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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C能夠給我?guī)磔^為舒適的用車，開起來并沒有太多的噪音，整車的靜謐性是非常高的。對(duì)我來說是一個(gè)正好夠用的空間表現(xiàn)，座椅能夠提供舒適性，用車很不錯(cuò)。很慶幸選擇了550km的續(xù)航，這也是讓我非常滿意的地方，在冬天用車時(shí)即使它會(huì)縮短續(xù)航，也能夠滿足平時(shí)的一個(gè)需要。
缺點(diǎn)：這個(gè)車在我這沒有什么不滿意的地，有一些小毛病，一是風(fēng)噪問題，這是新能源車的通病；二是我覺得可以在提升一下駕駛舒適感，比如加個(gè)座椅通風(fēng)；三是，這個(gè)車沒有后排閱讀燈，稍微有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀大氣，別致，配合氣質(zhì)銀，頂部黑色別具一格
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局給人的感覺就是簡(jiǎn)潔大方，車內(nèi)的按鍵不多，換擋也采用旋鈕換擋方式，進(jìn)入車內(nèi)給人的感覺就與燃油車有很大的不同，車內(nèi)裝飾基本以黑色和銀色搭配，在用料上也都才用了皮質(zhì)軟性的覆蓋這點(diǎn)很滿意，空間利用上也做到了盡可能的利用，中控臺(tái)上下都有儲(chǔ)物空間，放一些小物品還是挺方便的。
空間：這個(gè)車是緊湊型suv，所以在空間上沒有優(yōu)勢(shì)，好處在于后后備箱空間夠大，而且下方還有個(gè)收納空間，十分受用，平時(shí)不常用的東西可以放進(jìn)去，我就把我都跑步鞋之類的東西放在里面了。乘坐空間:我177,體重140,日常看開車乘坐還蠻舒服，主要是這個(gè)座椅很舒服。后備廂容積:后備箱空間不小，足夠可以放下好幾個(gè)行李箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力還是十分強(qiáng)大的。到處都可以放東西。
配置：除了在購車的時(shí)候，有一些優(yōu)惠以外，后期的用車成本也比較低廉，還有一些優(yōu)惠政策，停車場(chǎng)不收費(fèi)，不受限號(hào)的控?cái)_等等，都是比較劃算的。？4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)也是非常的熱情，基本上不需要預(yù)約，去了就可以維護(hù)保養(yǎng)，每一次的維護(hù)成本在60到80元之間，較比燃油車能夠省去不少的燃油成本。
動(dòng)力：很明顯在起步的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，有著明顯的推背感，這比燃油車的動(dòng)力好很多。而且動(dòng)力表現(xiàn)的非常平順，沒有絲毫的頓挫，舒適性極高。跑高速:跑高速時(shí)在前段動(dòng)力表現(xiàn)的很好，到了后段100km的速度時(shí)稍微有些疲弱。
越野：
總體來說小C操控能力不錯(cuò)，基本上沒有什么弱項(xiàng)。有三種模式，個(gè)人平時(shí)常用eco。方向盤操控感:方向盤十分輕，馬路上掉頭毫無壓力，用慣了這個(gè)車的方向盤，我在開油車，十分不習(xí)慣。
舒適：舒適性還是很多的一輛車，在行車的過程中，動(dòng)力這一塊不會(huì)有任何噪音，開起來非常的靜。座椅坐上去比較舒適，對(duì)背部有著較好的襯托。還有，我感覺他的隔音效果做的也不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅的軟硬度正好，而且采用皮質(zhì)的包裹，觸感不錯(cuò)。乘坐的舒適感挺多的，也適合長途的駕駛乘坐。
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