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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的外觀了，灰色的車身配上黑色的車頂，看起來時尚又高級。內飾我選了黑色的麂皮，這是一款家用轎車，不僅耐臟，而且看起來很高級，超大的屏幕，還能看動畫片，開著這么遠的車回家，孩子們也能安靜下來。超滿意
缺點：價格方面，我不太滿意�，F(xiàn)在的確有很多新能源車，有些新能源車的價格還不錯。
外觀：外觀很不錯，當時售貨員給我看了很多顏色，說是熱銷的灰色，我也選了熱銷的顏色，真的很好看，超大的輪轂配上全景天窗，開出一道靚麗的風景線。
內飾：麂皮內飾看起來要高級一些，超大的顯示屏，還有各種顏色的燈光，讓內飾看起來更加的漂亮。
空間：空間倒是沒問題，一家三口，再加上父母，開車出去應該不成問題，空間還算寬敞，后備箱的空間很大，可以裝很多東西，出遠門應該不成問題。
配置：物美價廉，耐撞性好，當然我是不會去嘗試的，因為續(xù)航時間長，燃油比更省錢，充電更方便，保養(yǎng)也比燃油車省錢。
動力：對于我這種上班族來說，動力不是很大，但明顯感覺加速還是很快，有明顯的推背感。
越野：
這輛車看起來并不是很精致，但是方向盤很靈活，轉彎也不是什么難事。上次在高速路上，我就用過這個智能駕駛系統(tǒng)，全速巡航，讓我在駕駛室里輕松了不少。
舒適：給我的感覺還不錯，舒適性和駕駛體驗都是上乘的，比同級別的燃油車要好很多，內部配置也比較年輕，沒有噪音，哈曼音箱的效果非常好.
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、內飾、底盤、操控等各方面都沒話說，不比我的X5差
缺點：人機交互還需要加強，界面的美化、軟件的 OTA都要 OTA。
外觀：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，前后左右都很亮眼。
內飾：內飾也不錯， nappa真皮材質，手感非常好，零重力座椅開長途也不會太累。
空間：1.78米，前排和后備箱都綽綽有余，放個 Golf包綽綽有余。
配置：還行吧，二十萬塊錢就能買一輛普通的油罐車，以后國產的肯定是最好的。
動力：隨時準備起飛，開著這輛車，脾氣就會越來越暴躁。
越野：
操控性很好，方向盤很輕，偶爾會有自動剎車，當我看不清周圍的情況時，會有一些不舒服。
舒適：底盤很穩(wěn)，坑坑洼洼的感覺很好，沒有顛簸，這是麥格納的拿手好戲。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程94公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，漂亮，金屬感，獨特的造型，還有小狐貍的標志，讓人一看就移不開。豪華的內飾，舒適的真皮材質，4 K高清屏幕，給人一種高級的感覺。科技方面更是緊跟潮流，各種攝像頭、感應器一應俱全，尤其是低速全景影像，讓人在開車的時候有安全感。
缺點：本人習慣使用高德地圖，百度地圖在車機上無法更改。百度 carlife占用的手機內存比較多，在車里也沒什么優(yōu)勢。
外觀：外觀大氣，從正面看，和卡宴很像，沉穩(wěn)、大氣，漆面金屬感強，讓人賞心悅目。
內飾：藍白相間的顏色，內斂又充滿活力，真皮座椅，方向盤，觸感舒適，輕盈。
空間：小獅子本來就比較短，坐在極狐里前后都很寬敞。
配置：電車的維護成本低，電費也比油車低，雖然電車有貶值的風險，但現(xiàn)在是油車市場，再過幾年，電車的市場就會越來越大，而且隨著技術的進步，電池的成本也會越來越低。
動力：動力表現(xiàn)出色，和開慣了油罐車的人比起來，剛開始開電車的時候，他還挺驚訝的，車速很快，綠燈一亮，他就一溜煙地跑開了。
越野：
操控性強，方向感強，操作起來不費力，方向盤左右兩邊都有快捷按鈕。喜歡自動輔助駕駛，省力，可以加速、剎車、轉彎。
舒適：座椅坐起來很舒服，材質也很好，這是我們選擇它的原因之一。前后空調分區(qū)控制，后排有出風口，前后充電口，手機無線充電。車內一點異味都沒有。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：眾所周知，油價暴漲！我這個老司機，很快就會加入到新能源的行列。極狐的智能配置和安全系數(shù)，絕對是新能源中最好的選擇。
缺點：這兩天正好有 OT練級，我覺得太慢了！麻煩？希望這項技術能夠更進一步。
外觀：這造型也太好看了吧！雖然現(xiàn)在的新能源非常時尚！但是，最吸引我的，只有極狐！我們一家人都沒抱怨過！花了20多萬，問我花了六十萬嗎？
內飾：當時兒子選車的時候，看到極狐的時候，整個人都充滿了意，科技感、時尚感都很強，極狐阿爾法 T是所有新能源車里顏值最高的。
空間：軸距接近3米！像我這樣有孩子的家庭，空間太大了，孩子們喜歡在里面玩，我的車里都被他踢得臟兮兮的。
配置：AI智能技術，包括人臉、指紋、手勢等等，都是最好的選擇，這個價格對我來說，絕對是一筆劃算的買賣，在這個科技發(fā)達的時代，讓孩子們早點學會智能交通工具也是一件好事，家里的長輩們也會慢慢的學會控制語言！
動力：我相信無論什么牌子的新能源汽車！動力方面堪比百萬級，動力就像是一只活潑的狐貍。
越野：
精準的方向盤！沒有絲毫的拖泥帶水！底盤偏硬，有點像寶馬！減震效果真好！
舒適：出門游玩，一路風景，大天窗大開美景應接不暇，呼吸新鮮的自然空氣，令人心曠神怡。里面的配置和用料都是我喜歡的豪華座椅設計，不會讓人感覺到疲憊！一邊聽歌一邊看風景。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9671公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，內飾也很不錯，一次充兩三次電就夠了，滿了之后可以放心的跑，畢竟續(xù)航里程超過六百公里。
缺點：沒什么不滿意的，除了買車的時候沒打折外，我還以為國慶節(jié)會有活動呢。
外觀：從外觀上來看，從二十多歲的年輕人到六十多歲的中年人，應該都會喜歡這輛車，沉穩(wěn)大氣，給人一種賞心悅目的感覺。
內飾：內飾非常豪華，材質非常高級，真皮方向盤，真皮跟翻毛，手感細膩，功能齊全。
空間：空間沒問題，家用空間很大，不僅高度和寬度都很好，三個成年人坐在后排也很寬敞，軸距為2915毫米，前后排的空間互不影響。
配置：雖然價格不高，但也沒什么優(yōu)惠，尤其是國慶節(jié)的時候，我就訂了一輛車。
動力：動力方面，就看個人的駕駛習慣了，我開車比較穩(wěn)，沒有踩油門，加速的時候很平穩(wěn)，剎車也很順暢。
越野：
操控難度不大，開起來也挺好玩的，輔助系統(tǒng)也很豐富，方向盤很粗，換擋也很方便。
舒適：我覺得這輛車的舒適性取決于座椅，座椅很結實，弧度很好，支撐也很好。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是續(xù)航能力，從這個級別來看，653 km的阿爾法 T確實是獨一無二的，這讓我這個原本還在為續(xù)航而發(fā)愁的人松了一口氣。而且開了這么久，它的續(xù)航能力還是很強的，不是虛張聲勢，能在市區(qū)里跑這么多車，已經很不錯了。
缺點：比如遇到一些坑坑洼洼的路段，車身會出現(xiàn)明顯的晃動，可能是減震器的性能不夠好。這個問題其實并不是很嚴重，因為我們基本上都是在市區(qū)里開著車，城市里的道路還算不錯，基本上都是平坦的。
外觀：極簡簡約的車型總體來說并不夸張，也不時尚。前臉的設計，給人一種高級大氣的感覺。這種風格正好適合我。
內飾：內飾有一點塑料的味道，其他都還好，整體質感不錯，顏色也不錯。氛圍燈的表現(xiàn)可以說是個小驚喜，畢竟有64種色彩的氛圍燈，能帶來不同的氛圍和享受。
空間：這輛車的載重能力很強，后備箱里放三個大行李箱都不成問題，后備箱的空間也比較大，可以放很多東西。這輛車的尺寸表現(xiàn)比較出色，駕駛室的空間也比較大，后備箱的空間也比較大。
配置：這輛車給我的感覺還不錯，說實話，當時買車的時候并沒有什么優(yōu)惠，雖然心里多少有些不舒服，但還是覺得物有所值。
動力：電機可以瞬間釋放出最大的扭矩，而且響應速度極快，所以在開車的時候，會有一種很強烈的感覺。同時，因為沒有變速箱的緣故，動力輸出非常的流暢，在城市里走走停停都不會有任何的問題。
越野：
說到操控配置，這個倒車影像和前后駐車雷達是我最喜歡的配置，之前在高速公路上也試過，確實挺智能的，可以緩解駕駛疲勞。平時最常用的駕駛模式是經濟型、標準型，也會在高速公路上嘗試運動模式，體驗駕駛激情。
舒適：除了遇到一些坑洼不平的路段，車身有些搖晃外，其他一切都很好。最重要的是，我很喜歡這個座椅。據(jù)說是零重力，雖然我還沒體驗過，但肯定很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有品質，有氣質，有格調。整車用材厚道品質高，內外設計大氣而不失精致。續(xù)航里程長實際超過500公里。作為品牌第一款產品，完成度之高碾壓一眾小字輩！
缺點：儲物還需優(yōu)化，前排水杯架位置在中控下面，極不好用，可以說就是沒有水杯架。座椅后面需要有個儲物網兜或儲物格。底盤一般建議向福特看齊。還有就是電動車通病，車機系統(tǒng)還有優(yōu)化空間和余地。
外觀：我剛開始就是被它的外觀顏值吸引的，所以外觀方面沒的說，我非常中意它。
內飾：內飾選了藍白色，當年試駕一眼就相中了這個顏色，就是白色不太耐臟。音響很滿意。
空間：畢竟也是款SUV塊頭還不小，里面空間非常不錯，后排的座椅中間是平的不會像奔馳那些一樣中間凸起。這樣坐中間的人也不會特別憋屈，即使像我這樣接近180的彭于晏也能在后面葛優(yōu)躺。出去旅游后排放平就能躺了后備箱空間也超大不運貨平時放些行李箱或者三角支架攝影這些完全沒什么問題。
配置：買了電動車好保養(yǎng)費也能省去不少，平時加點玻璃水也就差不多了。
動力：阿爾法T作為純電車，開起來很爽，不像渦輪增壓的汽油車，還得等渦輪增壓介入，發(fā)動機轉速提上來，才能最大功率輸出，電車直接就最大功率，0~50kmh的速域，加速能力秒殺一切普通的汽油車。
越野：
操控跟順暢，方向指向很準確。而且單踏板模式駕駛葉很好用，一般司機兩天熟悉下來就會愛上極狐的單踏板。
舒適：座椅采用高檔打孔NAPPA真皮配以Ultrasuede麂皮絨包覆材質多層隔音玻璃，有效降低外部噪音，車內無噪音
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24080公里
綜合評分
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優(yōu)點：從11月29號提車到今天剛好9天時間，中途充了一次電，到現(xiàn)在還有280公里里程。用車感受良好，深入體驗還有待時間。售后服務貼心，配了一個售后服務群，有問題隨問隨答。選擇了極狐也選擇了一種全新的出行方式，期待小狐貍未來能帶給我們更多的驚喜和收獲！車子買來也就用來接小朋友上下學，空間夠大，語音助手小朋友很是喜歡，每天上車必叫.“小狐貍”。自動泊車功能深得我心，第一次抱著試試看的心態(tài)，完美停好了車。無論停在哪里，小狐貍始終人氣滿滿被眾人圍觀、被扒窗、被詢問、被關注，也滿足了我的小小虛榮心。
缺點：我發(fā)現(xiàn)在用車的過程中，特別是用導航的時候，百度地圖有的時候會出現(xiàn)閃退的情況。
外觀：極狐的車標是我看到所有車輛里最喜歡的，車標完美的和引擎蓋上的線條組成了一個延伸的整體！線條流暢優(yōu)美！絕了！整體線條簡單，大方！
內飾：內飾還算是豪華的，新車還是有點異味的，沒辦法這個我也是只能多開窗戶通風。
空間：后備箱空間容量大車內儲物能力:門板儲蓄閣能一些水壺，毛巾一類的小東西
配置：免除購置稅，27.59萬的價格雖然沒有優(yōu)惠，算上保險，全款也就28萬，高配的漢蘭達、途觀L落地也要這么多錢，但是阿爾法T的配置要高多了，用車成本要低得多，綜合性價比非常高。
動力：阿爾法T作為純電車，開起來很爽，不像渦輪增壓的汽油車，還得等渦輪增壓介入，發(fā)動機轉速提上來，才能最大功率輸出，電車直接就最大功率，0~50kmh的速域，加速能力秒殺一切普通的汽油車。
越野：
亮點是底盤，麥格納的底盤真的厲害，不管開還是坐都超出這個價位應有的素質。各種電子輔助措施應有盡有，讓開了十年車的領導大人大呼好用。方向盤中等偏輕，轉向精準，領導大人輕松駕馭，就是剎車稍軟，不過適應后就很好用了。
舒適：舒適性絕對沒問題，28萬的豪華電動，再連基本的舒適性都保證不了就別賣了。座椅軟，車輛的減震也不錯，過減速帶時不會引起很大的震動。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車半個月，續(xù)航真給力，沒開空調，只開了坐椅加熱，全程舒適模式，電耗才13.4
缺點：要說最不滿意車內右后方有異響，百度地圖不好用，服務站太少。
外觀：外觀這種事兒，見仁見智吧。反正我覺得很滿意，有人說像卡宴有人說像毛豆歪。我說小狐貍就是小狐貍自己，獨一無二。嘿嘿
內飾：內飾方面我也滿意，畢竟28萬的車，內飾堪比三四十萬的級別了。
空間：整體的空間表現(xiàn)是完全能夠達到標準的，家人和朋友坐在這臺車之后，對他的空間表現(xiàn)也很高，評價還有一個地方讓我滿意的，就是車里有很多儲物格，像是中央扶手和副駕儲物箱都實用的
配置：性價比很高，非常符合我對一款電動車的需求
動力：加速非常靈敏，很直接，和小白比簡直一個天上一個地下。之前去郊區(qū)山路，因為前車太慢，無論是上坡還是下坡，超車簡直游刃有余。跑高速:跑高速動力很充沛，當然只嘗試過在合法限速下的速度，沒超過120。一路上要時刻關注HUD的速度提示，以免超速，因為動力非常好~
越野：
這臺車有很多豐富的操控配置，比如說有前后駐車雷達和360度全景影像都挺實用的。還有倒車車側預警系統(tǒng)的幫助，盡管我一個十幾年的老司機可能不需要這些，但新鮮感覺還是要的，至少這個車應該有的東西都有了。缺點就是剎車距離有點長，開快了要很小心，聽銷售說有幾種模式可以調節(jié)剎車距離，有空再研究一下，目前還能接受。
舒適：舒適性很強，空間大，真皮座椅，隔音效果也很好
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8690公里
綜合評分
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優(yōu)點：阿爾法T外形靈動可愛，上鋼下鋁的車身結構，安全性給我們很大的保障。同時，各種舒適性、智能性配置，hud抬頭顯示、納帕真皮、燕飛利仕音響等，653公里超長續(xù)航、三電終身質保、全方位的團隊服務，讓我們用車無憂。一輛好的車是內在與外在的完美結合，品質共贏，相信極狐會越來越贏得消費者的喝彩。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)幾個個人不是很滿意的地方：1.扶手箱太深，中間還沒有隔斷，這就導致東西放的太深拿取不太方便。2.中控小面的水杯架雞肋了，太深了，駕駛室拿取不方便。3.自動駕駛目前僅僅是L2級，感覺有點對不起這個價位。4.市場推廣力度方面目前小鵬動車輛在很多商場都有專用車位，極狐在這方面差的太多了！在配套方面還是落后于很多廠家的！5.app商城里面的內容還太少，雖然常用的都有了，但是建議還是需要再多擴充一些！
外觀：SUV比較難設計，我覺得最好看的SUV當屬保時捷，阿爾法T剛好有很多設計元素和保時捷一樣，比如引擎蓋、大燈、還有小溜背，貫穿式尾燈，都有保時捷的神韻，但是整體比保時捷更陽剛大氣，適合男人開。
內飾：車機系統(tǒng)的反應速度一般，也不知道是不是操作不當，有時候百度地圖會出現(xiàn)閃退的情況。
空間：空間特別優(yōu)秀，電車沒有火之前，中型SUV就是漢蘭達、途觀L的天下，但是這兩款經典SUV的空間都沒有阿爾法T大，阿爾法T滿載五個人真的輕輕松松，沒有半點人擠人的感覺。
配置：電動車保養(yǎng)費用相對較低，服務比燃油車上了一個檔次。品牌定位高端。
動力：速度蹭的一下就上去了，還沒反應過來就破百了。上坡動力:目前如果安吉上下山沒有踩下電門加速不行的情況。
越野：
操控還可以，因為不是專業(yè)測評人，所以不好說。轉彎側傾不是很明顯，就是剎車還是較軟，這可能是北汽的一貫調教模式。
舒適：整車避震很好，pm2.5也有，避震方面至少比我以前車子不知好了多少，主駕座椅有多點調節(jié)，腰部支撐和腿部調節(jié)，可以直接在控制屏上調節(jié)也可以在左下側調節(jié)。這個對腰不好的駕駛者很友好。后座有空調調節(jié)和音樂音量調節(jié)，還有兩個USB充電口。
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