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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)的非常具有年輕化,車身的造型好看,采用雙色的車身看.上去比較潮流,再一個它的續(xù)航里程很出色,在夏天能夠達(dá)到接近600公里的續(xù)航也是難能可貴的,車的過程中帶給我很多的舒適性,也是我離不開的那輛車,市區(qū)代步選.擇它沒問題。還有這車的配置很滿意,能夠給用車帶來許多方便
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):既然選他,總體來說肯定還是覺得不錯的,有好有不好,但是滿意多過不滿意吧。1)性價(jià)比超高,最滿意的就是這個,在當(dāng)時來說550km的續(xù)航13.5w落地的價(jià)位確實(shí)沒有其他選擇。2)續(xù)航比較真實(shí)性,可以說是超出預(yù)期,我體重220,夏季空調(diào)開2檔風(fēng)20度續(xù)航依然能到550以上,超出我的期待值了,這兩個優(yōu)點(diǎn)可以抵消全部缺點(diǎn)了。3)性能還不錯,這是加分項(xiàng)了,極速能到160以上,可以說夠用了,加速0-120不輸2.0t的油車。4)新玩意-遠(yuǎn)程操控,這個在提車之前不太了解的現(xiàn)在覺得確實(shí)好用,忘帶鑰匙、提前開個空調(diào)、給親友遠(yuǎn)程開下車門,很方便。5)2年7折回購
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是操控和動力方面,行駛起來非常的輕快流暢,方向盤油門剎車踏板的回饋特別好,旋轉(zhuǎn)式的檔位切換按鈕使用起來非常的方便。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有三項(xiàng),6月2號提的車子,7號上牌,行駛里程910公里,充電3次,充滿電續(xù)航里程大概510到530公里之間,可以了,標(biāo)550能跑500公里以上,很真實(shí);其二,幾何C的動力強(qiáng)勁,加速真快,提速非常有勁,百公里加速就7秒左右。再一個就是電耗了,百公里15.1kw,算算每公里就0.11元,后期養(yǎng)車沒啥壓力,這也是我為什么買電車的原因。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):小C講真就是有點(diǎn)溜背,所以后備箱的空間小一些,車內(nèi)空間沒毛病,夠用。雖然我買的不是最高配,但是電動座椅、八音箱喇叭、全景天窗、后排USB、座椅加熱、12英寸大屏、360倒車音響 行車記錄儀、自動大燈、自動解鎖落鎖、迎賓模式、等等等等(據(jù)說最新款又加了電動尾門,此處傷心一下),你想要的他都有。我很慶幸選擇了小C,因?yàn)閺S家的人文關(guān)懷也是讓人心暖。廠家經(jīng)常會搞幾何家車主聯(lián)誼活動,我還有幸被選上貼了一個很別致的顏色,桃花粉(所謂猛虎嗅薔薇,哈哈)主要是我妻子實(shí)在太喜歡這顏色,那我無條件服從了。全北京就兩輛桃花粉小C,看見的哥們可以打個招呼。車子從動態(tài)的駕駛感受來說,底盤屬于那種比較緊實(shí),走爛路不會那么散。另外就是提速比較猛,ECO模式深踩一下,我連昂科威都看都不看一眼。SPORT模式一定會讓你直呼過癮,但是出于對電池的保護(hù),我只在試駕的時候開過SPORT模式,平時都是ECO模式。就在昨天我還剛剛充了電,如實(shí)匯報(bào),車子剩余電量30,續(xù)航顯示還剩183公里,也就是說在我并沒有特意省的情況下,而且上車空調(diào)必開25度(北京熱起來開窗就是吸尾氣,不如PM2.5過濾保護(hù)愛護(hù)一下家人)我開出來了600公里的續(xù)航。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):幾何C開起來還是挺輕快挺舒服的,當(dāng)時買這輛車還真不是為了省油,就是為了感受下純電動車的感覺,還是挺不錯的,家里面有車位能安裝充電樁,實(shí)在是太方便了,一般都是晚上充電,家里還有兩臺燃油車,長途就開有車,市區(qū)開電動車還是比較舒服的,我買的次頂配感覺功能也差不多齊全了,終于能拋棄水果機(jī)了(自己還有一輛是16款的atsl用的是carplay,用手機(jī)還要考慮這一點(diǎn)),這個上車后手機(jī)直接扔一邊,導(dǎo)航音樂都有,連流量都是免費(fèi)的,還是比較方便的,座椅也很舒服,平時就自己上下班開開,空間足夠,幾何C我覺得還是挺好看的,和媳婦的昂克賽拉2箱的,開起來感覺差不多很輕巧,關(guān)鍵是幾何C在限行城市不用擔(dān)心限行的問題。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):第一次看到同事開的幾何C,就被它簡約時尚的外型所吸引,科技感十足、價(jià)格親民、良好的駕乘體驗(yàn)……但是,要說最滿意的地方,當(dāng)然是它的實(shí)實(shí)在在的續(xù)航里程了,獨(dú)具匠心的外形設(shè)計(jì)及智能化能量回收系統(tǒng),還有本人獨(dú)特的駕駛習(xí)慣(能量回收等級選擇“高” “eco ”模式),將續(xù)航里程提高到了極致!哈哈哈!
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力高不用經(jīng)常充電,充一次電能跑一個星期,另外,外觀和內(nèi)飾方面也都好,自己的喜歡,外觀顏值很高,車身造型比一般的合資車都要漂亮,尤其藍(lán)色的車身,更是性感十足,內(nèi)飾方面比較簡潔大方,沒有過多的花哨,打理起來也比較方便。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):通過這三個多月的駕駛,這個車讓我最滿意的一點(diǎn)就是它的顏值和續(xù)航。一是顏值十分抗打,好多朋友都覺得小C科技感滿滿;二是續(xù)航很扎實(shí),我日常80公里,其中40公里高速,40公里普通道路,每天這么開,大概一周充一次電就可以了,續(xù)航在夏季開大概能開600多公里。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):夏季續(xù)航扎實(shí)的幾何c,eco模式就好用。夏天比表顯多跑里程是常有的事。高速110左右噪音也不是很大,底盤較穩(wěn),駕駛感良好,電門,剎車很好適應(yīng)。
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