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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C的價(jià)格還是很實(shí)惠的,顏值也非常高,比較小的尺寸也更加容易去掌控,而且車(chē)內(nèi)的空間也完全夠用,像幾何C這種純電動(dòng)車(chē)在市區(qū)里面的行駛動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,開(kāi)著真的是非常輕松,甚至是一種享受,而且本身它的用車(chē)成本也是非常低的,很適合我們的用車(chē)環(huán)境。
缺點(diǎn):如果說(shuō)不滿意的地方的話,就是后備箱空間不夠大,只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。我日常乘坐公共交通工具,主要是周末及節(jié)假日帶著老人和孩子出行,尤其是孩子的物品比較多,嬰兒車(chē)等物品需要空間較大,不過(guò)還好,孩子目前越來(lái)越大了,滑板車(chē)就可以了,目測(cè)兒童自行車(chē)應(yīng)該也可以放進(jìn)去,之前每次出行都要帶一堆物品,以后開(kāi)幾何C出行,就要適當(dāng)做一些精簡(jiǎn)了,再加上幾何C溜背的外形吧,總是感覺(jué)后備箱空間不夠大。
外觀:超前的外觀設(shè)計(jì),看上去時(shí)尚動(dòng)感,有一種概念車(chē)的感覺(jué),從外觀來(lái)看,這個(gè)車(chē)子有點(diǎn)夢(mèng)幻感,比較符合我的審美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,中控臺(tái)的布局具有很強(qiáng)的科技感。車(chē)的大屏幕功能豐富,非常有用。
空間:車(chē)內(nèi)空間我覺(jué)得還是挺寬敞的,尤其是后排的腿部空間橫向空間都是非常的充足,長(zhǎng)途乘坐可以調(diào)整坐姿,增加乘坐的舒適感,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的有多個(gè)小型的儲(chǔ)物空間,滿足了隨身攜帶小物品的需求。
配置:幾何C的性價(jià)比很不錯(cuò)的,要不然也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)它,日常能夠用得到的配置全都有,終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)液可以再以后用車(chē)生活中節(jié)省一筆不小的用車(chē)支出,去做了一次首保,感覺(jué)服務(wù)態(tài)度還挺不錯(cuò),下車(chē)就有人接待,車(chē)子交給接待人員就不用管了,等保養(yǎng)好洗干凈車(chē)才交到我手上,很滿意。
動(dòng)力:我是基本一半多的時(shí)間是在跑高速的,因?yàn)榧易⊙討c,又在海淀上班,延慶康莊進(jìn),沙河口出,電耗很低的,小計(jì)清零跑過(guò)一次,顯示電耗9.2,我覺(jué)得是最低了,當(dāng)然這個(gè)原因主要是延慶到海淀一路下坡的原因!經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:我是高速用普通模式,也就是ECO模式,能量回收調(diào)中檔,下山,下陡坡我就調(diào)能量回收到高檔,這樣充電的時(shí)長(zhǎng)和力度會(huì)更大!特殊路況行駛動(dòng)力:我是車(chē)提回來(lái),正好趕上下雨,冰雹,路也有的地方坑坑洼洼,還好,這些路我都試過(guò)了,沒(méi)啥問(wèn)題,我膽子也是比較大的,不過(guò)幾何C的底盤(pán)貌似都不用怕這個(gè)!
越野: 操控性是沒(méi)的說(shuō),車(chē)底盤(pán)調(diào)校的很不錯(cuò),兼顧了操控性和舒適性;剎車(chē)很靈,可以做到點(diǎn)剎,車(chē)輛還有剎車(chē)輔助功能,不過(guò)我還是比較相信自己,不敢輕易嘗試
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座位包裹性很好,沙發(fā)也特別軟,新車(chē)車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味!☆ PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5自帶凈化功能挺好的,上次去路邊燒烤攤,煙飄進(jìn)窗子,車(chē)機(jī)立馬就報(bào)警了,自動(dòng)打開(kāi)了PM2.5的功能!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何c的續(xù)航歷程,當(dāng)然是我最滿意的,每一輛電動(dòng)車(chē)肯定最在乎的就是它的續(xù)航,接近600km的續(xù)航里程完全滿足我日常的用處。最喜歡的還有幾何c,開(kāi)起來(lái)的感受非常不錯(cuò)。給人一種比較細(xì)膩的感覺(jué),方向盤(pán)操控起來(lái)感受良好。加速時(shí)動(dòng)力來(lái)的很順暢,而且也有著明顯的推背感。靈活的車(chē)身也是我比較看好它的一部分,在市區(qū)開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn):首先,價(jià)格還是有點(diǎn)貴,我不滿意沒(méi)有天窗。另一個(gè)問(wèn)題是智能語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)太快,有時(shí)我還沒(méi)說(shuō)完就開(kāi)始回答問(wèn)題,所以回答的答案肯定是錯(cuò)的,我得再重復(fù)一遍,建議升級(jí)一下。
外觀:外觀的感受非常好,比較年輕的一輛車(chē),車(chē)頭比較俊俏,車(chē)尾比較穩(wěn)重。帶來(lái)的視覺(jué)感受是非常棒的。車(chē)身上的線條較為簡(jiǎn)約,一點(diǎn)也不復(fù)雜,時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈的辨識(shí)度還是非常高的,它是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身的縫隙拼接的比較均勻,也能看出他品質(zhì)的做工。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,是我喜歡的深色系,畢竟深色的耐臟一點(diǎn)。皮質(zhì)座椅,還很好擦洗
空間:空間的表現(xiàn)屬于剛好的那種,坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到擁擠,全景天幕的設(shè)計(jì),讓坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)很好。是非常喜歡這種視野上的通透感。后排的空間也能夠得到滿足,屬于正好的那種。
配置:當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠不是很大,不過(guò)新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅可以省不少的購(gòu)車(chē)費(fèi)用,保養(yǎng)維護(hù)的成本也比較低,長(zhǎng)期使用下來(lái),能夠節(jié)省不少的用車(chē)成本的。
動(dòng)力:高速動(dòng)力充沛。電車(chē)過(guò)深坑馬路牙需小心。據(jù)說(shuō)低速很省電。最高踩到過(guò)160km小時(shí),動(dòng)力還有。
越野: 方向盤(pán)很輕,特別不錯(cuò)。以前開(kāi)油車(chē)的,那個(gè)方向盤(pán)就不如這個(gè)!這個(gè)方向盤(pán)小巧耐用!操控性也不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向過(guò)灣很穩(wěn)!
舒適:懸架舒服度好 過(guò)減速帶顛簸路面時(shí)車(chē)身不會(huì)太晃動(dòng) 回彈支撐好 過(guò)完減速帶后不會(huì)有多余顛簸 過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位 座椅靠背厚實(shí) 填充物柔軟
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的便是性價(jià)比了,顏值超高,內(nèi)飾精美,配置很的豐富,續(xù)航路程長(zhǎng),家用很適宜,挑選它不后悔!
缺點(diǎn):車(chē)道保持功能在轉(zhuǎn)稍微大一點(diǎn)點(diǎn)的彎的時(shí)候容易脫靶,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)道保持不是特別好用,比如隧道出來(lái)有一些地方閘道有稍微大一點(diǎn)的彎,它就沒(méi)法自行完成轉(zhuǎn)彎了,得自己手把控好
外觀:外觀我很喜歡,設(shè)計(jì)很漂亮。我現(xiàn)在才知道現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步這么大,一眼看上去就知道是款好車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì)也好看,車(chē)漆的質(zhì)感也很好。
內(nèi)飾:科技感滿滿☆ 氛圍燈:多種顏色的氛圍燈隨心搭配內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:是我喜歡的科技感沒(méi)錯(cuò)了
空間:每個(gè)人的要求不一樣,對(duì)于空間的解讀也是不一樣的,因?yàn)榇蠹宜媾R的用車(chē)需求是完全不同的。幾何C的這個(gè)空間表現(xiàn)對(duì)于我來(lái)講還是夠用的,首先我對(duì)空間的要求不高,大部分時(shí)間是一個(gè)人用車(chē),再者這車(chē)只是用來(lái)市區(qū)短途代步用車(chē),偶爾帶下人,影響也不大,怎么著都?jí)蛴昧恕?/span>
配置:我一直都認(rèn)為幾何C是一輛性價(jià)比挺高的車(chē),無(wú)論論它的做工還是配置,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)來(lái)說(shuō),這些都是我看好幾何C的地方。相同這個(gè)價(jià)位也很難買(mǎi)到一樣有實(shí)力的車(chē)!購(gòu)車(chē):買(mǎi)車(chē)時(shí)還給予了一定得優(yōu)惠,這樣這車(chē)也就實(shí)惠許多。政府還有6000元的補(bǔ)貼。
動(dòng)力:加速很快,超車(chē)加速時(shí)間很短,高速感覺(jué)也很穩(wěn)。加速表現(xiàn):特別是運(yùn)動(dòng)模式,推背感還是很強(qiáng)的,超車(chē)加速很容易!動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式推背感還是很強(qiáng)的,不過(guò)平時(shí)都是eco模式駕駛。
越野: 方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度很輕盈,我媳婦也能夠單手也能夠原地輕輕松松打方向盤(pán),另外方向盤(pán)的造型不大不小剛剛好。底盤(pán)對(duì)于城區(qū)道路里的柏油路段過(guò)濾的非常不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)面支撐也很到位。
舒適:舒適性目前遇到的缺點(diǎn)就是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)有輕微麻木,可能是腰托設(shè)計(jì)的有點(diǎn)欠缺,這個(gè)希望廠家能改正一下。其他方面目前滿意,包括隔音,胎噪,風(fēng)噪都控制的很好。懸架減震舒適性:懸掛減震不軟不硬,調(diào)教的剛好,不管是跑高速還是市內(nèi)用車(chē)都挺舒服,贊一個(gè)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C只用電,不用油,再也不怕心油價(jià)上漲!幾何C作為新能源車(chē),不僅是高顏值的課代表,而且科技感十足,操控方便快捷,給我的整體滿意度都挺不錯(cuò)。既能享受到電車(chē)的豪華舒適感,又能很實(shí)惠的續(xù)航能力,現(xiàn)在交通設(shè)施設(shè)備也逐步完善,到處都能找到充電器,也不怕充電不方便,再說(shuō)隨時(shí)也帶著便捷式充電器,即使有突發(fā)情況,也能應(yīng)個(gè)急。
缺點(diǎn):本來(lái)想著電動(dòng)車(chē)少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,靜音效果應(yīng)該是很好的,但是在高速上,幾何C的風(fēng)噪和胎噪聲并不小,車(chē)內(nèi)聽(tīng)著挺明顯,只能夠盡量把音樂(lè)聲開(kāi)大。
外觀:很小很好開(kāi) 停車(chē)也方便 超車(chē)也輕松整車(chē)外觀的工藝還是蠻好的 細(xì)縫均勻 前后燈都是LED 特別是尾燈很帥外觀感受:很年輕時(shí)尚而且很多車(chē)友都是年輕人 看來(lái)外觀還是很被認(rèn)可車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈很亮 鋪面范圍很廣 尾燈很有識(shí)別度 解鎖的時(shí)候很漂亮車(chē)身及車(chē)輪:輪轂樣式很漂亮也容易打理 配合不知道叫啥顏色的卡鉗很特別
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色搭配很溫馨,營(yíng)造出了一定的高級(jí)的感覺(jué),和那些純色的內(nèi)飾對(duì)比,檔次感更足。中控屏幕尺寸大,原廠車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富,操作使用都很便利。
空間:車(chē)內(nèi)的空間我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,小孩可以放在后排的兒童安全座椅上固定的位置,前排空間還行,我自己開(kāi)車(chē)夠用,不過(guò)后排裝了個(gè)兒童桌子,最多就再坐下一個(gè)人了,我朋友每次坐到后排都要吐槽。
配置:幾何C的性價(jià)比不用我多說(shuō)吧,大家可以在汽車(chē)之家配置表里與二十萬(wàn)左右的合資車(chē)對(duì)比一下就知道我說(shuō)的是真假了。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)反應(yīng)確實(shí)要快些,前段起步和提速都很直接敏捷,跟油車(chē)是2個(gè)概念來(lái)的,與渦輪車(chē)比更是明顯,動(dòng)力輸出更是平順,起步加速都很均勻不突兀,基本上沒(méi)有頓挫感,市區(qū)跑很適合,日常開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
越野: 方向盤(pán)不重,很好操控。剎車(chē)的話,遇到緊急情況急剎也無(wú)壓力,不過(guò)還是要安全駕駛哦,剎車(chē)踩溫柔點(diǎn)對(duì)電耗友好呵呵。
舒適:轉(zhuǎn)向輕,啟動(dòng)很及時(shí),車(chē)子在市區(qū)區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候,也比較安靜,給人的感覺(jué)非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意駕駛感受。和這個(gè)價(jià)位的汽油SUV比,幾何C的加速性能真的是碾壓,加速很快,開(kāi)著刺激,油門(mén)響應(yīng)還有制動(dòng)性能也都非常出色,開(kāi)起來(lái)十分爽快。
缺點(diǎn):如果車(chē)身可以再高一些,這樣空間和視野就會(huì)大很多了,就更爽了。
外觀:外觀絕對(duì)是我最滿意的地方,當(dāng)初第一次在4S店看到幾何C的時(shí)候還以為是一款概念車(chē)型,整體的造型流暢美觀,開(kāi)著幾何C出門(mén)真的是一件特別驕傲的事情。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是素色,特別耐看,雖然沒(méi)有那種激情的顏色,但是屬于百看不厭。全車(chē)內(nèi)飾軟硬適中,沒(méi)有那種特別廉價(jià)的感覺(jué),可以想象成做了商務(wù)艙,哈哈,雖然有那么一點(diǎn)點(diǎn)夸張但是已經(jīng)很接近了! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)直是大愛(ài),而且還送流量,妥妥的免費(fèi)贈(zèng)送,下載個(gè)QQ音樂(lè)然后開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直就是一種享受,比聽(tīng)收音機(jī)什么的強(qiáng)太多了。異味異響:新車(chē)多多少少有輕微的新車(chē)味道,但是不大,買(mǎi)的是時(shí)候是冬天,基本一個(gè)月味道就沒(méi)有了。目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有異響的情況發(fā)生。整車(chē)做工還是不錯(cuò)的,用料十足。
空間:我們一家4口完全夠用,我身高1.7米。后排空間綽綽有余 很少有滿座的時(shí)候后備廂容積:一家人出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)還是夠放的 實(shí)測(cè)放2個(gè)密碼箱完全OK 而且后排座椅可以放倒也增加了它的實(shí)用性車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:一家人出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)還是夠放的 實(shí)測(cè)放2個(gè)密碼箱完全OK而且后排座椅可以放倒也增加了它的實(shí)用性家人乘坐評(píng)價(jià):我老婆本身對(duì)車(chē)子是沒(méi)有興趣的 我喜歡車(chē)子 我老婆我陪我看過(guò)很多車(chē)子蔚來(lái)ES6 小鵬P7 羅密歐 奔馳C 唯獨(dú)對(duì)幾何C評(píng)價(jià)還可以有了老婆的支持才買(mǎi)的
配置:性價(jià)比的話在這個(gè)十幾萬(wàn)的價(jià)位個(gè)人覺(jué)得幾何C還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,結(jié)合整體車(chē)輛使用感受還是非常值得,購(gòu)車(chē)也有優(yōu)惠,贈(zèng)送了保養(yǎng)之類(lèi)的,還有電芯終身質(zhì)保,比較省心。
動(dòng)力:我知道,這款車(chē)的動(dòng)力非常得好,因?yàn)樗请妱?dòng)車(chē),提速各方面都是非常的快。駕駛起來(lái)的感受也非常得好。朋友開(kāi)起來(lái)的感受也是滿意,覺(jué)得這車(chē)超級(jí)不錯(cuò)呢。
越野: 操控感很不錯(cuò),開(kāi)著很的穩(wěn)當(dāng),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,而且力度剛剛好。底盤(pán)的調(diào)校穩(wěn)健厚實(shí),有高檔車(chē)的質(zhì)感,過(guò)彎的時(shí)分車(chē)身沒(méi)什么側(cè)傾感,我媽之前坐別的車(chē)很容易難過(guò),可是坐我車(chē)就不會(huì),沒(méi)有暈車(chē)也沒(méi)有難過(guò)的感覺(jué),就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
舒適:電車(chē)少了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),車(chē)內(nèi)的雜音也減少了很多,看網(wǎng)上車(chē)友們說(shuō)胎噪比較明顯,但我感覺(jué)不是很明顯,可能沒(méi)在意這一塊,也就感受不到特別突出。座椅我習(xí)慣,軟硬適中,座椅寬度設(shè)計(jì)也很合理,開(kāi)車(chē)不會(huì)因?yàn)檫@些小細(xì)節(jié)感到很累。車(chē)子在行駛過(guò)程中也很穩(wěn),感覺(jué)不到顛簸,全景天窗視野很好,隔音效果也很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C提車(chē)一個(gè)月了,特意來(lái)發(fā)帖。目前跑了接近1000KM了,最滿意駕駛的操縱感,加速動(dòng)力。續(xù)航方面,感覺(jué)現(xiàn)在這個(gè)溫度,北京的話大概可以開(kāi)到1:1.1的續(xù)航。
缺點(diǎn):幾何C在操控方面都是有點(diǎn)失望的,操控感受只能說(shuō)一般,尤其是轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教,我現(xiàn)在有點(diǎn)不習(xí)慣,但是開(kāi)起來(lái)很靈活,可以給我一種指哪打哪的駕駛體驗(yàn),以后適應(yīng)了應(yīng)該就會(huì)好很多了。
外觀:外觀這塊中規(guī)中矩總體滿意,隱藏式把手,全車(chē)LED燈。車(chē)漆工藝也很不錯(cuò),亮晶晶的。18寸大車(chē)輪顯得車(chē)子特別有檔次。總體外觀感覺(jué)很科幻、有品位。
內(nèi)飾:沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害~咱們的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的~
空間:畢竟車(chē)身大小在那,在北京停車(chē)?yán)щy我也不敢買(mǎi)太大的車(chē),車(chē)內(nèi)空間不會(huì)特別寬敞但也夠用,后備箱不太大。不過(guò)電車(chē)也不指望出太遠(yuǎn)的門(mén),日常使用不影響。
配置:現(xiàn)在新勢(shì)力造車(chē)動(dòng)輒20幾萬(wàn)朝上的車(chē)幾何C很滿意了品牌評(píng)價(jià):吉利大品牌51萬(wàn)里程的數(shù)據(jù)考驗(yàn) 值得信賴
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力基本都不差,秒殺路上90的車(chē)
越野: 身也就不大,開(kāi)著的靈敏感要多一些。方向盤(pán)也不那么沉重。底盤(pán)操控的平穩(wěn),在我需求轉(zhuǎn)彎的時(shí)分車(chē)身很配合,也不會(huì)讓自己吃力,走在市區(qū)的靈敏性許多,優(yōu)勢(shì)明顯底盤(pán)懸架支撐:車(chē)身總能操控平穩(wěn),跑快的時(shí)分也感覺(jué)不到飄,這個(gè)駕駛感我十分滿意
舒適:幾何C的座椅很厚實(shí),里面填充物很多,實(shí)際乘坐體驗(yàn)非常舒適,通過(guò)減速帶感覺(jué)不到明顯的沖擊感,而且,在遇到連續(xù)顛簸的路面時(shí),底盤(pán)也能就地解決振動(dòng),車(chē)開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),不會(huì)讓人覺(jué)得太顛簸,舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本人是在事業(yè)單位的上班族,收入不是很高,加上又剛結(jié)婚不久,考慮到買(mǎi)車(chē)之后用車(chē)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不低,于是開(kāi)始考慮新能源車(chē)型,一是由于工作單位離家有點(diǎn)距離也方便以后接送孩子,一開(kāi)始便去看了吉利的車(chē)型,因?yàn)槲矣X(jué)得吉利這幾年的車(chē)型都非常顏值在線,果然第一眼就被我看中了幾何C,外觀漂亮,動(dòng)感時(shí)尚,很具有科技感,有點(diǎn)特斯拉的感覺(jué),然后還有非常多的駕駛安全性配置功能,試駕過(guò)后底盤(pán)質(zhì)感非常不錯(cuò),有德系車(chē)的厚重感。
缺點(diǎn):在跨界SUV當(dāng)中,幾何C的車(chē)身尺寸并不大,軸距為2700mm。車(chē)內(nèi)空間一般,尤其是后排,與同級(jí)別的車(chē)相比沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。
外觀:外觀也是非常喜歡了,有朋友覺(jué)得很man,但是我覺(jué)得萌萌噠,很可愛(ài)哦,各個(gè)色系都是比較柔和的顏色,都很好看,我也很喜歡我自己的銀色。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)配色協(xié)調(diào),用料也比較好,而且配置也是相當(dāng)豐富的,中控大屏放在中控臺(tái)上看起來(lái)也很協(xié)調(diào),功能齊全,操作簡(jiǎn)單,總而言之,內(nèi)飾不僅看起來(lái)順眼,用起來(lái)也很順手。
空間:空間給滿分,因?yàn)檐?chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)就是移動(dòng)的家,小朋友的課外用品,我自己的包包衣服鞋子之類(lèi)的統(tǒng)統(tǒng)放得下,而且后排座椅還能放到里面做了一個(gè)重后床墊,小朋友在里面可以躺著睡覺(jué)。乘坐空間:小朋友說(shuō)他太喜歡這個(gè)車(chē)了,做起來(lái)軟軟的,而且乘坐空間特別大,還可以在后排睡覺(jué)。他的各種物品都可以放在車(chē)?yán)铩?/span>
配置:幾何C的價(jià)格在同級(jí)車(chē)型中不算便宜,特別我這個(gè)550公里續(xù)航的頂配,優(yōu)惠之后裸車(chē)還要十七萬(wàn)多,貴雖然貴,但勝在安全配置很豐富,有很多安全氣囊,主動(dòng)駕駛主動(dòng)剎車(chē)輔助功能也很齊全,安全性特別有保障。同時(shí),他各個(gè)方面的綜合表現(xiàn)都非常均衡,不會(huì)出現(xiàn)明顯的短板,后期用車(chē)費(fèi)用比燃油車(chē)低五六倍,一般來(lái)說(shuō),普通家庭代步使用是非常好的。
動(dòng)力:幾何C動(dòng)力方面其實(shí)和其它的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有什么特別大的區(qū)別,幾何C定位家用高級(jí)電動(dòng)SUV,所以他并沒(méi)有把百公里加速這些做的那么出色,純電動(dòng)汽車(chē)本身就是具備出色的啟動(dòng)初加速響應(yīng)快,幾何C日常駕駛的時(shí)候動(dòng)力是絕對(duì)足夠使用的,超車(chē)變道很輕松,比個(gè)起步還是勝券在握,沒(méi)有變速箱它的加速會(huì)非常線性直接,給你更加強(qiáng)大的沖擊感。
越野: 方向盤(pán)的指向感還不錯(cuò),它方向盤(pán)的助力強(qiáng)度也可以調(diào)整,我都放在舒適上。相比較日本車(chē)那種虛位大轉(zhuǎn)向輕的手感,略微有點(diǎn)小重,但是沒(méi)有虛位轉(zhuǎn)向感很足,可以實(shí)現(xiàn)基本的“指哪去哪”的感覺(jué)。跑一些連續(xù)彎道和山路,側(cè)向支撐力還可以,雖然前獨(dú)立后板車(chē)懸掛,但是整體上底盤(pán)的整體性比預(yù)想的好,符合十幾萬(wàn)價(jià)位車(chē)型的那種品質(zhì)。自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能暫時(shí)開(kāi)放的是通過(guò)雷達(dá)的方式進(jìn)行的,所以對(duì)你停車(chē)的位置有些要求。
舒適:底盤(pán)的舒適性和我的君越相比會(huì)更跳一些,大的減速帶需要盡量把速度控制下來(lái),不過(guò)從整體的舒適感來(lái)說(shuō),幾何C還真不差,屬于很優(yōu)秀的水平。因?yàn)槭袇^(qū)里面開(kāi),動(dòng)力系統(tǒng)噪音是噪音的主要來(lái)源,而純電動(dòng)車(chē)這塊幾乎可以忽略不計(jì),低速情況下開(kāi)著窗也不覺(jué)得超,很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航,幾何是永遠(yuǎn)的王,提車(chē)后兩天參加活動(dòng),單程四十來(lái)公里,一半高架,全程22度自動(dòng)空調(diào),市區(qū)走走停停,高架部分擁堵,來(lái)回開(kāi)了將近90公里,只掉了80多公里續(xù)航,平均電耗才12.2kwh100km。真的無(wú)敵了,三電合一的提升還真不是吹吹牛皮而已,之前那輛車(chē)按照這樣開(kāi)法百公里起碼14-16度電。
缺點(diǎn):沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén) 這實(shí)在不應(yīng)該 都電動(dòng)車(chē)了 一切跟電搭邊應(yīng)該都不能缺啊而且尾門(mén)也挺重的 對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)肯定吃力 眼鏡盒上端沒(méi)有棉 放眼鏡會(huì)有異響門(mén)把手已經(jīng)索賠2個(gè)了 還有音響出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題 但是已經(jīng)完美解決了
外觀:幾何C外觀看起來(lái)非常年輕、時(shí)尚、有活力,越看越喜歡,作為一名90后的年輕人就喜歡張揚(yáng),幾何C就是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話有一點(diǎn)不滿意,就是顏色有點(diǎn)偏淡導(dǎo)致特別容易臟,尤其是家里的小孩子正好是愛(ài)調(diào)皮的年紀(jì),搞的頂棚,座椅后背,車(chē)門(mén)內(nèi)飾都是亂涂亂畫(huà),而且不好清理。其他方面很喜歡,液晶大屏,輕便方向盤(pán),軟軟的內(nèi)飾,都是非常不錯(cuò)。
空間:2700的軸距,加上科學(xué)合理的空間布局,這個(gè)車(chē)的乘坐空間真的是很寬闊了,前后排都坐上人的情況下每個(gè)人都很舒適,我1米73的身高,在駕駛位置不覺(jué)得頂頭,坐到后排,腿部也有兩拳的間隙。后備箱的空間也還不錯(cuò),平常買(mǎi)買(mǎi)菜購(gòu)購(gòu)物足夠了,孩子的折疊小推車(chē)也能輕松裝進(jìn)去
配置:幾何C滿足了我的新能源夢(mèng)想,在價(jià)格上也沒(méi)有超出預(yù)算,因?yàn)槭切履茉此赃省下了購(gòu)置稅,還免費(fèi)安裝家用充電樁,4S店的服務(wù)也還挺不錯(cuò)的,享受VIP待遇,而且還可以享受電池質(zhì)保,所以免去了后顧之憂,放心大膽的就買(mǎi)了!
動(dòng)力:動(dòng)力很喜歡,加速很猛,我喜歡運(yùn)動(dòng)模式,超車(chē)、借道都沒(méi)有問(wèn)題,沒(méi)有什么壓力。油門(mén)隨叫隨到,不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)踩下去了轉(zhuǎn)速剛剛反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況。跑高速:跑高速真心不錯(cuò),本以為120的速度再加速會(huì)挺困難,結(jié)果體驗(yàn)下來(lái)是我想多了,在高速上借道超車(chē)非常順滑,深踩油門(mén)立馬就會(huì)有回應(yīng),推背感還是比較強(qiáng)的,特殊路況行駛動(dòng)力:半坡起步?jīng)]有出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象,這說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很充足的,之前是挺擔(dān)心這一點(diǎn),但是現(xiàn)在看來(lái)還是擔(dān)心有點(diǎn)多余了。
越野: 雖然幾何C的動(dòng)力輸出很平順,但是操控方面的調(diào)教還是有些運(yùn)動(dòng)的樣子,給人的感覺(jué)非常的靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,車(chē)身隨動(dòng)性很好。車(chē)子的底盤(pán)比較整體有韌勁,平時(shí)變個(gè)道或是拐個(gè)彎都能給你很好的支撐。還有這個(gè)剎車(chē),很有力剎的穩(wěn),給人非常有信心。
舒適:舒適性沒(méi)有給滿分,主要就是隔音效果沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。另外,本身使用的是非獨(dú)立的后懸架,在坑洼比較多的路面上行駛還是會(huì)有一定的影響的,兩側(cè)的顛簸相互疊加,車(chē)身的震動(dòng)有些明顯,行駛不夠平穩(wěn),走爛路乘坐舒適性不算太出色。不過(guò)功能方面倒是挺不錯(cuò),前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能,自動(dòng)的分區(qū)空調(diào),后排也有出風(fēng)口。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本阿姨可是開(kāi)了十年車(chē)的老司機(jī)了,之前一直開(kāi)的是汽油車(chē)。對(duì)比幾何C最滿意的就是它的長(zhǎng)續(xù)航和高科技。以前的汽油車(chē)年齡大了而且油耗又大,奈何小阿姨囊中羞澀導(dǎo)致開(kāi)車(chē)都畏畏縮縮,現(xiàn)在好了,深踩油門(mén)往前沖,哈哈。還有就是它的高科技真的令我跪拜,雖然我開(kāi)了十年的車(chē)但是倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)還是模棱兩可,F(xiàn)在好了,自動(dòng)泊車(chē)讓我體驗(yàn)了科技的快感。我每天穿梭于上班,興趣班,家之間,路上有的時(shí)候堵車(chē)真的是太難受了,現(xiàn)在好了,車(chē)聯(lián)網(wǎng)多媒體可以用QQ音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)自己喜歡的歌曲,再也不用音質(zhì)查的收音機(jī)了。對(duì)了還有A1助手,沒(méi)事叫出來(lái)導(dǎo)航,天氣等等。完美啊!
缺點(diǎn):新車(chē)到手,新鮮還來(lái)不及呢,哪有什么心思挑毛病呢哈哈~目前對(duì)這個(gè)車(chē)的整體表現(xiàn)都是挺滿意的
外觀:外觀感受就像是一個(gè)猛男時(shí)刻保護(hù)著酷酷的本阿姨,讓本阿姨每次開(kāi)車(chē)都特別有安全感。特別喜歡他的科幻造型和炯炯有神的大燈,完美的流線造型特別襯托小姐姐我,嘿嘿。車(chē)燈設(shè)計(jì):非常喜歡它的車(chē)燈設(shè)計(jì),造型好看而且很亮,就像天空中最亮的星。大燈延遲關(guān)閉這個(gè)功能特別適合晚上回家做路燈指引。滿滿的人性化涉及特別棒!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話整體風(fēng)格很簡(jiǎn)約,幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵,突出了它的前沿設(shè)計(jì),營(yíng)造了一種科幻的感覺(jué),我個(gè)人是比較喜歡這種極簡(jiǎn)風(fēng)格的,沒(méi)有黑色內(nèi)飾那么壓抑,整體感覺(jué)簡(jiǎn)單明快。
空間:幾何C對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更多的是城里面開(kāi),所以空間這塊并不影響我的用車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)然,偶爾帶朋友出去吃飯或者同事順路坐我的車(chē)回家,它的后排空間也不會(huì)讓我沒(méi)面子,屬于夠用的級(jí)別。
配置:買(mǎi)車(chē)后的費(fèi)用開(kāi)銷(xiāo)不大,保養(yǎng)一次很便宜,一年才保養(yǎng)一次,廠家還贈(zèng)送了保養(yǎng),只是總的車(chē)價(jià)辦理下來(lái),要是能在優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力:6.9秒破百的能力真不是蓋的,sport模式一打開(kāi),電門(mén)響應(yīng)非常迅速。如果靜止?fàn)顟B(tài)地板電起步,甚至能燒胎起步?氨冗^(guò)山車(chē)的感覺(jué)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:我都不怎么敢打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)很夠用了,平常在市區(qū)足以自在駕駛,想超就超特殊路況行駛動(dòng)力:剛好這兩天有場(chǎng)大暴雨,有些路段積水很深,但也輕松通過(guò)了,基本沒(méi)什么壓力
越野: 操控總得來(lái)說(shuō)是中規(guī)中矩的,適合家庭用車(chē),指哪打哪沒(méi)有問(wèn)題,但是比不上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)那是肯定的,對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了,起碼沒(méi)有虛位不是。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持系統(tǒng)很滿意,跑高速經(jīng)常會(huì)發(fā)生短暫的走神現(xiàn)象,有了這個(gè)輔助設(shè)備,發(fā)生偏離的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)回直,非常人性化。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)很好,輕點(diǎn)剎車(chē)就會(huì)有剎車(chē)反饋,而且剎車(chē)距離很短,并且?guī)缀蜟還帶有輔助剎車(chē),前方急剎車(chē)的時(shí)候輔助剎車(chē)會(huì)立馬啟動(dòng)協(xié)助剎車(chē),大大提高了安全性。
舒適:舒適性可圈可點(diǎn),首先說(shuō)它的座椅,比較柔軟,可是又不是像沙發(fā)相同軟踏踏的,而是又賦有支撐感,腰部和腿部都有必定的支撐性,坐在上面很舒服。其次車(chē)子跑起來(lái)很穩(wěn)當(dāng),不容易暈車(chē);再有便是隔音效果了,車(chē)內(nèi)特別安靜,有時(shí)分都懷疑自己是不是忘了啟動(dòng),開(kāi)完它再去開(kāi)燃油車(chē),就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是很大的噪音了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)幾何C的操控性和電耗都很滿意,這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常好,雖然它不是一款注重運(yùn)動(dòng)的SUV,但它的輔助功能多,駕駛非常方便,可以給我?guī)?lái)很多駕駛樂(lè)趣。百公里點(diǎn)耗也非常搶眼,平均下來(lái)只有15個(gè)左右,百公里不到八塊錢(qián)。與同級(jí)很多燃油車(chē)相比,這一性能非常出色,后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比較低。
缺點(diǎn):手機(jī)APP有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)狀況,出現(xiàn)不同步的狀態(tài),到后面都處理好了,希望能夠完善這一塊兒吧
外觀:車(chē)身的流線非常漂亮,側(cè)面還有不規(guī)則的腰線,讓整體的視覺(jué)效果上都變得立體而有層次感。輪轂造型使用了典型的新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,據(jù)說(shuō)可以有效地減少風(fēng)阻系數(shù),看著也很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較商務(wù)穩(wěn)重一些,這也與我的性格有點(diǎn)像,外表很張揚(yáng),內(nèi)心很成熟穩(wěn)重。很喜歡方向盤(pán)的logo,讓我感受到一種深深的時(shí)尚感,中控大屏科技感十足,內(nèi)存大,運(yùn)行快,還可以語(yǔ)音識(shí)別控制。
空間:幾何C的定位是一輛緊湊型的跨界SUV,本身這種級(jí)別的車(chē)型空間就不是那么的充裕,所以我覺(jué)得幾何C的空間只能說(shuō)夠用吧,而且我的體型稍微偏胖一些,所以在我調(diào)整好坐姿以后,我后方的空間就稍微局促。后備廂容積:后備箱的空間在同級(jí)別里也是中規(guī)中矩,后排座椅能夠放到但不是純平的那種,對(duì)于后排空間有一定的擴(kuò)展,但是我本人不建議。
配置:總的來(lái)說(shuō),幾何C對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常合適,性價(jià)比非常高的一款車(chē),續(xù)航550KM,讓我們上下班,周末出去公園,郊區(qū)都沒(méi)有續(xù)航焦慮,特別是夏天下載ECO模式自己大概可以跑到1:1.1的比例,讓我們覺(jué)得很合適。自己買(mǎi)車(chē)前后也對(duì)比過(guò)小鵬,比亞迪,還有廣汽埃安,綜合下來(lái)最后選擇了幾何C,現(xiàn)在來(lái)看,真的不后悔感覺(jué)超值!家人也都很滿意!有車(chē)出行肯定會(huì)方便了很多,讓我覺(jué)得選C就對(duì)了!也為吉利點(diǎn)贊,為自主品牌加油!
動(dòng)力:通過(guò)快速路與市區(qū)的實(shí)際體驗(yàn),我發(fā)現(xiàn)幾何C的動(dòng)力系統(tǒng)還挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出確實(shí)很給力,特別是市區(qū)的表現(xiàn)比油車(chē)優(yōu)秀很多,在每次起步的時(shí)候,車(chē)子的反應(yīng)都是相當(dāng)迅速的,所以平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里我也不用擔(dān)心走走停停的情況,因?yàn)槊恳淮纹鸩降臅r(shí)候都是非?斓模揪筒唤o后面的車(chē)子任何按喇叭的空間,我開(kāi)車(chē)時(shí)最煩后面車(chē)子按喇叭的。
越野: 幾何C對(duì)于操控上的調(diào)校還是偏向家用偏舒適的這種,使用的時(shí)候很喜歡,感覺(jué)整個(gè)車(chē)都很輕靈,很好駕馭,所有的東西都是電控給你的回饋更是最為直接的,所以對(duì)操控非常滿意,本身對(duì)操控就沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的定位,奈何自己沒(méi)文化,一句好開(kāi)來(lái)歸納。
舒適:買(mǎi)車(chē)嘛我覺(jué)得最重要的就是舒適性了,只要自己開(kāi)著舒服,那就是一輛好車(chē)。幾何C我是覺(jué)得最滿意的還是舒適度了,我感覺(jué)舒適度比很多車(chē)都強(qiáng),新車(chē)幾乎沒(méi)有難聞的味道,完全聞不出來(lái)是新車(chē)。懸掛的過(guò)濾性也非常好,車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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