不知道有一個(gè)地方算不算是缺點(diǎn)，我感覺喇叭聲音比較小，但反過來說，現(xiàn)在全國(guó)大部分地方都不讓鳴笛，我們也盡可能少鳴笛，做文明司機(jī)，文明駕駛。
外觀：外觀無敵很時(shí)尚。門把手真的吸引我了，很高大尚。
內(nèi)飾：帶有三塊顯示屏，而且車子內(nèi)部以那種亮黑為主，顯得很高貴，同時(shí)這個(gè)車子
空間：空間很充足，乘坐的很舒服，大小合適，也好掌控。
配置：性價(jià)比不是問題，我覺得在同級(jí)別來說，BEIJING-X7的性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：在汽油普遍降價(jià)的時(shí)代，現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于油耗似乎不是太重視了，畢竟再不濟(jì)一箱油跑個(gè)五六百公里那是綽綽有余啊，雖然對(duì)于油耗不是太在意，似乎對(duì)駕駛感、操控感、動(dòng)力方面有所新的追求了，在這個(gè)方面，BEIJING-X7搭載了全新1.5TD四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速雙離合變速箱。相比同級(jí)競(jìng)品的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性和穩(wěn)定性貌似更加突出些。
越野：
多功能方向盤，方向盤操控性挺好的，挺輕巧的，手感偏輕，感覺挺平穩(wěn)的比較好操控，轉(zhuǎn)向挺清晰的
油耗：油耗挺好的啊，這個(gè)油耗我覺得已經(jīng)非常節(jié)省了，很值得。
舒適：靜音效果非常棒，開起來風(fēng)噪，胎噪都非常小，特別是CN95級(jí)空調(diào)過濾系統(tǒng)，這個(gè)非常有必要，
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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