一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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舒適:座椅的舒適度還是挺好的,軟硬適中,包裹性也挺好的,但是前排的座椅可以調(diào)節(jié),感覺還是不錯的,買回來之后也開過兩次高速,感覺在高速路上風(fēng)噪和胎噪還是挺小的,說明這車的隔音做得還是挺用心的,我平時上下班開著車在路上,最喜歡的就是放著音樂好好放松自己。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10980公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:在行駛不是很好的路段,地上多大的坑,車內(nèi)就是有多顛簸。隔音效果也不是很好,雖然電力發(fā)動機(jī)的聲音不大,但是在高速行駛當(dāng)中,胎噪和風(fēng)噪就有點(diǎn)明顯了。可能和車內(nèi)的人交談聲音就要大一點(diǎn)才能聽見了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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舒適:前面是獨(dú)立懸掛,可惜后輪是扭力梁的結(jié)構(gòu),舒適性不如獨(dú)立懸掛的車,后排顛簸感會大一些,而且懸架也偏硬了,整體舒適性中上吧,好的地方是車內(nèi)隔音做的好,車內(nèi)沒什么噪音,座椅坐著舒服,但是沒有電動調(diào)節(jié)功能,有時候老婆開了車我再開還要重新手動調(diào)一下,關(guān)鍵總感覺調(diào)不到上次那舒適的坐姿。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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舒適:在舒適性方面,做工還是可以的,車輛在噪音上面表現(xiàn)的還是可以,基本只能聽到胎噪。座椅的舒適度可以,在調(diào)整到合適的角度,還是很舒服的,自帶的空氣凈化功能很好。在過減速帶或者顛婆路段沒有明顯不舒適感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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舒適:隔音效果還算可以,關(guān)上車門后雜音不大,是自己可以接受的范圍,跑高速的時候風(fēng)噪也不大,都是在理想范圍內(nèi)。整車空調(diào)也是很給力,現(xiàn)在夏天到了,炎熱天氣下,溫度很快就能降到一個舒服的狀態(tài)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程892公里
綜合評分
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舒適:舒適性比較多的一輛車,座椅的造型可以對身體的支撐良好,底盤懸架又有著很不錯的支撐效果。坐在車內(nèi)的感覺好沒有壓抑感空調(diào)效果:這幾天的天氣炎熱,也沒有離開過空調(diào),空調(diào)制冷效果很好,坐在車內(nèi)有著很多舒適感
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)的座椅比較舒適,坐在車內(nèi)也沒有太多的噪音傳入本身,他在行車的過程中也非常的靜謐,懸架支撐的很好,能夠過濾一些震動,坐在車內(nèi)能夠感覺到平穩(wěn)舒適空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果還不錯,比較涼涼的感覺,用車當(dāng)中很舒適
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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