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北京X7
2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我一直都很喜歡國(guó)產(chǎn)車,畢竟價(jià)格不貴嘛,性價(jià)比也是真的高,再者X7做工也很不錯(cuò),讓我們坐在車?yán)锔杏X不到與合資車的差距,這當(dāng)然是我最滿意的了。
缺點(diǎn):我不太滿意BEIJING-X7的內(nèi)飾那10色的氛圍燈,我覺得這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過于浮夸了。
外觀:X7的外觀有種短小精悍的感覺,氣場(chǎng)那真是沒得說,科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格就算和西能源也有一拼了,還想要啥,這就可以了。
內(nèi)飾:我很喜歡北京X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì),再加上品牌的誠(chéng)心用料,整個(gè)內(nèi)飾格局就打開了。
空間:事先聲明這車就是我一個(gè)人用,空間完全夠用,偶爾載載朋友同事也就是這樣了,因?yàn)槲壹依镉熊囁曰旧弦膊挥梦业能,所以我?duì)空間的要求就不是那么高了,能夠讓我這身高178的人坐在車?yán)锊挥X得憋屈就成了,X7反正是能滿足我的。
配置:性價(jià)比之前已經(jīng)說了很多了,也是我選擇這車的重要依據(jù),該有的配置基本都有了,比一些合資車性價(jià)比高,北京汽車的知名度也挺高的,售后服務(wù)也不錯(cuò),綜合下來X7的性價(jià)比絕對(duì)是同級(jí)中挺高的了。
動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力,實(shí)際上并沒有給我驚喜,即便地板油,北京X7的加速也不過是不溫不火,轉(zhuǎn)速指針線性上升,感受不到爆發(fā)區(qū)間?偟恼f來,北京X7在城市路段超車還是沒有問題,如果行駛在國(guó)道或者山路超車的話,那么還是建議將車輛調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式,無論動(dòng)力響應(yīng)還是油門反應(yīng)都會(huì)更靈敏一些,在需要迅速超車的情況下還是能提供一些幫助。
越野: 我是因?yàn)楸本7的操控才留意到這款車的,第一次駕駛的時(shí)候我覺得這款車的方向掌控非常的好,轉(zhuǎn)向邏輯非常的清晰,還有一些安全輔助功能也是非常的實(shí)用。
油耗:X7的油耗不是很高,不然我也不會(huì)買了啊。經(jīng)常在城市中開油耗還能保持在8.4L上下,而且媳婦車技還不怎么好呢也時(shí)常會(huì)拿來練車,所以在油耗量這方面我是能接受的。
舒適:我覺得從舒適性的角度上來說的話,座椅應(yīng)該是BEIJING-X7的亮點(diǎn)之一,因?yàn)樗能浻捕、支撐性和包裹性的表現(xiàn)都很不錯(cuò),能讓身體處于自然放松的狀態(tài)。同時(shí)也支持可電調(diào)的腰部支撐、前排座椅加熱通風(fēng),座椅記憶等。所以即使是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)感覺到疲憊。
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