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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的地方就是它的外觀設計的非常具有年輕化，車身的造型好看，采用雙色的車身看.上去比較潮流，再一個它的續(xù)航里程很出色，在夏天能夠達到接近600公里的續(xù)航也是難能可貴的，車的過程中帶給我很多的舒適性，也是我離不開的那輛車，市區(qū)代步選.擇它沒問題。還有這車的配置很滿意，能夠給用車帶來許多方便
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購買時間2021年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
優(yōu)點：既然選他，總體來說肯定還是覺得不錯的，有好有不好，但是滿意多過不滿意吧。1）性價比超高，最滿意的就是這個，在當時來說550km的續(xù)航13.5w落地的價位確實沒有其他選擇。2）續(xù)航比較真實性，可以說是超出預期，我體重220，夏季空調開2檔風20度續(xù)航依然能到550以上，超出我的期待值了，這兩個優(yōu)點可以抵消全部缺點了。3）性能還不錯，這是加分項了，極速能到160以上，可以說夠用了，加速0-120不輸2.0t的油車。4）新玩意-遠程操控，這個在提車之前不太了解的現(xiàn)在覺得確實好用，忘帶鑰匙、提前開個空調、給親友遠程開下車門，很方便。5）2年7折回購
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的地方還是操控和動力方面，行駛起來非常的輕快流暢，方向盤油門剎車踏板的回饋特別好，旋轉式的檔位切換按鈕使用起來非常的方便。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的有三項，6月2號提的車子，7號上牌，行駛里程910公里，充電3次，充滿電續(xù)航里程大概510到530公里之間，可以了，標550能跑500公里以上，很真實；其二，幾何C的動力強勁，加速真快，提速非常有勁，百公里加速就7秒左右。再一個就是電耗了，百公里15.1kw，算算每公里就0.11元，后期養(yǎng)車沒啥壓力，這也是我為什么買電車的原因。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
優(yōu)點：小C講真就是有點溜背，所以后備箱的空間小一些，車內(nèi)空間沒毛病，夠用。雖然我買的不是最高配，但是電動座椅、八音箱喇叭、全景天窗、后排USB、座椅加熱、12英寸大屏、360倒車音響 行車記錄儀、自動大燈、自動解鎖落鎖、迎賓模式、等等等等（據(jù)說最新款又加了電動尾門，此處傷心一下），你想要的他都有。我很慶幸選擇了小C，因為廠家的人文關懷也是讓人心暖。廠家經(jīng)常會搞幾何家車主聯(lián)誼活動，我還有幸被選上貼了一個很別致的顏色，桃花粉（所謂猛虎嗅薔薇，哈哈）主要是我妻子實在太喜歡這顏色，那我無條件服從了。全北京就兩輛桃花粉小C，看見的哥們可以打個招呼。車子從動態(tài)的駕駛感受來說，底盤屬于那種比較緊實，走爛路不會那么散。另外就是提速比較猛，ECO模式深踩一下，我連昂科威都看都不看一眼。SPORT模式一定會讓你直呼過癮，但是出于對電池的保護，我只在試駕的時候開過SPORT模式，平時都是ECO模式。就在昨天我還剛剛充了電，如實匯報，車子剩余電量30，續(xù)航顯示還剩183公里，也就是說在我并沒有特意省的情況下，而且上車空調必開25度（北京熱起來開窗就是吸尾氣，不如PM2.5過濾保護愛護一下家人）我開出來了600公里的續(xù)航。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
優(yōu)點：幾何C開起來還是挺輕快挺舒服的，當時買這輛車還真不是為了省油，就是為了感受下純電動車的感覺，還是挺不錯的，家里面有車位能安裝充電樁，實在是太方便了，一般都是晚上充電，家里還有兩臺燃油車，長途就開有車，市區(qū)開電動車還是比較舒服的，我買的次頂配感覺功能也差不多齊全了，終于能拋棄水果機了（自己還有一輛是16款的atsl用的是carplay，用手機還要考慮這一點），這個上車后手機直接扔一邊，導航音樂都有，連流量都是免費的，還是比較方便的，座椅也很舒服，平時就自己上下班開開，空間足夠，幾何C我覺得還是挺好看的，和媳婦的昂克賽拉2箱的，開起來感覺差不多很輕巧，關鍵是幾何C在限行城市不用擔心限行的問題。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評分
優(yōu)點：第一次看到同事開的幾何C，就被它簡約時尚的外型所吸引，科技感十足、價格親民、良好的駕乘體驗……但是，要說最滿意的地方，當然是它的實實在在的續(xù)航里程了，獨具匠心的外形設計及智能化能量回收系統(tǒng)，還有本人獨特的駕駛習慣（能量回收等級選擇“高” “eco ”模式），將續(xù)航里程提高到了極致！哈哈哈！
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點：續(xù)航能力高不用經(jīng)常充電，充一次電能跑一個星期，另外，外觀和內(nèi)飾方面也都好，自己的喜歡，外觀顏值很高，車身造型比一般的合資車都要漂亮，尤其藍色的車身，更是性感十足，內(nèi)飾方面比較簡潔大方，沒有過多的花哨，打理起來也比較方便。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分

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優(yōu)點：通過這三個多月的駕駛，這個車讓我最滿意的一點就是它的顏值和續(xù)航。一是顏值十分抗打，好多朋友都覺得小C科技感滿滿；二是續(xù)航很扎實，我日常80公里，其中40公里高速，40公里普通道路，每天這么開，大概一周充一次電就可以了，續(xù)航在夏季開大概能開600多公里。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評分
優(yōu)點：夏季續(xù)航扎實的幾何c，eco模式就好用。夏天比表顯多跑里程是常有的事。高速110左右噪音也不是很大，底盤較穩(wěn)，駕駛感良好，電門，剎車很好適應。
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