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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座位包裹性很好，沙發(fā)也特別軟，新車車內(nèi)也沒(méi)有異味！☆ PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5自帶凈化功能挺好的，上次去路邊燒烤攤，煙飄進(jìn)窗子，車機(jī)立馬就報(bào)警了，自動(dòng)打開(kāi)了PM2.5的功能！
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架舒服度好 過(guò)減速帶顛簸路面時(shí)車身不會(huì)太晃動(dòng) 回彈支撐好 過(guò)完減速帶后不會(huì)有多余顛簸 過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位 座椅靠背厚實(shí) 填充物柔軟
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性目前遇到的缺點(diǎn)就是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)有輕微麻木，可能是腰托設(shè)計(jì)的有點(diǎn)欠缺，這個(gè)希望廠家能改正一下。其他方面目前滿意，包括隔音，胎噪，風(fēng)噪都控制的很好。懸架減震舒適性:懸掛減震不軟不硬，調(diào)教的剛好，不管是跑高速還是市內(nèi)用車都挺舒服，贊一個(gè)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
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舒適：轉(zhuǎn)向輕，啟動(dòng)很及時(shí)，車子在市區(qū)區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候，也比較安靜，給人的感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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舒適：電車少了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，車內(nèi)的雜音也減少了很多，看網(wǎng)上車友們說(shuō)胎噪比較明顯，但我感覺(jué)不是很明顯，可能沒(méi)在意這一塊，也就感受不到特別突出。座椅我習(xí)慣，軟硬適中，座椅寬度設(shè)計(jì)也很合理，開(kāi)車不會(huì)因?yàn)檫@些小細(xì)節(jié)感到很累。車子在行駛過(guò)程中也很穩(wěn)，感覺(jué)不到顛簸，全景天窗視野很好，隔音效果也很好
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C的座椅很厚實(shí)，里面填充物很多，實(shí)際乘坐體驗(yàn)非常舒適，通過(guò)減速帶感覺(jué)不到明顯的沖擊感，而且，在遇到連續(xù)顛簸的路面時(shí)，底盤也能就地解決振動(dòng)，車開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，不會(huì)讓人覺(jué)得太顛簸，舒適性很好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的舒適性和我的君越相比會(huì)更跳一些，大的減速帶需要盡量把速度控制下來(lái)，不過(guò)從整體的舒適感來(lái)說(shuō)，幾何C還真不差，屬于很優(yōu)秀的水平。因?yàn)槭袇^(qū)里面開(kāi)，動(dòng)力系統(tǒng)噪音是噪音的主要來(lái)源，而純電動(dòng)車這塊幾乎可以忽略不計(jì)，低速情況下開(kāi)著窗也不覺(jué)得超，很舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)有給滿分，主要就是隔音效果沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。另外，本身使用的是非獨(dú)立的后懸架，在坑洼比較多的路面上行駛還是會(huì)有一定的影響的，兩側(cè)的顛簸相互疊加，車身的震動(dòng)有些明顯，行駛不夠平穩(wěn)，走爛路乘坐舒適性不算太出色。不過(guò)功能方面倒是挺不錯(cuò)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能，自動(dòng)的分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性可圈可點(diǎn)，首先說(shuō)它的座椅，比較柔軟，可是又不是像沙發(fā)相同軟踏踏的，而是又賦有支撐感，腰部和腿部都有必定的支撐性，坐在上面很舒服。其次車子跑起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，不容易暈車；再有便是隔音效果了，車內(nèi)特別安靜，有時(shí)分都懷疑自己是不是忘了啟動(dòng)，開(kāi)完它再去開(kāi)燃油車，就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是很大的噪音了
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車嘛我覺(jué)得最重要的就是舒適性了，只要自己開(kāi)著舒服，那就是一輛好車。幾何C我是覺(jué)得最滿意的還是舒適度了，我感覺(jué)舒適度比很多車都強(qiáng)，新車幾乎沒(méi)有難聞的味道，完全聞不出來(lái)是新車。懸掛的過(guò)濾性也非常好，車內(nèi)基本沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。
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