暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的續(xù)航?jīng)]有虛標(biāo)，完全滿足我的長(zhǎng)途使用。廠家宣稱的是續(xù)航550公里，經(jīng)過(guò)了半年10000公里的綜合體驗(yàn)下來(lái)基本符合廠家的宣稱續(xù)航。第二點(diǎn)就是幾何C的舒適度，車(chē)內(nèi)很安靜，應(yīng)該是做了很好的隔音，高速上基本聽(tīng)到的只有輕微的胎噪，讓經(jīng)常跑長(zhǎng)途的我感覺(jué)得特別舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不是沒(méi)有，對(duì)我來(lái)說(shuō)最介意的點(diǎn)是車(chē)機(jī)和手機(jī)app的功能還需要進(jìn)一步豐富和提升~不過(guò)畢竟咱們是出自老牌車(chē)企，可能在這些智能化方面不如某些新勢(shì)力有優(yōu)勢(shì)，目前來(lái)看車(chē)機(jī)和手機(jī)app的基本功能是可以滿足的，但是可提升的空間還是很大的，比如希望車(chē)機(jī)app更豐富些，車(chē)機(jī)語(yǔ)音助手反應(yīng)更快些，語(yǔ)音助手可控制的功能更多些，手機(jī)app更完善些。
外觀：外觀是我看上這款的主要原因，顏值控，沒(méi)辦法，第一眼就是被獨(dú)特的外觀吸引的，專門(mén)網(wǎng)上查詢了一下，采用的半封閉式的前格柵，洋氣時(shí)尚充滿了科技感。LED的日行燈設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)都很大氣，看起來(lái)很高級(jí)，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)年輕時(shí)尚。（來(lái)個(gè)上牌當(dāng)天拍的全身照，太好看了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精美，一些細(xì)節(jié)也都有注意到，摸起來(lái)的手感也好，用了很多軟材料包裹，顯得層次感很強(qiáng)。中控臺(tái)的造型就更不必多說(shuō)了，相當(dāng)有檔次。
空間：幾何C的空間差不多也夠用吧，我176cm的身高坐在前排還是可以的，后排稍微小點(diǎn)，媳婦的身材坐在里面很寬敞，空間也都挺大的，畢竟人瘦占不了多少空間，緊湊型的SUV，能有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，家用足夠就好。
配置：性價(jià)比的話，在購(gòu)買(mǎi)之前做過(guò)一些對(duì)比，我就不透露是和哪些車(chē)型做比較了，在同等性能對(duì)比中，要么幾何C的續(xù)航是最長(zhǎng)，要么它的價(jià)格低，要么它的供應(yīng)商是最一流的，吉利推出的幾何C真的是誠(chéng)意十足，讓我們?cè)隗w會(huì)電動(dòng)汽車(chē)帶給我們樂(lè)趣的同事也不會(huì)有太高的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)幾何C總體還是可以的，ECO模式下輸出比較柔和在市區(qū)夠用，超車(chē)變道都沒(méi)問(wèn)題，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)就要積極很多了，至少能趕上2.0T以上排量燃油車(chē)的動(dòng)力，速度起來(lái)之后也非常的穩(wěn)當(dāng)。
越野：
開(kāi)起來(lái)，除了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音之外，其他的和普通汽油車(chē)也沒(méi)什么區(qū)別。剎車(chē)踏板很自然，轉(zhuǎn)向手感也很棒，過(guò)彎指向性精準(zhǔn)，車(chē)身非常靈活。還有全景影像功能，停車(chē)時(shí)可以助我一臂之力。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)途出行，操控上可以幫我省不少事，非常輕松。
舒適：座椅很舒服看著也很高檔，輪胎是米其林，除非很高速行駛，一般情況下噪音都不大，北京有時(shí)候霧霾天，車(chē)內(nèi)空氣不好時(shí)，車(chē)機(jī)會(huì)自動(dòng)幫我開(kāi)啟空氣凈化系統(tǒng)，還是很貼心哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿了駕照的第一輛車(chē)，選擇新能源車(chē)型。說(shuō)到這款車(chē)我最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺(jué)得新能源車(chē)不錯(cuò)。而且也有地方安充電樁，所以就考慮的新能源車(chē)型。我自己是女司機(jī)，也是我的第一輛車(chē)。我買(mǎi)它的地方就是它整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿意。而且空間也非常的寬敞，坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強(qiáng)。年輕人嘛，總會(huì)對(duì)這些產(chǎn)品更感興趣一些。而且第一輛車(chē)也是家里面買(mǎi)的，所以還是要尊重家里面人的意見(jiàn)。這款車(chē)看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，很順手，提速也非常的快。
缺點(diǎn)：屏幕下方的控制面板設(shè)計(jì)成了不規(guī)則造型，我覺(jué)得不太好看，雖然是考慮到了駕駛員的操作方便，但是總覺(jué)得左右不對(duì)稱，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀：整體線條很流暢，但又讓人感覺(jué)很硬氣，他的辨識(shí)度很高，也非常之帥氣！還有一些肌肉感
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色清新，搭配自然，造型簡(jiǎn)潔，顯得非常的年輕化，運(yùn)動(dòng)化。在用料方面也是比較用心的，能摸到的地方基本上用上了軟性材料包裹，做工也十分的細(xì)致，裝配，拼接的地方都比較平整，縫隙也都是很均勻的。
空間：空間中規(guī)中矩，對(duì)我來(lái)說(shuō)作為家庭車(chē)和長(zhǎng)途用車(chē)很好，前排和后排空間設(shè)計(jì)的都比較合理合規(guī)，寬敞舒適。乘坐空間:乘坐空間令人滿意，軸距超過(guò)絕大多數(shù)緊湊型車(chē)的軸距，而且后排可以按比例放到，放倒后很平整，平常搬搬東西或者在后排休息午睡都很不錯(cuò)。后備廂容積:后備箱容積很大，這一點(diǎn)比三廂車(chē)好很多，后備箱可以方比較高的物品，比如小型冰箱，洗衣機(jī)等，對(duì)于我這種奮斗在外的人來(lái)說(shuō)幫助很大，起碼搬家的時(shí)候不需要叫車(chē)子了，自己就能拉。
配置：20w以內(nèi)的車(chē)子里，算是性價(jià)比比較高的一款了，無(wú)論從什么角度來(lái)看。尤其是續(xù)航，基本無(wú)敵手4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很到位，基本有什么問(wèn)題都能快速響應(yīng)并給予解決
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下就特別有勁兒，像是被人踹了一腳般很有勁，動(dòng)力輸出有連綿不斷的感覺(jué)，超車(chē)的時(shí)分也比較從容，日常出行徹底可以滿意需求了。而且換擋很平順，沒(méi)有頓挫感
越野：
操控來(lái)說(shuō)的話，我個(gè)人覺(jué)得還是很簡(jiǎn)單的，雖然功能很多，但是摸索一下就基本都懂了。人機(jī)互動(dòng)功能還是非常好用的，平常的話用車(chē)也就是正常的空調(diào)，聽(tīng)歌這些。其他高科技功能我還沒(méi)有用過(guò)呢。
舒適：車(chē)在開(kāi)起來(lái)之后靜謐上都是挺好的，加快的時(shí)也不會(huì)散發(fā)出噪音，底盤(pán)感覺(jué)緊致也是給到舒適體會(huì)的地方。座椅坐著正好，不算太寬闊，還好不擁擠。座椅舒適性:座椅舒適性：后排的座椅是我最喜愛(ài)的當(dāng)?shù)�，坐在里面感覺(jué)好，座椅的觸感清晰。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)并沒(méi)有聽(tīng)到什么噪音，就是感覺(jué)出風(fēng)口的聲響略大一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置超高：無(wú)鑰匙進(jìn)入 無(wú)鑰匙啟動(dòng)后 上下車(chē)座椅后移 BOSS音響。。。等等 經(jīng)濟(jì)實(shí)用：完全用電，6毛多一度電 充滿才一次麻辣燙的錢(qián) 巡航很高：沒(méi)有充滿過(guò)，但是跑下來(lái)感覺(jué)還是巡航蠻高的 我都忘記充電次數(shù)
缺點(diǎn)：幾何C新車(chē)優(yōu)惠力度小，而且贈(zèng)送的東西也不多，而且家用充電樁申請(qǐng)時(shí)間周期比較長(zhǎng)。另外新車(chē)內(nèi)飾還是有一點(diǎn)異味，不過(guò)這個(gè)是所有車(chē)的通病，可以理解，現(xiàn)在放了一段時(shí)間的車(chē)載香薰已經(jīng)好很多了。
外觀：我是看到這臺(tái)車(chē)的第一眼就喜歡上了，前臉識(shí)別度很高，確實(shí)非常吸引我的眼球。這個(gè)車(chē)的大燈設(shè)計(jì)的也很好看，非常有識(shí)別度，車(chē)漆看起來(lái)也非常有質(zhì)感，車(chē)身很輪轂的造型也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本整體設(shè)計(jì)風(fēng)格本人還是非常喜歡的，簡(jiǎn)約時(shí)尚的北歐風(fēng)格，只是有些畫(huà)蛇添足的設(shè)計(jì)，還有就是晚上的內(nèi)飾氛圍燈也非常的好看。
空間：我個(gè)子不大，160左右的身高，乘坐這個(gè)車(chē)，不覺(jué)得擁擠，平時(shí)主要是上下班或者接送一下孩子使用，距離都不遠(yuǎn)，平常出行的空間需求是完全夠用了的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，設(shè)計(jì)的很人性化，水杯架，儲(chǔ)物箱，扶手箱，比較適合出門(mén)習(xí)慣帶東西多的車(chē)主，哈哈。后備箱空間談不上寬敞，一家人近距離出行放點(diǎn)東西但也是沒(méi)問(wèn)題的
配置：無(wú)論是從實(shí)際續(xù)航，還是質(zhì)量和安全，還是駕車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比不能更高了～而且?guī)缀纹放品浅?shí)在，給車(chē)友的福利也是多多的。我是參加雙12活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)下的訂單，參與了活動(dòng)抽獎(jiǎng)，也是收貨頗豐～后期幾何的直播活動(dòng)，我也薅了很多羊毛～幾何品牌的特點(diǎn)就是可能不會(huì)說(shuō)很多漂亮話，但給車(chē)主的福利都是實(shí)實(shí)在在的。
動(dòng)力：加速比我1.5T的君越可是要強(qiáng)勁多了，特比是起步的那種輕快感，在紅綠燈路口我總是能把其他并排的車(chē)輛甩在身后，那種感覺(jué)太棒了。除此之外，平順性也是幾何C的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，從靜止一直加速上來(lái)，動(dòng)力都沒(méi)有中段，也不會(huì)出現(xiàn)頓挫，遇到堵車(chē)或者跟車(chē)行駛、走走停停的情況，這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)更明顯。
越野：
電車(chē)操控起來(lái)簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的檔位，讓我想起學(xué)車(chē)那會(huì)兒，手動(dòng)擋的操作，一陣手忙腳亂，這個(gè)就不存在，只有敢上路，那就不用擔(dān)心操作問(wèn)題，油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)及時(shí)，現(xiàn)在的車(chē)安全性能也強(qiáng)大了很多，更加保證了車(chē)主們的用車(chē)安全，平時(shí)用ECO模式比較多，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得很累，最值得一提的是那個(gè)獨(dú)特的方向盤(pán)，D形設(shè)計(jì)，真的太喜歡了
舒適：舒適性也是要著重介紹的，這段時(shí)間最喜歡的也是平時(shí)能夠用到的座椅和空氣凈化系統(tǒng)，內(nèi)飾的材質(zhì)都是非常環(huán)保的，沒(méi)有任何異味，空氣凈化系統(tǒng)做到了全天候監(jiān)測(cè)，一旦監(jiān)測(cè)到外界空氣質(zhì)量不好，會(huì)自動(dòng)打開(kāi)空氣凈化系統(tǒng)，保證進(jìn)入車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量，保護(hù)我們健康。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充足的續(xù)航是幾何C讓我最滿意的地方，畢竟充滿電之后能夠跑550公里的純電動(dòng)車(chē)并不多，幾何C就是一個(gè)。在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，它讓我心里更有底氣，加上非�？斓某潆娝俣�，平時(shí)用車(chē)便利性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是座椅有點(diǎn)矮,即使我把座椅調(diào)節(jié)到最高還是有點(diǎn)看不到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,要是座椅能再設(shè)計(jì)的高一點(diǎn)就好了。誰(shuí)讓小阿姨我只有160呢。
外觀：前臉的沒(méi)有中網(wǎng)，整個(gè)都是包起來(lái)的，有點(diǎn)神秘感，大燈增強(qiáng)了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感。前照燈采用LED光源�？雌饋�(lái)有點(diǎn)兇猛。車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。腰線硬朗的輪轂看著也比較有運(yùn)動(dòng)感，里面的綠色卡鉗我也非常喜歡。
內(nèi)飾：就座椅還是皮質(zhì)的包裹，它的層次感比較多一些，中控來(lái)這一塊就是設(shè)計(jì)的很好，高科技的感覺(jué)會(huì)多一些。內(nèi)飾多半都是一個(gè)精約的風(fēng)格，看到就會(huì)喜愛(ài)☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)機(jī)屏幕很智能，完全可以替代手機(jī)，它有著不錯(cuò)的言語(yǔ)辨認(rèn)才能。
空間：空間感還是很不錯(cuò)的，前后排的乘坐空間還是很寬敞，都可以翹起二郎腿。車(chē)內(nèi)扶手箱的設(shè)計(jì)也比較合理，平時(shí)可以放一些水杯飲料之類的。后備箱的空間中規(guī)中矩，畢竟是家用代步車(chē)，有這樣的后備箱空間也很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢。我覺(jué)得不光要看車(chē)子的價(jià)格，更要看車(chē)子的配置，特別是安全配置方面。車(chē)子的外觀對(duì)不對(duì)你的喜好，駕乘舒適度怎么樣，還有后期的使用成本低不低。這些都是跟用車(chē)悉悉相關(guān)的，差那個(gè)都不行。綜合上面的各個(gè)方面的因素，就我目前開(kāi)出來(lái)的感覺(jué)，我認(rèn)為幾何C還是值得買(mǎi)的，性價(jià)比也比較高。
動(dòng)力：加速很強(qiáng)勁，尤其是快速的響應(yīng)在頻繁變速的市區(qū)里面駕駛，那種動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)的感受真的是太棒了。變速箱是單檔位，不存在換擋的動(dòng)作，所以平順性方面自然沒(méi)有問(wèn)題，整個(gè)動(dòng)力輸出始終都可以保持一個(gè)非常順滑的狀態(tài)。
越野：
操控很輕松，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，但是感覺(jué)很輕，沒(méi)有厚重感。底盤(pán)出自大師之手，底盤(pán)很穩(wěn)，再者加上其他設(shè)備的操控也很方便，比如中控屏可以不用手操控，直接語(yǔ)音控制，方便靈活很容易操控。
舒適：舒適性表現(xiàn)有一些中規(guī)中矩了，雖然說(shuō)幾何C在城區(qū)道路里車(chē)內(nèi)很安靜，但是在高速行駛的話有著明顯的胎噪以及風(fēng)噪聲音，所以每次在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候都需要聽(tīng)著音樂(lè)。座椅還是比較滿意的，幾何C的座椅采用的是高級(jí)織物材質(zhì)，坐起來(lái)很柔軟舒適對(duì)于腰部的支撐非常到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C能讓我滿意的當(dāng)?shù)赜性S多，它的外觀顯得年青時(shí)尚，一看就會(huì)讓人喜愛(ài)，還有就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精約，時(shí)尚的一種風(fēng)格。又是一輛純電車(chē)型，動(dòng)力的體會(huì)確實(shí)流暢強(qiáng)勁，給我?guī)?lái)了全新的用車(chē)體會(huì)。實(shí)用性十分的多，平常用作代步便利至極，還沒(méi)有多余的用車(chē)本錢(qián)。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是電動(dòng)車(chē)冬天車(chē)內(nèi)制熱不行，這個(gè)可能是現(xiàn)階段技術(shù)的弊端吧，畢竟家用空調(diào)冬天制熱也是不行。希望后面能夠突破一下。
外觀：可能我是個(gè)戀舊的人，雖然說(shuō)買(mǎi)了臺(tái)新能源車(chē)，但看著少了那個(gè)大面積進(jìn)氣格柵，總覺(jué)得差了點(diǎn)什么，其他倒還好，估計(jì)看長(zhǎng)了就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)給人的第一感覺(jué)就是低檔次，而且在整體的風(fēng)格上也缺乏創(chuàng)新的點(diǎn)，只是延續(xù)了其他品牌的風(fēng)格，只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng)。
空間：空間絕對(duì)是寬敞，當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候我就讓媳婦特意感受了幾何C的空間，她也很是滿意。我175cm的身高不管是坐在前排還是后排都有著絕對(duì)寬敞的空間，絲毫不會(huì)感覺(jué)空間壓抑感。我最喜歡的就是中控區(qū)域的無(wú)線充電功能了，不僅能夠放手機(jī)還能夠充電。
配置：幾何C性價(jià)比就不說(shuō)了，真的是高，不管是硬件的配置包括360映像，涉車(chē)輔助，自動(dòng)巡航，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程APP控制，電耗等等都非常不錯(cuò)。做工也很棒，目前開(kāi)下來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)異響。懸掛減震都調(diào)教的很好。整車(chē)做工中規(guī)中矩，非常適合家庭用車(chē)和奮斗的小伙伴使用。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力是我體會(huì)到最好的動(dòng)力，加速時(shí)表現(xiàn)出順暢許多，不會(huì)呈現(xiàn)突兀就可以添加用車(chē)的舒適。還沒(méi)有像發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲，感觸很好。跑高速:百公里的時(shí)速跑高速也不太可以感觸到動(dòng)力的疲乏，會(huì)感覺(jué)到它還是很有力的在輸出
越野：
原來(lái)在網(wǎng)上看一些新能源車(chē)的測(cè)評(píng)，說(shuō)到動(dòng)力回收影響駕駛體驗(yàn)的事，我的幾何C上面倒不存在，正常模式下開(kāi)，和汽油車(chē)差不多，油門(mén)和剎車(chē)踏板的腳感都很自然，不會(huì)有松油之后明顯的拉扯。它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感挺好，力度輕但是中間沒(méi)什么虛位，指向性還挺精準(zhǔn)的。
舒適：這款車(chē)的舒適型還是非常的好，座椅的整體質(zhì)感也很好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的高大上。一點(diǎn)都不輸豪華品牌的內(nèi)飾。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也處理的非常好。就是隔音效果不是很給力，主要是跑高速的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)電動(dòng)車(chē)大家最擔(dān)心的是什么？肯定是續(xù)航��！而這剛好是幾何C這臺(tái)車(chē)子的強(qiáng)項(xiàng)，我覺(jué)得這個(gè)電池性能真不錯(cuò)，包括這個(gè)電機(jī)也是挺厲害的，消耗比較小，跑的遠(yuǎn)，不虛標(biāo)。還有哪超長(zhǎng)的質(zhì)保，也昭示著車(chē)子的質(zhì)量過(guò)硬，這2點(diǎn)著實(shí)讓人開(kāi)著比較放心。
缺點(diǎn)：這車(chē)造型運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出敏捷，自己可以說(shuō)是看著爽，開(kāi)著也爽，但后排坐的人就沒(méi)那么爽了。本來(lái)塊頭稍微小了點(diǎn)，后排空間沒(méi)那么富余，再加上上揚(yáng)的腰線，溜背的造型，也導(dǎo)致后窗戶過(guò)小，所以坐在后排的人不光是空間有些拘束，感覺(jué)也有些壓抑。
外觀：幾何C給我的第一眼感覺(jué)就是非常的動(dòng)感，非常的帥氣。簡(jiǎn)單的溜背造型，再配上飽滿流暢的線條，散發(fā)出強(qiáng)烈的力量感，給人眼前一亮的感覺(jué)，完全顛覆了我以前對(duì)吉利車(chē)的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話都很精致，坐在里面就知道上檔次，而且車(chē)內(nèi)的功能還是非常多的，如果遇到堵車(chē)就不會(huì)無(wú)聊。多媒體的音質(zhì)效果還是很不錯(cuò)的，最主要內(nèi)飾的材質(zhì)也很好。
空間：空間上面還是非常寬敞的后排座椅的舒適性也非常得好，即使后面坐著三個(gè)人，后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，里程焦慮是比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題，幾何C充電速度快、續(xù)行里程長(zhǎng)，這一方面讓我沒(méi)那么擔(dān)心，質(zhì)量上又有保障，現(xiàn)在用下來(lái)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么大的問(wèn)題，這個(gè)價(jià)格還是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力我給五星滿分好評(píng)，車(chē)子不算小，不算輕，開(kāi)起來(lái)卻是很輕盈，電機(jī)的反應(yīng)速度很快，動(dòng)力是真的不錯(cuò)，不過(guò)開(kāi)動(dòng)能回收還是感覺(jué)有點(diǎn)突兀，有點(diǎn)不太適應(yīng)，平時(shí)開(kāi)著還是比較平順的，爆發(fā)力也不錯(cuò)。
越野：
操控我也不是很懂,簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。方向盤(pán)非常輕,單只手轉(zhuǎn)彎也不會(huì)累,而且方向指的特別準(zhǔn),之前不知道,現(xiàn)在對(duì)比下來(lái)真的是再準(zhǔn)確不過(guò)了，當(dāng)然是跟我家的老爺車(chē)對(duì)比�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)大愛(ài),前面也講到了雖然我是十年的老司機(jī)了,但是對(duì)倒車(chē)入庫(kù)還是難以下手�，F(xiàn)在有了自動(dòng)泊車(chē)入庫(kù)真的是太方便太省時(shí)間了。小朋友再也不會(huì)再后面吐槽我倒車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)低于5次�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)就跟方便而且安全,女同志嘛經(jīng)常在高架上開(kāi)車(chē)偏離,現(xiàn)在只要壓線方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)回直，又安全又可靠。
舒適：車(chē)內(nèi)真的特別安靜,有的時(shí)候我都不知道自己已經(jīng)把車(chē)子啟動(dòng)了，而且跑高速的噪聲也特別小,以前跑高速聽(tīng)音樂(lè)必須把音量調(diào)的特別大,現(xiàn)在好了,只需要8的音量就能聽(tīng)歌很清晰。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)必須贊一個(gè),雖然現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)都有后排空調(diào)出風(fēng)口,但是對(duì)比我的老爺車(chē)真的是太貼心了,而且后排出風(fēng)量也很大很涼爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的使用成本，是真的讓人放心，相對(duì)于燒油的，那真是有著天然的優(yōu)勢(shì)，市區(qū)擁堵時(shí)尤其明顯，不過(guò)這個(gè)大家應(yīng)該都知道了吧。其實(shí)我更想說(shuō)說(shuō)的是他的這個(gè)與外觀與內(nèi)飾了，真的是給了我一個(gè)不小的驚喜。試駕時(shí)我一看到實(shí)車(chē)，就感覺(jué)眼前一亮，真的是又酷又帥啊，一改以往吉利車(chē)中庸的風(fēng)格，年輕的設(shè)計(jì)，溜背的造型更加具有運(yùn)動(dòng)范。坐進(jìn)車(chē)?yán)锩妫哺惺艿搅怂O(shè)計(jì)的獨(dú)特時(shí)尚，個(gè)性化十足的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：如果要說(shuō)到最不滿意的地方，那就是新車(chē)，我覺(jué)得還是有點(diǎn)味道。其次就是高速的隔音感覺(jué)還是不太好，跑快了還是有點(diǎn)噪音的。
外觀：外形設(shè)計(jì)到我審美上了，真的太好看了，特別是我買(mǎi)的科技銀，黑頂銀身，科技感滿滿車(chē)燈設(shè)計(jì):堪比燈廠，無(wú)論是車(chē)內(nèi)氛圍燈還是車(chē)外燈光，酷炫無(wú)敵
內(nèi)飾：中控采用12.3英寸浮動(dòng)屏幕，分辨率很高，看起來(lái)非常清新，顯示效果也非常細(xì)膩。整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感，這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)一眼就喜歡，360全景影像很實(shí)用，朋友都說(shuō)有了這個(gè)配置倒車(chē)特別方便。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間適中，這對(duì)于像我這樣的小家庭可以接受的，但并不會(huì)讓人感覺(jué)特別放松，后排中間的地板凸出度不高，倒不會(huì)影響到后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)，這個(gè)細(xì)節(jié)的表現(xiàn)挺好的，后排三個(gè)大人稍稍有點(diǎn)擁擠。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比還是非常的高，實(shí)用性很強(qiáng)。雖然這個(gè)價(jià)位的話合資車(chē)也能買(mǎi)，但是我覺(jué)得沒(méi)有這款車(chē)好看，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾。包括它的用車(chē)實(shí)用性來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)也是非常的高，畢竟它要更省油一些，而且也沒(méi)有購(gòu)置稅。動(dòng)力方面也不差，配置也齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力可是太棒了，加速無(wú)壓力，非常好開(kāi)哦。
越野：
首先，在轉(zhuǎn)向手感的調(diào)整上，它比一般的電子助力調(diào)整要輕一些，很輕松就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，雖然方向盤(pán)輕，但它不會(huì)讓人在駕駛時(shí)感覺(jué)有虛位，路感很準(zhǔn)，方向盤(pán)能非常真實(shí)感受力道的反饋。幾何C底盤(pán)扎實(shí)，整個(gè)底盤(pán)在過(guò)彎時(shí)候的性能非常出色。轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，車(chē)身的重心變化很快，這讓我感覺(jué)到車(chē)子在彎道上的反饋，操控感很強(qiáng)。
舒適：舒適性非常滿意，因?yàn)槭羌冸�，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)工作，我覺(jué)得胎噪聲音幾乎沒(méi)有，我個(gè)人是比較喜歡安靜的，所以我特別喜歡靜謐的駕駛，座椅的乘坐體驗(yàn)感都是比較舒服的，猶如在自家沙發(fā)上一樣安逸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，最關(guān)鍵的還是續(xù)航問(wèn)題，幾何C在當(dāng)下電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域無(wú)疑是做的比較出色的，寧德時(shí)代最新的電池技術(shù)應(yīng)用在幾何C上，換來(lái)的是它穩(wěn)定的電池使用，換來(lái)更加穩(wěn)定的續(xù)航里程，續(xù)航里程有保障再加上先進(jìn)的充電技術(shù)，跑長(zhǎng)途都毫無(wú)問(wèn)題，所以我對(duì)于幾何C的續(xù)航能力是最為滿意的一點(diǎn)，儀表顯示的續(xù)航里程也十分精準(zhǔn)，讓我可以按照儀表的續(xù)航里程合理安排我的出行。
缺點(diǎn)：不知是不是看燃油車(chē)看習(xí)慣了，再看幾何C，總有種尖嘴猴腮，不夠大氣的樣子。
外觀：外觀還是我確定選擇幾何C的很大因素，整體比較超前，線條感很好看，特別是LED大燈組電量后很好看。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很漂亮，而且中控臺(tái)的布局是非常規(guī)整的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)讓人看上去都很舒服，還有這幾個(gè)常用的旋鈕和按鍵會(huì)不會(huì)起來(lái)也都挺順手的，主要是我這車(chē)內(nèi)還沒(méi)有太大的異味，這一點(diǎn)真的是非常棒。
空間：得益于其2700mm的軸距，車(chē)內(nèi)乘坐空間還是非常舒適的，無(wú)論前排還是后排，都能感覺(jué)到從容不擁擠乘坐空間:我172cm，調(diào)整好坐姿后，頭頂還有兩拳多距離，非常舒服，沒(méi)有壓迫感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):方向盤(pán)左手邊底下有一個(gè)小小的儲(chǔ)物盒剛好可以放一些名片，銀行卡證件等等物件，需要用的時(shí)候伸手就能撈到，非常棒后備廂容積:后備箱略顯小了點(diǎn)，不過(guò)家用也夠了，放兩個(gè)行李箱沒(méi)啥問(wèn)題，如果后排放倒能放更多東西。畢竟車(chē)身也就那么小，為了乘坐舒適犧牲部分后備箱空間也能理解
配置：雖然說(shuō)幾何C的價(jià)格不算便宜，但要從實(shí)用方面來(lái)考慮還是很劃算的，后期用車(chē)的花費(fèi)不會(huì)太大，而且有超長(zhǎng)的質(zhì)保，省了多少維修費(fèi)用呢。再加上這個(gè)車(chē)子的安全性做的也相當(dāng)?shù)轿唬晕艺J(rèn)為這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)快，動(dòng)力充沛，加速秒秒鐘就可以搞定，漢的速度可不是吹出來(lái)的，真是我親測(cè)有效的動(dòng)力足！
越野：
跟羅密歐比起來(lái)差點(diǎn)意思 畢竟羅密歐主打運(yùn)動(dòng)可以理解幾何C開(kāi)下來(lái)也可以 行云流水
舒適：舒適性的話就是我媳婦最有話語(yǔ)權(quán)了，她最喜歡的就是幾何C的座椅，包裹性很好，很舒適，坐上去柔軟度以及手感都很好，重點(diǎn)是車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有新車(chē)的異味，然后后排也有出風(fēng)口和USB接口，坐在后排的人感受很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可太多了~本人按駕照時(shí)間看的話也是“老司機(jī)”了，但實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)還是“菜鳥(niǎo)”一枚~入手幾何C之前日常開(kāi)的是一輛油車(chē)，但一直是屬于非必要就不動(dòng)車(chē)的狀態(tài)，因?yàn)楸本┡普站o張，為了占坑又排了一個(gè)電車(chē)牌照，精心在網(wǎng)上查攻略查參數(shù)對(duì)比各品牌電車(chē)，也跟車(chē)友打聽(tīng)各品牌電車(chē)的口碑，最后自己去各品牌4S店親身體驗(yàn)，最終決定入手低調(diào)卻實(shí)在的幾何C。半年的駕車(chē)體驗(yàn)證明我的選擇是沒(méi)錯(cuò)的，在選車(chē)階段幾何C踏實(shí)靠譜的特點(diǎn)就已經(jīng)體現(xiàn)了，不同于某些品牌在某度上一搜就是大把的軟文，我對(duì)幾何C的了解主要是來(lái)自于朋友的朋友或者朋友的朋友的朋友這種真實(shí)車(chē)主的口口相傳，幾乎沒(méi)有差評(píng)哦～包括我自己，得到的比期待的更多，有了幾何C以后，我從對(duì)開(kāi)車(chē)無(wú)感變成了喜歡開(kāi)車(chē)，車(chē)技也突飛猛進(jìn)啦～下面再說(shuō)幾個(gè)我最喜歡的功能吧。抬頭顯示：這是我最喜歡的功能之一，顯示位置在駕駛位前車(chē)窗玻璃的下方，具體高度可調(diào)，眼睛余光正好可以看到。一組小小的數(shù)據(jù)和圖案，用最簡(jiǎn)潔的方式包含了行車(chē)過(guò)程中最關(guān)鍵的幾個(gè)信息。最左側(cè)是車(chē)道信息，如果行駛途中萬(wàn)一精神分散或者手抖，車(chē)轱轆壓線了，伴隨著車(chē)內(nèi)響起的嘀嘀嘀提示音，抬頭顯示的內(nèi)容也會(huì)用圖案提示壓了哪側(cè)的線；中間的是車(chē)速數(shù)據(jù)，如果行駛的道路上有限速的話，自身車(chē)速的上方也會(huì)顯示限速數(shù)據(jù)；右側(cè)是最最最實(shí)用的簡(jiǎn)潔版導(dǎo)航信息，即行駛方向和多少米之后需左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)或直行，有了這個(gè)基本不用再低頭看車(chē)機(jī)大屏幕了，眼睛余光隨時(shí)瞟一眼即可，大大提升駕駛安全性。360全景攝像頭：這個(gè)就不用多說(shuō)啦，不能更實(shí)用的功能了，尤其對(duì)新手友好，有了這個(gè)再也不用擔(dān)心倒車(chē)入庫(kù)啦，在復(fù)雜狹窄的路況也能得心應(yīng)手~其他的也有一些很喜歡的功能，比如隱藏門(mén)把手，離車(chē)自動(dòng)落鎖，鎖車(chē)的時(shí)候自動(dòng)關(guān)窗，鎖車(chē)的時(shí)候自動(dòng)收后視鏡，提速自動(dòng)鎖車(chē)門(mén)等等，都是很貼心很實(shí)用的設(shè)置。
缺點(diǎn)：對(duì)于幾何C，有一點(diǎn)小小的設(shè)計(jì)缺陷，中控下面蜂窩式超高觸控區(qū)域，有時(shí)太陽(yáng)大的時(shí)候，光線太亮就看起來(lái)不是很清楚，按了和沒(méi)按區(qū)分不了，這點(diǎn)希望下款車(chē)型可以得到改善，幾何C的車(chē)頭蓋特別輕也特別薄的感覺(jué)，有時(shí)大力一點(diǎn)用手按，就怕把它按凹進(jìn)去，這個(gè)一處出現(xiàn)凹陷問(wèn)題就整塊都要換了，雖然有抬頭顯示，但是這個(gè)儀表盤(pán)也確實(shí)太小了吧。
外觀：顏值超高，車(chē)頭線條簡(jiǎn)練，車(chē)身造型特性，尾燈也是毫不差，這樣的顏值開(kāi)出去，回頭率百分百
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣具有科幻氣息，車(chē)內(nèi)基本上很有傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的都是觸摸式設(shè)計(jì)，用料以及做工方面也很有檔次感絲毫不會(huì)輸于同級(jí)別中的任何車(chē)型。還有我很喜歡車(chē)內(nèi)的中控大屏幕，因?yàn)樗钶d的語(yǔ)音控制系統(tǒng)特別的好用，簡(jiǎn)單的說(shuō)一句話就能夠播放音樂(lè)新聞，開(kāi)關(guān)空調(diào)，導(dǎo)航就連講笑話也會(huì)，體驗(yàn)感真的是一級(jí)棒。
空間：我們?nèi)齻�(gè)大人，一個(gè)嬰兒，出行空間加上嬰兒車(chē)正好合適.
配置：我的預(yù)算就是20萬(wàn)以內(nèi)買(mǎi)一款新能源車(chē)，選擇了幾何C還是很不錯(cuò)的，雖然有點(diǎn)超了預(yù)算。這款車(chē)的實(shí)用性還是很不錯(cuò)的，不管是從空間還是舒適度還是經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)都是一個(gè)很好的選擇。而且這個(gè)車(chē)的小毛病很少，質(zhì)量還是讓我很放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛,起碼對(duì)比我的老車(chē)簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地下,以前開(kāi)車(chē)紅綠燈一聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)響不見(jiàn)輪子轉(zhuǎn),現(xiàn)在好呢,油門(mén)輕輕一踩就悄無(wú)聲息的沖出去了。原來(lái)當(dāng)賽車(chē)手還是很刺激的呢。特殊路況行駛動(dòng)力:上海的高架路經(jīng)常堵車(chē),尤其是停在上匝道真的是令人頭疼,就擔(dān)心起步溜車(chē)�，F(xiàn)在好了,即使松開(kāi)油門(mén)也不會(huì)溜車(chē)、完美的結(jié)論了我的半坡起步的噩夢(mèng)。
越野：
車(chē)子小，再加上動(dòng)力反應(yīng)迅速，車(chē)身的靈活度真是超級(jí)高，而且轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有虛位，真的達(dá)到了指哪打哪的程度，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是非常實(shí)用的功能，你平時(shí)絕對(duì)能用得上，而且還可以用的很舒心，所以在我心里吉利也就是“實(shí)干家”，絕對(duì)不做那些無(wú)用的配置，我感覺(jué)這樣的車(chē)子開(kāi)著是真的很省心。
舒適：前排沙發(fā)座椅沒(méi)有后排的舒服 后排沙發(fā)很軟 跟天籟有的一拼 老婆開(kāi)車(chē)我就坐后面☆ PM2.5過(guò)濾裝置:不懂這玩意 我只知道一打開(kāi)我車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)的很空調(diào):空調(diào)很好用 涼的很快能凍死在夏天 空調(diào)上車(chē)必開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C我是覺(jué)得最滿意的還是舒適度了，我感覺(jué)舒適度比很多車(chē)都強(qiáng)，新車(chē)幾乎沒(méi)有難聞的味道，完全聞不出來(lái)是新車(chē)。懸掛的過(guò)濾性也非常好，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：幾何C許多當(dāng)?shù)氐谋憩F(xiàn)都不差，不滿意的地方就是門(mén)特別不好關(guān)，太重了心疼，太輕了關(guān)不住的那種。
外觀：前臉狹長(zhǎng)的大燈很漂亮，下方還有進(jìn)氣口，具有一定的運(yùn)動(dòng)氣息。整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多復(fù)雜的元素，更多是在線條的過(guò)度還有細(xì)節(jié)上下功夫，比如溜背的車(chē)頂線條、隱藏式的車(chē)門(mén)把手等等，展現(xiàn)出了純電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的一些氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，氛圍燈在夜間很漂亮，用料很環(huán)保，不浮夸，低調(diào)內(nèi)斂。采用CN95空調(diào)濾芯，保證用別人的安全，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味，車(chē)內(nèi)按鍵設(shè)計(jì)很智能化，觸摸屏的，語(yǔ)音控制中控大屏，給用車(chē)過(guò)程中帶來(lái)了便利。
空間：空間我感覺(jué)還好，也是一般的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出來(lái)的感觸不是很寬闊的，但是也還是較為實(shí)用的那種。在車(chē)內(nèi)看到它的空間預(yù)留的許多，放一些東西的話也很隨意。乘坐空間:我挺喜愛(ài)后排的空間，乘坐著舒服一些，也不會(huì)呈現(xiàn)壓頭的感覺(jué)，體會(huì)十分的不錯(cuò)。
配置：同價(jià)位的車(chē)型中，幾何C的續(xù)航路程最長(zhǎng)，配置也最為豐富，而且操控和動(dòng)力感覺(jué)也很好，綜合它的整體表現(xiàn)，我覺(jué)得它的性價(jià)比是超高的了，很值得入手的一款車(chē)，入手到現(xiàn)在，每天都能找到一些驚喜的感覺(jué)
動(dòng)力：幾何C作為一款純電SUV，動(dòng)力很強(qiáng)勁，破百只要6.9秒，低扭矩力量充沛，它可以在低速范圍內(nèi)達(dá)到最大扭矩。在市區(qū)行駛和超車(chē)都很輕，而且電車(chē)在加速過(guò)程中，整體平順性非常好，動(dòng)力輸出很線性，一點(diǎn)挫敗感都沒(méi)有。
越野：
自動(dòng)駐車(chē)，方向盤(pán)很穩(wěn)，駕駛起來(lái)覺(jué)得控制性很強(qiáng)。自動(dòng)駐車(chē)，后視鏡加熱，胎壓監(jiān)測(cè)，底盤(pán)透明功能，全景影像等等功能都有，我最喜歡的就是自動(dòng)駐車(chē)，紅綠燈解放了右腳！
舒適：這車(chē)子里邊是真的安靜啊，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的響聲不大，它的隔音也比較強(qiáng)，包括風(fēng)噪胎噪也是很輕的。車(chē)內(nèi)座椅的支撐性特別強(qiáng)，感覺(jué)還是很舒服的。
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
