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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6194公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到最滿意的地方,不得不提這臺車子的外觀顏值確實是別出心裁,看車時候的第一眼我就覺得它是我喜歡的類型。整體的外觀造型秉承的是一種簡約科技的設計風格。我就是因為看了這臺車子的顏值,所以留下了很深刻的印象。如果說顏值只是外在的表現(xiàn),那么這臺車子的內在也是比較豐富的,有不錯的操控配置和智能配置。
缺點:操控習慣上還是不太習慣,油門踏板把控的不好,特別是新開的時候,每次踩油門都踩太重了,車嗖的一下就出去了;還有習慣用檔桿換擋,第一次用旋鈕的方式換擋也很不習慣;另外是懸掛減震的問題,總感覺有點顛簸,座椅也不是很柔軟,不太適合長途乘坐,不過這個純電車本來也不是給長途行車定位的,更多的也是日常代步,也可以理解了。
外觀:外觀設計是非常合我心意的,尤其是前臉的設計,和一般純電車型還是有點區(qū)別的,用的也是封閉式設計,但看上去不會顯得那么小氣,包括還有雙色的配色,看上去很拉風。車身做工:車漆是有點瑕疵地方的,左前輪眉下方現(xiàn)在是有細微裂紋,不是刮傷!不是刮傷!不是刮傷!在細節(jié)上的做工還真的需要加強,雖然不仔細看也不會察覺到,但是當自從看到了內心很難去忽略,就是心里不爽。
內飾:這個車子的內飾稍微有點普通,整個的中控臺的材質并不是特別的好,感覺稍微還是有點廉價,跟它的價錢有點匹配不上來。
空間:幾何C的空間表現(xiàn)還是非常不錯的,一方面呢是因為車輛本身就是SUV空間方面,就算是差也不會差到哪兒去的,另一方面就是得益于它設計上的理念,能夠給前后排留出充裕的乘坐和活動的空間,就算是是一個偏胖體型的成年男性,坐進去依舊會感覺到相對的寬松自在,更不用說體型較小的女性了,還有就是它的后備箱一看就是屬于特別實用的,里面能放不少的東西,從家用的角度出發(fā)的話,它的實用性可以說是相當不錯了。
配置:總的來說它的性價比還是很高的,這個價位上可選擇的電動車也不少。合資的也有,新生品牌的也有。幾何C背靠吉利,從技術的可靠性,到后期維保的穩(wěn)定性上面,它都是沒得挑的。對此我很滿意,希望越來越好。
動力:這款車的動力特別足,它使用的是一臺最大功率150kw,峰值扭矩310牛米的電動機,這個參數(shù)要比市面上大多數(shù)的1.5T發(fā)動機的參數(shù)還要好。平時像一般家庭使用完全夠了,走在路上超車稍微給上點速度就上去了,起步嗖嗖的。
越野: 對女司機來說很友好,方向盤比較輕,轉動起立不費勁,車子的軸距小,轉彎的時候就突出一個靈活,感覺轉彎半徑非常小。高高的坐姿,開闊的視野開車的時候視線很好,還有就是這個車型在空間狹小的胡同中很方便,有駐車雷達和360全景影像非常好用,讓老婆這個女司機開著也是得心應手,技術不比我差了
舒適:底盤的調教比較好,能夠充分的展現(xiàn)整輛車子的平穩(wěn)能力,這能夠在一定的程度上提升這輛車子的乘坐舒適性,對于路面上的地面顛簸的地段,它的震動感是比較小的,大部分都能夠過濾掉,所以我覺得這款車子的舒適性還是不錯的,但是車子的隔音效果一般般吧,有噪音。
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