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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1908公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤控制得很好，每次剎車都很舒服。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身非常穩(wěn)定，就像我曾經(jīng)在高速上險(xiǎn)些開(kāi)錯(cuò)了車，所以才來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎。出乎意料的是，這輛車的穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎也非常的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 配置不錯(cuò)，360度全息影像、全速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤非常輕盈，單手轉(zhuǎn)向都沒(méi)問(wèn)題，還有很多輔助系統(tǒng)，尤其是定速巡航，一定程度上緩解了駕駛疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我認(rèn)為這也是它最大的亮點(diǎn)。駕駛時(shí)，方向盤的準(zhǔn)度沒(méi)有任何問(wèn)題，而且非常輕巧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5108公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 都說(shuō)越野車不如小轎車，但這輛車我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，握著方向盤很舒服，操控也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)360度全景影像，是我平時(shí)停車倒車時(shí)最喜歡的。這玩意兒確實(shí)很好用，雖然有這個(gè)功能，但畫面卻很模糊。上次我就試過(guò)了，這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雖然膽小，時(shí)間也短，但這種駕駛樂(lè)趣還是很不錯(cuò)的。雖然是新車，但給人的感覺(jué)并不陌生。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5762公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我覺(jué)得比動(dòng)力要好很多，雖然是 SUV，但操控起來(lái)卻和轎車一樣靈活。方向盤的材質(zhì)比較細(xì)膩，可以前后調(diào)節(jié)，可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，上面的一些功能按鍵也很好用。操控配置方面可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，三種駕駛模式的切換確實(shí)很不錯(cuò)，能夠體驗(yàn)到不同的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車擁有豐富的操控配置，駕駛起來(lái)不僅不會(huì)有壓力，還會(huì)有很多樂(lè)趣。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4659公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，就拿轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)吧，在這種小彎道上，方向盤不需要打太多的方向盤，懸掛也很穩(wěn)，在路況不好的路面上開(kāi)的很穩(wěn)，顛簸也不大，底盤也很高，不用擔(dān)心磕磕碰碰。AION V有三種駕駛模式，分別是節(jié)能、普通和運(yùn)動(dòng)三種模式，可以選擇自己喜歡的模式，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，駕駛起來(lái)更加舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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