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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性同級(jí)新能源里絕對(duì)是最冒尖的那一批了，反正我一開始試駕了幾個(gè)品牌，幾何C是開起來座起來最舒服的了，隔音也做的很好，開起來非常的安靜，新能源也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性好不好取決于座椅的包裹性和車內(nèi)隔音效果，坐過車的朋友都稱贊座椅的坐著舒服，角度可以很容易地調(diào)整到一個(gè)舒適的位置。而且車的隔音效果很好，車內(nèi)安靜又舒適。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評(píng)分
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舒適：全車環(huán)保材料，你去看看領(lǐng)克就行。買回來真心沒啥味道，要說比那啥40多萬的可強(qiáng)多了。還有PM2.5過濾，外面有霾能咋地啊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：新能源汽車的整體舒適性要比人有車更加的好一些，幾何C的座椅設(shè)計(jì)的比較柔軟，乘坐起來會(huì)更加的舒適，車輛的隔音效果做的也很好，也能夠增加一些乘車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)十分的安靜，風(fēng)噪聲也極其小，車內(nèi)還有自動(dòng)空調(diào)以及空氣凈化功能，這樣坐在車內(nèi)也能夠呼吸到健康的空氣，底盤減震也可以的，經(jīng)過小坑或者減速帶的時(shí)候懸掛都能夠很干凈過濾掉絕大部分的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性良好，座椅柔軟厚實(shí)，包裹性也可以，路上開著車內(nèi)很安靜，而且車內(nèi)空間也比較寬敞，整體舒適性不輸小舅子的CRV。懸架減震舒適性:在高速上跑能感覺到懸架非常結(jié)實(shí)，跑起來特別穩(wěn)，下高速過減速帶也不會(huì)有太大的顛簸感，懸架調(diào)教的真不錯(cuò)�？照{(diào):空調(diào)制冷效果好，午后陽光暴曬后車內(nèi)非常熱，上車打開空調(diào)兩三分鐘車內(nèi)就慢慢涼快了，而且開了一會(huì)你還得把溫度調(diào)高，不然太冷了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：4大1小一致評(píng)價(jià)，真舒服啊！座椅舒適、空間寬敞。座椅舒適性:座椅外觀高端大氣上檔次，坐起來舒適，尤其是駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，太方便了！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:幾何C有這個(gè)功能，但本人覺得，在同一個(gè)空間內(nèi)，意義不大�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)是很實(shí)用的功能，后排乘客都能享受到空調(diào)的風(fēng)力，雨露均沾嘛。懸架減震舒適性:過路口過路障時(shí)，感覺到剎車頓挫感，實(shí)測(cè)略偏硬。車內(nèi)噪音:走高速、在市區(qū)熱鬧的地方，未感覺到不舒適的噪音�！� PM2.5過濾裝置:有效保護(hù)駕乘人員安全，但是，希望盡可能少開啟這個(gè)功能，希望北京pm2.5天天達(dá)標(biāo)！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性總得來說還比較滿意，座椅舒適性不錯(cuò)，海綿填充的也比較多，坐上去軟軟的很舒服，減震懸架調(diào)校的也比較適中，走土路彈跳和晃動(dòng)也不會(huì)很大穩(wěn)穩(wěn)的，隔音方面在市區(qū)跑感受很不錯(cuò)，跑高速超過100，或者走水泥路況胎噪稍微有點(diǎn)大，也可能是輪胎的緣故吧。
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