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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說購車到現(xiàn)在用車生活并不算多么長(zhǎng)，不過對(duì)于幾何C各項(xiàng)表現(xiàn)也算是比較認(rèn)可的了，說起我最喜歡的地方就是它的性價(jià)比方面了，在同價(jià)位新能源汽車?yán)锘旧隙贾皇且粋�(gè)外殼車，像配置什么的根本就不要科技，而幾何C卻給我截然相反的感受，同樣的價(jià)位讓我享受到了科技配置，坐在車內(nèi)只需要說：你好幾何。就可以輕松操控車內(nèi)大多數(shù)功能，播放音樂，打開車窗，空調(diào)，查看天氣，導(dǎo)航等等事情都是一句話就能夠?qū)崿F(xiàn)了。還有主副駕駛都帶有座椅加熱功能，這個(gè)配置在冬季真是太實(shí)用了，同樣也是同價(jià)位車型少之又少的配置，還有最重要的一點(diǎn)就是新能源汽車購車的時(shí)候沒有購置稅，一臺(tái)十多萬的車就能夠剩下一萬左右的購置稅，真是太給力了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：論最滿意的地方，我絕對(duì)可以給幾何C的外觀打出一百分的成績(jī)，整體看上去漂亮上檔次，而且車上線條也很漂亮，買車到現(xiàn)在有不少身邊朋友都夸幾何C的顏值高，這可真是讓我漲了不少面子。第二個(gè)喜歡就是它的續(xù)航了，我購買是550公里，起初準(zhǔn)備買400公里，不過擔(dān)心以后續(xù)航會(huì)不夠用，所以就多掏了一些錢購買了550公里版本，在我實(shí)際用車中常規(guī)續(xù)航能跑540公里，如果長(zhǎng)期開著空調(diào)行駛倒是沒有計(jì)算過，不過目前這樣的續(xù)航我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這一款車的一個(gè)外觀 特別的有科技感 ，內(nèi)飾的話和其它傳統(tǒng)的燃油車有很大的區(qū)別，取消了之前炮筒式的儀表盤 。大燈的話也是led的 亮度特別高 ，駕駛的時(shí)候操控感特別好，指向特別精準(zhǔn)。一點(diǎn)兒虛偽都沒有 。續(xù)航的話 現(xiàn)在開了有3000km續(xù)航還是比較給力的 接近于廠家現(xiàn)場(chǎng)的公里數(shù)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從入手了幾何C這款車子，我一潭死水的生活也變得活潑起來了。首先，最滿意的就是它的外觀了，這款車子自打開回家就不乏驚艷的回頭率，大家都爭(zhēng)相詢問什么品牌啊這么好看，而我也是不厭其煩的一一回答，并且十分樂意推薦給他們也購買。上次幾何汽車組織了一次非常棒的活動(dòng)，給汽車換色，本來就驚艷漂亮的車身又一次變得活躍起來，我選擇的玫紅色更是俘獲了一大批少女的心，年輕真好！第二滿意的就是它的續(xù)航了，理論能跑550KM，對(duì)于每天通勤的我來說，真的是足夠用了，之前總聽說電動(dòng)汽車?yán)碚摾m(xù)航再大實(shí)際去跑也會(huì)大打折扣，這點(diǎn)在幾何C上是真的不需要擔(dān)心，因?yàn)槲矣幸惠v大眾汽油車的原因，總是加滿了油，怕沒電了需要用，結(jié)果買回來幾何C就再也沒動(dòng)過汽油車了，直接打入冷宮，從去年年底到現(xiàn)在也算是經(jīng)歷了寒冷的冬天和炎熱的夏天了，我基本是以舒適為主，空調(diào)基本全開，讓我非常驚訝的是空調(diào)電量居然可以忽略不計(jì)，敞開了用唄！第三呢，駕駛感覺，我呢，也算是10年的老司機(jī)了，開過不同等級(jí)的各路車，而我個(gè)人也是十分注重起步啊，提速啊，超車啊什么的，主要是因?yàn)樾闹杏蠺，這款電動(dòng)汽車，真的讓我感覺很不一般，沒想到用電居然比用油更猛，更快，更給人推背感，他的三個(gè)模式，只是速度的尺度大小罷了，對(duì)于我來說，哪個(gè)模式都帶T。當(dāng)然了，還有調(diào)節(jié)座椅和座椅加熱的功能，真皮也很皮實(shí)，坐著沒有不透氣的情況。第四就是空間，我一米八多的身高，坐在感覺并不十分高的駕駛室里，沒有感覺憋屈，對(duì)于緊湊車來講，這是十分難得的，研發(fā)人員用心了，后排的座椅也是十分寬敞舒適，杯架看著很高檔，空間足夠用了。第五呢，當(dāng)然是幾何汽車豐富多彩的活動(dòng)了，這真是我買車之前沒有想到的，而我也是參加了好幾次，也是大家眼中的老人了，每一次都讓我心存感激，都有驚喜，都能和車友們打成一片，聊聊天，談?wù)勑�，生活有幾何，真好�?/span>
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)幾何C的續(xù)航尤為滿意。續(xù)航分為三種情況吧：1.日常通勤，這是純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航最多的了，NEDC續(xù)航550公里得幾何C常常被我開出加和超過600公里，個(gè)人習(xí)慣100公里充電，有一次也來到了500公里，還剩100公里多點(diǎn)。當(dāng)然比賽中的大神開出了660公里的超級(jí)續(xù)航，基本上100公里續(xù)航，開出來120公里沒問題。2.高速，我開高速的時(shí)候也是一百公里左右，畢竟家里還有臺(tái)油車，幾何C是我用來通勤和短距離游玩用的，高速100公里大概耗費(fèi)120公里得續(xù)航里程，我一般高速開到120公里小時(shí)，如果全部高速的話，續(xù)航里程應(yīng)該將近500公里。3.北京冬天續(xù)航，秋天的時(shí)候提車，到了冬天大概可以開到400公里左右，還是挺實(shí)在的，好多電動(dòng)車?yán)m(xù)航都腰斬了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車最為重要的就是續(xù)航里程了，而這方面恰好也就是我最滿意幾何C的地方，當(dāng)初購買它的時(shí)候也擔(dān)心過續(xù)航問題，心里想著續(xù)航能有個(gè)8折就已經(jīng)可以了，不過在我實(shí)際用車中550公里的續(xù)航，我常規(guī)能跑540公里，主要是我還是以ECO模式下行駛，如果長(zhǎng)期開著ECO+模式下的話或許能夠超過官方NEDC續(xù)航也不一定。其次喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì)，整車的造型以及線條顯得美觀又流暢，尾部貫穿式車燈設(shè)計(jì)也是酷炫十足，開啟的時(shí)候還有緩慢流水點(diǎn)亮效果，有著滿滿檔次感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比方面，在550km續(xù)航買到這輛車是非常不容易的，一般性到550km的車子，都會(huì)蠻貴的，而且這個(gè)車子相當(dāng)于其他的車子而言，他整個(gè)隔音方面雖然在高速上可能會(huì)略遜一籌，但是在整個(gè)關(guān)門的沉重感及密封的用料方面絕對(duì)是非常不錯(cuò)的，尤其他那個(gè)關(guān)門沉重感對(duì)比別的來講，他那個(gè)沉重感是在別的車上體驗(yàn)不到的。低速隔音都特好。然后就是這個(gè)車子頂部方面，他的那個(gè)天幕，他是可以有遮陽板開啟和關(guān)閉方式的，這就很滿足我的需求，我們不是特別想要天窗，但是我就喜歡大節(jié)天幕，有些車型他沒有那種遮陽板，這樣子就會(huì)特別的熱。關(guān)于這輛車子，它的動(dòng)能和性能方面我覺得還是很不錯(cuò)的，尤其在標(biāo)準(zhǔn)模式的時(shí)候，他這輛車子的加速非常平穩(wěn)，非常適合家用，一點(diǎn)也沒有突兀的情況，在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，他給的動(dòng)力反饋是非常的直接，而且她是有那種明顯推背感，雖然零百加速不是特別快，但是能明顯感覺到他從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式切換成運(yùn)動(dòng)模式的明顯的一個(gè)層次的區(qū)別。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用車的話就是經(jīng)濟(jì)出行，幾何C作為新能源汽車已經(jīng)是滿足了這樣的標(biāo)準(zhǔn)，每公里七八分錢左右的用車費(fèi)用讓我剩下了一筆非�？捎^的用車費(fèi)用。而衡量一臺(tái)新能源汽車好或壞的標(biāo)準(zhǔn)就是它的續(xù)航能力了，當(dāng)初我也在400公里和550公里之間糾結(jié)了好長(zhǎng)一段時(shí)間，不過最終考慮到以后用車便捷就選擇了550公里續(xù)航，在我實(shí)際用車生活中幾何C的常規(guī)續(xù)航基本上都能夠超過530公里以上，像在四月份的時(shí)候我就跑到了540公里，這樣的續(xù)航怎么能夠讓我不愛它呢。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，百公里加速7秒的時(shí)間，而且車子很小，開起來像個(gè)小鋼炮一樣，這也符合我買車的想法。車內(nèi)的造型好看，平直的面板。不規(guī)則的造型真的挺有個(gè)性的，D型的方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，這車外觀可能會(huì)讓人覺很普通，但是內(nèi)在的實(shí)力和車內(nèi)的造型，真讓人很驚艷。
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