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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力感覺還可以吧,比我原先的燃油suv要強(qiáng)很多,但是如果在新能源車型中去做對比,幾何c百公里6.9秒的加速只能算一般吧,不過對于家用已經(jīng)綽綽有余。經(jīng)濟(jì)運動模式加速:運動模式加速非常給力,能夠明顯的感覺到有很強(qiáng)的推背感。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:高速很穩(wěn) 沒有飄的感覺 百公里加速不到7秒 紅綠燈我就是最靚的仔
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開習(xí)慣了燃油車再來開純電動的時候就會感覺電動車起步加速方面真的很強(qiáng)勁,并且電門的響應(yīng)也是完全沒有延遲的,輕輕踩一下車子馬上就會動起來。平順性也是燃油車帶不來的。跑高速的時候車子也不會感覺動力不足,還是很滿意的。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:可能作為女孩來講,對動力的要求就是駕駛起來舒服,沒有特別大的不舒服就行。對于車的動力這一塊,說真的我并不懂。只覺得這個車提速很快,開起來很順暢,啟動時、駕駛中、剎車等不同的駕駛體驗沒有什么不舒適的地方。整個駕駛中,沒有特別明顯的不舒適的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2946公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面還是比較不錯的,爆發(fā)力很強(qiáng),隨時都能給我?guī)韽?qiáng)烈的推背感,上高架爬坡等等都不會有壓力,超車的時候也是比較快的。但是速度上來之后噪聲會比較大。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:電動車的動力最優(yōu)秀的表現(xiàn)就是在他的起步方面了,只要輕輕踩一下就會動起來,并且不會有什么延遲的感受。但是高速上的表現(xiàn)不如低速行駛。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:幾何C的電機(jī)參數(shù)很強(qiáng),不過實際駕駛過程中,它并不是那種有著強(qiáng)烈爆發(fā)的,總體十分平順,速度在不知不覺中提升。雖然沒有明顯的推背感,但是加速超車很輕快,動力儲備充足,提速能夠達(dá)到我的預(yù)期。而且這樣平順的表現(xiàn)在市區(qū)行駛給人感覺很舒服,低速下走走停停很順滑。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力作為家庭用車來說中規(guī)中矩,平常都是女皇用車對她來說已經(jīng)很滿足了。偶爾我也會開著接接小朋友,紅綠燈等待起步,正常行駛加速超車都不在話下。這個動力非常滿意,可以說隨叫隨到。車子配備上坡輔助,在高架上匝道起步?jīng)]有出現(xiàn)過溜車現(xiàn)象,滿意!經(jīng)濟(jì)運動模式加速:運動模式下加速推背感很強(qiáng),但是用的比較少。經(jīng)濟(jì)模式下加速相對若一些,但已經(jīng)秒殺大部分同價位的車子了哦。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:官方宣稱幾何C加速到百公里的時間是7秒,我雖然沒有實際做加速實驗,但幾何C的加速能力確實很出色,油門的反饋很積極,紅綠燈起步很輕松就可以實現(xiàn)超越,另外還可以選擇三種模式,分別是經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn)和運動,喜歡哪種風(fēng)格就看自己吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是很滿意的,首先它起步快,輕點油門就能走,自動擋不怕熄火,還有兩種駕駛模式可以選擇,提速,超車,動力很充沛,推背感十足,在高速上的話,動力也不錯,不超120邁的情況下,跟燃油車差不多,超過120邁,感覺會有點吃力,不過高速還是以安全為主,按規(guī)定行駛。
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