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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性同級(jí)新能源里絕對(duì)是最冒尖的那一批了,反正我一開始試駕了幾個(gè)品牌,幾何C是開起來(lái)座起來(lái)最舒服的了,隔音也做的很好,開起來(lái)非常的安靜,新能源也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性好不好取決于座椅的包裹性和車內(nèi)隔音效果,坐過(guò)車的朋友都稱贊座椅的坐著舒服,角度可以很容易地調(diào)整到一個(gè)舒適的位置。而且車的隔音效果很好,車內(nèi)安靜又舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:全車環(huán)保材料,你去看看領(lǐng)克就行。買回來(lái)真心沒(méi)啥味道,要說(shuō)比那啥40多萬(wàn)的可強(qiáng)多了。還有PM2.5過(guò)濾,外面有霾能咋地啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架舒適,過(guò)小坑感覺(jué)不到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:新能源汽車的整體舒適性要比人有車更加的好一些,幾何C的座椅設(shè)計(jì)的比較柔軟,乘坐起來(lái)會(huì)更加的舒適,車輛的隔音效果做的也很好,也能夠增加一些乘車的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)十分的安靜,風(fēng)噪聲也極其小,車內(nèi)還有自動(dòng)空調(diào)以及空氣凈化功能,這樣坐在車內(nèi)也能夠呼吸到健康的空氣,底盤減震也可以的,經(jīng)過(guò)小坑或者減速帶的時(shí)候懸掛都能夠很干凈過(guò)濾掉絕大部分的震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性良好,座椅柔軟厚實(shí),包裹性也可以,路上開著車內(nèi)很安靜,而且車內(nèi)空間也比較寬敞,整體舒適性不輸小舅子的CRV。懸架減震舒適性:在高速上跑能感覺(jué)到懸架非常結(jié)實(shí),跑起來(lái)特別穩(wěn),下高速過(guò)減速帶也不會(huì)有太大的顛簸感,懸架調(diào)教的真不錯(cuò)。空調(diào):空調(diào)制冷效果好,午后陽(yáng)光暴曬后車內(nèi)非常熱,上車打開空調(diào)兩三分鐘車內(nèi)就慢慢涼快了,而且開了一會(huì)你還得把溫度調(diào)高,不然太冷了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:4大1小一致評(píng)價(jià),真舒服。∽问孢m、空間寬敞。座椅舒適性:座椅外觀高端大氣上檔次,坐起來(lái)舒適,尤其是駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),太方便了!☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:幾何C有這個(gè)功能,但本人覺(jué)得,在同一個(gè)空間內(nèi),意義不大! 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)是很實(shí)用的功能,后排乘客都能享受到空調(diào)的風(fēng)力,雨露均沾嘛。懸架減震舒適性:過(guò)路口過(guò)路障時(shí),感覺(jué)到剎車頓挫感,實(shí)測(cè)略偏硬。車內(nèi)噪音:走高速、在市區(qū)熱鬧的地方,未感覺(jué)到不舒適的噪音! PM2.5過(guò)濾裝置:有效保護(hù)駕乘人員安全,但是,希望盡可能少開啟這個(gè)功能,希望北京pm2.5天天達(dá)標(biāo)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:汽車座椅還挺舒服的,內(nèi)飾也很好。車上有pm2.5過(guò)濾裝置,會(huì)根據(jù)車上的情況,自動(dòng)開啟,滿滿的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性總得來(lái)說(shuō)還比較滿意,座椅舒適性不錯(cuò),海綿填充的也比較多,坐上去軟軟的很舒服,減震懸架調(diào)校的也比較適中,走土路彈跳和晃動(dòng)也不會(huì)很大穩(wěn)穩(wěn)的,隔音方面在市區(qū)跑感受很不錯(cuò),跑高速超過(guò)100,或者走水泥路況胎噪稍微有點(diǎn)大,也可能是輪胎的緣故吧。
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