暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8134公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)輕飄飄的，媳婦覺(jué)得挺好，但我總感覺(jué)不太踏實(shí)，還是喜歡更沉一些的轉(zhuǎn)向手感，現(xiàn)在開(kāi)著電子味太濃。而且方向盤(pán)的指向性不精準(zhǔn)，中間的虛位偏大，感受挺明顯。原廠有運(yùn)動(dòng)模式，切換之后，主要就是動(dòng)力更激進(jìn)了些，其他好像也沒(méi)有什么變化。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4373公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟是緊湊型SUV，車身尺寸不大，四米多的長(zhǎng)度，重量也不會(huì)很重，市區(qū)短途開(kāi)是特別合適的，而且原廠自帶的360度全景影像對(duì)女司機(jī)太友好了，倒車的時(shí)候輕輕松松，毫無(wú)壓力。電動(dòng)車才有的動(dòng)能回饋在這輛車上面也沒(méi)有不適的拖拽感，介入得比較自然
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6134公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 油門(mén)順暢 剎車點(diǎn)到就有☆ 自動(dòng)泊車入位:經(jīng)常識(shí)別不出車位☆ 并線輔助:高架 高速 比較實(shí)用的功能方向盤(pán)操控感:很靈活 轉(zhuǎn)向比可調(diào) 入彎很精準(zhǔn)底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定性不錯(cuò)剎車表現(xiàn):前段很靈敏 一點(diǎn)就有 需要時(shí)間習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6139公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的操控性還可以，車子很好駕馭。車子的重心也兒很穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候，車子也不會(huì)發(fā)飄，只要握住方向盤(pán)，就沒(méi)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，所以說(shuō)即使在擁堵的道路上，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易。加上360度全景影像的輔助，駕駛起來(lái)是輕而易舉。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也不錯(cuò)的，別看這車是個(gè)小車，但是因?yàn)閹缀蔚牡妆P(pán)調(diào)校的很好，再加上電池包在底下，所以車子的底盤(pán)挺扎實(shí)的，支撐性也好，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有“歪歪扭扭”的感覺(jué)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。另外，方向盤(pán)大小尺寸合適，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候也不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)沒(méi)有試駕之前，我還一度的擔(dān)心，怕它的操控不好之類的。但是試駕之后，就完沒(méi)有這樣的顧慮了。它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也很靈活，輕重也合適，操控起來(lái)不費(fèi)力，只是底盤(pán)的調(diào)校是偏硬的，對(duì)于一些小有顛簸路段，過(guò)濾得還是不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)小巧易操控，油門(mén)剎車靈敏度適中，起步、剎車平穩(wěn)，輔助駕駛配置感覺(jué)很棒！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):兩側(cè)車道線清晰的情況下自動(dòng)糾正車道很好使，略感驚喜~☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位功能不理想，車位尋找不準(zhǔn)確，而且需要停車場(chǎng)空間充足才能實(shí)現(xiàn)�！� 并線輔助:并線輔助有優(yōu)點(diǎn)也有不足，優(yōu)點(diǎn)在于能及時(shí)提醒側(cè)后方來(lái)車，不足在于轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)停止，不便向后方車輛傳達(dá)變道信號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7315公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的操控性不錯(cuò)，我很喜歡這款車子的操控的，這也是很多老司機(jī)非常關(guān)注的重點(diǎn)了。車子好開(kāi)會(huì)省事不少了。它的方向盤(pán)比較輕盈，抓握感也不錯(cuò)，前行轉(zhuǎn)彎側(cè)彎都可以很輕松做到。只是剎車感覺(jué)太靈敏了，剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)這種調(diào)教方式。
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