一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車輛外觀有型,續(xù)航里程超長(zhǎng),完全滿足我個(gè)人用車需求
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方我認(rèn)為只有一個(gè)小小的不足,我覺(jué)得幾何C雙幅式的方向盤設(shè)計(jì)尺寸有些偏小了,剛開(kāi)始用著有些別扭,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)是慢慢習(xí)慣了。
外觀:幾何C的前臉犀利,大燈也是炯炯有神,尾部貫穿式車燈也顯得很有檔次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上檔次,整體的設(shè)計(jì)也很合理,有好幾個(gè)朋友都以為這是一款幾十萬(wàn)車的內(nèi)飾,懸浮式車機(jī)用著智能便捷,自帶的功能也完全可以滿足我的日常使用。
空間:空間就不用多說(shuō),第一眼見(jiàn)到幾何C的時(shí)候就覺(jué)得它的空間完全夠用,當(dāng)個(gè)子高,身子微胖的我坐在主駕駛位置的時(shí)候完全不會(huì)感覺(jué)到有任何空間壓抑感,車子內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也都挺人性化,就連后排出風(fēng)口下方都有一個(gè)細(xì)心的手機(jī)充電接口以及一個(gè)儲(chǔ)物格,平常后排乘客給手機(jī)充電的時(shí)候也會(huì)擔(dān)心無(wú)處可放。
配置:價(jià)格稍微貴了點(diǎn),我這款次頂配配置不算特別豐富,比如沒(méi)有主動(dòng)安全一系列的配置,對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型,在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)稍顯吝嗇。
動(dòng)力:幾何C正常起步的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)慢,動(dòng)力輸出始終能夠和腳下加速踏板的高度正成正對(duì)比,也不會(huì)出現(xiàn)那種干踩油門不走的尷尬狀況。日常市區(qū)內(nèi)用ECO模式就足夠,我覺(jué)得ECO+會(huì)降低空調(diào)輸出功率,在夏季開(kāi)的話車內(nèi)會(huì)有些熱,當(dāng)然了如果你不在乎電耗的話,也完全可以使用運(yùn)動(dòng)模式享受享受速度感。
越野:
有一點(diǎn)說(shuō)一點(diǎn),幾何C的方向盤手感很輕,指向性也精準(zhǔn),加上有著一定的離地間隙,完全是能夠應(yīng)對(duì)城區(qū)中大多數(shù)的復(fù)雜路況,不會(huì)像轎車那樣剮蹭到地方。缺點(diǎn)還是上面說(shuō)的,方向盤尺寸對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些偏小,需要長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)。
舒適:市區(qū)內(nèi)行駛車內(nèi)噪音小,試駕的時(shí)候沒(méi)怎么感覺(jué)出來(lái),用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了幾何C這一優(yōu)點(diǎn)。底盤調(diào)教我覺(jué)得也還可以,對(duì)于大多數(shù)的震動(dòng)都能夠十分干凈化解掉,只要不是快速經(jīng)過(guò)一些減速帶或者比較坑洼路段,幾何C的底盤都能夠保持著相對(duì)舒適。
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