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一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評(píng)分
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越野：
主要是這個(gè)車子帶給我的感覺很不錯(cuò)，因?yàn)樗姆较虮P轉(zhuǎn)向非常的靈活，作為一個(gè)女生去開這輛車，我都覺得非常的靈活，方向盤還是比較好調(diào)控的，我覺得底盤調(diào)校的也很不錯(cuò)，所以它的底盤比較的穩(wěn)定，在駕駛的時(shí)候不會(huì)有太明顯的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6194公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)女司機(jī)來說很友好，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起立不費(fèi)勁，車子的軸距小，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就突出一個(gè)靈活，感覺轉(zhuǎn)彎半徑非常小。高高的坐姿，開闊的視野開車的時(shí)候視線很好，還有就是這個(gè)車型在空間狹小的胡同中很方便，有駐車?yán)走_(dá)和360全景影像非常好用，讓老婆這個(gè)女司機(jī)開著也是得心應(yīng)手，技術(shù)不比我差了
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27201公里
綜合評(píng)分
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越野：
我會(huì)覺得車子的底盤有點(diǎn)低，所以你在駕駛的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心車子被刮壞吧，然后他的剎車腳踏板也不是說輕重那么合理，我感覺自己還是比較難駕馭這輛車子的，因?yàn)橛袝r(shí)候你可能說要急剎車什么的，但是它的反應(yīng)就沒有那么快。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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越野：
要說動(dòng)力這么好，在運(yùn)動(dòng)性上應(yīng)該也不會(huì)太差，但幾何C還真不適合快的太快，就覺得激烈駕駛時(shí)，底盤和車身有種分離的感覺，響應(yīng)和跟隨性不夠。可能還是由于幾何C是臺(tái)SUV的原因吧，反正不太舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始到手的時(shí)候，對(duì)這種單踏板駕駛方式很是不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了感覺真香，駕駛非常輕松，輔助駕駛又多，這么小的車還配置了360全景影像，對(duì)我媳婦兒來說絕對(duì)是黑科技配置。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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越野：
可能由于車底放置電池的原因，它的重心是比較低的，而且也特別穩(wěn)定，所以說即使是轉(zhuǎn)大彎，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，這樣的車子駕駛起來真的是比較容易，方向盤也一點(diǎn)都不像有的車子那么沉重，轉(zhuǎn)向幾乎是沒有什么偏差，所以我感覺一點(diǎn)都不難。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的操控也還可以吧，我因?yàn)殚_的車子也比較多，所以對(duì)操控方面的話沒有太大的問題，我覺得每款車子都有自己的特征，每款車子我都能輕松上手。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是電車的一大優(yōu)勢(shì)，開起來特別輕松，輕盈有力，順暢。方向盤在低速和高速行駛中給我的感覺不一樣，低速比較輕盈，高速略顯沉穩(wěn) 這個(gè)表現(xiàn)讓我蠻驚喜的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面非常好，秒殺同級(jí)別油車。自帶高德導(dǎo)航，在北京很是方便，現(xiàn)場(chǎng)我開車基本都要靠導(dǎo)航來�！� 自動(dòng)泊車入位:具備全自動(dòng)泊車功能，正規(guī)車位停車絕對(duì)沒問題，是新手的福音�！� 車道保持輔助系統(tǒng):頂配幾何C帶L2級(jí)輔助駕駛，前面帶一個(gè)單目攝像頭，現(xiàn)在我開車上環(huán)路就打開輔助駕駛，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng) LKA車道保持輔助系統(tǒng)，在環(huán)路上基本上就沒有問題了。SLIF限速識(shí)別系統(tǒng)，可以識(shí)別道路上的限速標(biāo)志，防止超速。IHBC智能遠(yuǎn)近光控制，自動(dòng)大燈，一般我都開到AUTO上，方便。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4193公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，在緊急過彎的時(shí)候回零位非�？臁５妆P穩(wěn)定性:在高速上行駛的時(shí)候還是非常穩(wěn)的，速度快了之后一點(diǎn)也不會(huì)飄，扎實(shí)的地盤�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
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