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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6716公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)也比汽油車(chē)要好得多。平時(shí)開(kāi)著空調(diào)，車(chē)子的動(dòng)力并沒(méi)有明顯的下降。我在滿載狀態(tài)下開(kāi)過(guò)高速，整體動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3913公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力很好，加速、超車(chē)都很輕松，作為電車(chē)，它的動(dòng)力比我想象中的要大得多，我開(kāi)了那么多車(chē)，感覺(jué)它的動(dòng)力更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也更有動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候，我還以為是燃油車(chē)呢，一踩油門(mén)就沖了出去，油門(mén)反應(yīng)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音也很小，不像燃油車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，有時(shí)候一不小心就會(huì)超速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三種駕駛模式，我更喜歡運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)踩下去速度立馬就提上來(lái)了，在等紅綠的的時(shí)候起步很不錯(cuò)，感覺(jué)很好。整車(chē)開(kāi)起來(lái)輕盈，不會(huì)很笨重，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10975公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的加速感很好，起步的時(shí)候很輕快沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)。加速效果理想，舍得踩電門(mén)的話，完全可以體驗(yàn)到源源不斷的動(dòng)力輸出感，超車(chē)沒(méi)有壓力。紅綠的起步的時(shí)候，后車(chē)絕對(duì)不會(huì)嫌你慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3444公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力我只給90分，動(dòng)力上給我的感覺(jué)吧就是中規(guī)中矩，沒(méi)有特別不好，但是也不會(huì)特別優(yōu)秀，可能電車(chē)都是這種情況，除了前期有一定點(diǎn)爆發(fā)力外，后面就平淡無(wú)奇了，總體上動(dòng)力還是有些偏弱的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，為什么這么說(shuō)呢，路上超車(chē)加速快，上坡輕松，每天早上出車(chē)庫(kù)爬坡輕輕松松的，電門(mén)不需要踩多少，一溜煙就上來(lái)了。平時(shí)我更喜歡用運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)車(chē)，因?yàn)槲沂莻�(gè)急性子，不喜歡慢悠悠開(kāi)車(chē)，碰到在我前面開(kāi)的慢的都會(huì)超過(guò)去，運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力強(qiáng)，加速快，踩下電門(mén)，沒(méi)有延遲感，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，簡(jiǎn)單粗暴，開(kāi)習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)模式再開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速踏板踩下去的時(shí)候感覺(jué)很輕快，動(dòng)力能夠在第一時(shí)間輸出，推背感受就明顯一些。對(duì)平時(shí)的代步來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是非常足夠的，面對(duì)陡坡時(shí)也表現(xiàn)的夠用跑高速:在高速上動(dòng)力表現(xiàn)的流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備可以感覺(jué)不到明顯的疲憊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)回車(chē)的第一天就喜歡 上它的動(dòng)力，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，在加速的時(shí)候感覺(jué)非常輕松，而且動(dòng)力表現(xiàn)的特別流暢，能夠提供很.多的舒適感，不論是跑高速還是跑山路，他的動(dòng)力都是完全滿足跑高速:跑高速時(shí)，前段動(dòng)力表現(xiàn)比較好，到了后段稍微有些疲軟
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