一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1908公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了超過(guò)1900公里，總體來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還不錯(cuò)。其中最讓我滿意的，就是操控和動(dòng)力，這兩項(xiàng)直接決定了我們的駕駛感受。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這車?yán)锏牟牧纤坪跤幸还晒治�，尤其是在高溫的時(shí)候。
外觀：說(shuō)實(shí)話，之所以買(mǎi)下來(lái)，主要是因?yàn)橥庥^。雖然看起來(lái)沒(méi)什么用，但是好看的車，大家都喜歡。
內(nèi)飾：真皮包裹的很好，很多地方都是用皮革做的，用料上沒(méi)有任何問(wèn)題，但這股味道實(shí)在是太好聞了。
空間：因?yàn)橘I(mǎi)車是為了家用，所以買(mǎi)車肯定要考慮空間因素�？臻g很大，坐在車?yán)镆膊挥X(jué)得擁擠，也不覺(jué)得拘束。
配置：二十萬(wàn)的預(yù)算，加上落戶的費(fèi)用有點(diǎn)多，不過(guò)我覺(jué)得挺合適的，因?yàn)檐囎拥男阅芎唾|(zhì)量更好，用起來(lái)也放心，這是我不后悔的選擇。
動(dòng)力：買(mǎi)車三天后，我有機(jī)會(huì)在高速公路上體驗(yàn)駕駛的激情，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，加速過(guò)程非常平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是內(nèi)飾，15.6英寸的屏幕我一見(jiàn)鐘情。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候，要等一會(huì)兒，可能是因?yàn)橐咔榈脑虬�，這個(gè)有點(diǎn)不太滿意。
外觀：這輛車很帥，很符合我的審美，作為一個(gè)年輕人，我覺(jué)得應(yīng)該開(kāi)這種車。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它的做工還是很滿意的，中控臺(tái)和按鍵都很不錯(cuò)。
空間：AIONV Plus的空間表現(xiàn)絕對(duì)令人滿意，后備箱里可以放很多東西。我們?nèi)页鋈ネ妫⒆拥氖滞栖嚭托欣钕涠伎梢苑旁诤竺妗?/span>
配置：同價(jià)位的話，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：它的加速表現(xiàn)比較均衡，可以輕松地在起步和后半段加速。
越野：
方向盤(pán)控制得很好，每次剎車都很舒服。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身非常穩(wěn)定，就像我曾經(jīng)在高速上險(xiǎn)些開(kāi)錯(cuò)了車，所以才來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎。出乎意料的是，這輛車的穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎也非常的好。
舒適：舒適度很好，作為一個(gè)駕駛員，我覺(jué)得很舒服。座椅很軟，很硬，還有一個(gè)天窗。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一次看到這輛車的時(shí)候，我真的被嚇了一跳，這輛車的外形很漂亮，顏色也很特別，以前見(jiàn)過(guò)的車都是黑白相間的。
缺點(diǎn)：在開(kāi)車的這段時(shí)間里，我覺(jué)得很實(shí)用。沒(méi)有任何不滿意的地方，唯一讓我感到不舒服的可能是我需要自動(dòng)泊車。
外觀：外觀絕對(duì)是我最喜歡的，顏色漂亮，非常漂亮
內(nèi)飾：皮質(zhì)方向盤(pán)前后可調(diào)，12.3英寸液晶儀表盤(pán)，15.6英寸的中控屏更大。
空間：在同級(jí)別的車?yán)铮目臻g表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，我想放什么就放什么，后排坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：價(jià)格不貴，但是配置還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：他一直覺(jué)得，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力并不是很好。但是開(kāi)著車的時(shí)候，他卻感覺(jué)到了一種很有沖擊力的感覺(jué)。
越野：
配置不錯(cuò)，360度全息影像、全速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等。
舒適：雖然天窗是不能打開(kāi)的，但是車?yán)锏墓饩�還是很好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)比較流暢，很多功能都比較實(shí)用，語(yǔ)音控制也比較靈活。
缺點(diǎn)：就是這股動(dòng)力，我感覺(jué)有點(diǎn)挫敗感，起步還算順暢，但到了后期就沒(méi)那么快了。
外觀：從我的角度來(lái)看，這輛車很漂亮，整個(gè)車身都充滿了未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)讓我失望，做工很精致，雖然比不上一輛幾十萬(wàn)的車，但做工還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有任何難聞的味道。
空間：后排座椅中間并沒(méi)有特別突出的地方，坐上去非常舒服，腿部空間也比較大，不會(huì)有壓迫感。
配置：我喜歡的車性價(jià)比很高，20萬(wàn)左右就能買(mǎi)到，不管是生活還是旅游，都很適合。
動(dòng)力：起步時(shí)的爆發(fā)力比燃油車還快，但是到了后期加速就不那么穩(wěn)了，有點(diǎn)卡頓。
越野：
方向盤(pán)非常輕盈，單手轉(zhuǎn)向都沒(méi)問(wèn)題，還有很多輔助系統(tǒng)，尤其是定速巡航，一定程度上緩解了駕駛疲勞。
舒適：密封性還不錯(cuò)，玻璃隔音效果不錯(cuò)，行駛的時(shí)候特別安靜，底盤(pán)很結(jié)實(shí)，地面也有很好的過(guò)濾效果，保證了車身的穩(wěn)定性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比。正因?yàn)樗麑?duì)這輛車很滿意，所以才下定決心要買(mǎi)下來(lái)。
缺點(diǎn)：空間方面，我覺(jué)得整體表現(xiàn)還可以，但是后排空間不夠大，這是個(gè)小缺點(diǎn)吧！
外觀：這是一款很漂亮的車。設(shè)計(jì)上毫無(wú)違和感，色彩搭配非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：科技感不僅僅體現(xiàn)在車內(nèi)，更多的是科技感，尤其是這個(gè)大屏幕，看起來(lái)非常的智能。
空間：每一輛車都有缺點(diǎn)，雖然我這輛車的空間還算不錯(cuò)，但是后排空間就有點(diǎn)小了。不過(guò)值得稱贊的是，后備箱空間不錯(cuò)，可以裝很多東西
配置：和其他車比起來(lái)，這輛車的優(yōu)點(diǎn)就是便宜，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控起來(lái)也很輕松，我覺(jué)得買(mǎi)一輛車挺合適的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，我還是很有發(fā)言權(quán)的，以前開(kāi)過(guò)很多種車，從開(kāi)車的感覺(jué)來(lái)看，這輛車起步很快，一踩油門(mén)就能加速。
越野：
操控方面，我認(rèn)為這也是它最大的亮點(diǎn)。駕駛時(shí)，方向盤(pán)的準(zhǔn)度沒(méi)有任何問(wèn)題，而且非常輕巧。
舒適：優(yōu)點(diǎn)是安裝了多層隔音玻璃，雖然只安裝在前排，但是對(duì)車內(nèi)的環(huán)境影響很大，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。唯一的缺點(diǎn)，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5108公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車有很多優(yōu)點(diǎn)，首先我開(kāi)著它出去感覺(jué)很輕松，而且轉(zhuǎn)向也沒(méi)有太大的壓力。還有就是，這車的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，不管是超車還是爬坡，都是游刃有余。
缺點(diǎn)：有兩處小地方讓我不滿意，其中一處是外觀設(shè)計(jì)雖然時(shí)尚但是感覺(jué)車漆有點(diǎn)薄。而且后備箱的空間也不是很大。
外觀：之所以扣分，不是因?yàn)檫@條巷子的外觀有問(wèn)題，而是因?yàn)檫@條巷子的油漆看起來(lái)很薄。
內(nèi)飾：依我看，車內(nèi)的做工比外觀要好很多，不但材質(zhì)環(huán)保，做工也非常精細(xì)。
空間：坐車倒是沒(méi)問(wèn)題，五個(gè)人坐在車?yán)镆矝](méi)什么壓力，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱空間太小了。
配置：當(dāng)然，買(mǎi)這輛車也不是一時(shí)沖動(dòng)，而是多方對(duì)比之后才決定買(mǎi)的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：如果認(rèn)真開(kāi)車的話，感覺(jué)就像是一輛跑車。還有一個(gè)好處，那就是后期加速非常平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓。
越野：
都說(shuō)越野車不如小轎車，但這輛車我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，握著方向盤(pán)很舒服，操控也很好。
舒適：很喜歡這種座椅的感覺(jué)，坐墊有很好的支撐性和包裹性，背對(duì)著腰也挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還是很滿意的，如果非要說(shuō)最滿意的話，還真有點(diǎn)難以取舍。那就告訴我，有什么地方能讓我大吃一驚！首先，我對(duì)這輛車的外觀感興趣。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，確實(shí)有點(diǎn)像純電動(dòng)汽車，但又別有一番獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，這輛車的動(dòng)力也讓我大吃一驚，以前我覺(jué)得純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)一般，沒(méi)想到這輛車完全顛覆了我的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，但是整體感覺(jué)并不是很好。因?yàn)樗耐庥^和配置都很不錯(cuò)，所以我很期待它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。但是我覺(jué)得有些細(xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)不夠細(xì)致，缺少一些時(shí)尚感。這讓我有點(diǎn)失望！其他方面都很不錯(cuò)，不能說(shuō)是滿分，但也不會(huì)有太大的減分。
外觀：這輛車的外觀很特別，雖然看起來(lái)像是一輛純電動(dòng)車，但是卻有一種獨(dú)特的氣質(zhì)。這是我第一次看到表弟婚禮時(shí)的感覺(jué)，一眼就記住了。所以一輛車的外觀是非常重要的，這關(guān)系到它的銷量。
內(nèi)飾：這輛車各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以我很期待它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。但是當(dāng)他打開(kāi)車門(mén)的時(shí)候，他卻有些失望。當(dāng)然，這樣做也有一個(gè)好處，那就是使用起來(lái)更加方便，不需要花費(fèi)太多的精力去尋找其他的功能。做工很不錯(cuò)，用料也很環(huán)保，沒(méi)有什么特別的味道。
空間：作為一款緊湊的車型，空間還是很大的。我最喜歡的就是駕駛室的空間，調(diào)整了坐姿之后，你的身體可以自由活動(dòng)，頭部和雙腿都有活動(dòng)的空間。后排空間還算不錯(cuò)，雖然腿不能交叉，但是和前排還是有一定距離的，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得太擠。車?yán)锏膬?chǔ)物空間并不是很大，這是一個(gè)小小的遺憾！
配置：雖然不能說(shuō)它是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，但我�?duì)它的了解有限，對(duì)每一款車型的了解都不多。不過(guò)，我覺(jué)得這輛車物有所值，而且價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：買(mǎi)車的時(shí)候，售貨員告訴我，這輛車的電池是三元鋰電池，電機(jī)是永磁同步電機(jī)。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，這種電機(jī)和電池，確實(shí)很給力。以我個(gè)人的用車經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車在起步的時(shí)候，可以隨叫隨到，隨叫隨到。因?yàn)殡姵氐墓β时容^大，所以即便是在崎嶇不平的道路上，也能順利的通過(guò)，動(dòng)力方面，我覺(jué)得還算不錯(cuò)。
越野：
這個(gè)360度全景影像，是我平時(shí)停車倒車時(shí)最喜歡的。這玩意兒確實(shí)很好用，雖然有這個(gè)功能，但畫(huà)面卻很模糊。上次我就試過(guò)了，這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雖然膽小，時(shí)間也短，但這種駕駛樂(lè)趣還是很不錯(cuò)的。雖然是新車，但給人的感覺(jué)并不陌生。
舒適：到現(xiàn)在為止，他都沒(méi)有感覺(jué)到任何不適�，F(xiàn)在經(jīng)常開(kāi)著這輛車出門(mén)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。不僅駕駛感覺(jué)輕松，而且乘坐起來(lái)也很舒服。在空間方面，因?yàn)闆](méi)有什么限制，所以座椅的位置比較寬大，坐墊也很厚實(shí)，右手按上去的時(shí)候，可以感覺(jué)到軟墊的柔軟。這輛車的減震效果很好，給人一種非常平穩(wěn)的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5762公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的價(jià)格還算可以接受，它在我的預(yù)算之內(nèi)，在同級(jí)車型中算是比較便宜的了。還有就是，這車的電池是終身保修的，非常不錯(cuò)。當(dāng)然，也不是所有車主都能享受終身保修，廠家規(guī)定車主不限使用年限，不限里程，而我正好在這個(gè)范圍內(nèi)，所以買(mǎi)這臺(tái)車子就不必?fù)?dān)心電池的問(wèn)題了。除此之外，這輛車的綜合性能也不錯(cuò)，既適合家用，又適合我開(kāi)。
缺點(diǎn)：看到這個(gè)問(wèn)題，我仔細(xì)想了想，發(fā)現(xiàn)減震器的效果并不是很好，在市區(qū)里開(kāi)跑車，感覺(jué)不到太大的變化。上一次在山路上跑的時(shí)候，減震器的效果并不是很好，開(kāi)著坑坑洼洼的山路，搖晃得有些厲害。另外，我覺(jué)得后期動(dòng)力不夠強(qiáng)。
外觀：在設(shè)計(jì)方面，我還算滿意。我個(gè)人并不喜歡那些花里胡哨的東西，這輛車的前臉設(shè)計(jì)得很有科技感，整體的氣場(chǎng)也很足，可以說(shuō)，這輛車給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。噴漆和顏色也不錯(cuò)，飽和度很高，在陽(yáng)光照射下會(huì)有一定光澤。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常滿意。就跟外觀一樣，沒(méi)有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，整體布局和線條簡(jiǎn)潔有力。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上卻不是那么簡(jiǎn)單，很多地方都隱藏著玄機(jī)，讓人能夠感受到它的時(shí)尚和設(shè)計(jì)。中控屏不僅體現(xiàn)了智能，更重要的是實(shí)用性。其中使用最多的就是導(dǎo)航系統(tǒng)和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。尤其是語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，更是可以用蹩腳的普通話，控制導(dǎo)航電話，空調(diào)，天窗等等。
空間：緊湊型 SUV一般都比普通 SUV要大一些，我覺(jué)得空間還算不錯(cuò)，雖然比不上中型車，但是座椅還是很舒服的。車?yán)锏膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)得很有意思，錢(qián)包，證件，手機(jī)，都可以放進(jìn)去。我是一個(gè)喜歡歸納的人，最怕東西亂放亂放，弄得人心煩意亂，這些小東西得到合理的安置，也讓我覺(jué)得很舒服。
配置：我覺(jué)得這輛車在二十萬(wàn)左右的車?yán)锼闶俏锩纼r(jià)廉了，配置齊全，綜合實(shí)力也讓我很滿意。生活中有這樣一輛車，真是方便又方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的下降，并不是因?yàn)閯?dòng)力不足，而是因?yàn)楹笃诩铀俚臅r(shí)候，感覺(jué)太慢了，失去了駕駛的激情�；蛟S有些人更喜歡這種平順的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)樽谲嚴(yán)锏母杏X(jué)很穩(wěn)定。我比較喜歡動(dòng)力，所以我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力有點(diǎn)不足。
越野：
操控方面，我覺(jué)得比動(dòng)力要好很多，雖然是 SUV，但操控起來(lái)卻和轎車一樣靈活。方向盤(pán)的材質(zhì)比較細(xì)膩，可以前后調(diào)節(jié)，可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，上面的一些功能按鍵也很好用。操控配置方面可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，三種駕駛模式的切換確實(shí)很不錯(cuò)，能夠體驗(yàn)到不同的駕駛體驗(yàn)。
舒適：如果是在城市里開(kāi)跑車，那就沒(méi)什么感覺(jué)了。遇到坑坑洼洼的地方，就必須減速，否則就會(huì)顛簸。隔音效果很好，因?yàn)榍芭虐惭b了隔音玻璃，所以即使是高速行駛，外面的聲音也不會(huì)太大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：可能是這輛 SUV的車身比一般的轎車要高一些，所以坐在駕駛室里，視野開(kāi)闊。這輛車的操控配置還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的系統(tǒng)并沒(méi)有太大的反應(yīng)，可能是因?yàn)槲疫�不習(xí)慣吧。
外觀：外觀不用多說(shuō)，大家都很喜歡這款車的時(shí)尚和年輕。
內(nèi)飾：我挺喜歡整體設(shè)計(jì)的，一打開(kāi)車門(mén)，就能看到中控臺(tái)，操作起來(lái)非常方便。這是一個(gè)小缺點(diǎn)，因?yàn)樗姆磻?yīng)并不快。
空間：空間做得很好，我也沒(méi)想到會(huì)發(fā)生這樣的事情。原本以為緊湊型 SUV的空間有限，但實(shí)際上，這輛車的空間還是挺大的，前后排的空間都很大，坐在后排也能舒展開(kāi)來(lái)。
配置：他之前就說(shuō)過(guò)，價(jià)格不貴，該有的配置都有，實(shí)力還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)也是考驗(yàn)每個(gè)人的駕駛水平，我感覺(jué)這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步的時(shí)候很有爆發(fā)力，后面的加速也很有動(dòng)力。
越野：
這款車擁有豐富的操控配置，駕駛起來(lái)不僅不會(huì)有壓力，還會(huì)有很多樂(lè)趣。
舒適：上次回老家的時(shí)候，正好趕上修路，雖然路況不是很好，坑坑洼洼，但是車子的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格24.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4659公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在是冬天，不開(kāi)空調(diào)的話，肯定會(huì)覺(jué)得很冷，不敢碰方向盤(pán)，一般合適的溫度下，耗電也就是15-16點(diǎn)左右，開(kāi)著空調(diào)的話也不會(huì)有太大的變化。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我已經(jīng)開(kāi)了差不多一個(gè)月的車了，這一個(gè)月來(lái)，我已經(jīng)開(kāi)了一千多公里了，有時(shí)候還開(kāi)了一段很長(zhǎng)的路，但是卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么明顯的問(wèn)題，或者說(shuō)，這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，每一輛車都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
外觀：這是一種很少見(jiàn)的外觀，它的每一處都像是承上啟下的，輪轂、車燈、中網(wǎng)等等，都將這輛車的外觀襯托的淋漓盡致。這輛車的車漆比較運(yùn)動(dòng)，也比較耐看，前臉也是廣汽埃安家族的設(shè)計(jì)，前格柵和 LED大燈看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，基本不需要太復(fù)雜的東西，一看就知道了，中控屏很大，操作起來(lái)也很方便。
空間：我對(duì)自己的空間能力還是很滿意的，以前坐其他車的時(shí)候，我最討厭的就是后排中間的那個(gè)設(shè)計(jì)，太礙事了，而且空間也太小了， AION V正好可以彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，可以說(shuō)是為了讓空間變得更大，這也是車主們始料未及的地方。
配置：性價(jià)比是無(wú)與倫比的，不到二十萬(wàn)，我也沒(méi)想過(guò)要買(mǎi)這樣的車。
動(dòng)力：坡山路什么的，他都試過(guò)了，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但別小看它，它的動(dòng)力不容小覷，雖然不能說(shuō)兇猛，但也能給追求速度的人帶來(lái)極致的體驗(yàn)，而且加速的速度也很快，超車是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤(pán)很靈活，就拿轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)吧，在這種小彎道上，方向盤(pán)不需要打太多的方向盤(pán)，懸掛也很穩(wěn)，在路況不好的路面上開(kāi)的很穩(wěn)，顛簸也不大，底盤(pán)也很高，不用擔(dān)心磕磕碰碰。AION V有三種駕駛模式，分別是節(jié)能、普通和運(yùn)動(dòng)三種模式，可以選擇自己喜歡的模式，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，駕駛起來(lái)更加舒服。
舒適：座椅很舒服，車頂也很高，我個(gè)子比較高，坐在駕駛座上還是有很大的空間的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
