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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我是基本一半多的時(shí)間是在跑高速的,因?yàn)榧易⊙討c,又在海淀上班,延慶康莊進(jìn),沙河口出,電耗很低的,小計(jì)清零跑過一次,顯示電耗9.2,我覺得是最低了,當(dāng)然這個(gè)原因主要是延慶到海淀一路下坡的原因!經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:我是高速用普通模式,也就是ECO模式,能量回收調(diào)中檔,下山,下陡坡我就調(diào)能量回收到高檔,這樣充電的時(shí)長(zhǎng)和力度會(huì)更大!特殊路況行駛動(dòng)力:我是車提回來,正好趕上下雨,冰雹,路也有的地方坑坑洼洼,還好,這些路我都試過了,沒啥問題,我膽子也是比較大的,不過幾何C的底盤貌似都不用怕這個(gè)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:高速動(dòng)力充沛。電車過深坑馬路牙需小心。據(jù)說低速很省電。最高踩到過160km小時(shí),動(dòng)力還有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速很快,超車加速時(shí)間很短,高速感覺也很穩(wěn)。加速表現(xiàn):特別是運(yùn)動(dòng)模式,推背感還是很強(qiáng)的,超車加速很容易!動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式推背感還是很強(qiáng)的,不過平時(shí)都是eco模式駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)反應(yīng)確實(shí)要快些,前段起步和提速都很直接敏捷,跟油車是2個(gè)概念來的,與渦輪車比更是明顯,動(dòng)力輸出更是平順,起步加速都很均勻不突兀,基本上沒有頓挫感,市區(qū)跑很適合,日常開起來非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我知道,這款車的動(dòng)力非常得好,因?yàn)樗请妱?dòng)車,提速各方面都是非常的快。駕駛起來的感受也非常得好。朋友開起來的感受也是滿意,覺得這車超級(jí)不錯(cuò)呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力基本都不差,秒殺路上90的車
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C動(dòng)力方面其實(shí)和其它的電動(dòng)汽車沒有什么特別大的區(qū)別,幾何C定位家用高級(jí)電動(dòng)SUV,所以他并沒有把百公里加速這些做的那么出色,純電動(dòng)汽車本身就是具備出色的啟動(dòng)初加速響應(yīng)快,幾何C日常駕駛的時(shí)候動(dòng)力是絕對(duì)足夠使用的,超車變道很輕松,比個(gè)起步還是勝券在握,沒有變速箱它的加速會(huì)非常線性直接,給你更加強(qiáng)大的沖擊感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很喜歡,加速很猛,我喜歡運(yùn)動(dòng)模式,超車、借道都沒有問題,沒有什么壓力。油門隨叫隨到,不會(huì)出現(xiàn)油門踩下去了轉(zhuǎn)速剛剛反應(yīng)過來的情況。跑高速:跑高速真心不錯(cuò),本以為120的速度再加速會(huì)挺困難,結(jié)果體驗(yàn)下來是我想多了,在高速上借道超車非常順滑,深踩油門立馬就會(huì)有回應(yīng),推背感還是比較強(qiáng)的,特殊路況行駛動(dòng)力:半坡起步?jīng)]有出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,這說明電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很充足的,之前是挺擔(dān)心這一點(diǎn),但是現(xiàn)在看來還是擔(dān)心有點(diǎn)多余了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:6.9秒破百的能力真不是蓋的,sport模式一打開,電門響應(yīng)非常迅速。如果靜止?fàn)顟B(tài)地板電起步,甚至能燒胎起步。堪比過山車的感覺經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:我都不怎么敢打開運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)很夠用了,平常在市區(qū)足以自在駕駛,想超就超特殊路況行駛動(dòng)力:剛好這兩天有場(chǎng)大暴雨,有些路段積水很深,但也輕松通過了,基本沒什么壓力
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:通過快速路與市區(qū)的實(shí)際體驗(yàn),我發(fā)現(xiàn)幾何C的動(dòng)力系統(tǒng)還挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出確實(shí)很給力,特別是市區(qū)的表現(xiàn)比油車優(yōu)秀很多,在每次起步的時(shí)候,車子的反應(yīng)都是相當(dāng)迅速的,所以平時(shí)開在市區(qū)里我也不用擔(dān)心走走停停的情況,因?yàn)槊恳淮纹鸩降臅r(shí)候都是非?斓,根本就不給后面的車子任何按喇叭的空間,我開車時(shí)最煩后面車子按喇叭的。
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