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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：幾何C的起步感覺良好，加速感也是非常的給力，電門踩下去隨踩隨有，動力不錯。整車不會有慢吞吞的感覺，紅綠的起步時，不會比自己同一排的車子慢，后車不會閃自己。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力主要表現(xiàn)得非常流暢，不存在有任何的頓挫感，而且非常強勁，有著明顯的推背感，會喜歡上這樣的加速感受，能夠帶給我行車的樂趣跑高速:高速動力表現(xiàn)均勻流暢，動力儲備還好，感覺不到明顯的疲憊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：在高速上行駛，碰到貨車需要超車的情況下，輕輕點下電門就過去了。高速上駕駛不會有很輕飄飄的感覺，經(jīng)濟模式提速很柔和，舒適性選擇運動模式，運動模式加速感很強，有推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：幾何C的動力很強，如果老婆要開我就給她調(diào)到經(jīng)濟模式，像他這種小白開運動模式怕她出事，經(jīng)濟模式的動力夠她用了，我開的話就用運動模式，提速好爽，但是運動模式掉電更快。我們這高架限速一百，直接用定速巡航，要超車再踩一下電門，很快就能超過去了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：幾何C是一輛電動SUV，純電的，加速很快，運動模式爆發(fā)力很強，有明顯的推背感，從零到一百碼只要6.9秒，開著真爽，電動車還有個好處是加速的時候沒有頓挫感，提高了舒適性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)的較為強勁，在加速的體驗.上絕對要好一些，在跑高速的時候，能夠感受到動力的穩(wěn)定輸出，而且比較線性，沒有突兀，所以動力的舒適性還是蠻多的上坡動力:面對陡坡時動力的表現(xiàn)也不錯，不會有太肉的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：81年的我已經(jīng)是個大叔了，但每個男人都有一個跑車夢，喜歡那種強烈的推背感，最開始中意的是星瑞2.0T豪華版，那車動力確實強勁，但是價格方面太堅挺，一分不優(yōu)惠，氣不過就沒買，后來買了幾何C，百公里提速比星瑞還更快，動力輸出更平順，價格也差不多，大多數(shù)時間都用eco模式開車，因為蘇州的路還是比較堵的，高架上也開不快，最多開個七八十碼，eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛，路況好或者上高速都會使用運動模式，提速更迅捷，后段超車更有勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程892公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我家里面的第一臺新能源汽車，純電動的汽車起先我和媳婦都是抱著試試看的態(tài)度去的。在試駕的時候加速的感覺一下就把我震驚了。加速的感覺很不錯，后來自己在日常的用車使用中，超車加速，紅綠燈起步都是很有感覺。在上坡的路段也不會有那種有氣無力的感覺，點贊這個動力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：也是電動車的優(yōu)勢所在吧，在起步的時候感覺動力非常干脆，有著很明顯的推背感受，在跑起來的過程中，動力表現(xiàn)的流程，同時也具備很多的舒適感上坡動力:爬過幾次山路，在山路行車時，動力反應(yīng)還可以，如果開啟運動模式，就會感覺到更加的輕快，同時電耗也比較高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力的話，我覺得還是看自己的需求吧，我畢竟就是日常代步用，所以覺得動力只要夠用就行了。而且?guī)缀蜟還有三種駕駛模式可以選擇，所以遇到不同的路段，我也是可以選擇不同的駕駛模式的。像平時市區(qū)行駛的時候，基本上經(jīng)濟和標(biāo)準(zhǔn)模式都是完全夠用的。運動模式像我在市區(qū)也是基本上用不著的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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