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AION V
AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 亳州
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我有太多滿意的地方了，就是因為有很多讓我滿意的東西。如果要在車內選擇最滿意的地方一定是這輛車的空間。只有坐在車里才能感受到。
缺點：要我找最不滿意的地方還真有點難，開了這么久也沒覺得有什么不好。這輛車剛到手就不錯了，希望以后能一直這樣。
外觀：作為一款電動車，我想肯定是因為它那炫酷的外觀，吸引了不少粉絲。不過我覺得如果這輛車沒有進氣格柵的話，那就太奇怪了。
內飾：車內的科技感同樣體現(xiàn)在車內。一坐下，就看到了一塊碩大的屏幕。而且在使用過程中，我確實感覺到了它的實用性和智能性。中控臺同樣采用了懸浮式的設計。除了能騰出更多的儲物空間之外，還能增加一些科技感和設計感。而且這款車，還是中國第一款5 G車型。各種按鍵設計也比較適合我，很快就能上手使用。多功能方向盤也給我?guī)砗芏喾奖愫蜆啡ぁ?/span>
空間：里面的空間真的很大，無論是空間還是儲物空間，都非常的寬敞。除了一些常規(guī)的儲物空間之外，中控臺下面還有一個儲物空間。這是一個比較隱蔽的空間，可以放一些平時用不到的東西，但是車里必須的東西。
配置：性價比就得和其他車比了，這個價位的車，我覺得沒幾個人能把空間做的這么好。所以我覺得這輛車的性價比很高。
動力：車子的速度很快，一踩油門就能加速。一開始的時候，他還擔心這輛車的速度跟不上。開了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)這種擔心是多余的，根本沒有這樣的問題。低速高速行駛，動力十足。我曾經試過在滿載時跑高速，并不會有太大的影響。
越野：
L3級別的自動駕駛確實是一大亮點。當然在實際使用過程中我并沒有使用過這種技術對我的吸引力還是很大的。這輛車在我駕駛過程中我感受到了這輛車的順從。只要你把方向盤打到哪里，車就會反饋給你。方向盤的粗細非常適合握在手里。
舒適：舒適度首先來說說這款車的座椅，座椅靠背的角度非常不錯。特別是在正常坐下的時候，他已經躺下了。而且后座還可以調節(jié)成兩個角度，讓你躺得更舒服。腿上還加長了一截，形成了一個支架。給腿部提供良好的支撐感，同時極大地提高了舒適度。座椅的材質和硬度都很不錯，坐起來也很舒服。另外，空調前、后排都有出風口，還能調節(jié)溫度�？照{的制冷效果也不錯，現(xiàn)在天氣越來越冷，有的時候孩子在車里的時候還會開空調。車里很快就會暖和起來。除此之外這輛車開起來還挺舒服的，開著車感覺很舒服，一點都不累。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3787公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的輔助功能比其他車型要多得多，而且實用性也更強。雖然這個價格只有這個價格，但是我覺得還是很良心的。這是我第一次駕駛新能源汽車，感覺和以前完全不同了。而且這款車的維護成本比燃油車要低很多，不用擔心成本，續(xù)航能力強，充電便宜，汽油也不用擔心漲價。
缺點：在買之前，他就聽說過，這車的內飾都很難聞，現(xiàn)在買了一輛車，味道還真不錯，說不清是什么味道，但也不是很難聞，反正車里都會放一些空氣清新的東西。
外觀：第一眼看去，我覺得他很年輕，很英俊。不同于普通電車，它的外觀更具個性，也更不張揚。車燈和側面的線條看起來更加犀利。
內飾：內飾很漂亮，看起來很舒服，中控屏科技含量很高，功能也很多。座椅的顏色更是讓人眼前一亮。
空間：因為家里只有一個孩子，所以空間足夠大，父母也搬過來住，三個人坐在后排，不會顯得擁擠，甚至還有多余的空間。
配置：從性價比上來說，這個價位的新能源汽車已經是物有所值了。
動力：一般人買車只是為了方便我上下班，而且一般都是高峰期，這輛車的動力足夠我在市區(qū)里開了，而且起步比一般的車要快。
越野：
方向盤很大，適合男人和女人，還有很多輔助功能，比如360°全景影像，可以讓你在進站、停車、掉頭等等。省去了很多不必要的動作。
舒適：坐在上面很舒服，坐久了也不會覺得腰酸背痛，但是底盤的減震就不好使了。一般情況下，是不會遇到的，但總體來說，還算不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是靜音效果，我發(fā)現(xiàn)汽車行駛時產生的噪音非常小，尤其是風噪。因為這輛車是電動的，所以為了保證續(xù)航時間，它會盡可能的降低風阻。所以風噪比較小，而且電動車的引擎噪音也不大。所以我覺得這輛車足夠安靜。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車剛到手的時候還需要熟悉一下。
外觀：這輛車乍一看很漂亮，但越看越喜歡。前臉的車燈非常有個性，車燈亮起來也非常漂亮。
內飾：里面的顏色很漂亮，功能也很齊全，我覺得沒有什么問題。
空間：后排可實現(xiàn)北京癱，座椅角度非常舒適�？臻g很大，地板很平，坐在后排也很實用。
配置：我覺得這車挺劃算的，開出去也得到了不少好評。我覺得價格還算公道。
動力：上坡一點壓力都沒有，空調開著，動力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
越野：
第一次買車后，我已經熟悉了一段時間�，F(xiàn)在開起來很順手。
舒適：首先我也說過這輛車的噪音控制非常好。整輛車都很安靜，我覺得這是一個加分，另外這輛車我覺得還不錯，座椅很有支撐感，非常舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：更重要的是，這輛車的內部空間很大，足夠向家人坐在后排，而且坐久了也不會覺得累。而且電池的布局也很合理，并不占后備箱的空間。
缺點：這輛車的舒適性比較差，尤其是開著熱風的時候，會有一些新車的味道。
外觀：這輛車外觀還不錯，看起來非常大氣時尚，而且有開天窗的功能，我覺得不錯，整體設計非常用心。
內飾：我挺喜歡內飾的，科技感很強，配置也很齊全，方便實用。
空間：我覺得車里的空間還算寬敞，平時我們一家人坐一輛車都綽綽有余了，而且坐起來也比較舒服，不會覺得擁擠。
配置：這個價位的新能源車并不少，之所以選擇這款車，也是因為這款車的性價比比較高。
動力：這輛車不管是在城市里還是在長途跋涉中，都能輕松超車。
越野：
操控性就不用多說了，他握著它的方向感更強，開起來也更輕松，有多種駕駛模式。
舒適：它的空間比較大，所以我開車時不會感到很壓抑，還能提高舒適度。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4655公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力還不錯，一次充電就能省下十幾天的電，而且還省錢，比買汽油車要省得多。
缺點：基本上沒有什么不滿意的地方，有兩個不太完美的地方，第一，車里有一股淡淡的怪味，需要一些竹炭來處理。另外，我覺得后排空間不如前排。
外觀：我感覺這車的設計非常符合大眾的審美，應該屬于老少咸宜。
內飾：新車剛買回來的時候，有一股淡淡的味道，需要處理一下，其他的都很好。
空間：我對駕駛艙的空間還是比較滿意的，前排的座椅設計得比較寬敞，因為空間比較大，所以坐起來很舒服，但是后排就有點擠了。
配置：這是一款性價比很高的車，配置也很豐富。
動力：整體動力表現(xiàn)還算不錯，雖然沒有太強的推背感，但是平順的穩(wěn)定性卻是我最喜歡的。
越野：
他從來沒有開過這種純電動汽車，本以為這輛車會比汽油車更難適應，但現(xiàn)在看來，這輛車開起來很輕松。
舒適：一是噪音干擾不大，二是底盤減震器的濾震性能不錯，三是座椅足夠舒適、足夠柔軟。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控系統(tǒng)很滿意。
缺點：我對這輛車的動力表現(xiàn)不是很滿意，一開始還挺有動力的，但是到了后面，我就發(fā)現(xiàn)動力不足了。
外觀：乍一看，這輛車并不起眼，但仔細一看，卻能發(fā)現(xiàn)它的很多細節(jié)都很時尚，很耐看。
內飾：材質很不錯，材質很細膩，做工也很不錯，一點都不粗糙。
空間：空間還算不錯，別看這車不大，但是寬度比較寬，差不多有兩米左右，所以里面的人和車之間的空間都比較大。
配置：它很適合家庭用車，這也是我買它的原因。至于價格，在我看來，這是同級別車型中最便宜的。
動力：不知道是不是開車習慣的原因，我總覺得這車到了后期發(fā)力不是很給力，前期起步加速還行。
越野：
整體操控感覺還是不錯的，就算沒有這些智能配置，方向盤和剎車的感覺還是不錯的，而且這些配置讓駕駛樂趣大增。
舒適：因為座椅的材質和配置都很好。前排座椅有加熱通風功能。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8672公里
綜合評分
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優(yōu)點：比如我，我的預算是20萬，不會為了一輛電動車去買30萬，但是后期的用車成本會直接影響到你的使用體驗，就像我現(xiàn)在出去玩的時候，我都不會開原來的車了，因為它的價格太低了。
缺點：保值率可能沒有其他車那么高，我覺得像我這樣的純電動車，在二手車市場上賣不出比燃油車更好的價格。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就被這輛車給吸引住了，尤其是這輛車掛著綠色的牌子之后，給人的感覺就不一樣了。車燈和車燈設計的很和諧，不管是從正面還是從后面看都是不一樣的，我覺得線條感特別好，顏色是我和我老婆都喜歡的顏色，開出去一定很拉風。上次我兒子回來的時候，還跟我說過，他的朋友夸我們的車漂亮。
內飾：車內配置還算不錯，語音識別系統(tǒng)。它可以控制導航，電話，空調和天窗，使用起來非常方便。車里還帶著香水，我老婆很喜歡這個功能。還有多功能方向盤很多功能都可以直接在方向盤上實現(xiàn)，非常方便。
空間：這輛車是我老婆買來接送孩子用的，當時沒想買大車但是沒想到我媳婦喜歡這種大車，說坐著舒服�？臻g很大，孩子們在里面玩起來也方便，這輛車的空間確實很大，各方面都很適合我的兒子和他的一個朋友在后排玩的不亦樂乎，有時候一家人在外面玩的時候開著這輛車也挺舒服的，以我一百八十斤的體重，開起來一點壓力都沒有，所以我對這個空間還是很滿意的。
配置：喜歡就好，我覺得性價比差不了多少。特別是我選的這款車，我覺得這個價位應該有的配置，已經很不錯了，對比的都是同等價位的車，不可能拿二十萬去和三十萬比。
動力：因為這輛車是我老婆開的，所以動力不是很大，平時開車的時候也不會開太快，動力響應也很快，但是我覺得我和這輛車還是有差距的，我的推背感并不是很強，不過沒關系，這輛車是我的家，不需要這么大的動力。
越野：
我想給我老婆買一輛小一點的車，就是怕她不習慣開這么大的車，一是開起來累，二是倒車不方便。但是沒想到這輛車完全沒有這個問題，我媳婦一開始開的時候還有些生疏，因為對這輛車并不熟悉，但是開了幾天之后，她已經很熟練了，開起來一點都不費勁。方向盤很好開，一點都不費勁，就像是家里的小轎車一樣，而且他還有全息影像，倒車的時候也不會有太大的問題。除此之外，還有自動泊車、上坡輔助、陡坡緩坡等功能，這也是為什么我會有驚喜的原因。
舒適：舒適度還不錯，座椅比較軟，但是座椅的支撐能力很強，前排座椅有加熱和通風功能，簡直不要太舒服。駕駛座上還可以調整座椅的位置，讓你在開車的時候，能夠保持一個舒服的姿勢。車內空間很大，視野也很好，但是在過減速帶的時候，感覺減震效果不是很好，學校附近可能會有幾個減速帶，讓人感覺很不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點，這輛車看起來很拉風。第二點，這輛車的續(xù)航能力很強，超過了580公里。
缺點：基本上沒有什么問題，但是也不是完美無缺，有兩個小缺點，一是內飾設計的不夠好，二是噪音太大了。
外觀：外觀很時尚，整個人看起來賞心悅目。
內飾：內飾的設計風格比較簡單，但是我覺得太簡單了，雖然使用起來很順手，但是卻缺少了一種獨特的氣質。
空間：如果只有我一個人使用的話，空間肯定很大，一家人出去玩的時候，也不會太擁擠，后備箱里可以放一些大型的戶外用品。
配置：從性價比上來說，我覺得這輛車還是很不錯的，我很喜歡這款經濟實用的車。這輛車用起來很順手，它加快了我的生活節(jié)奏。
動力：市里的路況并不好，紅綠燈也比較多，這輛車的優(yōu)點就是加速速度快，起步也快。
越野：
方向盤設計得恰到好處，而且這種風格非常舒適，而且準頭非常好。
舒適：如果沒有噪音問題的話，這輛車的舒適性絕對是完美的，座椅配置也足夠高級，坐上去暖洋洋的。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6721公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是空間和操控。特別是這輛車，空間很大，各方面都很順手。不管是生活用車還是辦公用車，都很方便。說實話，這是我第一次騎電動車，感覺還不錯。方向感、剎車效果都很好，輔助功能也很實用。
缺點：在高速上，我發(fā)現(xiàn)這車的噪音有點大。平時開著跑車在城市里還算安靜，但是上了高速之后，風聲就變得很大了。還有一件事，那就是新車剛買回來的時候，里面的材料有股怪味。又買了幾個竹炭包，又放了一個菠蘿。
外觀：也許很多人會覺得這輛車不夠時尚，但我覺得它還不錯。整體造型非常大氣，因為我也是做生意用的，這種風格正適合我。我現(xiàn)在越來越喜歡這輛車了，我又不是那種追求時尚的人，只要看著順眼，耐用就行了。
內飾：內飾設計個人感覺比外觀要好一點，整體感覺簡潔大方。中控臺的布局很合理，功能也很清晰。中控臺上的大屏看起來很不錯，給人一種高科技的感覺。支持的功能也很多，最有意思的是這個語音識別系統(tǒng)，可以直接用語音控制，而且還能增加駕駛樂趣。
空間：我這輛車主要是為客戶服務的，因為車內空間比較大，所以客戶坐在里面會比較舒服。特別是后排空間，坐三個成年人完全沒問題。后備箱的空間很大，可以放一些大的廣告牌。放假的時候可以帶著家人出去旅游，所以在空間方面，這輛車對于工作和生活都有很大的幫助。
配置：我覺得自己買的很值，不僅外觀漂亮，空間也很大。最重要的是，這輛車開起來很容易，就算是新手司機也能輕松駕馭。還有這么多配置，算是同級別中性價比最高的車型了�？傊�，這輛車給了我很大的幫助，我現(xiàn)在離不開它。
動力：以前確實沒開過什么新能源車，一開始還有點懷疑。買車試車的時候，我就發(fā)現(xiàn)原來的印象是錯的。發(fā)動車子的一瞬間，他感覺到了一股強烈的推背感。到了后期，加速的時候，動力就會不斷的增加。在高速公路上超車是完全沒問題的，爬坡什么的更是輕而易舉。
越野：
這方向盤設計的很不錯，拿在手里很合適。轉向也沒什么壓力，方向盤很準。在倒車和停車時使用這款360度全景影像真是太方便了。圖像顯示得更清晰，比我以前那輛舊車要好。還有定速巡航系統(tǒng)，這個功能很不錯，只要在高速公路上開好車，就可以跟著車跑。
舒適：空間大的車本身乘坐起來就很舒服，而且它還有很多其他的優(yōu)點，讓它更舒服。比如座椅的坐墊很軟，就像是坐在沙發(fā)上一樣。跟坐墊不一樣，座椅的靠背設計的比較硬，正好可以支撐住人的后背。就是在高速上行駛的時候，有些嘈雜的聲音，可以通過音樂來緩解。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3618公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很實用，各方面我都很滿意。不過，如果非要給我一個滿分的話，那就是兩點。一、操控感。我是個新手，買車的時候比較在意的是這輛車開起來容易嗎？他考駕照的時候，都是用燃油車來訓練的，如果不能很好的控制自己的車，那是不可能的。二、續(xù)航能力很強。買電瓶車的人，最在意的就是續(xù)航里程夠不夠用。這輛車的續(xù)航里程是600公里，非常實用。
缺點：還有一些讓人不滿意的地方，比如隔音效果不夠好。特別是在高速公路上，想要超車，耳邊都能聽到呼嘯的風聲。內飾設計也沒什么亮點，如果能像外觀一樣年輕時尚，那就更好了。這是兩個小缺點，但并不影響實際使用，我很滿意這輛車的實用性。
外觀：我見過很多純電動汽車，但我一直在猶豫，因為它們的設計不夠時尚，看起來就像是一輛玩具車。第一眼看到這輛車的時候，他就被吸引住了。這輛車的前臉設計的很大氣，線條流暢，看起來很是賞心悅目。
內飾：首先來說說內部的優(yōu)勢吧。車內的材質確實很環(huán)保，不像有些車一打開車門就能聞到一股濃重的皮革味。這輛車的內飾是綠色的，所以并沒有什么難聞的味道。不過有一點小缺點，那就是這車的內飾設計實在是太普通了，沒什么特別之處，給人一種平淡無奇的感覺。
空間：車子的長度雖然不是特別長，但是足夠寬大，座椅也比較寬敞。我坐在駕駛室里，頭和腿都可以自由活動，前擋風玻璃的面積很大，視野也很好。后排空間也很大，三個成年人坐在里面，三個胖子都不會覺得擁擠。
配置：在這個價位上，我覺得這輛車的性價比很高。因為剛考完駕照就決定買車，所以選車的時候也比較謹慎，想要買一輛好開又好用的車。一開始他是想買一輛燃油車的，但考慮到以后的開銷，他還是決定買一輛純電動車。最后，他選了一輛 AION V，這輛車雖然配置不多，但也很實用。
動力：我大部分時間都在市區(qū)里開車，所以車速并不是很快。在市區(qū)里，跑車最大的問題就是紅綠燈太多了，到了高峰，就得停下來停下來。我發(fā)現(xiàn)這輛車的起步很快，一點都不胖。后期加速更是干凈利落，在高速公路上超車，那是輕而易舉的事情。
越野：
操控性還不錯，這輛車本來就不大，轉彎的時候很輕松，而且方向盤也很準。我是個新手，所以需要對剎車和油門的敏感度足夠高。特別是在遇到緊急情況的時候，如果剎車失靈，那就麻煩了。這輛車各方面都很不錯，而且還配備了智能輔助系統(tǒng)，非常實用。比如車道偏離系統(tǒng)，比如車道保持系統(tǒng)，這些都不是什么花里胡哨的東西，在開車的時候，也能起到很大的作用。
舒適：原本以為沒有發(fā)動機的電動車，肯定是靜音的。但他沒想到，如果這輛車開得太快，會發(fā)出一些聲音。我也不知道是什么原因導致了隔音，可能是玻璃的厚度不夠。座椅很舒服，也很厚實，雖然不是很柔軟，但是對于人體來說，還是很不錯的。
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