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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可太多了~本人按駕照時(shí)間看的話也是“老司機(jī)”了，但實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)還是“菜鳥”一枚~入手幾何C之前日常開的是一輛油車，但一直是屬于非必要就不動(dòng)車的狀態(tài)，因?yàn)楸本┡普站o張，為了占坑又排了一個(gè)電車牌照，精心在網(wǎng)上查攻略查參數(shù)對比各品牌電車，也跟車友打聽各品牌電車的口碑，最后自己去各品牌4S店親身體驗(yàn)，最終決定入手低調(diào)卻實(shí)在的幾何C。半年的駕車體驗(yàn)證明我的選擇是沒錯(cuò)的，在選車階段幾何C踏實(shí)靠譜的特點(diǎn)就已經(jīng)體現(xiàn)了，不同于某些品牌在某度上一搜就是大把的軟文，我對幾何C的了解主要是來自于朋友的朋友或者朋友的朋友的朋友這種真實(shí)車主的口口相傳，幾乎沒有差評哦～包括我自己，得到的比期待的更多，有了幾何C以后，我從對開車無感變成了喜歡開車，車技也突飛猛進(jìn)啦～下面再說幾個(gè)我最喜歡的功能吧。抬頭顯示：這是我最喜歡的功能之一，顯示位置在駕駛位前車窗玻璃的下方，具體高度可調(diào)，眼睛余光正好可以看到。一組小小的數(shù)據(jù)和圖案，用最簡潔的方式包含了行車過程中最關(guān)鍵的幾個(gè)信息。最左側(cè)是車道信息，如果行駛途中萬一精神分散或者手抖，車轱轆壓線了，伴隨著車內(nèi)響起的嘀嘀嘀提示音，抬頭顯示的內(nèi)容也會(huì)用圖案提示壓了哪側(cè)的線；中間的是車速數(shù)據(jù)，如果行駛的道路上有限速的話，自身車速的上方也會(huì)顯示限速數(shù)據(jù)；右側(cè)是最最最實(shí)用的簡潔版導(dǎo)航信息，即行駛方向和多少米之后需左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)或直行，有了這個(gè)基本不用再低頭看車機(jī)大屏幕了，眼睛余光隨時(shí)瞟一眼即可，大大提升駕駛安全性。360全景攝像頭：這個(gè)就不用多說啦，不能更實(shí)用的功能了，尤其對新手友好，有了這個(gè)再也不用擔(dān)心倒車入庫啦，在復(fù)雜狹窄的路況也能得心應(yīng)手~其他的也有一些很喜歡的功能，比如隱藏門把手，離車自動(dòng)落鎖，鎖車的時(shí)候自動(dòng)關(guān)窗，鎖車的時(shí)候自動(dòng)收后視鏡，提速自動(dòng)鎖車門等等，都是很貼心很實(shí)用的設(shè)置。
缺點(diǎn)：對于幾何C，有一點(diǎn)小小的設(shè)計(jì)缺陷，中控下面蜂窩式超高觸控區(qū)域，有時(shí)太陽大的時(shí)候，光線太亮就看起來不是很清楚，按了和沒按區(qū)分不了，這點(diǎn)希望下款車型可以得到改善，幾何C的車頭蓋特別輕也特別薄的感覺，有時(shí)大力一點(diǎn)用手按，就怕把它按凹進(jìn)去，這個(gè)一處出現(xiàn)凹陷問題就整塊都要換了，雖然有抬頭顯示，但是這個(gè)儀表盤也確實(shí)太小了吧。
外觀：顏值超高，車頭線條簡練，車身造型特性，尾燈也是毫不差，這樣的顏值開出去，回頭率百分百
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣具有科幻氣息，車內(nèi)基本上很有傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的都是觸摸式設(shè)計(jì)，用料以及做工方面也很有檔次感絲毫不會(huì)輸于同級(jí)別中的任何車型。還有我很喜歡車內(nèi)的中控大屏幕，因?yàn)樗钶d的語音控制系統(tǒng)特別的好用，簡單的說一句話就能夠播放音樂新聞，開關(guān)空調(diào)，導(dǎo)航就連講笑話也會(huì)，體驗(yàn)感真的是一級(jí)棒。
空間：我們?nèi)齻�(gè)大人，一個(gè)嬰兒，出行空間加上嬰兒車正好合適.
配置：我的預(yù)算就是20萬以內(nèi)買一款新能源車，選擇了幾何C還是很不錯(cuò)的，雖然有點(diǎn)超了預(yù)算。這款車的實(shí)用性還是很不錯(cuò)的，不管是從空間還是舒適度還是經(jīng)濟(jì)性上來看，我覺得這個(gè)車都是一個(gè)很好的選擇。而且這個(gè)車的小毛病很少，質(zhì)量還是讓我很放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛,起碼對比我的老車簡直是一個(gè)天上一個(gè)地下,以前開車紅綠燈一聽到發(fā)動(dòng)機(jī)響不見輪子轉(zhuǎn),現(xiàn)在好呢,油門輕輕一踩就悄無聲息的沖出去了。原來當(dāng)賽車手還是很刺激的呢。特殊路況行駛動(dòng)力:上海的高架路經(jīng)常堵車,尤其是停在上匝道真的是令人頭疼,就擔(dān)心起步溜車�，F(xiàn)在好了,即使松開油門也不會(huì)溜車、完美的結(jié)論了我的半坡起步的噩夢。
越野：
車子小，再加上動(dòng)力反應(yīng)迅速，車身的靈活度真是超級(jí)高，而且轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，真的達(dá)到了指哪打哪的程度，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是非常實(shí)用的功能，你平時(shí)絕對能用得上，而且還可以用的很舒心，所以在我心里吉利也就是“實(shí)干家”，絕對不做那些無用的配置，我感覺這樣的車子開著是真的很省心。
舒適：前排沙發(fā)座椅沒有后排的舒服 后排沙發(fā)很軟 跟天籟有的一拼 老婆開車我就坐后面☆ PM2.5過濾裝置:不懂這玩意 我只知道一打開我車內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)的很空調(diào):空調(diào)很好用 涼的很快能凍死在夏天 空調(diào)上車必開
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