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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是物有所值，不到20萬，各方面的配置都比同價(jià)位的電動(dòng)車要好很多，外觀精致時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控省力省力，而且還融入了智能系統(tǒng)，給駕駛者和乘坐者帶來了智能化與人性化的體驗(yàn)，而且后期的保養(yǎng)和電耗也沒花多少錢，綜合來看，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我對方向盤和座椅的材質(zhì)不是很滿意，方向盤是塑料的，手感不是很好，如果是我的手，容易出汗，方向盤會(huì)臟。買車的時(shí)候，我還以為是真皮呢，后來查了一下才知道是真皮做的，跟真皮一模一樣。
外觀：整體的外觀簡潔而不簡單，甚至可以看出一些細(xì)節(jié)。車身和車尾都融入了幾何元素，車尾呈梯形，線條流暢，給人一種從頭到腳的舒適感，車頭的設(shè)計(jì)類似于梯形，給人一種時(shí)尚而精致的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，就像是坐在駕駛艙里一樣，打開車門，映入眼簾的是兩塊屏幕，這兩塊屏幕連接在一起，讓這輛車的科技感和智能感更上一層樓。因?yàn)榉较虮P的材質(zhì)實(shí)在是太差了。
空間：買了車沒多久，我和父母就出去玩了，雖然不遠(yuǎn)，但是我和我媽的東西確實(shí)不少，因?yàn)槲覌屢獛Ш芏鄸|西，衣服和食物，所以我?guī)Я藥讉�(gè)行李箱和一些食物，后備箱里的東西很多。這段時(shí)間，我和老爸輪流開車，老媽坐在后座，有時(shí)候還能躺下。就算以后我有女朋友有孩子了，我們一家五口出去玩也不成問題。
配置：這輛車本身就不貴，后期又不會(huì)花太多錢，這讓我想起了小時(shí)候的夢想，汽車不再是一輛笨重的汽車，而是一種知心的伙伴，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：上次和朋友在高速上超車的時(shí)候，我玩的很開心，但是回來的時(shí)候電量不夠，朋友們都擔(dān)心電動(dòng)車會(huì)不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而開不起來。
越野：
我比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更強(qiáng)，開起來也更舒服，我覺得一般人都會(huì)選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，比較適合在城市里開，唯一的缺點(diǎn)就是輔助功能不多，比如并線輔助，偏離預(yù)警等等，這些都是需要花錢升級的。
舒適：坐起來很舒服，座椅填充得比較飽滿，坐起來也比較舒服。上了高速以后，車內(nèi)的噪音就變得很小了，幾乎聽不到任何的噪音，對于那些想要睡覺的人來說，簡直就是一個(gè)福音，當(dāng)然，司機(jī)是不能睡覺的！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是埃安 AIONV的超高性價(jià)比，能在20出頭買到這么多配置的新能源車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：廣汽埃安 AIONV配備了這么多L3級別的輔助系統(tǒng)，竟然還需要配備并線輔助系統(tǒng)，這讓他很是不爽。
外觀：首先，廣汽埃安 AION V的外觀設(shè)計(jì)采用了流線型簡潔的設(shè)計(jì)語言，并且加入了一種極具辨識度的設(shè)計(jì)元素，被官方稱為“四維科幻機(jī)甲設(shè)計(jì)主題”，給人一種前衛(wèi)的感覺，就像是一部科幻大片，廣汽埃安 AION V擁有一對光爪和電眼的分體式 LED大燈，給人一種銳利的感覺，尤其是在后門處，有一個(gè)隱藏的把手，讓它看起來更加完整，廣汽埃安 AION V的尾燈采用了流線型的設(shè)計(jì)，尾燈延伸到了后面的隱藏門把手上，給人一種流線型的感覺。如此個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿意。
內(nèi)飾：廣汽埃安 AION V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很亮眼的，情人眼里出西施，我很喜歡，中控臺(tái)上有雙屏，看起來很有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)上有鍍鉻裝飾，還有鋼琴烤漆，看起來很有質(zhì)感，而且廣汽埃安的 AION V還配備了太陽能全景天窗，在炎熱的夏天，大部分車主都需要開空調(diào)才能“存活”。
空間：空間方面，廣汽埃安 AION V的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從前排的廣汽埃安 AION V來看，頭部和腿部的空間都很不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，但空間并不算太大，反而給人一種中型 SUV的感覺，坐在后排的時(shí)候，才真正體會(huì)到了“寬敞”這個(gè)詞的真正含義，腿部空間接近三拳，相當(dāng)于一輛五座GL8。
配置：總的來說，廣汽埃安 AIONV算是廣汽埃安的暢銷產(chǎn)品了，它的質(zhì)量和價(jià)格都很合理，值得購買。
動(dòng)力：廣汽埃安 AION V的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，即使是 ECO模式，廣汽埃安 AION V在踩油門的一瞬間，也會(huì)給我們提供一個(gè)非常流暢的動(dòng)力，當(dāng)我們將油門踩到三分之二的時(shí)候，廣汽埃安 AIONV就會(huì)知道我們的需求，給我們帶來了強(qiáng)大的動(dòng)力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，足以讓廣汽埃安 AION V征服絕大多數(shù)的消費(fèi)者。
越野：
廣汽埃安 AION V有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式，使用起來非常實(shí)用，廣汽埃安 AIONV的方向盤非常輕盈，我們可以輕松控制方向盤，老婆用起來也不費(fèi)力，不同的駕駛模式，方向盤的手感也是不一樣的。
舒適：廣汽埃安 AIONV的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅支持多向調(diào)節(jié)，座椅加熱，通風(fēng)，第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，這是一個(gè)非常實(shí)用的配置，廣汽埃安 AIONV的懸架也比較柔軟，當(dāng)我們通過減速帶、小水坑的時(shí)候，廣汽埃安的 AIONV并沒有太大的起伏，坐在舒適的座椅上，給人一種很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然開了沒多久，但陳今對這輛車還是很滿意的。如果非要說第一名和第二名的話，首先得給這輛車打個(gè)滿分。這輛車的外觀和造型，給人一種夢幻般的感覺，開出去，回頭率很高。其次就是車?yán)锏目臻g還不錯(cuò)，特別是自駕游的時(shí)候，一家人坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得拘束。
缺點(diǎn)：時(shí)間不長，也沒發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的缺點(diǎn)。如果非要挑剔的話，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不夠好。要是里面跟外觀一樣就好了，再加上一些科技元素，那就更有檔次了。
外觀：我買東西時(shí)，雖然基本原則是實(shí)用，但還是喜歡看得順眼的東西。這輛車的外觀不是很時(shí)尚，也不是很前衛(wèi)，但是卻給人一種很特別的感覺。而且，這輛車很符合我和我老婆的口味。前文所言，連家庭會(huì)議都不用開，就決定買下這輛車。我最喜歡的還是前臉設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，尤其是縫合的地方，可以看出廠家的用心。雖然是新車，但是卻沒有什么難聞的味道。唯一的問題是，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些簡單，并不符合它時(shí)尚的外觀。如果再加上一些智能、科技的設(shè)計(jì)，那就完美了。
空間：這么大的空間，肯定是夠大的。最讓我滿意的是車內(nèi)的空間安排更加合理，尤其是后排空間。上一次帶著父母自駕游的時(shí)候，他們坐在后排，一點(diǎn)都不覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西，放個(gè)小洗衣機(jī)都沒問題。
配置：一開始的時(shí)候，他并不覺得這輛車有多便宜。推銷員給我們介紹了一些功能，然后我們就開始全方位地體驗(yàn)這輛車。后來發(fā)現(xiàn)，這輛車的配置很豐富，空間也很大。這些都是日常生活中需要的東西�？紤]到這款車的后期保養(yǎng)費(fèi)用比較低，所以我們最終選擇了這款車。經(jīng)過這段時(shí)間的使用，我們發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。和同級別的車比起來，我覺得這車性價(jià)比更高。我對一輛車的第一個(gè)要求就是好看，開起來容易，現(xiàn)在這輛車完全超出了我的想象，不僅美觀，而且很實(shí)用。
動(dòng)力：對于汽油車，他是知道一些的，但是對于純電動(dòng)汽車，他卻是一竅不通。經(jīng)過這段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)讓人驚訝。大家都知道，市區(qū)開車的環(huán)境并不是很好，經(jīng)常堵車。起步的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力響應(yīng)很快，一腳油門下去，車子的速度就快了起來。
越野：
大車一般不好操作，不過感覺方向盤還是比較靈活的。方向盤很大，握在手里很有信心。有時(shí)候在高速公路上，車速會(huì)更快，但方向卻沒有任何問題。我更喜歡這款車的一些輔助駕駛功能。當(dāng)你想體驗(yàn)駕駛激情的時(shí)候，切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，那種突飛猛進(jìn)的感覺，一下子就上來了。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，隔音效果非常好。即使是全速行駛，也沒有聽到太大的聲響。而且底盤懸架的防震效果非常好，有時(shí)候老婆大人開車的時(shí)候會(huì)忘記減速，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。車子的座椅很寬敞，很柔軟，父母說坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的，就是廣汽埃安 V的自然語音交互系統(tǒng)了，廣汽埃安 AION V搭載了科大訊飛飛魚2.0自然語音系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地識別我的普通話，甚至連方言都能聽得一清二楚，而且還支持多種功能，使用起來非常方便。
缺點(diǎn)：難道我們就不能多存幾輛車嗎？
外觀：廣汽埃安的設(shè)計(jì)師們走的是一條與眾不同的道路，不同于我們平時(shí)看到的純電動(dòng)新能源車，廣汽埃安 AION V的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，并不是那種千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四維科幻機(jī)甲是廣汽埃安 AION V設(shè)計(jì)的靈感來源，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)借鑒了科幻電影中的機(jī)甲元素，乍一看就像是一輛概念車，乍一看還以為是一款概念車，廣汽埃安 AION V的科技感體現(xiàn)在前臉，機(jī)甲獸的前臉、前輪拱、獠牙霧燈，看起來就像是一只兇猛的機(jī)甲獸，讓人望而生畏。接下來，我們的注意力轉(zhuǎn)移到了側(cè)面，懸浮式的車頂，干凈利落的線條設(shè)計(jì)，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺，而在車尾，廣汽埃安 AION V并沒有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，但是那精致的豎向燈帶設(shè)計(jì)卻讓人賞心悅目，尤其是后門上的隱藏把手，更是緊緊的貼在了尾燈上，給人一種隨時(shí)都會(huì)沖出來的感覺，外觀上無可挑剔，簡單來說就是“盤它”。
內(nèi)飾：廣汽埃安 AIONV內(nèi)部采用了家族式的環(huán)抱式布局，內(nèi)部采用了大量的鋼琴烤漆和軟質(zhì)材料，給人一種富麗堂皇的感覺，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常明顯，給人一種錯(cuò)落有致的感覺，像是一塊巨大的屏幕。
空間：經(jīng)過幾個(gè)月的試駕，廣汽埃安 AION V的空間表現(xiàn)絲毫不遜色于同級別車型，更高的車身造型使車內(nèi)擁有極其寬敞的頭部空間，更為難得的是，后排的滿載能力也非常值得肯迪價(jià)格，并且需要提到的一點(diǎn)是后臺(tái)中央地板接近純平，中間乘客也可以得到舒適地乘坐體驗(yàn)，另外，后排的儲(chǔ)物空間也非常豐富，手套箱和中央扶手下方的儲(chǔ)物格，可以隨意放置手機(jī)、皮包等隨身物品。
配置：其實(shí)，在買廣汽埃安 AION V之前，朋友們就勸我不要買國產(chǎn)新能源車，但是經(jīng)過我的試駕之后，我發(fā)現(xiàn)，廣汽埃安 AION V無論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能細(xì)節(jié)還是使用體驗(yàn)上，都給我留下了很深的印象，首先，這款四維科幻機(jī)甲的設(shè)計(jì)，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、和諧，讓人過目不忘，其次，廣汽埃安 AION V擁有出色的行駛品質(zhì)和公里續(xù)航表現(xiàn)，還有重要的一方面， ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的加入，真正實(shí)現(xiàn)了智能化用車，綜合上述表現(xiàn)，我認(rèn)為廣汽埃安 AION V是一款非常值得推薦的家用純電動(dòng) SUV。
動(dòng)力：廣汽埃安 AION V由于沒有傳統(tǒng)變速箱的限制，廣汽埃安 AIONV起步很快，只需要輕輕一踩油門，車子就會(huì)啟動(dòng)，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
廣汽埃安 AION V的方向盤很輕，方向盤也很準(zhǔn)，很舒服，360全景影像， AR導(dǎo)航，開起來很輕松。
舒適：廣汽埃安 AIONV的座椅設(shè)計(jì)也是非常符合人體結(jié)構(gòu)的，坐在上面非常的舒服，后背和脖子都有很好的支撐性，座椅還支持加熱和通風(fēng)，這在北方是非常重要的，空調(diào)系統(tǒng)的升降機(jī)速度也是非常快的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，里面的座椅非常的柔軟，減震效果也非常的好，而且非常的安靜，非常的舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是動(dòng)力不足，超車的時(shí)候很吃力，特別是坐久了之后，更是力不從心，駕駛起來搖搖晃晃，底盤松散。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，還挺驚艷的，但是看久了就覺得不好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都有很大的提升空間，很多細(xì)節(jié)都沒有處理好，內(nèi)部也有一股難聞的味道。
空間：這輛車的空間很一般，前排勉強(qiáng)能坐，后排有點(diǎn)小，后備箱也不算太大。
配置：總體來說，性價(jià)比并不高，因?yàn)檫@輛車的價(jià)格很高，雖然續(xù)航能力不錯(cuò)，但是在其他方面，還有很大的提升空間。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力有點(diǎn)弱，開在城市里還好，坐久了就會(huì)感覺到疲憊。
越野：
這輛車的操控性并不是很好，畢竟是新能源車，開起來肯定不如燃油車舒服，而且這車的轉(zhuǎn)向也不是很精準(zhǔn)，有種虛位的感覺。
舒適：舒適，隔音，座椅舒適。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車之前，我和我媳婦商量過了，要買一輛空間比較大的車，因?yàn)榧依镉袀�(gè)小寶寶，所以我需要一輛空間比較大的車。車?yán)锏目臻g還算合理，一家四口坐進(jìn)去都綽綽有余。另外就是操控感更好了，媳婦是個(gè)新手，對 SUV一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)都沒有，她說這輛車的方向感特別好，上手也很容易。
缺點(diǎn)：雖然用了沒多久，但這輛車并不完美，還有一些小瑕疵。比如車內(nèi)的材質(zhì)出了點(diǎn)問題，尤其是剛提回家的時(shí)候，總能聞到一股塑料的味道。所以我們一開始并沒有讓孩子坐這輛車，而是在車上放了一些除臭劑，好在三四天后，這種味道就消失了。再加上底盤不穩(wěn)。比如過減速帶的時(shí)候，如果忘記減速的話，會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
外觀：雖然不是很時(shí)尚，但是看起來很有檔次。特別是做工讓我們很滿意，漆面厚薄均勻，鈑金件做工精細(xì)，沒有太大的縫隙。外觀沉穩(wěn)大氣，我和我老婆都不是愛美之人，對車的外觀并不是很在意。
內(nèi)飾：這車?yán)锏闹悄茉O(shè)計(jì)還挺先進(jìn)的，看起來很有科技感。唯一的缺點(diǎn)，就是里面的材料有一股難聞的味道，媳婦找了一些除臭劑，放了三四天，就解決了這個(gè)問題。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀基本一致，同樣注重實(shí)用性，整體設(shè)計(jì)簡潔沉穩(wěn)。做工很精致，手感也很細(xì)膩。
空間：空間五星好評，前排和后排空間都比較寬松，這是很多車型所沒有的。上次他帶著兩個(gè)孩子，帶著老媽，一個(gè)車?yán)镒宋鍌�(gè)人。坐在后排的父母和孩子們并不覺得擁擠�？磥恚�是要有這么大的空間才行。
配置：雖然這輛車才開了沒多久，但是各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這款車身滿足了我們生活的所有需求。而且還不貴，可以說是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車。總的來說，這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛電瓶車的動(dòng)力很足，不比我的汽油車差，而且加速的感覺也很順暢。當(dāng)我獨(dú)自開車時(shí)，我還是喜歡體驗(yàn)駕駛激情。整個(gè)從低速到高速的過程，都沒有絲毫的卡頓。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來也很安靜，幾乎沒有人注意到它的速度。在運(yùn)動(dòng)模式下，駕駛的感覺還真是不錯(cuò)。
越野：
從操控性上來說，我覺得 AION V還算不錯(cuò)，最難得的是，媳婦覺得這輛車很好開，畢竟她沒開過車。但是開了幾天之后，媳婦說這車的方向盤還真是靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)起來一點(diǎn)壓力都沒有。而且還有360度全景影像，可以讓人在倒車的時(shí)候，不會(huì)有任何的壓力。
舒適：我記得我和妻子在試車的時(shí)候，特別注意了一下這輛車的舒適性，因?yàn)檫@是家庭用車，不是拉孩子就是拉老人。當(dāng)時(shí)他就發(fā)現(xiàn)，這車的座椅設(shè)計(jì)的很好，坐墊軟硬適中，靠背給人的承受力也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候會(huì)比較強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，這輛車的配置還不錯(cuò)，無鑰匙進(jìn)入前排，不需要插鑰匙，只需要按下啟動(dòng)按鈕就行了，而且我還挺喜歡這個(gè)隱藏的電動(dòng)門把手。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾比我見過的桑塔納要好很多，但是內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好。而且副駕駛上也沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，只有一些小的變化。
外觀：這輛車確實(shí)是我喜歡的類型，雖然不是那種棱角分明的帥，但是卻給人一種柔美的感覺，車身的設(shè)計(jì)很溫柔很大氣，讓我很滿意，但是我覺得這輛車的車漆并不是很亮，會(huì)影響到整體的質(zhì)感。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)部設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤看起來很舒服，但是質(zhì)感還是差了一些，一些內(nèi)部材質(zhì)我不太滿意，還是有點(diǎn)塑料，這個(gè)有點(diǎn)不爽，感覺可以提升一下，那就更好了。
空間：空間當(dāng)時(shí)看得很仔細(xì)，其實(shí)一開始我爸媽看到我選了一輛緊湊型的 SUV之后，還猶豫了一下，說買一輛 SUV是為了方便我的孩子，我買了一輛緊湊型的 SUV有什么用，但是當(dāng)他們看到這輛車的時(shí)候，都被嚇了一跳，因?yàn)檫@輛車的空間實(shí)在是太大了。我爸媽也試過，坐在上面也能輕松活動(dòng)一下。我坐在前排也挺好的，感覺還能再裝一個(gè)我。后備箱里放了兩三個(gè)行李箱，我覺得綽綽有余。
配置：這輛車我覺得物有所值，動(dòng)力不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，雖然有一些小問題，但是我還是很滿意的。不然也不會(huì)買這輛車了，而且售后服務(wù)也很好，讓我很滿意。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，起步也很快，在高速上開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水，超車也很輕松。我感覺自己平時(shí)通勤的時(shí)候，連一半都用不了，就算滿載了，動(dòng)力也不會(huì)太大，總體來說，這輛車的動(dòng)力還是夠用的。
越野：
這輛車的方向盤手感很好，他第一次開這種 SUV的時(shí)候還有些不習(xí)慣，但是沒想到這輛車居然這么靈活，轉(zhuǎn)彎、超車、倒車、倒車、轉(zhuǎn)彎都是輕而易舉的事情，而且在低速的時(shí)候，方向盤輕而易舉，開起來也不會(huì)太沉，而且在高速上也能讓人感覺到安全感。
舒適：座椅的支撐很好，坐起來很舒服，還有全景天窗，我很喜歡這個(gè)天窗，坐在車?yán)镎娴暮苁娣绕涫沁@個(gè)季節(jié)，開著天窗吹著風(fēng)，真的很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有了車之后，確實(shí)方便多了，以前沒車的時(shí)候，上下班都是騎著電瓶車，真不方便，有時(shí)候還擔(dān)心會(huì)被人偷，刮風(fēng)下雨的時(shí)候也挺難受的，現(xiàn)在有了車，想去哪就去哪，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)部氣味太重，做工也不好，感覺有點(diǎn)便宜。
外觀：外面看起來不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股濃重的味道，不太好聞，做工也不怎么樣，用料和做工都有待改進(jìn)。
空間：這輛車的空間不大，但也不小，勉強(qiáng)可以坐，如果是幾個(gè)大個(gè)子坐在后面，那就太擠了。一般情況下，我一個(gè)人上下班都綽綽有余，偶爾接個(gè)孩子出去逛街，后備箱大小剛剛好。
配置：這輛車的性價(jià)比并不高，因?yàn)樗麑ζ囈桓[不通，所以才沖動(dòng)買了這輛車，現(xiàn)在想來，還是買一輛更成熟的燃油車比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力還算正常，一般情況下是沒問題的。超車有點(diǎn)困難。
越野：
我對操控不是很了解，但我覺得駕駛這輛車沒有什么樂趣。
舒適：感覺這車的減震有點(diǎn)硬，每過一段減速帶，車身就會(huì)劇烈的晃動(dòng)一下。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：AION V的安全配置非常強(qiáng)大，續(xù)航能力也非常出色，除此之外， AION V還有一個(gè)很明顯的優(yōu)勢，那就是動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力很強(qiáng)，平順性也很好。車內(nèi)的空間很大，足夠日常使用了，同時(shí)車身的設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來很有個(gè)性，很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：其他的都還好，唯一的問題就是 AION V給人的感覺并不是很好，因?yàn)榈妆P的舒適性并不是很好，而且輪胎的尺寸也比較大，對舒適性也有一定的影響，總之，我覺得如果路況不好的話，車?yán)锏恼饎?dòng)和顛簸感會(huì)非常明顯。
外觀：相比于很多同級別純電動(dòng)車來說， AION V在外觀上并不算激進(jìn)，但同樣也很有個(gè)性，同時(shí)因?yàn)檐嚿砭�條更加硬朗，前臉也不是全包圍式設(shè)計(jì)，還有那20寸的鋁合金輪轂，看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，做工也很好，看起來很有檔次，而且做工也很好，12.3英寸的中控臺(tái)和液晶儀表盤都是互連的設(shè)計(jì)，看起來更有科技感，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，分辨率也很高，內(nèi)部功能也很豐富。
空間：毫無疑問， AION V的內(nèi)部空間非常的寬敞，坐在我的車?yán)锖喼本褪菬o拘無束，前排、后排、腿部、頭頂都有足夠的空間，再加上 AIONV的后座空間足夠大，坐上三個(gè)成年人都綽綽有余。
配置：至于性價(jià)比，我覺得更多的還是看個(gè)人的看法，以我們的需求來看，一輛這樣的車確實(shí)是再合適不過的了，不過從客觀的角度來看，這輛車的價(jià)格并不算太貴，但這輛車的配置和動(dòng)力都很強(qiáng)，而且它的耗電量也更低。
動(dòng)力：這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，畢竟 AION V有電池組，自重1.9噸，開了這么久還從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，正常行駛的時(shí)候，給人一種悠閑的感覺。
越野：
其實(shí)我覺得這車開起來還挺容易的，它的車身非常靈活，每次過彎的時(shí)候車尾都沒有絲毫的拖沓感，而且底盤非常的厚實(shí)，這也保證了車身的穩(wěn)定性，我特別喜歡這360度全景影像，這樣停車的時(shí)候可以更好的定位，避免一些小的擦傷。
舒適：20寸的超大輪轂的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且底盤比較硬，坐在我的車?yán)锊⒉皇娣紶栍龅揭恍┛涌油萃莸穆访�，坐在上面的時(shí)候都會(huì)感覺到搖晃，這是正常情況下無法避免的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了 AION V之后，我就覺得這款續(xù)航能力更強(qiáng)的純電動(dòng)車，不僅省錢，而且智能配置也很高，空間也很大，舒適性也很好。
缺點(diǎn)：這輛車的質(zhì)量非常穩(wěn)定，除了行駛的時(shí)候風(fēng)噪比較大之外，并沒有什么明顯的問題。
外觀：整輛車的造型比較簡單，雖然沒有太過凌厲的線條，但前臉的星戰(zhàn)彈頭還是很有視覺沖擊力的，再加上光爪和電眼的分體式大燈，看起來很有個(gè)性。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾非常豪華，主要是用料和配置都很好，中控設(shè)計(jì)也很有層次感，看起來很有科技感，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：這輛車的體型在小型 SUV中算是比較大的了，橫向空間非常寬敞，后備箱也非常實(shí)用。
配置：雖然買車的時(shí)候不會(huì)有太大的優(yōu)惠，但價(jià)格還算公道，主要是配置和用料都很好，用車體驗(yàn)也很好，用起來也不貴，所以我覺得買這輛車挺劃算的。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候，我就被它的動(dòng)力給嚇了一跳，動(dòng)力很足，速度也很快，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
越野：
車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車這些輔助配置，的確是省心了不少，而且轉(zhuǎn)向也很輕盈。
舒適：車內(nèi)空間更大，配置也更好，座椅也更舒適，但車速越快，噪音就越大，尤其是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪音會(huì)更大。
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