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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方就莫過于幾何C帶個(gè)我的操控感受了，別看它是一款SUV，不過它的操控感比起轎車還要更好一些，不論是車身穩(wěn)定性還是抓地能力都十分出色，最重要的是底盤離地間隙比起轎車還要高一些，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后更是能夠變成一個(gè)小鋼炮，能夠帶來十足的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看幾何C的外觀很獨(dú)特，具有非常低調(diào)設(shè)計(jì)出來的未來感，前臉也沒有格柵，整體呈現(xiàn)出很凌厲的設(shè)計(jì)感。兩個(gè)大燈像鯊魚的眼睛一樣囧囧有神，內(nèi)部加入了LED 矩陣式燈組，點(diǎn)亮的時(shí)候非常優(yōu)秀，日行燈也非常的凌厲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來十分吸引眼球吸。尾燈雖然是當(dāng)下流行的貫穿式燈組，但幾何在燈帶的兩端加入了一條條猶如星辰般的點(diǎn)綴 夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候十分驚艷。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 顏色統(tǒng)一 用料雖談不上多好但是很環(huán)保，新車買來的時(shí)候也沒味道 ，這點(diǎn)是比較好的坐進(jìn)車?yán)镉幸环N家的溫馨感，同樣續(xù)航也十分優(yōu)秀，這是我沒有想到的，在夏天開空調(diào)的情況下 我的續(xù)航竟然能達(dá)到575這已經(jīng)超出了官方給出的550的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 冬天的時(shí)候收到溫度限制續(xù)航能達(dá)到430 不管是夏天還是冬天 都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)料，所以開著幾何C出去玩 只要規(guī)劃好充電路線 就不會(huì)有里程焦慮，因?yàn)樗睦m(xù)航真的很準(zhǔn) 在高速上時(shí)速100-110開空調(diào) 續(xù)航也能打個(gè)9折 所以在高速上我沒有可以為了省點(diǎn)而不舍得開空調(diào)幾何C的充電速度也相當(dāng)?shù)目?快沖從百分之23到百分之80 我只用了36分鐘，儀表盤雖然很小 但該顯示的信息一個(gè)也沒有落下，因?yàn)閮x表盤小不擋視野，所以開車時(shí)候視野相當(dāng)遼闊
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能還是電池管理系統(tǒng)吧，剩余續(xù)航非常準(zhǔn)，夏日續(xù)航開空調(diào)市內(nèi)續(xù)航應(yīng)該在500公里以上；新車氣味比較小，可能是傳承了沃爾沃的工藝吧，比較環(huán)保。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)滿意的地方就是幾何C的外觀設(shè)計(jì)了，整車的氣質(zhì)非常符合我年輕人的身份，車子雖然說不是很大，不過卻十分的精致，這種感覺正是我想要的。第二是續(xù)航方面了，我購買的是幾何C的C++550公里版本，按照如今天氣正常在市區(qū)內(nèi)開著空調(diào)行駛的話續(xù)航能跑520公里左右，不開空調(diào)的話完全能跑540公里，對(duì)比同價(jià)位純電動(dòng)車型幾何C的續(xù)航很給力。第三滿意地方是它的動(dòng)力，純電車的優(yōu)勢(shì)就是前期有著很大輸出扭矩，前期加速的時(shí)候真是太有爆發(fā)力了，即便是車速達(dá)到80碼以上的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)覺得疲憊匱乏，輸出一直都很有線性平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的外觀是我比較滿意的，看上去非常的動(dòng)感，又比較時(shí)尚。在街上的回頭率也是比較高的，而且還有它的續(xù)航里程很滿意。充一次電能跑600km的路程，在市區(qū)的話完全夠我用了，還能減少充電的頻率。有了這樣的表現(xiàn)之后，它的售價(jià)還不錯(cuò)是一輛性價(jià)比超高的車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在顏值至上、流量當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，任何人都無法拒絕一件有著高顏值的美好事物，一輛車好看的標(biāo)準(zhǔn)是整體風(fēng)格大氣耐看，不用太另類但要足夠時(shí)尚、幾何C的外觀非常耐看配上辨識(shí)度非常高的大燈，.配置高，如今流行車載語音互聯(lián)等配置是應(yīng)有盡有，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)折疊后視鏡，后視鏡加熱，多功能方向盤，導(dǎo)航，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，360影像，座椅加熱，行車記錄儀，自動(dòng)巡航，上坡輔助，陡坡緩降，自動(dòng)大燈，LED尾燈，駕駛模式切換、等等，配置功能非常強(qiáng)大該有的配置基本都配齊了。底盤有很給力有良好好的振動(dòng)吸收力，路況只要不是太差都是，可以安全平穩(wěn)通過，座椅柔軟且?guī)в幸欢ǖ闹味�，長(zhǎng)途駕乘也不會(huì)覺得疲勞，開起來駕駛感覺很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、方向盤大小合適，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，動(dòng)能回收不突兀，對(duì)于電動(dòng)車來說這個(gè)很關(guān)鍵。電動(dòng)車用車成本低 這一點(diǎn)是讓我最終決定入手新能源車的最關(guān)鍵因素 目前里程2100公里 電費(fèi)一共花了150元左右，按一年跑25000公里計(jì)算，預(yù)計(jì)電費(fèi)也就2000塊上下，保養(yǎng)也便宜，后期用車成本幾乎忽略不計(jì)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c讓我最滿意的就是它的外觀很時(shí)尚個(gè)性了，我們這也不是什么大城市，有個(gè)找個(gè)顏值的車子我就算村里最時(shí)尚的仔仔了，提車當(dāng)天回來好多鄰居就圍觀了，不知道的還以為我花了很大價(jià)格入手的車子呢，車子還有另一個(gè)好處，充電的就是比燃油的省心啊，續(xù)航能力還很不錯(cuò)。家里地方寬敞，自己裝一套充電樁都沒問題的，有種一勞永逸的感受。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的配置了,都是平時(shí)用的到的實(shí)用配置,使用率很高,開起車來很方便。還有他得顏值確實(shí)挺抗打的,開出去回頭率很高,還是挺有面的。關(guān)鍵是續(xù)航里程真的是很實(shí)在，正常能開到500公里左右，開空調(diào)的情況下可以開到450上下。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)幾何C已開了一段時(shí)間了，感覺開著真心是挺不錯(cuò)的，車身尺寸小，非常的靈活，動(dòng)力還比較強(qiáng)，在市區(qū)里開著真是舒服。因?yàn)樵陬l繁起步及加速度上面，電動(dòng)車的表現(xiàn)明顯要好于燃油車的，開著也很容易上手。再說這臺(tái)車子的顏值也比較高，符合我們年輕人的胃口，好幾個(gè)朋友和同事都在夸贊我的車子漂亮。最主要的是車子的續(xù)航能力還可以，充滿一次電差不多可管一星期了，用起來確實(shí)是很棒的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意幾何C的動(dòng)力以及低成本的用車了，車子起步的時(shí)候十分輕快給力，完全沒有肉的感覺，中后期的爆發(fā)力也很不錯(cuò)，基本上輕輕一踩加速踏板就能夠感受到推背感。還有低成本用車了，我仔細(xì)算了算幾何C每公里的用車成本，現(xiàn)在我基本上都是回到家之后在手機(jī)上有預(yù)約后半夜充電的話可以享受谷段優(yōu)惠價(jià)格，如今每公里穩(wěn)定在八分錢左右，相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車五六毛的燃油費(fèi)用可真是省錢太多了，并且購買幾何C的時(shí)候廠家還終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動(dòng)，以后用車的話也可以全程在4S店保養(yǎng)，這樣也剩下了一筆不少的費(fèi)用。
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