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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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越野：
電門和剎車都非常靈敏，這里尤其要表?yè)P(yáng)下倒車的時(shí)候，有幾次倒車的時(shí)候，倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)到后方有電瓶車急駛而來(lái)，輔助系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)了，安全系數(shù)滿分！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
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越野：
中控屏幕強(qiáng)大，清晰度比較高，車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提示，感應(yīng)后備箱開(kāi)啟，對(duì)新車比較友好，簡(jiǎn)直是能夠解放駕駛員雙手啊！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，下大雨的天氣車身很穩(wěn)定，自動(dòng)泊車選擇車位的時(shí)候非常靈敏，泊車時(shí)不扶著方向盤也覺(jué)得很有安全感
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，因?yàn)樵谫I之前4s有個(gè)活動(dòng)，提了交個(gè)意向金，讓深度試駕兩天，這活動(dòng)挺好的，對(duì)比其他車型，我感覺(jué)算中上水平�！� 自動(dòng)泊車入位:真實(shí)測(cè)試了在手機(jī)里操控泊車，好評(píng)啊，太愛(ài)這個(gè)功能底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性肯定沒(méi)問(wèn)題，麥格納調(diào)校的底盤大可放心，
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控不是很好，車子的轉(zhuǎn)向輕飄飄的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么樂(lè)趣，并不是那種很好駕馭的車子。感覺(jué)有點(diǎn)不是很聽(tīng)話，車子的剎車也不是很線性，感覺(jué)有點(diǎn)突兀的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程484公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、由麥格納調(diào)教的底盤很扎實(shí)，車身的穩(wěn)定性和支撐度都很好，在快速變道、轉(zhuǎn)彎都能給我足夠的信心。雖然底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，但是并沒(méi)有犧牲太多乘坐的舒適性。2、智能駕駛方面，極狐 阿爾法T搭載的α-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，采用雷達(dá)與攝像頭融合的感知技術(shù)，極速感知360°交通環(huán)境信息并實(shí)時(shí)同步處理，進(jìn)行安全高效的變道；至于車輛的全自動(dòng)泊車功能，則是能將超聲波傳感器信息和攝像頭信息進(jìn)行融合計(jì)算，檢測(cè)車輛與路緣、物體等距離，可識(shí)別空間車位和線車位，支持水平泊入、垂直泊入功能，還是非常方便。方向盤操控感:真皮方向盤的握感很不錯(cuò)，方向盤的力度略偏重，但也在可接受范圍內(nèi)。此外，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，這對(duì)于駕駛者操控車輛提高的信心，指哪打哪。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控良好指向精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)式方向盤握起來(lái)很飽滿，不管是轉(zhuǎn)向還是高速行駛都相當(dāng)穩(wěn)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11520公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作相對(duì)很多的車來(lái)說(shuō)都是要簡(jiǎn)單的，很適合新手司機(jī)，當(dāng)然有些人還是不太適應(yīng)這臺(tái)車的操作的。
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