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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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中型SUV關(guān)注度

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
車型(共1款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 1、方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向省力，2、剎車板，用了單踏模式還需要?jiǎng)x車板嗎？☆ 自動(dòng)泊車入位:1、進(jìn)入地庫后，立即點(diǎn)擊自動(dòng)泊車按鈕，讓車機(jī)提前開始尋找車位，到達(dá)自己車位后基本可以找到，點(diǎn)擊車位可全自動(dòng)泊入；2、倒向和側(cè)向泊車都試過，成功率80%；☆ 車道保持輔助系統(tǒng):1、定速巡航、車道保持，全程解放右腳和雙手，效果頗好；剎車表現(xiàn):1、開啟倒車輔助制動(dòng)后，再也不用擔(dān)心倒車碰撞了，聽說前行也有次功能，還未嘗試；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4918公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車身體積比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)相應(yīng)的大一點(diǎn)，方向盤的靈活度還可以，就是剛開始的時(shí)候覺得稍微有點(diǎn)沉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我不是專業(yè)人士，說不出來底盤好在哪兒。但是跟我的寶馬530對(duì)比，開著的感覺差不多，很平穩(wěn)。特斯拉的x開起來有點(diǎn)像大船
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11313公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)車的操控非常的靈活，轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈，駕駛樂趣還是很高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車開起來操控很靈活，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，這是這個(gè)車很好的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 麥格納調(diào)較出來的車指向準(zhǔn)確無側(cè)傾。我經(jīng)常使用車位自動(dòng)泊入，車位自動(dòng)泊出，狹窄地方遙控車輛進(jìn)出功能，無一次失手。視頻包括自動(dòng)找車位泊入、自動(dòng)泊出和遙控出車位，視頻限60秒，我壓縮了一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)過于靈敏了，有點(diǎn)太跟手了，哈哈。這個(gè)可能是我本身駕駛習(xí)慣的問題，適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控容易，方向盤舒服，剎車有點(diǎn)軟，需要適應(yīng)。輔助駕駛功能很全，不過有時(shí)候自動(dòng)泊車沒那么靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這個(gè)車開起來感覺重心還是有些高的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有比較大的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 指向準(zhǔn)確，自動(dòng)回正。還有很多輔助駕駛，非常好開�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)撥入和自動(dòng)撥出這是我最愛用的兩個(gè)功能，非常實(shí)用方便。特別是小區(qū)車位少，側(cè)方停車留的地方很小，就直接自動(dòng)撥入，基本都是一把進(jìn)去。唯一吐槽的就是自動(dòng)尋找車位的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)找不到，有時(shí)候找的車位不一定是自己想停的。哈哈��！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能挺實(shí)用，經(jīng)常會(huì)提想我，有時(shí)偏了就幫我糾正。有時(shí)候變道忘記打燈，它會(huì)自動(dòng)幫你糾正回來，你就變不過去的。讓我養(yǎng)成了變道打燈的好習(xí)慣。
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