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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三項(xiàng)，6月2號提的車子，7號上牌，行駛里程910公里，充電3次，充滿電續(xù)航里程大概510到530公里之間，可以了，標(biāo)550能跑500公里以上，很真實(shí)；其二，幾何C的動力強(qiáng)勁，加速真快，提速非常有勁，百公里加速就7秒左右。再一個就是電耗了，百公里15.1kw，算算每公里就0.11元，后期養(yǎng)車沒啥壓力，這也是我為什么買電車的原因。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小C講真就是有點(diǎn)溜背，所以后備箱的空間小一些，車內(nèi)空間沒毛病，夠用。雖然我買的不是最高配，但是電動座椅、八音箱喇叭、全景天窗、后排USB、座椅加熱、12英寸大屏、360倒車音響 行車記錄儀、自動大燈、自動解鎖落鎖、迎賓模式、等等等等（據(jù)說最新款又加了電動尾門，此處傷心一下），你想要的他都有。我很慶幸選擇了小C，因?yàn)閺S家的人文關(guān)懷也是讓人心暖。廠家經(jīng)常會搞幾何家車主聯(lián)誼活動，我還有幸被選上貼了一個很別致的顏色，桃花粉（所謂猛虎嗅薔薇，哈哈）主要是我妻子實(shí)在太喜歡這顏色，那我無條件服從了。全北京就兩輛桃花粉小C，看見的哥們可以打個招呼。車子從動態(tài)的駕駛感受來說，底盤屬于那種比較緊實(shí)，走爛路不會那么散。另外就是提速比較猛，ECO模式深踩一下，我連昂科威都看都不看一眼。SPORT模式一定會讓你直呼過癮，但是出于對電池的保護(hù)，我只在試駕的時候開過SPORT模式，平時都是ECO模式。就在昨天我還剛剛充了電，如實(shí)匯報，車子剩余電量30，續(xù)航顯示還剩183公里，也就是說在我并沒有特意省的情況下，而且上車空調(diào)必開25度（北京熱起來開窗就是吸尾氣，不如PM2.5過濾保護(hù)愛護(hù)一下家人）我開出來了600公里的續(xù)航。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C開起來還是挺輕快挺舒服的，當(dāng)時買這輛車還真不是為了省油，就是為了感受下純電動車的感覺，還是挺不錯的，家里面有車位能安裝充電樁，實(shí)在是太方便了，一般都是晚上充電，家里還有兩臺燃油車，長途就開有車，市區(qū)開電動車還是比較舒服的，我買的次頂配感覺功能也差不多齊全了，終于能拋棄水果機(jī)了（自己還有一輛是16款的atsl用的是carplay，用手機(jī)還要考慮這一點(diǎn)），這個上車后手機(jī)直接扔一邊，導(dǎo)航音樂都有，連流量都是免費(fèi)的，還是比較方便的，座椅也很舒服，平時就自己上下班開開，空間足夠，幾何C我覺得還是挺好看的，和媳婦的昂克賽拉2箱的，開起來感覺差不多很輕巧，關(guān)鍵是幾何C在限行城市不用擔(dān)心限行的問題。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到同事開的幾何C，就被它簡約時尚的外型所吸引，科技感十足、價格親民、良好的駕乘體驗(yàn)……但是，要說最滿意的地方，當(dāng)然是它的實(shí)實(shí)在在的續(xù)航里程了，獨(dú)具匠心的外形設(shè)計(jì)及智能化能量回收系統(tǒng)，還有本人獨(dú)特的駕駛習(xí)慣（能量回收等級選擇“高” “eco ”模式），將續(xù)航里程提高到了極致！哈哈哈！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力高不用經(jīng)常充電，充一次電能跑一個星期，另外，外觀和內(nèi)飾方面也都好，自己的喜歡，外觀顏值很高，車身造型比一般的合資車都要漂亮，尤其藍(lán)色的車身，更是性感十足，內(nèi)飾方面比較簡潔大方，沒有過多的花哨，打理起來也比較方便。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過這三個多月的駕駛，這個車讓我最滿意的一點(diǎn)就是它的顏值和續(xù)航。一是顏值十分抗打，好多朋友都覺得小C科技感滿滿；二是續(xù)航很扎實(shí)，我日常80公里，其中40公里高速，40公里普通道路，每天這么開，大概一周充一次電就可以了，續(xù)航在夏季開大概能開600多公里。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夏季續(xù)航扎實(shí)的幾何c，eco模式就好用。夏天比表顯多跑里程是常有的事。高速110左右噪音也不是很大，底盤較穩(wěn)，駕駛感良好，電門，剎車很好適應(yīng)。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C能夠給我?guī)磔^為舒適的用車，開起來并沒有太多的噪音，整車的靜謐性是非常高的。對我來說是一個正好夠用的空間表現(xiàn)，座椅能夠提供舒適性，用車很不錯。很慶幸選擇了550km的續(xù)航，這也是讓我非常滿意的地方，在冬天用車時即使它會縮短續(xù)航，也能夠滿足平時的一個需要。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車已有20天左右的時間了，要說對這款最滿意的，當(dāng)屬就是電耗續(xù)航了！確實(shí)是真真實(shí)實(shí)的實(shí)在，我上次充滿電，小計(jì)清零后，實(shí)際跑了545公里，顯示續(xù)航還剩45公里，在就不敢跑，趕緊去充電了，小計(jì)清零那一次用的是快充，可能慢充實(shí)際續(xù)航會更多一些。然后還有一個就是他的座椅的舒適性挺不錯的，新車也沒有異味，剛提車的時候門子打開的時候有，因?yàn)槟切┍Ｗo(hù)膜都沒有撕掉，開了有個兩天多的時間，通風(fēng)換氣，現(xiàn)在一點(diǎn)味道都沒有了！然后還有這個車的中控設(shè)計(jì)也特別好看，我哥開的漢蘭達(dá)，知道我提車了，特意來看看，一開車門就說，這個內(nèi)飾中控這么酷炫呢，哈哈?！
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭侨粘＜矣�，我覺得新能源汽車更加的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，這好幾何C的外觀造型是我喜歡的類型，開起來非常的輕快，操控感也不錯，最滿意的地方，就是它的用車成本比較低。
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