暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是滿(mǎn)足它的經(jīng)濟(jì)性，我就不需要每天擔(dān)心油價(jià)是否會(huì)出現(xiàn)上漲，下一次加油是不是又得花上好幾百塊錢(qián)。因?yàn)槊看坞娏靠煲谋M的時(shí)候，直接開(kāi)到小區(qū)對(duì)面的電動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)充電就可以，而一次充電也就是幾十塊錢(qián)，沒(méi)有太多的費(fèi)用了。其次是我在駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)非常的舒服，因?yàn)檐?chē)身的不大，無(wú)論是倒車(chē)入庫(kù)還是側(cè)方停車(chē)，給到的感覺(jué)都是一把過(guò)。（要是科目二也是這種車(chē)型就好了）
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意還好 沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意 非要挑就是前排座椅有點(diǎn)小 我183 稍胖 包裹感差一些。
外觀：外觀不用說(shuō)，對(duì)于我這個(gè)比較看重顏值的年輕人來(lái)說(shuō)，這車(chē)的吸引力還是比較大的，整體的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，很有年輕氣息，車(chē)頭雖然簡(jiǎn)單，但線條很硬朗，所以看起來(lái)也非常霸氣，大燈的造型也很銳利，還是LED光源，照明效果也相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)身的線條也好看，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么可圈點(diǎn)的就這樣吧，反正是有問(wèn)題不解決，就太惡心了
空間：空間略微還是有些擁擠，這輛車(chē)好像比較適合女性駕駛。但對(duì)于我這種微胖的男性來(lái)說(shuō)，開(kāi)這輛車(chē)感覺(jué)不是特別寬敞。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有注意到這一塊，后續(xù)提車(chē)回家之后，這種感覺(jué)越來(lái)越明顯。
配置：剎車(chē)異響，太可怕了，關(guān)鍵是4S店不以為然
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還真不錯(cuò)，至少跟一些相同級(jí)別的燃油車(chē)相比較， 它是一點(diǎn)也不差的， 它的提速很快，起步的時(shí)候輕踩電門(mén)，推背感馬上就能感覺(jué)到。
越野：
方向盤(pán)指向還是挺精準(zhǔn)的、沒(méi)有多余礦量，雖然沒(méi)有油車(chē)的沉重但是也還可以挺輕盈的；還有底盤(pán)支撐感覺(jué)也很不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)會(huì)走奧林西路那個(gè)彎道，感覺(jué)底盤(pán)支撐跟我另一輛標(biāo)致408都可以PK一下，至少我個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)；本來(lái)想給滿(mǎn)分但是剎車(chē)部分確實(shí)需要再優(yōu)化，低速剎車(chē)會(huì)點(diǎn)頭，高速剎車(chē)又有點(diǎn)拖拉，總歸沒(méi)有那么線性需要適應(yīng)。
舒適：幾何C的舒適度我很喜歡，座椅的軟硬程度剛剛好吧，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得腰部累。車(chē)內(nèi)的隔音效果很理想，比如跑城市的高架橋這些都比較安靜，不會(huì)有太多雜音。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意這輛車(chē)的顏值，看上去整體性非常不錯(cuò)，有著比較鮮明的純電動(dòng)車(chē)特點(diǎn)。其次是車(chē)輛線條方面，給人的感覺(jué)比較犀利，屬于那種優(yōu)雅中帶一點(diǎn)兇狠的感覺(jué)。還有犀利的強(qiáng)大的，讓車(chē)頭顯得很有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：整體沒(méi)什么不滿(mǎn)意，希望廠家多有一些圈子活動(dòng)
外觀：年輕化的設(shè)計(jì)，再加上時(shí)尚的車(chē)身真的看上去就特別的好看，尤其是在城市代步這輛車(chē)不會(huì)覺(jué)得在設(shè)計(jì)上很突兀，但是也能夠很好的兼顧時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較個(gè)性大氣的，中控臺(tái)上的按鍵設(shè)計(jì)看起來(lái)比較高級(jí)個(gè)性化，摸起來(lái)也不會(huì)有很強(qiáng)的塑料感，中央扶手按鍵我最喜歡，觸感好操控簡(jiǎn)便，看起來(lái)也是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。后排的座椅用料也是皮質(zhì)的，很高級(jí)，坐起來(lái)也舒服。
空間：空間方面還是值得表?yè)P(yáng)的，我一米八的個(gè)子，160斤的體重，不說(shuō)胖也很壯，我的第一輛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)出現(xiàn)一種壓迫感，很壓抑，但是秦的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)從來(lái)沒(méi)有讓我覺(jué)得擁擠，除了坐在后排會(huì)有點(diǎn)頂頭，但是在駕駛位上空間還是有空余的。
配置：買(mǎi)這款幾何C新能源汽車(chē)在價(jià)格方面還是比較不錯(cuò)的，比較容易接受，并且電動(dòng)車(chē)的好處就是不用像燃油車(chē)那樣保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾，以及出行成本上也省出來(lái)一大筆開(kāi)銷(xiāo)，綜合考慮下來(lái)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。并且對(duì)吉利的品牌我也是比較信賴(lài)的。
動(dòng)力：這是我最滿(mǎn)意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有試駕，就是聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還可以，但是沒(méi)想到真的這么快。第一次開(kāi)它的時(shí)候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來(lái)超車(chē)提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的車(chē)，感覺(jué)比2.0T的燃油車(chē)動(dòng)力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒(méi)堵車(chē)的地段，我都是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，120碼以上超車(chē)一點(diǎn)也不在話(huà)下。
越野：
幾輛車(chē)都短暫的試駕了一下，比較下來(lái)操控性都挺好的，電動(dòng)車(chē)整體上手感覺(jué)比油車(chē)好太多了。小鵬的輔助駕駛功能強(qiáng)很多，幾何c的動(dòng)力最強(qiáng)，加上抬頭顯示和360影像讓開(kāi)車(chē)變得容易了很多。
舒適：前排感覺(jué)還挺好，后排感覺(jué)還是有點(diǎn)顛的，10幾萬(wàn)的車(chē)要求不能太高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡車(chē)子的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感加上很多個(gè)性化元素，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候回頭率超級(jí)高，很多朋友同事和鄰居都夸我的車(chē)子很漂亮，滿(mǎn)足了我的虛榮心。動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，畢竟這是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，不管是起步還是后期加速的時(shí)候，都能給我?guī)?lái)很快強(qiáng)烈的推背感，非常符合我的需求。除此之外，這臺(tái)車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本也都是很低的，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本上不會(huì)有什么費(fèi)用，電池也提供了終身質(zhì)保服務(wù)，非常放心有安全感。續(xù)航能力在眾多電動(dòng)車(chē)?yán)镆菜闶潜憩F(xiàn)比較優(yōu)秀的一款，基本上可以保證續(xù)航水平在520公里以上，平時(shí)市區(qū)代步之類(lèi)的只要半個(gè)多月充一次電。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)高速的時(shí)候車(chē)子有點(diǎn)吵，車(chē)?yán)锩娴穆曇粲行┐螅瑒e的方面倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體還是比較滿(mǎn)意的，看起來(lái)就像是一臺(tái)很高級(jí)的車(chē)子，造型優(yōu)美大氣，腰線的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約，但是車(chē)漆比較薄，容易被劃破很心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我喜歡的風(fēng)格，大方得體，干凈利落，十多萬(wàn)的車(chē)能夠有這樣的內(nèi)飾，我已經(jīng)是很滿(mǎn)足了。
空間：車(chē)內(nèi)空間比較大，經(jīng)常滿(mǎn)座，后排坐三個(gè)人不會(huì)擁擠，我175的身高坐在后排可以蹺二郎腿的，后備箱也很大，有時(shí)候乘客帶的行李比較多，后備箱也能放得下。后備廂容積:春節(jié)期間帶著家人去商場(chǎng)大采購(gòu)、食物和六盒水果，還有好多衣服，所有的都放在后備箱里，還有空余的地方，后備箱的空間非常理想。
配置：購(gòu)車(chē)時(shí)候買(mǎi)了個(gè)8年20w公里的延保，除了易損件都保修，保養(yǎng)出個(gè)工時(shí)費(fèi)就行�？傮w來(lái)說(shuō)15-18w區(qū)間這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)的，作為一臺(tái)主要是在城市代步車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是非常給力的，尤其是起步的時(shí)候車(chē)子會(huì)有非�？斓捻憫�(yīng)。別看是SUV，但是起步還真的是挺快的，比較給力。高速我也開(kāi)過(guò)幾次，后半段的加速表現(xiàn)其實(shí)也是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)比常規(guī)尺寸小一圈，有點(diǎn)兒卡丁車(chē)的味道，打輪時(shí)也比較輕，男生單只手操作沒(méi)有問(wèn)題，女生開(kāi)應(yīng)該也不會(huì)費(fèi)勁。指向靈敏、精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有遲鈍。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):最喜歡的就是這個(gè)功能了，買(mǎi)之前沒(méi)覺(jué)得有什么用處，使用過(guò)程中覺(jué)得很是友好。尤其時(shí)在轉(zhuǎn)彎、長(zhǎng)時(shí)間跑高速，有時(shí)車(chē)輛會(huì)偏離本車(chē)道，就會(huì)有提示，提高了安全性。
舒適：座椅的舒適性還是蠻充足的，雖說(shuō)坐在去不少那么特別軟趴趴的感覺(jué)，可是也不會(huì)覺(jué)得以硬，總體來(lái)說(shuō)比較舒服，隔音就比較一般了，所以在舒適性上只能夠給幾何C四星。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C使用后最滿(mǎn)意的話(huà)，是它的一個(gè)續(xù)航里程，非常的真實(shí)，用起來(lái)不用那么擔(dān)憂(yōu)，也不用那么頻繁的充電，常規(guī)跑的話(huà)都有550公里左右，充滿(mǎn)電在城市道路都能跑到520-530公里，很滿(mǎn)意，還有就是幾何C上新能源綠牌，最大的好處就是在限行城市不用擔(dān)心限行，想去哪里就去哪里，非常的方便，而且純電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在充電也十分的方便，大城市充電樁都已經(jīng)普及，國(guó)家電網(wǎng)多且快，完全勝任。
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間不久大問(wèn)題沒(méi)有，可能我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的車(chē)機(jī)還是得加強(qiáng)下，對(duì)于我這種喜歡新事物的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太拉胯了。
外觀：雖然是明顯油改電的車(chē)型，但外觀設(shè)計(jì)還算時(shí)尚，全封閉前臉，有點(diǎn)特斯拉那味了。用料不夠好，還沒(méi)3個(gè)月縫隙處膠條就硬化變形了，不知道幾何售后服務(wù)站能不能給換掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能說(shuō)中規(guī)中矩吧。所以買(mǎi)了一些裝飾品裝飾了一下，所以說(shuō)女人就看顏值么，現(xiàn)在用內(nèi)飾稍稍裝飾一下，順眼多了。因?yàn)橛行∨笥�，所以在后排裝了防踢墊，置物也方便了。再就是中控內(nèi)飾了，還是不符合我的審美。☆ 氛圍燈:可調(diào)色的氛圍燈。晚上看非常漂亮，我可以根據(jù)不同內(nèi)飾配色進(jìn)行調(diào)節(jié)。
空間：空間的表現(xiàn)還是比較出色的，前后排的橫向頭部空間都是很充足的，后排的腿部空間，后備廂空間都是非常寬敞的，使得乘坐更加的舒適。家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)于這款車(chē)的乘坐舒適性有著很高的評(píng)價(jià)，較為寬敞的后排空間能夠讓背部腿部得到一定的伸展，減少一次乘坐時(shí)的疲憊感。
配置：重要的事情說(shuō)三遍:性?xún)r(jià)比高，性?xún)r(jià)比高，性?xún)r(jià)比高。因?yàn)樗偷挠忻赓M(fèi)的保養(yǎng)政策。車(chē)子的三電系統(tǒng)也是用的一流品牌。算是性?xún)r(jià)比之選了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛強(qiáng)勁，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候只需要用經(jīng)濟(jì)模式，滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足，還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身靈活，這是我對(duì)這輛車(chē)最大的操控感受，開(kāi)著很輕松。方向盤(pán)操控感:低速駕駛的時(shí)候方向盤(pán)特別輕，輕歸輕，但感覺(jué)不到虛位，這點(diǎn)很好，高速上方向盤(pán)隨著車(chē)速升高而變得更重一些，感覺(jué)心里踏實(shí)了不少。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)很扎實(shí)，每次經(jīng)過(guò)公司門(mén)口的那條爛路就能感受得到，經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)候車(chē)身雖然有些搖晃，但車(chē)身很扎實(shí)，不會(huì)有松散的那種感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)非常靈敏，只需要輕輕踩下去就行，踩重了就跟急剎車(chē)一樣，需要人車(chē)多多磨合，不然總把握不好，這樣的剎車(chē)模式更適合高速駕駛，剎車(chē)性能好，提高了安全性。
舒適：舒適性方面做的還是可以的，關(guān)上窗戶(hù)車(chē)內(nèi)很安靜，坐在座椅上還是很舒服的，良好的包裹性天天開(kāi)車(chē)七八個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太累，高速行駛車(chē)內(nèi)噪音也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車(chē)不久，差不多一個(gè)月，就沖了三次電。續(xù)航這塊在這么短時(shí)間的用下來(lái)我都感覺(jué)不錯(cuò)，現(xiàn)在這個(gè)天氣開(kāi)個(gè)24-26度的空調(diào)，1-2擋風(fēng)，續(xù)航完全沒(méi)用影響，充滿(mǎn)了每次都能開(kāi)超過(guò)550km。想想當(dāng)初選擇車(chē)子的時(shí)候也算是沒(méi)選錯(cuò)了。最起碼電動(dòng)車(chē)最重要的續(xù)航問(wèn)題保證了。
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)噪大，剎車(chē)有異響，還有頓挫感，一腳剎車(chē)踩下去會(huì)有抖動(dòng)感，感覺(jué)剎不住，可能要去幾何服務(wù)站檢查一下了。中控系統(tǒng)比較低端，中控屏顯示清晰度不夠，不夠時(shí)尚，看著感覺(jué)比較低端，而且開(kāi)了4個(gè)月死機(jī)現(xiàn)象發(fā)生了兩次，有點(diǎn)嚇人。還有行車(chē)記錄儀畫(huà)質(zhì)太低了，前面2-3米的車(chē)就看不清人家的車(chē)牌了，這就很尷尬了，想作為證據(jù)可能都看不清，晚上更加什么都看不清，還是得自己去買(mǎi)一個(gè)行車(chē)記錄儀，這個(gè)車(chē)價(jià)算進(jìn)去可能是有點(diǎn)浪費(fèi)了。懸架偏硬，比較廉價(jià)感，性能不好，還有異響。
外觀：整車(chē)的流線非常優(yōu)美，車(chē)燈大氣好看，輪轂有足夠的運(yùn)動(dòng)感，雙色車(chē)身看起來(lái)更加有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，黑色為主，扶手箱和中控臺(tái)加了寫(xiě)淺色的點(diǎn)綴，視覺(jué)效果十分好，車(chē)內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)不錯(cuò)，檔把也沒(méi)有，用了一個(gè)旋鈕式的換擋器來(lái)替代的，看上去很高級(jí)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很滿(mǎn)意，簡(jiǎn)約時(shí)尚，做到了簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單。
空間：儲(chǔ)物空間還可以，前兩天去了趟密云，2天一夜，我們5個(gè)人帶了兩個(gè)行李箱，還有挺多衣服的，又帶了很多吃的，后備箱塞的滿(mǎn)滿(mǎn)的，后排坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，唯一不好的就是后邊中間座位凸起來(lái)這一塊很影響長(zhǎng)途乘坐的感受。
配置：優(yōu)惠了近萬(wàn)元，買(mǎi)了各種保險(xiǎn)，上好牌照落地價(jià)格是十七萬(wàn)九千元，符合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是值得肯定的，電機(jī)的響應(yīng)要快得多，一踩油門(mén)速度就上來(lái)了，有時(shí)候我都踤不可及，感覺(jué)確實(shí)太快了有點(diǎn)Hold不住，畢竟是新車(chē)也不敢開(kāi)快了，就怕剎不住。目前還不是特別適應(yīng)這種速度，等開(kāi)一段時(shí)間吧，估計(jì)就好了。
越野：
方向輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，定位清晰，完美，既可以滿(mǎn)足女性輕巧的駕駛需求，速度提升后也有質(zhì)感。
舒適：HUD，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，真皮座椅，46比例放倒。全景影像透明底盤(pán)，全景天幕，LED遠(yuǎn)近光燈，日間行程燈，boss音響，自動(dòng)泊車(chē)，輔助駕駛駕駛，，基本上所有的配置都拉滿(mǎn)了☆ PM2.5過(guò)濾裝:幾何貼心的為還在疫情當(dāng)下的車(chē)主做了N95的濾芯，讓我們更安全伸縮門(mén)把手:作為電動(dòng)車(chē)隱藏式門(mén)把手成了標(biāo)配，不過(guò)宣傳上說(shuō)和某虎同配件穩(wěn)定性更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)這款車(chē)挺好的，車(chē)的外觀也是非常的帥氣，車(chē)也非常的好看，車(chē)的動(dòng)力也是非常的棒，車(chē)很省電，續(xù)航也是非常的好，感覺(jué)這輛車(chē)真的非常的完美，真是一款讓人很放心的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：幾何C的缺點(diǎn)是后備箱空間小，后排空間也一般，跨界SUV的空間就是不如緊湊型SUV大。
外觀：這款車(chē)的外觀很好看，整體側(cè)面車(chē)身非常流暢，一條若有若無(wú)的腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，車(chē)尾的部分比較飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，給人的感覺(jué)平穩(wěn)有力，犀利的前大燈，還很有個(gè)性，這也是我為什么第一眼就看中他的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細(xì)致，用料實(shí)在，中控臺(tái)，車(chē)門(mén)內(nèi)襯，扶手箱皮質(zhì)包裹，縫線細(xì)致，銀色的表板覆蓋檔位臺(tái)，看起來(lái)高檔精致，小尺寸的液晶儀表盤(pán)顯示清晰，也很個(gè)性。異味異響:新車(chē)的時(shí)候會(huì)有-種皮質(zhì)的味道，半個(gè)多月的時(shí)候就會(huì)消散了，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪會(huì)有一下加大。
空間：這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)己經(jīng)很大了，其實(shí)剛選車(chē)的時(shí)候我想買(mǎi)個(gè)小車(chē)的，但是因?yàn)樯吓茊?wèn)題被擱置了。幾何C這車(chē)不管是駕駛室還是后排空間都不錯(cuò)，只要不是身高特別高的人都沒(méi)啥問(wèn)題。后備箱平時(shí)我接送小孩子上學(xué)也綽綽有余了，放放雜物啥的。夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，該有的還是都有了，綠色環(huán)保，充電費(fèi)用不貴，沒(méi)有其他得后期費(fèi)用，保養(yǎng)一次也很便宜，最重要廠家還贈(zèng)送保養(yǎng)，那就更節(jié)約了成本了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足，加速有力�？梢哉f(shuō)只要你敢踩車(chē)輛就有爆發(fā)力，當(dāng)然除了加速好，還能剎得住剎車(chē)穩(wěn)定。
越野：
方向盤(pán)手感偏重，不過(guò)可以調(diào)節(jié)，后來(lái)才知道怎么調(diào)。方向盤(pán)不動(dòng)的情況下，車(chē)子會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)自然右偏行駛，不知道是為什么，可能是要去幾何服務(wù)站看看了。懸掛很硬，顛簸明顯�？傮w架控還算不錯(cuò)，比較方便，畢竟比較輕巧。有抬頭顯示，開(kāi)車(chē)不用低頭看儀表盤(pán)了，抬著頭開(kāi)車(chē)真的很舒適方便。還有安全系統(tǒng)，真的很棒，有時(shí)候累了，可能開(kāi)車(chē)就不安全了，自己的操作反應(yīng)就慢了，但安全系統(tǒng)就會(huì)時(shí)刻幫忙，提醒警報(bào)，必要時(shí)幫忙緊急制動(dòng)，真的很安全的感覺(jué)，可以放心開(kāi)。
舒適：也沒(méi)有開(kāi)過(guò)多么高級(jí)的車(chē)子，這個(gè)是人生第一輛車(chē)子，我感覺(jué)舒適性還是很可以，座椅放倒后，中午還能休息一會(huì)兒。但是高速60kmh后，胎噪確實(shí)明顯，隔音功能差些。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)功能設(shè)計(jì)的很有亮點(diǎn)，針對(duì)不同的乘坐者，出風(fēng)溫度有差異設(shè)置，使人感覺(jué)很舒服，但是我沒(méi)有確實(shí)體驗(yàn)過(guò)。老婆在附駕時(shí)，他怕涼就提高溫度，她說(shuō)有點(diǎn)兒效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：[顏值]：這個(gè)車(chē)子沒(méi)有能給人眼前一亮的吸睛感，但是年輕沉穩(wěn)的前臉還是很耐看的，個(gè)性的logo標(biāo)、左右LED大燈有一種時(shí)尚年輕的活力，車(chē)子的尾箱部分設(shè)計(jì)很實(shí)用，空間利用合理，有點(diǎn)憨憨的經(jīng)濟(jì)適用男的感覺(jué)。 [駕駛]：平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)的比較多，首先他的操控性還是挺靈敏的，沒(méi)有延遲感。調(diào)整到ECO 的模式，起步舒適，但是深踩電門(mén)依然完勝普通燃油車(chē)。 [續(xù)航]：對(duì)于電車(chē)來(lái)講，除了安全性，續(xù)航能力可能是我們最最關(guān)心的的一項(xiàng)指標(biāo)了。C pro是70kw電量，NEDC550km，最近的一次充電耗電量計(jì)算，表顯里程 實(shí)際里程》600km了。這個(gè)計(jì)算對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)驚著了，期待電量低于10的時(shí)候的耗電量合計(jì)。 [內(nèi)飾]：內(nèi)飾確實(shí)慢滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，中控大屏可以操作音樂(lè)、導(dǎo)航以及各種車(chē)輛設(shè)置；HUD抬頭顯示不用再低頭看導(dǎo)航，很方便；旋鈕式換擋很有一種儀式感；自動(dòng)駐車(chē)功能減少了才操作的繁瑣性。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾不是很絢麗，我喜歡多彩的顏色啊啊啊啊啊。比如紅色，藍(lán)色，紫色等等，結(jié)果顏色比較素，不太完美，但是樣子還可以，就忍忍吧哈哈。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，我可以給幾何C一百分，畢竟是自己喜歡的車(chē)，看著哪哪都好看，前臉簡(jiǎn)潔大氣，兩個(gè)LED大燈也恰到好處，尾部的貫穿式車(chē)燈更是長(zhǎng)達(dá)一米多，滿(mǎn)滿(mǎn)的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前衛(wèi)好看，座椅舒適，儀表臺(tái)也非常好看，唯一一點(diǎn)不滿(mǎn)就是儀表小了。
空間：幾何C是一款跨界suv，所以空間不是很大，尤其是后備箱比較小，看著比較大但當(dāng)你急用的時(shí)候，就覺(jué)得太小了。乘坐空間:車(chē)的空間還可以，前排很寬敞，坐一個(gè)身高180的大男人都可以，后排腿部空間一般，有點(diǎn)局促。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)了很多，方便日常使用，就是有點(diǎn)小。
配置：我個(gè)人認(rèn)為幾何C的性?xún)r(jià)比很高，最起碼在我了解的車(chē)型中是這樣的，我們衡量一款車(chē)子的性?xún)r(jià)比，無(wú)非就是價(jià)格、配置和品質(zhì)，這幾點(diǎn)幾何C都做的很棒
動(dòng)力：動(dòng)力很好，選擇的時(shí)候試駕了幾款純電動(dòng)汽車(chē)，動(dòng)力都基本沒(méi)有什么問(wèn)題的，平時(shí)開(kāi)車(chē)我也就用經(jīng)濟(jì)模式，高速上運(yùn)動(dòng)模式用的比較多，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力已經(jīng)足夠，也都挺好的，推背感也能感覺(jué)到。
越野：
操控：總體來(lái)講車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很順手的，油門(mén)剎車(chē)踏板的高度剛好合適，方向盤(pán)也很輕，回正阻尼也只需握好順帶就可以，非常輕松；不過(guò)就是這車(chē)它的底盤(pán)我覺(jué)得對(duì)于車(chē)身的支撐效果還不是很到位，尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身的傾斜幅度和合資車(chē)比還是有點(diǎn)差距的。
舒適：座椅是仿皮的，沒(méi)有異味，和幾何A不一樣，沒(méi)有采用織物材質(zhì)，防水防污那能力個(gè)人感覺(jué)更強(qiáng)，噪音比較小，底盤(pán)調(diào)校很好，走顛簸路段很平穩(wěn)，顛簸感很小，座椅坐著也很舒服，透氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的用車(chē)成本相對(duì)于燃油車(chē)更加的低廉，能夠節(jié)省不少的用車(chē)費(fèi)用，外觀內(nèi)飾造型充滿(mǎn)著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，這些都是我喜歡的地方。
缺點(diǎn)：儀表小屏幕，缺乏電動(dòng)車(chē)該有的科技感，如果做成大屏幕的投屏顯示更好，
外觀：我覺(jué)得這款車(chē)的外觀很時(shí)尚，看起來(lái)沒(méi)有那種過(guò)去的某些車(chē)那種粗制濫造的感覺(jué)，別看價(jià)格不是很高，但是這款車(chē)外形的質(zhì)感其實(shí)還是挺有檔次的，比如那個(gè)霸氣的大燈組，設(shè)計(jì)都很好看。車(chē)子的做工真的非常精細(xì)，鈑金、車(chē)漆等方面都很細(xì)致。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)很簡(jiǎn)約，雖然沒(méi)有豪華富貴的氣息，但就是打心眼里喜歡這種風(fēng)格，幾何圖案的觸摸按鍵，懸浮式的車(chē)機(jī)，旋鈕式的換擋按鈕，還有HUD抬顯，太愛(ài)了。
空間：平時(shí)我經(jīng)常都會(huì)和朋友們一起自駕游，很喜歡這款車(chē)的空間，自從有了這款車(chē)出游變得方便很多，后備廂可以放下很多的東西，而且那個(gè)后排也能坐三個(gè)人不擁擠。至于車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很多的，放手機(jī)水杯這樣的東西也很實(shí)用，總之空間很辦事，大家都夸贊我的眼光好。
配置：相對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，我這個(gè)價(jià)格算貴的了，而且我是買(mǎi)來(lái)跑滴滴的，應(yīng)該買(mǎi)個(gè)中配，價(jià)格便宜兩萬(wàn)，這樣相對(duì)于來(lái)說(shuō)，我的車(chē)性?xún)r(jià)比就大打折扣了。
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)有什么需求，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)，并且個(gè)人開(kāi)車(chē)都是比較慢的，動(dòng)力對(duì)于日常家用或者上下班代步來(lái)說(shuō)絕對(duì)是綽綽有余的，不管在什么情況下我都不會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力不夠，非常滿(mǎn)意！
越野：
方向盤(pán)非常輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，指向精準(zhǔn)，路感很好，關(guān)鍵還有很多智能輔助功能，真的是一款非常好開(kāi)的純電動(dòng)車(chē)。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適度還是很高的，坐車(chē)的時(shí)候有各種各樣的高科技配置，不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都很方便，音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，懸架的設(shè)定也很柔軟舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和續(xù)航，為有超高的顏值，更有科技的配置和穩(wěn)定的續(xù)航。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的不是空間小，而是沒(méi)有天窗，那么大塊玻璃整個(gè)全景天幕真沒(méi)啥用處，還說(shuō)什么晚上看星星，誰(shuí)會(huì)沒(méi)事跑到車(chē)?yán)锟葱切茄剑桥獋�(gè)全景天窗多帥呀，天氣不熱的時(shí)候帶著家人去太湖邊玩多好呀，打開(kāi)全景天窗吹著湖風(fēng)想想都愜意，而且有個(gè)天窗在高速上也方便，弄個(gè)上翹的功能可以解決車(chē)內(nèi)悶的問(wèn)題。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，并且時(shí)尚又前衛(wèi)，特別是前臉部分，很獨(dú)特的，感覺(jué)只有在科幻電影大片里面才能出現(xiàn)的造型，尾部立體感很足，側(cè)面的線條很流暢，而且懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，看上去很豪華，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：我和女兒最喜歡聽(tīng)音樂(lè)，每次上車(chē)就會(huì)喚醒智能車(chē)機(jī)，里面歌曲多，想聽(tīng)什么歌曲，直接喊：你好幾何，說(shuō)出歌曲名就會(huì)自動(dòng)幫你搜索的。
空間：幾何C屬于緊湊型SUV了，所以它的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠了，我們一家5口坐在里面，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠，后備箱的空間也挺大的，后面可以放很多的東西。
配置：性?xún)r(jià)比主要是看自己喜不喜歡這款車(chē)，只要自己喜歡就是最好的，不論是貴或者便宜，幾何C的表現(xiàn)我就很滿(mǎn)足，家用十分合適。
動(dòng)力：sport模式不敢用，聽(tīng)說(shuō)加速很快。我都是用的eco，開(kāi)起來(lái)比我之前開(kāi)油車(chē)還猛，女司機(jī)不需要懂那么多，反正就是夠用了。
越野：
操控得益于電池重量中心靠下使得整體中心下移具有了更好的穩(wěn)定性，支撐有不是特別軟告訴超車(chē)就變得很穩(wěn)定方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)虛位不是特別大，而且電動(dòng)助力還可以調(diào)節(jié)，我個(gè)人就比較喜歡輕柔的轉(zhuǎn)向，就算女孩子單手這不是夢(mèng)了
舒適：整體舒適性還是很滿(mǎn)意的，車(chē)輛隔音降噪也做的挺好的，過(guò)隧道的時(shí)候也沒(méi)有那么吵，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，能夠精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)到自己最舒適的位置，減震軟硬適宜，碰到溝溝坎坎的也不會(huì)有太大的震動(dòng)感，電機(jī)沒(méi)有雜音挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這臺(tái)車(chē)子上的很多輔助駕駛配置，對(duì)我這個(gè)新手女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是十分友好的，首先就是自動(dòng)泊車(chē)功能，平時(shí)去逛商場(chǎng)的時(shí)候再也不會(huì)擔(dān)心停車(chē)難的問(wèn)題了，只要坐在車(chē)內(nèi)等他自己停車(chē)就好。還有一點(diǎn)就是可以看到車(chē)子底盤(pán)的情況，四個(gè)車(chē)輪的位置都在心里掌握，不到看起來(lái)很有科技感很炫酷，用起來(lái)更是簡(jiǎn)單實(shí)用。
缺點(diǎn)：雖然這車(chē)智能化配置比較的豐富，360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等等，但是在這些系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化方面仍有差距，比如語(yǔ)音控制，識(shí)別速度就特別慢，用起來(lái)很雞肋。
外觀：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的車(chē)尾好看，led燈 圓潤(rùn)的車(chē)尾設(shè)計(jì)是我喜歡的感覺(jué)。車(chē)頭的設(shè)計(jì)我不怎么喜歡，感覺(jué)比較木訥。隱藏式門(mén)把手可以說(shuō)是又愛(ài)又恨，我的小區(qū)停車(chē)不好停，每次靠邊下車(chē)的時(shí)候門(mén)把手都會(huì)碰到墻壁，但是平時(shí)使用和顏值感官上我又是非常喜歡的。真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí)大氣，摸起來(lái)的質(zhì)感也很不錯(cuò)，儀表盤(pán)雖然很小但是顯示的信息還是很全面的，抬頭顯示很方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎不需要低頭看。
空間：跨界SUV的空間肯定不如緊湊型SUV大，特別后排，我176身高坐進(jìn)去不能翹二郎腿，前排空間還可以，所以這車(chē)更適合小家庭買(mǎi)，或者家里已經(jīng)有一輛車(chē)了，這是偶爾代步，接送孩子上學(xué)，買(mǎi)菜更適合。后備廂容積:后備箱比轎車(chē)的大一些，目測(cè)裝兩三個(gè)中號(hào)行李箱不成問(wèn)題，給老婆用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，夠大了，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)放了個(gè)儲(chǔ)物箱，一雙老婆的運(yùn)動(dòng)鞋，我自己的一雙布鞋，開(kāi)車(chē)的時(shí)候穿。
配置：這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)SUV，幾何C的性?xún)r(jià)比就算是很高的了。我對(duì)配置的要求也是挺高的，畢竟都是自己辛苦掙的錢(qián)，肯定是希望買(mǎi)個(gè)配置高的車(chē)。這款車(chē)的配置完全夠用，像是全景影像、內(nèi)置行車(chē)記錄儀這些都很實(shí)用，當(dāng)然了我也很看重幾何C的穩(wěn)定成熟！
動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，是不能和油車(chē)平行比較的。正常經(jīng)濟(jì)模式下，起步、加速不屬于燃油車(chē)，但是后段加速就不如燃油車(chē)猛了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)整到“動(dòng)能回收高”，松開(kāi)電門(mén)怠速時(shí)，會(huì)有明顯的拖拽感，我調(diào)到“動(dòng)能回收中”，覺(jué)得很順暢。運(yùn)動(dòng)模式下，起步、加速、超車(chē)相當(dāng)給力，五環(huán)上和燃油車(chē)比較，完勝。
越野：
有很多使用的輔助駕駛功能，開(kāi)起來(lái)很靈活，就是他的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)不太好用，太突然了容易被驚嚇到。
舒適：這款車(chē)的舒適性多少的有些不是很滿(mǎn)意，比如它在高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)大的，主要還是風(fēng)噪的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。我不是很懂這車(chē)的噪音是怎么樣控制，一直想著升級(jí)一下車(chē)子的隔音，改天去店里問(wèn)問(wèn)店里的師傅吧，看看有沒(méi)有原廠的方案。
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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